【正文】 型固定設(shè)備技術(shù)測定計劃，積極配合協(xié)調(diào)測試單位抓好計劃的落實，對技術(shù)測定結(jié)果認真分析，測定中出現(xiàn)的問題及時組織進行整改，以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟高效狀況下運行。四、2015年主要工作安排強化安全教育，加大現(xiàn)場檢查力度，實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。三、2015年工作思路、目標展望2015年，機遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營中心地位，干事創(chuàng)業(yè)、忠誠敬業(yè)，使公司礦井機電運輸工作再上新臺階。在機電系統(tǒng)隊伍建設(shè)上還存有差距，專業(yè)區(qū)隊自主、班組自控、員工自律能力有待加強。1根據(jù)上級質(zhì)量標準要求，進一步提升、完善了礦井軌道運輸管理水平；軌道大巷里外車場完善了氣動道岔、信號裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機車運行水平；淘汰了軌道簡易道岔，推廣應(yīng)用了安全雙尖道岔；規(guī)范了斜巷運輸安全設(shè)施，軌道上山及各斜巷安裝氣動、柔性擋車欄10余套，提升礦井軌道小運輸水平。2014年機電科嚴格遵循“供電安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟合理、電能質(zhì)量高”的原則，結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對井下供電系統(tǒng)進行了優(yōu)化調(diào)整。（5）、配合巨能項目部順利完成12上02運輸順槽帶式輸送機的安裝。在安裝期間，機電科人員現(xiàn)場跟班，積極協(xié)調(diào)，保證了安裝投用。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機基礎(chǔ)存在問題的情況下，及時制定加固方案，確保絞車的驗收通過和正常投用。精心準備，抓好了重點安裝項目的完成。通過2014年機電設(shè)備整治活動，采掘現(xiàn)場整治質(zhì)量有了進一步提高，提升了機電標準化水平，為公司安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。狠抓了季節(jié)性的工作，為全面做好2014年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結(jié)合我公司的實際情況，本著早計劃，早安排，早落實的原則，二季度對宿舍樓房及高層建筑避雷設(shè)施的接地電阻進行了搖測，并做好記錄存檔備查，配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作；三季度根據(jù)檢修計劃完成了地面35kV變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉清挖工作；配合有資質(zhì)檢測機構(gòu)對井上下機房硐室120臺套高低壓設(shè)備完成了電氣預(yù)防性試驗工作、完成了所有保安用品預(yù)防性試驗工作和3臺主排水泵技術(shù)測定工作。及時對每月的設(shè)備、材料采購計劃進行編制、匯總工作，對下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規(guī)定對所采購設(shè)備進行驗收、發(fā)放、付款工作。加大了日常各類機電運輸專業(yè)考核力度，從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設(shè)備的損壞率。第一篇：煤礦機電運輸2014年工作總結(jié)2014年機電運輸工作總結(jié)機 電 科 二○一四年十一月2014年機電運輸工作總結(jié)2014年是公司轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)礦井關(guān)鍵的一年，同時也是公司發(fā)展史上極不平凡的一年，機遇與困難同在，機電科在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室、單位的大力支持下，認真貫徹落實了上級和公司一系列文件和會議精神，緊緊圍繞公司全年的各項目標任務(wù)，堅持以機電安全為中心，以經(jīng)濟效益為目的，深入開展了安全質(zhì)量標準化和安全技術(shù)培訓(xùn)活動，狠抓了機電基礎(chǔ)工作，強化了機電設(shè)備的檢查檢修，加大了技術(shù)管理力度，落實了業(yè)務(wù)保安責任制，進一步夯實了機電管理基礎(chǔ)，確保了機電設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和各類驗收的順利通過，較好的完成了各項工作任務(wù)。通過2014年機電科全體管理人員的努力，影響生產(chǎn)的機電事故逐步減少，建立了機電事故分析問責制度，先后分析對12下01綜采面刮板機、12上01綜采面采煤機、12上01綜采面刮板機、動篩車間燒電機、動篩車間皮帶撕裂等機電事故進行分析，對相關(guān)責任人進行處罰，并提出合理化建議和預(yù)防措施,為生產(chǎn)任務(wù)做出了積極貢獻。