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某汽車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)可行性研究報(bào)告-97頁(yè)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 室外場(chǎng)地照明 室外的道路公共照明主要采用庭院燈,線路采用 YJLV1KV沿地直埋, 52 庭院燈的安裝間距 1525米。 51 場(chǎng)區(qū)室外電力線路采用電力排管敷設(shè),電力電纜穿保護(hù)管埋地敷設(shè)時(shí),埋深不小于 。 48 箱式變電站低壓側(cè)采用中性點(diǎn)接地系統(tǒng)( TNCS 系統(tǒng) ),配電系統(tǒng)主接線采用單母線,配電電壓為 380/220v,配電方式采用放射式配電。 其中: (某區(qū)) 建筑面積: 129950平方米; (項(xiàng)目區(qū)域名) 建筑面積: 121950平方米; (某區(qū)) 建筑面積: 4800平方米; (某區(qū)) 建筑面積: 49739平方米。每層走廊設(shè)排煙系統(tǒng),排煙風(fēng)機(jī)設(shè)在屋頂。采暖總熱負(fù)荷估算為 。 : 室外消防給水管網(wǎng)布置為環(huán)狀,輸水干管及向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的輸水管道不少于兩條,環(huán)狀管網(wǎng)用閥門分成若干獨(dú)立段,每段消火栓數(shù)量不超過(guò) 5 個(gè)。 7)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敻?,?dú)立計(jì)量管理。 3)排水系統(tǒng):各 棟樓內(nèi)設(shè)排水立管和雨水立管。 2)本園區(qū)室外排水采用污水和雨水合流制排水系統(tǒng),雨水、污水匯集后排入園區(qū)內(nèi)的排水管網(wǎng),再排入市政排水管網(wǎng)。 給排水、消防設(shè)計(jì) 、設(shè)計(jì)依據(jù) 《 (項(xiàng)目名稱) 修建性詳細(xì)規(guī)劃》 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB500162021 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB501402021 41 《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500152021 《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500842021( 2021 年版) 《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB503702021 《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施 — 給水排水》 建筑專業(yè)提供的條件圖 、設(shè)計(jì)范圍 建筑物內(nèi)的給排水、 消防系統(tǒng); 室外給排水、消防系統(tǒng)。 1)鋼材的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值 的比值不小 。屋蓋及樓蓋結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆混凝土主次梁樓屋蓋體系。地基基礎(chǔ)選用混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),基底標(biāo)高為室外地面 米。地基基礎(chǔ)選用獨(dú)立柱基礎(chǔ),基底標(biāo)高為 米。 :該場(chǎng)地綜合評(píng)價(jià)為中硬場(chǎng)地土,Ⅱ類建筑場(chǎng)地。(附后) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明 設(shè)計(jì)依據(jù) 《屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T500012021 《建筑結(jié)構(gòu)制圖標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T501052021 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 (2021 版 )》 GB500092021 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500072021 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500112021 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500032021 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500102021 《輕骨料混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 JGJ122021 《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB500682021 《建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T502232021 1《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGJ792021 1《 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB 50017━ 2021 13《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002021 1《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502022021 1《 (某?。?維吾爾自治區(qū)實(shí)施國(guó)家 2021(建筑結(jié)構(gòu))系列規(guī) 36 范的細(xì)則》( XJJ0122021) 1國(guó)家現(xiàn)行的其他有關(guān)規(guī)范及規(guī)程。 