【正文】 擋車欄10余套，提升礦井軌道小運輸水平。三、2015年工作思路、目標(biāo)展望2015年，機遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營中心地位，干事創(chuàng)業(yè)、忠誠敬業(yè)，使公司礦井機電運輸工作再上新臺階。認真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測定計劃，積極配合協(xié)調(diào)測試單位抓好計劃的落實，對技術(shù)測定結(jié)果認真分析，測定中出現(xiàn)的問題及時組織進行整改，以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟高效狀況下運行。2009年以來，我礦機電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準化“示范礦井年”工作目標(biāo)。09年3月份，機電科對使用長達10年的裝載峒室東勾計量斗進行了更換。（4）、完成井下奧灰水利用工程。2009年4月份機電科會同集控廠家技術(shù)人員對西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)進行了集控改造。在副井提升容器更換工程中，機電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了提升容器更換安全高效。更換了西一擴區(qū)下山斜巷170m軌道。完成了地面充電房的改擴建工程。（二）、2010年運輸工作思路杜絕重傷事故；輕傷控制在1人以內(nèi)，力爭為零；努力減少破皮傷。西無極繩絞車安裝綜合保護裝置，確保無極繩絞車的安全運行。，保證斜巷提升安全。計劃實施時間定于2010年12月份。計劃安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個良好有序的運輸秩序。建議不斷引進新技術(shù)和新裝備。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細化水平。09年3月份，我們對35kv變電所二臺SLJ1000型高耗能動力變壓器進行更換，安裝了二臺S111000節(jié)能型動力變壓器。西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機和3部溜子，運輸系統(tǒng)總長達3700米。副井下井口銹蝕套架更換完成，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運行。（二）、2009年運輸工作完成情況以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：2009年，運輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個工作面拆除安裝的設(shè)備運輸工作，累計運送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺套。A．3B．5C．6D．95．電機車架空線懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側(cè)不得超過（C）m。A．．．．213．下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。A．兩相觸電B．單相觸電C．跨步電壓觸電20．井下機電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出（A）m以上的通道。A．3300B．1140C．66028．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)（C）的單相接地保護裝臵。A．5B．10C．1536．發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用（C）h。A．．1C．2D．344．提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象，需要緊急停車時，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動的裝臵?！?0176。A．3B．5C．7D．952．架線式電機車在運送人員時，車速不得超過（B）m/s。A．24B．30C．33D．3860．用來阻止礦車自溜滑行的機械裝臵是（A）。A．輸送帶張力過大B．裝載分布嚴重不均或嚴重超載C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化7．采煤工作面移動刮板輸送機時，必須有（ABC）的安全措施。A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻15．蓄電池電機車的安全裝臵有（ABCD）。A．運送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機，向上運輸時，需要裝設(shè)（ABCD）。A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘30．電機車司機離開座位時，必須（ABC）。A．專用開關(guān)B．專用保護C．專用線路D．專用變壓器38．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有（ABCD）。（√）6．采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m。（√）13．采用機車運輸時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（√）21．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（）29．為防止電機車架空線懸垂，架空線懸掛點的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（）37．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度是鋼絲繩捻距的5倍。（√）45．人力推車時嚴禁在礦車兩側(cè)推車。（√）53．禁止采煤機帶負荷起動和頻繁開動。（）60．傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（）68．井下機車運輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。道床病害的基本防治方法是什么？答：（1）搗固要堅實；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。第五篇：煤礦機電運輸隱患排查煤礦機電運輸隱患排查簡介： 煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿了礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長，涉及面廣，特殊工種多，技術(shù)性強。由于代崗人員頂替時間短，對頂替工種操作熟練程度差，缺乏頂崗前的安全培訓(xùn)，產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。同時加強臨時用工的安全管理，盡量少用或不用臨時工。（6）加強安全工作力度，向管理要安全。認真貫徹執(zhí)行設(shè)備使用與維修相接合的原則，設(shè)備誰使用，誰管理，誰維護，負責(zé)安全直接責(zé)任并實行專責(zé)制，主要設(shè)備實行包機制，做到定人、定機、憑上崗證操作，嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程，對多班制生產(chǎn)的設(shè)備，操作工人必須執(zhí)行設(shè)備交接班制度，大型設(shè)備均有運行記錄。三、井下防排水裝置礦井必須配備三臺及以上水泵，兩趟及以上排水管路，水倉、泵房機電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。升降人員與物料的罐籠必須符合《煤礦安全規(guī)程》第381條要求在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。