加大了技術(shù)管理力度，落實了業(yè)務(wù)保安責任制，深入開展了機電、運輸質(zhì)量標準化建設(shè)和機電設(shè)備專項整治活動，狠抓了機電基礎(chǔ)工作，強化了機電設(shè)備的檢查檢修。完成了井下中央變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，結(jié)合公司實際6月份對礦井中央泵房的3臺主排水泵進行了水泵聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。為全面推進員工素質(zhì)提升，加強基層基礎(chǔ)基本功建設(shè)，認真開展了機電運輸系統(tǒng)全員技能練兵活動，并制定了技術(shù)比武實施意見。（1）、配合巨能項目部順利完成一采區(qū)軌道上山提升機的安裝。（2）、配合機電工區(qū)順利完成12下01工作面無極繩絞車的安裝。（3）、配合巨能項目部順利完成一采區(qū)膠帶上山帶式輸送機的安裝，并積極盯靠現(xiàn)場，確保設(shè)備安裝后期遺留問題的處理。（6）、配合巨能項目完成了采區(qū)膠帶上山架空乘人裝置、煤倉設(shè)備的安裝（7）、配合廠家完成了動篩集控裝置的安裝、試運轉(zhuǎn)及培訓(xùn)工作。撤除了原采區(qū)臨時變電所，形成了以中央變電所變電所和采區(qū)變電所為中心的區(qū)域生產(chǎn)供電系統(tǒng)。1在抓好日常運輸管理工作的前提下，重點做好了12下01綜采工作面設(shè)備安裝運輸工作和12下03綜采工作面運輸系統(tǒng)準備。隨著新設(shè)備、新工藝應(yīng)用及公司快速發(fā)展實際，員工技能水平、工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，業(yè)務(wù)培訓(xùn)、知識更新、隊伍梯隊建設(shè)還需進一步加強。實現(xiàn)以下目標：消滅機電運輸責任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機電運輸責任事故的發(fā)生。認真組織學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦職工安全手冊》及公司的有關(guān)安全生產(chǎn)文件，堅持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機電管理人員深入?yún)^(qū)隊參加區(qū)隊班前會，促進機電職工正規(guī)操作的自覺性；并加大專業(yè)組中、夜班后半個班的查崗力度，現(xiàn)場檢查中重點抓好職工正規(guī)操作的檢查，督促職工現(xiàn)場搞好正規(guī)操作，按章作業(yè)；認真排查現(xiàn)場隱患，區(qū)隊每天對現(xiàn)場的隱患進行排查一次，專業(yè)每旬組織進行一次隱患排查，并按照四落實的原則重點抓好隱患的整改落實，將存在的隱患及時消除，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。積極推廣應(yīng)用機電新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，抓好主水泵變頻改造、壓風機變頻集控改造等工作。認真開展好機電運輸專業(yè)群眾性技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效和節(jié)支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進一步降低成本。先后對西輔變電所和1皮帶變電所進行了標準化硐室改造，實現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細化，室內(nèi)高低壓電纜全部實現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實現(xiàn)了“一線化”。特別是在東西1皮帶電纜精細化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動力電纜與信號電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點。通過對計量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計；方便了各部件的井筒運輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。（3）、完成了35kv變電所二臺動力變壓器的更換。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點。（5）、完成了西擴運輸集控改造工程。2009年5月份實現(xiàn)了西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)自動控制。我們通過將立柱分為兩段，安裝時現(xiàn)場螺栓對接固定的新方法，簡化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時間，掃平了施工過程中的難點，確保了施工安全。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實現(xiàn)機械化；在新舊提升容器進出工藝方面，通過自行設(shè)計移動式平臺運輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進出，簡化了施工工藝，縮短了容器進出時間，效率得到極大提高。