【正文】 配電箱、開(kāi)關(guān)及插座均采用暗裝，配電箱安裝高度為 ，開(kāi)關(guān)安裝高度為 ，空調(diào)及衛(wèi)生間插座安裝高度為 ，其余插座安裝高度為 。 接地 接地裝置按《電力設(shè)備接地設(shè)計(jì)規(guī)程》執(zhí)行，圍繞本變電站及建筑物敷設(shè)閉合回路的接地網(wǎng)，主接地網(wǎng)由 50*5 的鍍鋅扁鋼和∠50*50*5 的鍍鋅角鋼組成，能滿足熱穩(wěn)定的要求，且接地 電阻要求不大于 4 歐姆。（見(jiàn)附后電氣總平面圖） 供電電源 電源就近由供電網(wǎng)絡(luò) 10KV引進(jìn)，或設(shè)置柱上變壓器引來(lái)，建筑距供電網(wǎng)絡(luò)或變壓器的距離不大于 150米。 46 節(jié)能措施： 1） 系統(tǒng)均設(shè)置熱表及溫控裝置，以利于節(jié)能。 系統(tǒng)熱源供給： 室內(nèi)系統(tǒng)低溫?zé)崴墒覂?nèi)壁掛爐提供。 室內(nèi)消防系統(tǒng)采用單閥出口，栓口直徑 DN65，水槍直徑 19mm，襯膠麻質(zhì)水龍帶長(zhǎng)度為 25 米，環(huán)狀布置。 、管網(wǎng)、管材及連接方式 室內(nèi)的生活污水和雨水采用單獨(dú)分流排入室外檢查井，排水管道管材采用柔性排水鑄鐵管，卡箍連接。 4)衛(wèi)生設(shè)備：衛(wèi)生間選用節(jié)水型低水箱坐式大便器，雙管淋浴器、臺(tái)式洗臉盆。園區(qū)內(nèi)路面雨水不進(jìn)行統(tǒng)一排放。 項(xiàng)目用水主要為汽車維修 、維護(hù)用水，職員生活用水，服務(wù)設(shè)施用水及綠化、道路清潔用水。 3） 鋼材應(yīng)有良好的可焊性和合格的沖擊韌性。 設(shè)計(jì)計(jì)算采用的計(jì)算程序： 結(jié)構(gòu)計(jì)算使用中國(guó)建筑科學(xué)研究院 工程部編制的結(jié)構(gòu) 39 分析程序（ 20xx 年版）進(jìn) 行結(jié)構(gòu)計(jì)算?？蚣芙Y(jié)構(gòu)抗震等級(jí)為二 級(jí)。 框架結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)為二級(jí)。建筑物可采用框架結(jié)構(gòu)的獨(dú)立柱形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深應(yīng)在凍土層以下。 4． 場(chǎng)地的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 根據(jù)巖土勘察報(bào)告，本工程地質(zhì)條件如下： 1） 地形地貌 擬建場(chǎng)地屬 頭屯 沖洪積侵蝕堆積階地地貌單元。 (項(xiàng)目區(qū)域名） 設(shè)計(jì)采用銷售中心建筑與維修車間建筑分離，功能與組織又相互聯(lián)系，為二層大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑，外表面 設(shè)計(jì)采用 白色 及銀灰色 線條 及大面積玻璃幕墻 反映現(xiàn)代建筑氣息。 綠地盡量采用集中式布置，利用植物造景更好地發(fā)揮生態(tài)效益。多片區(qū)”。 (項(xiàng)目區(qū)域名） 的車流主要從大車路進(jìn)入廣場(chǎng)及 (項(xiàng)目區(qū)域名） 經(jīng)營(yíng)區(qū)。建筑設(shè)計(jì)時(shí)要考慮 大 風(fēng) 荷載 。地塊為不規(guī)則四邊形，現(xiàn)狀用地西側(cè)臨路，即 (道路名） 。項(xiàng)目采取整體規(guī)劃、統(tǒng)一布局、分期實(shí)施的原則，建成高品位、大規(guī)模、多功能，西北地區(qū)乃至全國(guó)一流的專業(yè)汽車市場(chǎng)。 現(xiàn)狀市政設(shè)施 給水： 本工程給水接市政給水管網(wǎng) 。 工程地質(zhì)條件 該用地主要有 由①地 表土、 ② 圓礫層構(gòu)成。上游段稱大西溝，從烏拉泊折向北流穿過(guò) (某地區(qū)） 市區(qū)至 米東區(qū) 四十里城的４４公里為中游，稱 (某地區(qū)） 河（或和平渠），再下面的６０公里則稱 老龍河 ，流向準(zhǔn)噶爾盆地。地理坐標(biāo)：北緯： 4304 ，東經(jīng)： 4304 。