單體建筑平面見(jiàn)后附圖。 通過(guò)現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的多元手法,強(qiáng)調(diào)不同功能區(qū)域的空間感將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)妮S線時(shí)對(duì)關(guān)系同自由活潑的空間有機(jī)組織起來(lái)。多核 園區(qū)內(nèi)部的人行景觀步道體系主要有綠化、鋪地、景觀小品 (雕塑、假山、涼亭、供園區(qū)人員休憩的凳、桌等 )等組成,規(guī)劃形式主要由園區(qū)中心的圓形景觀節(jié)點(diǎn)的圓心采取放射狀布置,園區(qū)的步行景觀體系可通至園區(qū)的每個(gè)區(qū)域。第四區(qū)展示中心占地 ,位于用地西、北側(cè),用于金融系統(tǒng)、綜合辦證廳以及零配件散戶銷區(qū),建筑面積: 4800平方米??傆玫孛娣e約為 70公頃。 29 第四章 項(xiàng)目 工程設(shè)計(jì)方案 總平面設(shè)計(jì) 1《 (項(xiàng)目名稱) 修建性詳細(xì)規(guī)劃》 2《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5018093( 2021 年版) 3《規(guī)劃紅線圖》以及業(yè)主提供的地形圖和設(shè)計(jì)委托 4《 (某地區(qū)) 市城市總體規(guī)劃》 5《 (某地區(qū)) 市土地利用總體規(guī)劃》 6《城市規(guī)劃編制辦法實(shí)施細(xì)則》 7 國(guó)家相關(guān)的政策、法規(guī)、規(guī)范。 場(chǎng)地現(xiàn)狀 28 用地現(xiàn)狀及建筑狀況 用地:現(xiàn)狀用地為較平坦戈壁,無(wú)建筑占地。 按照《中國(guó)建筑氣候區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》 GB5017893, (某地區(qū) ) 屬Ⅶ 氣候區(qū),氣溫年較差和日較差均大,建筑應(yīng)充分滿足防寒保暖防凍的要求。 日照 (某地區(qū)) 的光熱資源充足,年平均日照時(shí)數(shù)為 ~小時(shí),年太陽(yáng)總輻射量 /平方厘米 ~ /平方厘米。所有這些,構(gòu)筑起了一條現(xiàn)代化的立體 “絲綢之路 ”,為 (某地區(qū)) 走向世界架起了 金橋 。該地塊高程最高點(diǎn)約為 1196. 40 最低點(diǎn)約為 1175. 30,南北向平均坡度約為 1. 5%,東西向平均坡度約為 0. 4%,地勢(shì)較為平坦,并且地塊現(xiàn)狀為荒地,地塊在區(qū)位,地勢(shì)及使用都有著 得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。 用戶購(gòu)車關(guān)注因素中,由發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量、整車質(zhì)量、價(jià)格、逐步提高到售后服務(wù)的需求。 在項(xiàng)目安 排上,采取全面規(guī)劃,分期引進(jìn)的策略。 (項(xiàng)目名稱) 的成立將會(huì)給當(dāng)?shù)厣踔?(某?。?地區(qū)帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。 項(xiàng)目的市場(chǎng)定位、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)策略 市場(chǎng)定位:立足 (某?。?,面向全國(guó),輻射鄰國(guó)。 汽車進(jìn)出口對(duì) (某地區(qū)) 市汽車市場(chǎng)的影響 20 我國(guó)在加入 WTO后,汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域打開(kāi)國(guó)門,迎接來(lái)至國(guó)際資本市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。 (某地區(qū)) 位于 (某?。?中部,地處 (某?。?腹地,東南與 西南北疆的交通樞紐。有些以周邊閑置地臨時(shí)搭建為市場(chǎng)用地,根本不考慮城市規(guī)劃的用地控制,更談不上改善消費(fèi)環(huán)境。 2)有形的銷售市場(chǎng)、分散化而又相對(duì)集聚的分布特征??梢?jiàn),汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)整個(gè)社會(huì)具有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效果。 17 進(jìn)入新世紀(jì),和平與發(fā)展仍是當(dāng)今世界的兩大主題。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì), 2021年 1至 7月份,汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 ,同比增 長(zhǎng) %,產(chǎn)品銷售收入,同比增長(zhǎng) %,利潤(rùn)總額達(dá) ,同比增長(zhǎng)%,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)幅度比較大,均實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收。 16 我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)往往滿足于當(dāng)前的業(yè)績(jī) ,各種軟硬件環(huán)境未能及時(shí)改善。我國(guó)汽車業(yè)的市場(chǎng)格局將發(fā)生巨大變化,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化趨勢(shì)將更為明顯,一是商品進(jìn)入的進(jìn)一步國(guó)際化,二是資本輸入的國(guó)際化。國(guó)產(chǎn)車主要有: 。