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價值。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。完成了井下電機車充電房洞室的改造工作。二、2010年機電運輸工作思路（一）、2010年機電工作思路積極組織落實完成2010年機電科重點工程計劃(見附表)。進一步加大用電管理力度，對各單位用電指標進行分解，積極利用電力計量自動化系統(tǒng)完成地面和井下各采掘區(qū)隊、生產(chǎn)輔助單位用電情況進行監(jiān)測。杜絕重大運輸機械事故；減少一般事故，確保運輸安全生產(chǎn)。三、2010年的重點工作、重點改造及檢修工程（一）、機電方面積極組織落實完成2010年機電科重點工程計劃(見附表)。對井下大巷、運輸科自管斜巷照明進行調(diào)整，部分線路重新安裝，達到精細化的要求。5皮帶機尾更換30kg/m軌道，進一步改善井下大行的運輸環(huán)境。對大巷架線分區(qū)開關(guān)進行改造，全部采用KKZ100/550型分區(qū)開關(guān)，保證井下牽引網(wǎng)絡(luò)的供電安全。1對地面新改建的電車修理間進行安裝，電機車的維修和充電質(zhì)量，保證施工生產(chǎn)。（二、）運輸方面 2009年我們在西輔架空成人裝置安裝了全程語音信號。為保證副井提升的準確配重，我們在上下井口安裝了軌道稱。2010年，我們將對井下泄露通信系統(tǒng)進行升級改造，努力實現(xiàn)運輸信息化和自動化。隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級，對崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來越高。第三篇：煤礦機電運輸工作匯報煤礦機電運輸工作匯報煤礦機電運輸工作匯報一、2009年機電運輸工作完成情況（一）、2009年機電工作完成情況突出龍東特色，創(chuàng)亮點工程。經(jīng)過改造后，在井下機電硐室中形成了新的亮點工程，提升了井下變電所的標準化水平。精心組織，順利完成各項機電設(shè)備改造工作：（1）、順利完成了裝載峒室東勾計量斗更換。09年5月份，機電科對空壓機房至副井口之間地面壓風管路進行了改造，通過從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風管路因地埋銹蝕而造成漏風的問題。每年可降低電耗8萬余度，降低成本萬余元。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運用于井下生產(chǎn)。為充分降低運輸系統(tǒng)運行成本。（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。（7）、突出創(chuàng)新意識，安全高效完成副井提升容器更換。由于多項新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險環(huán)境下的施工作業(yè)時間和工作量，有效降低了施工人員的勞動強度；提高提升容器的更換效率，施工時間僅用7個小時就完成了提升容器的更換。一年來我們累計為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。A．50B．100C．150D．2002．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時．嚴禁推車。A．．．．6．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運行的軌道，應(yīng)采用不小于（B）kg/m的鋼軌。A．25B．50C．75D．10010．井下電機車的軌距有600mm、762mm和（D）mm三種。A．平巷運輸設(shè)備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機C．斜巷無極繩絞車D．30176。A．60000B．50000C．3000017．嚴禁井下配電變壓器中性點（B）接地。A．．．21．煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（C）擅自操作電氣設(shè)備。A．220B．127C．3625．煤礦井下供電，低壓不超過（C）V。A．有漏電閉鎖B．有漏電保護C．有選擇性29．在煤礦井下每天必須對低壓檢漏裝臵的運行情況進行（A）次跳閘試驗。A．10B．5C．633．井下變電炯室長度超過（B）m時，必須在桐室的兩端各設(shè)1個出口。A．8B．10C．1137．礦燈必須裝有可靠的（A）保護裝臵。A．5B．6C．7D．941．提升臵裝設(shè)的過卷保護裝臵是當提升容器超過正常終端停車位臵（D）m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。A．常用閘B．工作閘C．保險閘45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到（A）％時；必須更換。A．10176。C．30176。49．兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。53．在鑿井