在世界商貿(mào)發(fā)達(dá)城市所占有的沿海、沿邊、沿河、沿線 四大 地理要素中， (某地區(qū)） 既占沿邊之利，又得沿線之益，這是 (某?。?、也是 (某地區(qū)） 在 西部大開(kāi)發(fā)中最大的地理優(yōu)勢(shì)。 24 第 三 章 項(xiàng)目 建設(shè) 的技術(shù) 條件 場(chǎng)址 及用地概況 項(xiàng)目的地理位置 (項(xiàng)目） 地處 (某地區(qū)） 市區(qū)的西南側(cè)，位于 (道路名） 與省道 S101交界處以北 ， (道路名） 旁 ， 104團(tuán) 7連東側(cè) 。 (項(xiàng)目） 將融合包括中外重型汽車展覽、新舊車交易、汽車配件和用品供應(yīng)、租賃服務(wù)等功能，不斷改進(jìn)汽車貿(mào)易的功能結(jié)構(gòu)（如含售車、零部件供應(yīng)、維修服務(wù)的三位一體模式，以及在此基礎(chǔ)上加上信息反饋和處理功能的四位一體模式等），把重型 (項(xiàng)目） 建設(shè)成為購(gòu)車環(huán)境優(yōu)美的物流中心，成為西北地區(qū) 23 富有特色的汽車文化的輻射中心。其營(yíng)業(yè)收入估計(jì)會(huì)有 150億 ~200億，若按稅收等于收入的 %來(lái)計(jì)算，則 (項(xiàng)目） 每年可上繳稅收 ~11億元。 21 項(xiàng)目立足 (某省） 這個(gè) 具有的巨大潛力的汽車整車銷售市場(chǎng)和零配件市場(chǎng)及汽車服務(wù)業(yè)市場(chǎng)，同時(shí)將整個(gè)西北地區(qū)作為重要的市場(chǎng)區(qū)域，更是將包括鄰國(guó)在內(nèi)區(qū)域作為市場(chǎng)輻射范圍。而我國(guó)的汽車流通業(yè)發(fā)展水平比較低，汽車經(jīng)銷商多為傳統(tǒng)貿(mào)易商，其貿(mào)易方式、服務(wù)內(nèi)容、售后服務(wù)以及新技術(shù)應(yīng)用等方面與國(guó)外同行相比差距較大。同時(shí)， (某地區(qū)）市交通區(qū)位條件好，是 (某?。?地區(qū)的交通樞紐城市，是 (某?。?地區(qū)最大的商業(yè)和金融中心，自古商貿(mào)傳統(tǒng)發(fā)達(dá)，具有發(fā)展大宗消費(fèi)市場(chǎng)的先天條件。這與 (某地區(qū)）的總體發(fā)展戰(zhàn)略相違背，也不利于鞏固 (某地區(qū)） 市汽車市場(chǎng)在 (某?。┑貐^(qū)的中心地位，不利于 (某地區(qū)） 市物流產(chǎn)業(yè)素質(zhì)的提升。其中，較具有代表性的整車市場(chǎng)分布在米東區(qū)、南郊停車場(chǎng)、昌吉輔道、阿勒泰路等地，汽車 (某區(qū)） 主要分布在機(jī)場(chǎng)路、阿勒泰路、新醫(yī)路等地段，體現(xiàn)出既分散又集聚的特征。 (某地區(qū)） 市重型汽車市場(chǎng)發(fā)展概況與趨勢(shì) (某地區(qū)） 市重型汽車市場(chǎng)特點(diǎn) 1）大市場(chǎng)特點(diǎn)。人們消費(fèi)觀念的改變和時(shí)間觀念的加強(qiáng)，社會(huì)汽車文化的普及等為汽車業(yè)發(fā)展提供良好的社會(huì)氛圍。 基于汽車行業(yè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大推動(dòng)作用，國(guó)家積極出臺(tái)相關(guān)政策，扶持汽車行業(yè)發(fā)展。這些已成為很多城市汽車市場(chǎng)的問(wèn)題。 2) 汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。為大多數(shù)資金實(shí)力較弱，銷量較小的企業(yè)所采用。目前， (某地區(qū)） 依托周邊八個(gè)國(guó)家，建成了近 200個(gè)各類 商品 交易市場(chǎng) ，其中年交易額超億元的有 32個(gè)，超 10億元的有 10個(gè)，形成了覆蓋 (某?。?，輻射中亞地區(qū)的多層次、多渠道貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，躋身中國(guó)西部對(duì)外開(kāi)放的最前沿城市。 這在本報(bào)告的 第十一章將得到充分的論證。 2． 3． 3 本項(xiàng)目起點(diǎn)高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式符合國(guó)際潮流，有著很好的發(fā)展前途。 