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煤礦機電運輸20xx年工作總結(jié)-文庫吧在線文庫

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【正文】 擋車欄10余套,提升礦井軌道小運輸水平。三、2015年工作思路、目標(biāo)展望2015年,機遇與困難同在,我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營中心地位,干事創(chuàng)業(yè)、忠誠敬業(yè),使公司礦井機電運輸工作再上新臺階。認真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測定計劃,積極配合協(xié)調(diào)測試單位抓好計劃的落實,對技術(shù)測定結(jié)果認真分析,測定中出現(xiàn)的問題及時組織進行整改,以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟高效狀況下運行。2009年以來,我礦機電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準化“示范礦井年”工作目標(biāo)。09年3月份,機電科對使用長達10年的裝載峒室東勾計量斗進行了更換。(4)、完成井下奧灰水利用工程。2009年4月份機電科會同集控廠家技術(shù)人員對西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)進行了集控改造。在副井提升容器更換工程中,機電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)了提升容器更換安全高效。更換了西一擴區(qū)下山斜巷170m軌道。完成了地面充電房的改擴建工程。(二)、2010年運輸工作思路杜絕重傷事故;輕傷控制在1人以內(nèi),力爭為零;努力減少破皮傷。西無極繩絞車安裝綜合保護裝置,確保無極繩絞車的安全運行。,保證斜巷提升安全。計劃實施時間定于2010年12月份。計劃安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng),形成一個良好有序的運輸秩序。建議不斷引進新技術(shù)和新裝備。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細化水平。09年3月份,我們對35kv變電所二臺SLJ1000型高耗能動力變壓器進行更換,安裝了二臺S111000節(jié)能型動力變壓器。西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機和3部溜子,運輸系統(tǒng)總長達3700米。副井下井口銹蝕套架更換完成,有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運行。(二)、2009年運輸工作完成情況以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成:2009年,運輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個工作面拆除安裝的設(shè)備運輸工作,累計運送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺套。A.3B.5C.6D.95.電機車架空線懸吊絕緣子距電機車架空線的距離,每側(cè)不得超過(C)m。A....213.下列設(shè)備中,不能使用有接頭的鋼絲繩是(D)。A.兩相觸電B.單相觸電C.跨步電壓觸電20.井下機電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出(A)m以上的通道。A.3300B.1140C.66028.地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上,必須裝設(shè)(C)的單相接地保護裝臵。A.5B.10C.1536.發(fā)出的礦燈,最低應(yīng)能連續(xù)正常使用(C)h。A..1C.2D.344.提升絞車的(C)是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象,需要緊急停車時,能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動的裝臵?!?0176。A.3B.5C.7D.952.架線式電機車在運送人員時,車速不得超過(B)m/s。A.24B.30C.33D.3860.用來阻止礦車自溜滑行的機械裝臵是(A)。A.輸送帶張力過大B.裝載分布嚴重不均或嚴重超載C.輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D.輸送帶磨損超限、老化7.采煤工作面移動刮板輸送機時,必須有(ABC)的安全措施。A.道岔B.彎道、巷道口C.坡度及噪聲較大地段D.前有車輛或視線受阻15.蓄電池電機車的安全裝臵有(ABCD)。A.運送方式B.安裝質(zhì)量C.拆裝工藝D.控制頂板的措施23.傾斜井巷中使用的帶式輸送機,向上運輸時,需要裝設(shè)(ABCD)。A.燈B.警鈴(喇叭)C.連接裝臵或撤沙裝臵D.制動閘30.電機車司機離開座位時,必須(ABC)。A.專用開關(guān)B.專用保護C.專用線路D.專用變壓器38.下列屬于供電安全作業(yè)制度的有(ABCD)。(√)6.采用機車運輸時,列車的制動距離每年至少測定一次,運送物料時不得超過40m。(√)13.采用機車運輸時,列車或單獨機車都必須前有照明,后有紅燈。(√)21.礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求:軌道接頭的間隙不得大于5mm。()29.為防止電機車架空線懸垂,架空線懸掛點的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。()37.在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩,其插接長度是鋼絲繩捻距的5倍。(√)45.人力推車時嚴禁在礦車兩側(cè)推車。(√)53.禁止采煤機帶負荷起動和頻繁開動。()60.傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人,跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。()68.井下機車運輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。道床病害的基本防治方法是什么?答:(1)搗固要堅實;(2)防止積水浸泡道床;(3)消除底鼓片幫。第五篇:煤礦機電運輸隱患排查煤礦機電運輸隱患排查簡介: 煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿了礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長,涉及面廣,特殊工種多,技術(shù)性強。由于代崗人員頂替時間短,對頂替工種操作熟練程度差,缺乏頂崗前的安全培訓(xùn),產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。同時加強臨時用工的安全管理,盡量少用或不用臨時工。(6)加強安全工作力度,向管理要安全。認真貫徹執(zhí)行設(shè)備使用與維修相接合的原則,設(shè)備誰使用,誰管理,誰維護,負責(zé)安全直接責(zé)任并實行專責(zé)制,主要設(shè)備實行包機制,做到定人、定機、憑上崗證操作,嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程,對多班制生產(chǎn)的設(shè)備,操作工人必須執(zhí)行設(shè)備交接班制度,大型設(shè)備均有運行記錄。