【正文】 面刮板機(jī)、動篩車間燒電機(jī)、動篩車間皮帶撕裂等機(jī)電事故進(jìn)行分析，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰，并提出合理化建議和預(yù)防措施,為生產(chǎn)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。狠抓了季節(jié)性的工作，為全面做好2014年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，本著早計劃，早安排，早落實(shí)的原則，二季度對宿舍樓房及高層建筑避雷設(shè)施的接地電阻進(jìn)行了搖測，并做好記錄存檔備查，配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作；三季度根據(jù)檢修計劃完成了地面35kV變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉清挖工作；配合有資質(zhì)檢測機(jī)構(gòu)對井上下機(jī)房硐室120臺套高低壓設(shè)備完成了電氣預(yù)防性試驗工作、完成了所有保安用品預(yù)防性試驗工作和3臺主排水泵技術(shù)測定工作。在安裝期間，機(jī)電科人員現(xiàn)場跟班，積極協(xié)調(diào)，保證了安裝投用。在機(jī)電系統(tǒng)隊伍建設(shè)上還存有差距，專業(yè)區(qū)隊自主、班組自控、員工自律能力有待加強(qiáng)。嚴(yán)格按照上級“計劃用電、量化管理、嚴(yán)格考核”的政策要求和標(biāo)準(zhǔn)，狠抓供用電管理工作，重點(diǎn)結(jié)合采場接續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng)，確保礦井安全供電；同時持之以恒地開展節(jié)電挖潛工作，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。通過對壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計量統(tǒng)計，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費(fèi)68萬余元。針對下井口施工危險性高，現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。為保證斜巷運(yùn)輸安全，我們對西一軌道下山一甩道軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗，確保節(jié)能減排計劃的圓滿完成。1更新地面清車機(jī)；加強(qiáng)大底車的清理，提高車皮的利用率。建議給予人員補(bǔ)充。（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。該項目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會的召開，我12全文查看第四篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸題庫機(jī)電運(yùn)輸部（運(yùn)輸管理）題庫單選題：1．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。A．30000B．50000C．6000016．年產(chǎn)（A）t以下的礦井采用單回路供電時，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。A．過流保護(hù)B．保護(hù)接地C．欠壓保護(hù)32．從井下機(jī)電設(shè)備桐室出口防火鐵門起（B）m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護(hù)。A．．3C．．48．調(diào)度絞車施閘時，閘把不得達(dá)到水平位臵，應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹（C）。A．5B．10C．15D．5056．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過（A）層。A．?dāng)噫淏．刮板嚴(yán)重變形C．溜槽嚴(yán)重磨損D．出現(xiàn)異常聲音11．傾斜井巷串車提升時，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。A．超載運(yùn)行B．輸送帶張力過小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數(shù)減小27．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（√）強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)有50以上傾角，上運(yùn)時必須裝設(shè)制動裝臵，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。（）17．對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。（）33．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員，乘坐間距不得小于5m。（）49．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）64．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。采區(qū)及以上軌道運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸上平臺車場，在變坡點(diǎn)處安裝？答：安裝聯(lián)動式氣（電）動保險杠和氣動阻車器。另外，臨時性工作調(diào)整時安全培訓(xùn)工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。另外，采取安全資金激勵機(jī)制，通過經(jīng)濟(jì)杠桿，嚴(yán)格考核，兌現(xiàn)獎懲，從而促進(jìn)各項安全管理制度的落實(shí)。提升機(jī)的電控系統(tǒng)，液壓及機(jī)械制動系統(tǒng)必須可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動能力滿足運(yùn)行要求，專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進(jìn)行一次性能測定，其它提升系統(tǒng)至少每三年進(jìn)行一次性能測定。礦井至少應(yīng)有可靠的兩回路電源線路。井下照明和信號裝置，必須采用具有短路、過載荷漏電保護(hù)的綜合保護(hù)。1井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第375條規(guī)定。三、井下防排水裝置礦井必須配備三臺及以上水泵，兩趟及以上排水管路，水倉、泵房機(jī)電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。（6）加強(qiáng)安全工作力度，向管理要安全。由于代崗人員頂替時間短，對頂替工種操作熟練程度差，缺乏頂崗前的安全培訓(xùn)，產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。道床病害的基本防治方法是什么？答：（1）搗固要堅實(shí)；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。（）60．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（√）45．人力推車時嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（）29．為防止電機(jī)車架空線懸垂，架空線懸掛點(diǎn)的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（√）13．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。A．專用開關(guān)B．專用保護(hù)C．專用線路D．專用變壓器38．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有（ABCD）。A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時，需要裝設(shè)（ABCD）。A．輸送帶張力過大B．裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化7．采煤工作面移動刮板輸送機(jī)時，必須有（ABC）的安全措施。A．3B．5C．7D．952．