2． 2． 6 項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步擴(kuò)大重型汽車市場(chǎng)的輻射范圍 目前， (某地區(qū)） 汽車市場(chǎng)的輻射范圍主要是 (某地區(qū)） 市及周邊地區(qū)，輻射范圍并不大。而且隨著中國(guó)汽車制造業(yè)、汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展和 (某地區(qū)） 在西北地區(qū)對(duì)外貿(mào)易中心城市地位的進(jìn)一步加強(qiáng)，重型汽車集散、交易中心的功能將會(huì)得到進(jìn)一步的強(qiáng)化。 本項(xiàng)目的建設(shè)將為 (某省） 地區(qū)提供一處集重型汽車整車 、零配件及用品交易、物流配送、休閑娛樂(lè)等多種功能于一體，充分展現(xiàn)汽車文化內(nèi)涵和休閑體驗(yàn)氛圍的大型 (項(xiàng)目） ，從而既能滿足廣大廠商和消費(fèi)者的需要，也能進(jìn)一步增強(qiáng) (某地區(qū)） 這一現(xiàn)代城市的對(duì)外輻射功能，以促 10 進(jìn) (某?。?地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)、物流等多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)隨著汽 車 產(chǎn)業(yè) 的興起，汽車交易市場(chǎng) 也迅猛 發(fā)展。 (某省） 的 重汽市場(chǎng)發(fā)展存在著諸多問(wèn)題， 主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是市場(chǎng)的規(guī)模普遍偏小， 以 規(guī)模小，面積不大的汽車專賣店居多，市場(chǎng)面積普遍不超過(guò) 10000平米，汽車品牌 不超過(guò)兩家；二是 難以提供多樣化的服務(wù)，市場(chǎng)功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā) 展緩慢；三是汽車市場(chǎng)的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡(jiǎn)陋，環(huán)境欠佳，大多為初級(jí)市場(chǎng)。 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景與發(fā)展概況 2． 1 項(xiàng)目 建設(shè) 的 背景 近年來(lái)隨 著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， (某?。?跨越式發(fā)展的巨大機(jī)遇，帶旺 了整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)。 (某?。?沒(méi)有現(xiàn)代、大型、多功能的重型汽車交易市場(chǎng)， (某?。?已確定為全國(guó)能源開(kāi)發(fā)基地，隨著道路基礎(chǔ)建設(shè)的實(shí)施， (某地區(qū)） 有必要也迫切需要建設(shè)現(xiàn)代、 大型、多功能的 重型 汽車市場(chǎng)。 (項(xiàng)目） 地處 (某地區(qū)） 市區(qū)的西南側(cè)， 位于 (道路名） 與省道 S101交界處以北 ， (道路名） 旁 ， 104團(tuán) 7連東側(cè) 。本項(xiàng)目的建設(shè)方 (項(xiàng)目開(kāi)發(fā)公司） 敏銳地觀察到目前 (某地區(qū)） 市重型汽車市場(chǎng)普遍存在規(guī)模小、布局不合理、專業(yè)化程度低、管理水平低等問(wèn)題，確定了項(xiàng)目的定位。 計(jì) 劃分為四個(gè)功能區(qū)（ (項(xiàng)目區(qū)域名） 、散戶營(yíng)銷及配件零售區(qū)、服務(wù)區(qū)生活配套、交易中心）以及綠化、景觀、道路等必要配套設(shè)施。 其中： (某區(qū)） 2 建筑面積： 129950平方米 (含商鋪建筑面積： 98938平方米，綜合交易市場(chǎng)建筑面積： 31012平方米 )； (項(xiàng)目區(qū)域名） 建筑面積： 121950平方米；(某區(qū)） 建筑面積： 4800平方米 ； (某區(qū)） 建筑面積： 49739平方米 。 (項(xiàng)目名稱） 項(xiàng)目 總體規(guī)模 1000畝，總建筑面積 。 東臨大車路，西鄰 (道路名） 。 本項(xiàng)目市場(chǎng)定位準(zhǔn)確、功能多樣且合理、符合地方特色，迎合了廠(項(xiàng)目區(qū)域名） 建筑面積 m2 121950 (某區(qū)） 建筑面積 m2 4800 其中 綜合服務(wù)樓 m2 1500 配套用房 m2 3300 (某區(qū)） 建筑面積 m2 49739 建筑基地面積 m2 112264 建筑密度 % 容積率 — 綠地率 % 6 商和用戶的需求。西部大開(kāi)發(fā)的良好機(jī)遇對(duì)汽車運(yùn)營(yíng)的興起，促進(jìn)了重型汽車市場(chǎng)的繁榮。 隨著 (某?。?重型 汽車消費(fèi)市場(chǎng)呈 “井噴 ”的擴(kuò)大， 近三年銷售量增長(zhǎng)率均在 15%以上。遺憾的是，現(xiàn)時(shí)能夠滿足廠商需要、滿足消費(fèi) 群體 需求的高水平的交易市場(chǎng)在 (某地區(qū)） 卻未出現(xiàn)，絕大多數(shù) 9 汽車交易市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿τ邢蕖? 該項(xiàng)目符合自治區(qū)、市政府提出的 “發(fā)展中高級(jí)批發(fā)市場(chǎng)和物流業(yè)的的戰(zhàn)略方針 ”。因而項(xiàng)目的建設(shè)適應(yīng)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求。其原因，一是汽車市場(chǎng)的規(guī)模有限，對(duì)外銷售有心無(wú)力，二是汽車缺乏必要的現(xiàn)代物流設(shè)施。本項(xiàng)目采用 “大 4S”的經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式。 13 市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 雖然近年亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)下滑，但是中國(guó)大陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)卻一枝獨(dú)秀。 我國(guó)汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 14 1 、我國(guó)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀特點(diǎn) 1） 我國(guó)汽車市場(chǎng)處在大發(fā)展階段 我國(guó)汽車市場(chǎng)的大發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來(lái)投資領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個(gè)人消費(fèi)的迅猛膨脹，汽車消費(fèi)市場(chǎng)的全面興起，汽車消費(fèi)觀念的深刻變化以及汽車消費(fèi)政 策的日益變革和進(jìn)步。當(dāng)然，不同的汽車生產(chǎn)企業(yè)會(huì)根據(jù)各自資金實(shí)力和市場(chǎng)策略，采用不同銷售模式。 由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場(chǎng)供求關(guān)系沒(méi)有發(fā)生根本變化，相對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，銷售商處于弱勢(shì)地位，沒(méi)有一個(gè)團(tuán)體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。它既與人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾，也落伍于國(guó)際上汽車有形貿(mào)易市場(chǎng)，不利于與國(guó)際接軌，不利于市場(chǎng)發(fā)展。