【正文】 月份，我們對(duì)35kv變電所二臺(tái)SLJ1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺(tái)S111000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過(guò)大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長(zhǎng)達(dá)3700米。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬(wàn)元。副井下井口銹蝕套架更換完成，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。在提升容器升降工藝中通過(guò)采用YHT40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時(shí)省力的目的。（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況以服務(wù)一線(xiàn)為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個(gè)工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺(tái)套。以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)的召開(kāi)，我們安裝了北段285機(jī)軌合一大巷800m照明；更換安裝了井底東車(chē)場(chǎng)180米架線(xiàn)及照明燈具；更換了中繞道30kg/m軌道400m；井下主要運(yùn)輸線(xiàn)路全部實(shí)現(xiàn)了30kg/m軌道。對(duì)井下在用的三部架空架空乘人裝置全面防腐。按照我礦井下精細(xì)化要求，繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，確保我礦機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化始終處于公司的前列。特別是嚴(yán)格控制井下東西大巷皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，努力降低電力消耗。優(yōu)化運(yùn)輸管理，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸精細(xì)化。（二、）運(yùn)輸方面在清理斜巷、西輔斜巷上口安裝推車(chē)機(jī)。對(duì)井下大巷軌道調(diào)整。安裝礦車(chē)跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個(gè)良好有序的運(yùn)輸秩序。1全面改造大巷彎道報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)蓄電瓶電機(jī)車(chē)報(bào)警，有效保證大巷的行車(chē)安全。四、自動(dòng)化建設(shè)項(xiàng)目2009年完成情況及2010年計(jì)劃實(shí)施情況（一）、機(jī)電方面 2009年自動(dòng)化項(xiàng)目中計(jì)劃對(duì)西風(fēng)井通風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化控制技術(shù)改造；由于生產(chǎn)廠(chǎng)家設(shè)備交貨推遲；目前正積極準(zhǔn)備；設(shè)備到貨后將立即組織實(shí)施。對(duì)井下架線(xiàn)分區(qū)開(kāi)關(guān)進(jìn)行了改造，目前已部分使用了KKZ100/550型。2010年，我們將對(duì)上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行。五、關(guān)于機(jī)電運(yùn)輸管理工作的建議及要求隨著我礦的生產(chǎn)和開(kāi)拓任務(wù)的增加，機(jī)電運(yùn)輸工作量將隨之加大。建議及時(shí)組織各類(lèi)技術(shù)培訓(xùn)和交流。2009年以來(lái)，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車(chē)場(chǎng)和北段車(chē)場(chǎng)（500米）、西大巷2皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車(chē)場(chǎng)（2600米）、西輔無(wú)極繩絞車(chē)道和3皮帶巷（1000余米）、1皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。09年3月份，機(jī)電科對(duì)使用長(zhǎng)達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。通過(guò)對(duì)壓風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì)，每年降低電量消耗116萬(wàn)度，節(jié)省電費(fèi)68萬(wàn)余元。（4）、完成井下奧灰水利用工程。經(jīng)計(jì)算，每月科節(jié)約用電1萬(wàn)度，節(jié)約地表水4萬(wàn)多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬(wàn)元。2009年4月份機(jī)電科會(huì)同集控廠(chǎng)家技術(shù)人員對(duì)西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。針對(duì)下井口施工危險(xiǎn)性高，現(xiàn)場(chǎng)更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過(guò)自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。開(kāi)創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短紀(jì)錄。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。A．3B．5C．7D．93．架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)在運(yùn)送人員時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)（B）m/s。A．18B．22C．24D．307．斜井人車(chē)使用的連接裝臵的安全系數(shù)不得小于（D）。A．800B．850C．880D．90011．用來(lái)阻止礦車(chē)自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。以上傾斜井巷中專(zhuān)為升降物料的絞車(chē)14．對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況；至少每（B）除油一次。A．經(jīng)大電阻B．直接C．間接18．在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流，稱(chēng)為（A）。A．嚴(yán)禁B．不應(yīng)C．不得22．礦用隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志為（B）。26．煤礦井下照明、信號(hào)、電話(huà)和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過(guò)（B）V。A．1B．2C．330．每班使用前，必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝臵進(jìn)行1次（B）試驗(yàn)。A．5B．6C．1034．井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品（B）標(biāo)志的阻燃電纜。A．短路B．過(guò)流C．漏電38．高瓦斯礦井使用的礦燈應(yīng)裝有（A）保護(hù)器。A．．．．42．提升裝臵裝設(shè)的過(guò)速保護(hù)裝臵是當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度（C）％時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。A．5B．6C．10D．1546．提升絞車(chē)的盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙應(yīng)不大于（B）mm?！?0176?！?0176。A．50B．100C．150D．20050．架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的架線(xiàn)高度在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底車(chē)場(chǎng)到乘車(chē)場(chǎng)不小于（B）m。A．40B．45C．50D．5554．專(zhuān)為升降物料用提升絞車(chē)的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個(gè)月試驗(yàn)1次。A．85B．B．120C．150D．18058．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵，燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于（B）℃。A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施2．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（ABCD）。（ABCD）。A．換用更高熔點(diǎn)的易熔合金塞B．隨意更換工作介質(zhì)C．注入規(guī)定量的原工作介質(zhì)D．增加工作液體的注入量9．刮板輸送機(jī)采取的安全保護(hù)裝臵和措施有（ABCD）。A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動(dòng)閘13．電機(jī)車(chē)司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須（ABC）。A．