1井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員時應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第375條規(guī)定。井下防爆設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后方準入井。井下照明和信號裝置，必須采用具有短路、過載荷漏電保護的綜合保護。礦井嚴格按照《煤礦井下低壓電網(wǎng)短路保護裝置的整定細則、《煤礦井下低壓檢漏保護裝置的安裝、運行、維護與整定細則》《煤礦井下保護接地裝置的安裝、檢查、測定工作細則》裝設(shè)過流、漏電、保護接地裝置，“三大保護”裝置必須動作靈敏可靠。礦井至少應(yīng)有可靠的兩回路電源線路?；诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。提升機的電控系統(tǒng)，液壓及機械制動系統(tǒng)必須可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動能力滿足運行要求，專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進行一次性能測定，其它提升系統(tǒng)至少每三年進行一次性能測定。礦井的主要通風(fēng)機必須每三年至少進行1次性能測定。另外，采取安全資金激勵機制，通過經(jīng)濟杠桿，嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，從而促進各項安全管理制度的落實。（5）努力加強礦井質(zhì)量標(biāo)準化管理。另外，臨時性工作調(diào)整時安全培訓(xùn)工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說明。采區(qū)及以上軌道運輸斜巷運輸上平臺車場，在變坡點處安裝？答：安裝聯(lián)動式氣（電）動保險杠和氣動阻車器。井下人力推車時，必須遵守哪些規(guī)定？（30分）答：1次只準推1輛車。（√）64．井下用機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）57．刮板輸送機工作時，要及時供水、灑水降塵。（）49．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）41．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。（）33．用架空乘人裝臵運送人員，乘坐間距不得小于5m。（）25．井下采用礦用防爆型柴油動力裝臵時其表面溫度不得超過105℃。（）17．對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。（√）10．刮板輸送機工作時，要及時供水、灑水降塵。（√）強力膠帶輸送機有50以上傾角，上運時必須裝設(shè)制動裝臵，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴禁超員乘坐C．嚴禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴禁露出車外34．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴禁采用（AB）作為主要逸風(fēng)機使用。A．超載運行B．輸送帶張力過小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數(shù)減小27．帶式輸送機運轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。A．拆開B．敲打C．撞擊D．借用19．不同型號電纜之間嚴禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的（ABC）進行連接。A．?dāng)噫淏．刮板嚴重變形C．溜槽嚴重磨損D．出現(xiàn)異常聲音11．傾斜井巷串車提升時，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。A．過速保護B．?dāng)鄮ПＷoC．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護D．輸送帶局部過載保護4．造成帶式輸送機發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。A．5B．10C．15D．5056．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準超過（A）層?！?0176。A．．3C．．48．調(diào)度絞車施閘時，閘把不得達到水平位臵，應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹（C）。A．3B．6C．9D．1240．提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（C）時，必須更換。A．過流保護B．保護接地C．欠壓保護32．從井下機電設(shè)備桐室出口防火鐵門起（B）m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護。A．6000B．3300C．1000024．煤礦井下遠距離控制線路的額定電壓，不超過（C）V。A．30000B．50000C．6000016．年產(chǎn)（A）t以下的礦井采用單回路供電時，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。A．5B．2C．0D．+29．架線電機車運行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（B）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。以標(biāo)準化為契機 不斷提升安全運輸水平：結(jié)合中煤標(biāo)準化推進會的召開，我12全文查看第四篇：煤礦機電運輸題庫機電運輸部（運輸管理）題庫單選題：1．兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。在提升容器升降工藝中通過采用YHT40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實現(xiàn)了提升容器升降機械化控制，達到了安全可靠省時省力的目的。該項目的應(yīng)用，達到了減少運輸系統(tǒng)操作人員，實現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運輸設(shè)備空載運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。為充分利用奧灰水這一特點；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗等工作的基礎(chǔ)上。（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。室外電纜實現(xiàn)橫豎一條線吊掛。建議給予人員補充。安裝了架線供電網(wǎng)絡(luò)保護系統(tǒng)。1更新地面清車機；加強大底車的清理，提高車皮的利用率。提升軌道質(zhì)量，保證運輸安全。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗，確保節(jié)能減排計劃的圓滿完成。以亮點工程和精細化創(chuàng)新不斷推進和提升礦井標(biāo)準化建設(shè)。為保證斜巷運輸安全，我們對西一軌道下山一甩道軌道、道岔及安全設(shè)施進行了改造。開創(chuàng)我公司提升容器更換時間最短紀錄。針對下井口施工危險性高，現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。經(jīng)計算，每月科節(jié)約用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項費用100多萬元。通過對壓風(fēng)機開機情況和電表計量統(tǒng)計，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費68萬余元。