國(guó)務(wù)院頒布了我國(guó)汽車工業(yè)第一部政策性法規(guī)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，以此產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)步入一個(gè)快速發(fā)展的新階段。 4) 產(chǎn)業(yè)自身的關(guān)聯(lián)優(yōu)勢(shì)。 汽車保有量多，銷量大，是 (某?。?地區(qū)汽車行業(yè)的龍頭，在全國(guó) 汽車市場(chǎng)中具有重要的地位。從經(jīng)營(yíng)規(guī)模看，也體現(xiàn)分散化特征，達(dá)不到統(tǒng)一和規(guī)范化管理要求。 4） 多樣化的銷售模式。 2）政策優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，中國(guó)汽車市場(chǎng)在二手車交易等方面仍有廣闊空間。市場(chǎng)的興建，將 極大改善 (某?。┠壳盁o(wú)永久性汽車市 場(chǎng)的現(xiàn)狀，促進(jìn)汽車市場(chǎng)的升級(jí)換代，鞏固 (某地區(qū)）市為 (某?。?地區(qū)汽車市場(chǎng)中心的地位。它還可以增加就業(yè)。在具體功能的開(kāi)發(fā)上，第一階段以基礎(chǔ)設(shè)施先行，以培育重型汽車廠商入住，重點(diǎn)建設(shè)高檔次的新車交易 (項(xiàng)目區(qū)域名） 、以及相 配套的居住辦公場(chǎng)所和基礎(chǔ)設(shè)施等，第二階段逐步完善汽配件和汽車用品市場(chǎng)及信息咨詢和金融保險(xiǎn)等功能。 東臨大車路，西鄰 (道路名） 。特別是隨著 新亞歐大陸橋 的全線貫通， (某地區(qū)） 作為新亞歐大陸橋中國(guó)段的西橋頭堡，在中國(guó)西部乃至中亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用日益增強(qiáng)。西、北與昌吉回族自治州為鄰，西南與巴音郭楞蒙古自治州接壤，東南、東與吐 魯番地區(qū)連接，面積 萬(wàn) — 包括天山區(qū)、水磨溝區(qū)、沙依巴克區(qū)、頭屯河區(qū)、新市區(qū)、南山區(qū)、米東新區(qū)及達(dá)坂城區(qū)，共計(jì) 8個(gè)區(qū)及 (某地區(qū)） 縣。 本項(xiàng)目基地位于 (某地區(qū)） 市中心區(qū)南部，地貌單一，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單?，F(xiàn)將其各土 層性質(zhì)分述如下： 第① 地 表土：土黃色，以土為主、混較多礫石等，含植物根系，結(jié)構(gòu)松散。 排水：根據(jù)用地現(xiàn)狀地形及豎向布 置，以 D800mm 的排水干管為主干管，接納用地內(nèi)的污水，污水最終排入 市政 污水處理廠。 (項(xiàng)目） 將車輛展示、完整的 4S綜合服務(wù)、散戶經(jīng)營(yíng)銷售等三大功能與汽車主題營(yíng)銷模式進(jìn)行有機(jī)融合， 30 功能涵蓋品牌汽車 (項(xiàng)目區(qū)域名） 、國(guó)際國(guó) 內(nèi)品牌各類重型汽車展銷、專業(yè)汽車維修等，在配套服務(wù)方面， (項(xiàng)目） 內(nèi)設(shè)有銀行金融業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)投保理賠、車輛評(píng)估與交易、人性化 SPA會(huì)所、生活配套等服務(wù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“一站式”便捷服務(wù)。該地塊高程最高點(diǎn)約為 1196． 40 最低點(diǎn)約為 1175． 30，南北向平均坡度約為 1． 5％，東西向平均坡度約為 0． 4％，地勢(shì)較為平坦，并且地塊現(xiàn)狀為荒地，地塊在區(qū)位，地勢(shì)及使用都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。 1 道路交通 規(guī)劃區(qū)緊鄰 (道路名） ， (項(xiàng)目） 規(guī)劃共設(shè)六個(gè)機(jī)動(dòng)車入口，東側(cè)兩個(gè)入口設(shè)于 (道路名） ，西側(cè)規(guī)劃道路上設(shè)置兩個(gè)主要入口及一個(gè)次要出入口，南側(cè)規(guī)劃道路上設(shè)置一個(gè)出入口。 2 靜態(tài)交通