聽(tīng)從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車(chē)、跳車(chē)和坐礦車(chē)D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車(chē)外17．采掘工作面配電點(diǎn)的位臵和空間必須能滿(mǎn)足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支護(hù)。A．總回風(fēng)巷B．專(zhuān)用回風(fēng)巷C．總進(jìn)風(fēng)巷D．專(zhuān)用進(jìn)風(fēng)巷21．溜放（ABC）的溜道等地點(diǎn)中嚴(yán)禁敷設(shè)電纜。A．過(guò)速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過(guò)載保護(hù)25．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻28．傾斜井巷串車(chē)提升時(shí)，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車(chē)輛或視線(xiàn)受阻32．蓄電池電機(jī)車(chē)的安全裝臵有（ABCD）。A．功率B．效率C．轉(zhuǎn)速D．葉片角度36．主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝各種儀表、電話(huà)，并有（ABC）等。A．安全性B．可靠性C．選擇性D．靈敏性40．下列措施中，能夠預(yù)防井下電氣火災(zāi)的有（ABCD）。（√）1為對(duì)2為錯(cuò)4．阻車(chē)器一般設(shè)在上部車(chē)場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開(kāi)狀態(tài)，往井下推車(chē)時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車(chē)事故。（）8．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（?1．耙裝機(jī)操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘可同時(shí)闡緊。（）15．對(duì)斜井人車(chē)防墜器每日做一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。（√）19．井下用機(jī)車(chē)運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車(chē)的行駛速度不得超過(guò)2m/s。（）23．井下機(jī)車(chē)運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的規(guī)定。（√）27．架線(xiàn)電機(jī)車(chē)運(yùn)行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線(xiàn)或采用軌縫焊接工藝加以連接。（）31．井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備需要檢修時(shí)，可就地進(jìn)行。（√）35．傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險(xiǎn)繩。（√）39．傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車(chē)連接裝臵，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。（）4正常情況下，斜巷運(yùn)輸?shù)淖柢?chē)裝臵是處于常開(kāi)狀態(tài)。（√）47．深度指示器失效保護(hù)是提升裝臵必須裝設(shè)的主要保險(xiǎn)裝臵之一。（√）51．使用人力推車(chē)，同向推車(chē)的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。（√）55．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（?8．掘進(jìn)機(jī)司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)，必須斷開(kāi)電氣控制開(kāi)關(guān)和掘進(jìn)機(jī)上的隔離開(kāi)關(guān)。（√）62．架線(xiàn)電機(jī)車(chē)的架線(xiàn)高度自軌面算起，在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)不小于2m。（√）66．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（）問(wèn)答題采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)裝設(shè)哪些保護(hù)？答：應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝臵。傾斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升時(shí)必須遵守哪些規(guī)定？答：1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)跑車(chē)防護(hù)裝臵。凡是礦外做的機(jī)電運(yùn)輸方面的檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告都需要誰(shuí)簽字？答：由機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電副總、機(jī)電科長(zhǎng)必須審閱簽字。1斜巷軌道運(yùn)輸應(yīng)堅(jiān)持使用那些安全設(shè)施？答：使用保險(xiǎn)叉、保險(xiǎn)繩、跑車(chē)防護(hù)及防跑車(chē)裝臵等安全設(shè)施。關(guān)鍵字：煤礦 機(jī)電運(yùn)輸 隱患排查根據(jù)我礦的實(shí)際情況和以往的事故暗例分析，當(dāng)前我礦機(jī)電運(yùn)輸存在的主要隱患是：煤礦機(jī)運(yùn)事故的原因剖析（1）輪眼管理存在問(wèn)題，特種作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，沒(méi)有牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定，違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。對(duì)技術(shù)工種安全操作知識(shí)掌握不牢，熟悉程度不夠，是造成事故的重要原因。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者，對(duì)他們的工種不宜隨意予以變動(dòng)?？刂泼旱V機(jī)運(yùn)事故對(duì)策（1）加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。（2）加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。實(shí)踐證明，礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。監(jiān)督不到位或流于形式，是導(dǎo)致安全事故的重要原因。礦井必須制定切實(shí)可行的設(shè)備管理制度、防爆設(shè)備入井檢驗(yàn)制度、設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗(yàn)制度和停電檢修掛牌制度。為進(jìn)一步規(guī)范大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造、驗(yàn)收管理工作，強(qiáng)化大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造工程的設(shè)計(jì)、選型、設(shè)備購(gòu)置、施工和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督，強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安部門(mén)的管理職能，防止大型機(jī)電設(shè)備惡性事故的發(fā)生，各單位要結(jié)合自身實(shí)際情況，制定出切實(shí)可行的大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。礦井主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝水柱計(jì)、電流表、電壓表、軸承溫度計(jì)等儀表，還必須有直通調(diào)度室的電話(huà)，并有反風(fēng)操作系統(tǒng)圖、司機(jī)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程等，主要通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行必須由二人及以上的專(zhuān)職司機(jī)負(fù)責(zé)。排水系統(tǒng)配備與礦井涌水量是否相匹配。各種提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第41420條規(guī)定。提升斜井和行駛機(jī)車(chē)平巷危險(xiǎn)區(qū)段必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定；必須行人，要經(jīng)信號(hào)工、把鉤工同意，并停止行車(chē)；對(duì)通過(guò)人員必須清點(diǎn)人數(shù)，確定無(wú)人時(shí)才可發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。信號(hào)系統(tǒng)聲光齊全。皮帶必須選用帶有MA（煤安）標(biāo)志的阻燃帶。井下各水平中央變（配）電所、主排水泵和下山開(kāi)采的采區(qū)排水泵房供電的線(xiàn)路不得少于兩條回路。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。電纜的聯(lián)結(jié)和鋪設(shè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第4646470、47472條規(guī)