如果,我們以 (某地區(qū)) 為圓心,半徑 1500公里,在大約 700多萬(wàn)平方公里范圍內(nèi), (某地區(qū)) 是規(guī)模最大、人口最多、 市場(chǎng)潛力 最強(qiáng)、環(huán)境最好的城市,對(duì)中亞地區(qū)具有較強(qiáng)的輻射作用。項(xiàng)目鄰近 (道路名) 。 2. 3. 2 本項(xiàng)目的主辦單位 (項(xiàng)目開(kāi)發(fā)公司) 擁有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力作后盾,良 好的經(jīng)濟(jì)業(yè)績(jī)作基礎(chǔ)。 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大,內(nèi)容突出,配套齊全,標(biāo)準(zhǔn)高,能起到整合 (某?。?重型汽車市場(chǎng)的作用。 由于本項(xiàng)目不僅僅是一個(gè)商貿(mào)流通場(chǎng)所,更是一個(gè)汽車及汽車配件的物流中心。 2. 2. 2 (某?。?地區(qū)是我國(guó)新興起來(lái)的重型汽車消費(fèi)市場(chǎng) 近年來(lái), (某?。?跨越式發(fā)展、西部大開(kāi)發(fā)的前提下,基礎(chǔ)建設(shè)加大、重型汽車消費(fèi)提高等多種利好因素的影響下,這一地區(qū)的汽車交易額呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì),而且, (某?。?作為國(guó)內(nèi)對(duì)中西南亞地區(qū)汽車集散中心的地位日益確立。 2. 2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 2. 2. 1 項(xiàng)目有鮮明的特色,適應(yīng)了市場(chǎng)的需要,彌補(bǔ)了市場(chǎng)的空缺,具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)外重型汽車廠商在疆成立銷售點(diǎn)成為選購(gòu)重型汽車的主要場(chǎng)所。 ,將項(xiàng)目的各個(gè)分區(qū)通盤考慮,既注重建設(shè)的經(jīng)濟(jì)型,又要注重建筑的總體藝術(shù)感,打造一個(gè)全方位獨(dú)具特色的國(guó)際 (項(xiàng)目) 。因此,建設(shè) (項(xiàng)目名稱) 項(xiàng)目 是可行的,也是非常必要的。地塊為不規(guī)則四邊形,現(xiàn)狀用地西側(cè)臨路,即 (道路名) 。西部大開(kāi)發(fā)的良好機(jī)遇對(duì)汽車運(yùn)營(yíng)的興起,促進(jìn)了重型汽車市場(chǎng)的繁榮。 東臨大車路,西鄰 (道路名) 。 1. 2. 4 投資來(lái)源 :自籌資金及商業(yè)貸款。 (項(xiàng)目) 將車輛展示、完整的 4S綜合服務(wù)、散戶經(jīng)營(yíng)銷售等三大功能與汽車主題營(yíng)銷模式進(jìn)行有機(jī)融合,功能涵蓋品牌汽車 (項(xiàng)目區(qū)域名) 、國(guó)際國(guó)內(nèi)品牌各類重型汽車展銷、專業(yè)汽車維修等,在配套服務(wù)方面, (項(xiàng)目) 內(nèi)設(shè)有銀行金融業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)投保理賠、車輛評(píng)估與交易、人性化 SPA會(huì)所、生活配套等服務(wù)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“一站式”便捷服務(wù)??傆玫孛娣e約為 70公頃。 綜合評(píng)價(jià),項(xiàng)目可行。 近幾年, (某?。?重型汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,汽車市場(chǎng)專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種,也進(jìn)一步激發(fā)了汽車消費(fèi)的熱情,引導(dǎo)著企業(yè)和個(gè)人的消費(fèi)。因此 (某?。?需要有規(guī)模宏大的、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長(zhǎng)距離輻射能力的現(xiàn)代重型汽車市場(chǎng)。本項(xiàng)目 的發(fā)展方向正在于此。 2. 2. 3 項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)推動(dòng) (某地區(qū)) 發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè),建設(shè)現(xiàn)代化中心城市有重要作用 現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大熱點(diǎn)。一方面,汽車市場(chǎng)的發(fā)展將 11 會(huì)推動(dòng)汽車及汽車配件的銷售,從而增加稅收,增加就業(yè),為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn);另一方面,汽車市場(chǎng)的發(fā)展也將會(huì)帶動(dòng) 相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等,形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動(dòng)作用。 12 本項(xiàng)目擬將專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展與物流中心的發(fā)展結(jié)合起來(lái),集聚國(guó)內(nèi)外眾多的汽車及汽車配件品牌,形成一定規(guī)模的現(xiàn)代物流基地,這也將有利于擴(kuò)大汽車市場(chǎng)的輻射范圍,增強(qiáng) (某地區(qū)) 汽車市場(chǎng)的影響力。這是當(dāng)前國(guó)際社會(huì)最流行的汽車市場(chǎng)發(fā)展模式,而這一模式,在 (某地區(qū))各汽車市場(chǎng)中都很難做到,因而本項(xiàng)目有很強(qiáng)的示范作用和競(jìng)爭(zhēng)力。由于中國(guó)擁有龐大的內(nèi)銷市場(chǎng),其發(fā)展前景遠(yuǎn)比 鄰近國(guó)家樂(lè)觀。