三、井下防排水裝置礦井必須配備三臺及以上水泵,兩趟及以上排水管路,水倉、泵房機電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。升降人員與物料的罐籠必須符合《煤礦安全規(guī)程》第381條要求在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。1井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員時應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第375條規(guī)定。井下防爆設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能;檢查合格并簽發(fā)合格證后方準入井。井下照明和信號裝置,必須采用具有短路、過載荷漏電保護的綜合保護。礦井嚴格按照《煤礦井下低壓電網(wǎng)短路保護裝置的整定細則、《煤礦井下低壓檢漏保護裝置的安裝、運行、維護與整定細則》《煤礦井下保護接地裝置的安裝、檢查、測定工作細則》裝設(shè)過流、漏電、保護接地裝置,“三大保護”裝置必須動作靈敏可靠。礦井至少應(yīng)有可靠的兩回路電源線路?;诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。提升機的電控系統(tǒng),液壓及機械制動系統(tǒng)必須可靠,各種閉鎖關(guān)系正確,制動能力滿足運行要求,專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進行一次性能測定,其它提升系統(tǒng)至少每三年進行一次性能測定。礦井的主要通風(fēng)機必須每三年至少進行1次性能測定。另外,采取安全資金激勵機制,通過經(jīng)濟杠桿,嚴格考核,兌現(xiàn)獎懲,從而促進各項安全管理制度的落實。(5)努力加強礦井質(zhì)量標(biāo)準化管理。另外,臨時性工作調(diào)整時安全培訓(xùn)工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說明。采區(qū)及以上軌道運輸斜巷運輸上平臺車場,在變坡點處安裝?答:安裝聯(lián)動式氣(電)動保險杠和氣動阻車器。井下人力推車時,必須遵守哪些規(guī)定?(30分)答:1次只準推1輛車。(√)64.井下用機車運送爆破材料時,列車的行駛速度不得超過2m/s。(√)57.刮板輸送機工作時,要及時供水、灑水降塵。()49.巷道坡度大于7‰時,禁止使用人力推車。(√)41.鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時,可以系在滾筒軸上。()33.用架空乘人裝臵運送人員,乘坐間距不得小于5m。()25.井下采用礦用防爆型柴油動力裝臵時其表面溫度不得超過105℃。()17.對斜井人車防墜器,每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。(√)10.刮板輸送機工作時,要及時供水、灑水降塵。(√)強力膠帶輸送機有50以上傾角,上運時必須裝設(shè)制動裝臵,但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。A.聽從乘務(wù)人員的指揮B.嚴禁超員乘坐C.嚴禁扒車、跳車和坐礦車D.人體及所攜帶的工具嚴禁露出車外34.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,嚴禁采用(AB)作為主要逸風(fēng)機使用。A.超載運行B.輸送帶張力過小C.輸送帶受力不均勻D.摩擦系數(shù)減小27.帶式輸送機運轉(zhuǎn)中,整條輸送帶跑偏的原因可能。A.拆開B.敲打C.撞擊D.借用19.不同型號電纜之間嚴禁直接連接,必須經(jīng)過符合要求的(ABC)進行連接。A.?dāng)噫淏.刮板嚴重變形C.溜槽嚴重磨損D.出現(xiàn)異常聲音11.傾斜井巷串車提升時,必須設(shè)臵的安全裝臵有(ABCD)。A.過速保護B.?dāng)鄮ПWoC.鋼絲繩和輸送帶脫槽保護D.輸送帶局部過載保護4.造成帶式輸送機發(fā)生火災(zāi)事故的原因,敘述正確的是(BCD)。A.5B.10C.15D.5056.立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵,卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準超過(A)層?!?0176。A..3C..48.調(diào)度絞車施閘時,閘把不得達到水平位臵,應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹(C)。A.3B.6C.9D.1240.提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于(C)時,必須更換。A.過流保護B.保護接地C.欠壓保護32.從井下機電設(shè)備桐室出口防火鐵門起(B)m內(nèi)的巷道,應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護。A.6000B.3300C.1000024.煤礦井下遠距離控制線路的額定電壓,不超過(C)V。A.30000B.50000C.6000016.年產(chǎn)(A)t以下的礦井采用單回路供電時,必須有備用電源;備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。A.5B.2C.0D.+29.架線電機車運行軌道在兩平行鋼軌之間,每隔(B)m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。以標(biāo)準化為契機 不斷提升安全運輸水平:結(jié)合中煤標(biāo)準化推進會的召開,我12全文查看第四篇:煤礦機電運輸題庫機電運輸部(運輸管理)題庫單選題:1.兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于(B)m的距離。在提升容器升降工藝中通過采用YHT40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降,實現(xiàn)了提升容器升降機械化控制,達到了安全可靠省時省力的目的。該項目的應(yīng)用,達到了減少運輸系統(tǒng)操作人員,實現(xiàn)了減人提效;最大限度降低運輸設(shè)備空載運轉(zhuǎn),實現(xiàn)了節(jié)能降耗;降低了原煤生產(chǎn)成本,每年節(jié)約成本30多萬元。為充分利用奧灰水這一特點;在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗等工作的基礎(chǔ)上。(2)、完成了地面壓風(fēng)管路改造。室外電纜實現(xiàn)橫豎一條線吊掛。建議給予人員補充。安裝了架線供電網(wǎng)絡(luò)保護系統(tǒng)。1更新地面清車機;加強大底車的清理,提高車皮的利用率。提升軌道質(zhì)量,保證運輸安全。牢固樹立成本意識,降低單位材料消耗,確保節(jié)能減排計劃的圓滿完成。以亮點工程和精細化創(chuàng)新不斷推進和提升礦井標(biāo)準化建設(shè)。為保證斜巷運輸安全,我們對西一軌道下山一甩道軌道、道岔及安全設(shè)施進行了改造。開創(chuàng)我公司提升容器更換時間最短紀錄。針對下井口施工危險性高,現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。經(jīng)計算,每月科節(jié)約用電1萬度,節(jié)約地表水4萬多噸,每年節(jié)約各項費用100多萬元。通過對壓風(fēng)機開機情況和電表計量統(tǒng)計,每年降低電量消耗116萬度,節(jié)省電費68萬余元。
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