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時，車速不得超過（B）m/s。A．．1C．2D．344．提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，需要緊急停車時，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動的裝臵。A．3300B．1140C．66028．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)（C）的單相接地保護(hù)裝臵。A．．．．213．下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺套。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長達(dá)3700米。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。計劃安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個良好有序的運(yùn)輸秩序。，保證斜巷提升安全。（二）、2010年運(yùn)輸工作思路杜絕重傷事故；輕傷控制在1人以內(nèi)，力爭為零；努力減少破皮傷。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。2009年4月份機(jī)電科會同集控廠家技術(shù)人員對西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。09年3月份，機(jī)電科對使用長達(dá)10年的裝載峒室東勾計量斗進(jìn)行了更換。認(rèn)真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測定計劃，積極配合協(xié)調(diào)測試單位抓好計劃的落實(shí)，對技術(shù)測定結(jié)果認(rèn)真分析，測定中出現(xiàn)的問題及時組織進(jìn)行整改，以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟(jì)高效狀況下運(yùn)行。1根據(jù)上級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步提升、完善了礦井軌道運(yùn)輸管理水平；軌道大巷里外車場完善了氣動道岔、信號裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機(jī)車運(yùn)行水平；淘汰了軌道簡易道岔，推廣應(yīng)用了安全雙尖道岔；規(guī)范了斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施，軌道上山及各斜巷安裝氣動、柔性擋車欄10余套，提升礦井軌道小運(yùn)輸水平。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機(jī)基礎(chǔ)存在問題的情況下，及時制定加固方案，確保絞車的驗收通過和正常投用。及時對每月的設(shè)備、材料采購計劃進(jìn)行編制、匯總工作，對下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規(guī)定對所采購設(shè)備進(jìn)行驗收、發(fā)放、付款工作。加大了技術(shù)管理力度，落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，深入開展了機(jī)電、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和機(jī)電設(shè)備專項整治活動，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修。（2）、配合機(jī)電工區(qū)順利完成12下01工作面無極繩絞車的安裝。1在抓好日常運(yùn)輸管理工作的前提下，重點(diǎn)做好了12下01綜采工作面設(shè)備安裝運(yùn)輸工作和12下03綜采工作面運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備。積極推廣應(yīng)用機(jī)電新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，抓好主水泵變頻改造、壓風(fēng)機(jī)變頻集控改造等工作。通過對計量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動控制。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。杜絕重大運(yùn)輸機(jī)械事故；減少一般事故，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)。對大巷架線分區(qū)開關(guān)進(jìn)行改造，全部采用KKZ100/550型分區(qū)開關(guān)，保證井下牽引網(wǎng)絡(luò)的供電安全。2010年，我們將對井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動化。精心組織，順利完成各項機(jī)電設(shè)備改造工作：（1）、順利完成了裝載峒室東勾計量斗更換。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。一年來我們累計為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。A．平巷運(yùn)輸設(shè)備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)C．斜巷無極繩絞車D．30176。A．有漏電閉鎖B．有漏電保護(hù)C．有選擇性29．在煤礦井下每天必須對低壓檢漏裝臵的運(yùn)行情況進(jìn)行（A）次跳閘試驗。A．常用閘B．工作閘C．保險閘45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到（A）％時；必須更換。53．在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過（A）m。A．防止冒頂B．防止頂傷人員C．防止損壞設(shè)備D．防止輸送機(jī)彎曲8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質(zhì)噴出后，下列做法不正確的是（ABD）。A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護(hù)制度D．停、送電制度39．煤礦井下低壓漏電保護(hù)應(yīng)滿足的主要要求包括（ABCD）。（√）14．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2m。（）30．井下大巷可以采用材料車運(yùn)送人員。（√）46．井底車場的信號工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號。（√）61．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。大巷空重列車進(jìn)出道口之前必須做那些工作？答：必須向道口發(fā)出警告聲光信號，以便調(diào)度員正確指揮斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有那些保護(hù)？答：斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝臵三種。（4）特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換，崗位的調(diào)整，給安全埋下隱患。實(shí)踐證明，要抓好安全工作，離不開有效的監(jiān)督，失去了監(jiān)督作用，必然助長麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。每年進(jìn)行1次性能測定。1井下使用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定。五、煤礦供電及井下電氣礦井必須有與實(shí)際相符的井上、井下供電系統(tǒng)圖，該圖的繪制必須符合《煤礦安全規(guī)程》第450條規(guī)定。四、煤礦提升運(yùn)輸設(shè)施立井、斜井提升機(jī)必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定，裝設(shè)保險裝置和提升機(jī)后備保護(hù)裝置，各種保險裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過程中嚴(yán)禁甩掉保護(hù)運(yùn)行。因此，必須強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)場安