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委 8月份公布的一份報(bào)告指出, 8月份交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率首次躍升 40個(gè)工業(yè)行業(yè)之首,以汽車制造為主的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè),已成為名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊。市場(chǎng)規(guī)?;蛯I(yè)化傾向 會(huì)越來(lái)越明顯。相對(duì)于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系,消費(fèi)者也處在弱勢(shì)地位。 2 發(fā)展優(yōu)勢(shì) 1) 基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)??梢灶A(yù)見(jiàn),隨著十二五計(jì)劃和我國(guó)繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需政策的實(shí)施,今 后會(huì)有更多有利于汽車生產(chǎn)和消費(fèi)的政策出臺(tái)。有資料表明,汽車業(yè)能帶動(dòng) 100多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如上游的鋼鐵、機(jī)械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè),下 游的保險(xiǎn)、金融、銷售、維修、餐飲、旅館、加油站等服務(wù)行業(yè)。 (某地區(qū)) 市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展又將使得 (某地區(qū)) 市重型汽車市場(chǎng)的輻射范圍更加廣闊,進(jìn)而鞏固 (某地區(qū)) 市市汽車市場(chǎng)在西北地區(qū)的重要地位。 3)相對(duì)落后的業(yè)態(tài)特征。 多主體的競(jìng)爭(zhēng)格局。從宏觀政策角度,(某地區(qū)) 市的 “十二五 ”規(guī)劃明確提出經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提出 “培育壯大煤炭、石油,農(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè) ”。 隨著我國(guó)加入世貿(mào)承諾的不斷兌現(xiàn), (某地區(qū)) 市汽車市場(chǎng)發(fā)展面臨越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 (項(xiàng)目名稱) 項(xiàng)目將秉承以人為本的原則,充分挖掘汽車文化,在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理各方面為消費(fèi)者提供上檔次 、全方位的服務(wù),采用多品牌聚合營(yíng)銷的方式有效降低車價(jià),促進(jìn)工程汽車?yán)硇韵M(fèi),造福廣大用戶。 因此, (項(xiàng)目名稱) 項(xiàng)目將以打造與國(guó)際接軌,在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車市場(chǎng)為已任,將汽車文化納入發(fā)展視野,力求從市場(chǎng)角度提高和創(chuàng)造 (某地區(qū)) 市乃至西北地區(qū)的汽車消費(fèi)需求,推動(dòng) (某地區(qū)) 市汽車流通業(yè)做大做強(qiáng),取得最佳的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。 市場(chǎng)分析結(jié)論 我國(guó)重型汽車市場(chǎng)處在快速發(fā)展階段, (某?。?地區(qū) 及 (某地區(qū)) 在西部地區(qū)重型汽車保有量低,需求量大,需要一個(gè)規(guī)模宏大的汽車市場(chǎng)??傆玫孛娣e約為 70公頃。 (某地區(qū)) 火車站 是 (某?。?鐵路的總樞紐,也是中國(guó)與中亞地區(qū)重要的客貨 集散地 ,直通國(guó)際、國(guó)內(nèi)列車 20多對(duì)。一日最大降雨 量 ,平均年總降水量 ,最大積雪深度 480mm。 氣象 27 該區(qū)域位于 (某地區(qū)) 頭屯河區(qū),具有顯著的中溫帶大陸性氣候。 第 ② 層圓礫:灰色、骨架顆粒部分連續(xù)接觸,粒徑一般 20—80mm ,最大粒徑 300mm 。 供熱:室內(nèi)系統(tǒng)低溫?zé)崴蓤?chǎng)地內(nèi)集中供暖鍋爐房提供,各單位工程室內(nèi)采用地板輻射采暖形式。 場(chǎng)地概述 (項(xiàng)目) 地處 (某地區(qū)) 市區(qū)的西南側(cè),位于 (道路名) 與省道 S101交界處以北, (道路名) 旁, 104團(tuán) 7連東側(cè)。 第一區(qū) 4S經(jīng)營(yíng)區(qū)占地 ,位于場(chǎng)地的東側(cè) ,建設(shè)內(nèi)容有展示中心、品牌汽車 (項(xiàng)目區(qū)域名) 、整車銷售、配件及用品銷售以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等,建筑面積: 121950平方米。規(guī)劃在用地內(nèi)主干道主要以園區(qū)環(huán)路為布置方式,主干道寬度為 16 米,轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置為 1520 米。 規(guī)劃理念 營(yíng)造環(huán)境 ———— 生態(tài)化理念 完善功能 ———— 為企業(yè)、為員工提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 打造品牌 ———— 優(yōu)美的景觀、完善的硬件設(shè)施、一流的服務(wù) 樹立形象 ———— (某地區(qū)) 的窗口 容易實(shí)施 ————
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