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某汽車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)可行性研究報(bào)告-97頁(更新版)

2025-01-24 21:34上一頁面

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【正文】 (項(xiàng)目區(qū)域名) 采用二層大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑,空間性好,使用方便,布置靈活。 、基礎(chǔ)形式方案建議:擬建建筑物應(yīng)以圓礫層作為建筑物良好天然地基持力層,地基土均勻性好。 1.風(fēng)雪荷載: 基本風(fēng)壓 地面創(chuàng)粗造度 基本雪壓 2.抗震設(shè)防的有關(guān)參數(shù): 抗震設(shè)防烈度 設(shè)計(jì)基本地震加速度 設(shè)計(jì)地震分組 建筑場(chǎng)地類別 8 度 第一組 二類場(chǎng)地 3.場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)凍深: 。 立面設(shè)計(jì) 本工程位于 (某地區(qū)) 市,建筑物造型新穎,外表以簡(jiǎn)潔大方為主。強(qiáng)化建筑群體的空間感和內(nèi)聚力。一帶 人流組織:對(duì)園區(qū)內(nèi)人流車流進(jìn)行分流,主要人流在 (道路名) 32 一側(cè)進(jìn)入生活配套區(qū)和散戶交易區(qū)。 考慮防風(fēng)設(shè)計(jì):由于該區(qū)域常見最大風(fēng)力 多為 10級(jí)風(fēng),在區(qū)域東側(cè)需考慮建筑防風(fēng),并在建筑間設(shè)置防風(fēng)墻。 該地塊南高北低、東高西低,南北縱向長(zhǎng)度約為 1. 3公里,東西橫向長(zhǎng)度約為 650米。 項(xiàng)目組成 (項(xiàng)目名稱) 總體規(guī)模 1000畝,總建筑面積 。 公共服務(wù)設(shè)施:該處較近處暫無活動(dòng)中心、娛樂會(huì)所等商業(yè)建筑。 地形地貌 位于 (某地區(qū)) 市西南側(cè),形地開闊,一片空曠礫漠化的景觀,在建道路工程正在施工,地形較平坦、高差較小,地勢(shì)南高北低,略向東傾斜,標(biāo)高在海拔 11751199 米之間。 水源 (某地區(qū)) 河 ( Urumqi River),發(fā)源于 天山 天格爾峰 下的 (某地區(qū))河源 1號(hào)冰川,橫穿 (某地區(qū)) 市區(qū),最后流入 準(zhǔn)噶爾盆地 南緣北沙窩,全長(zhǎng) 214公里,流域總面積約 5000平方公里,年均流量 。 3. 3 自然條件 3. 3. 1 位置 從地理位置看 , (某地區(qū)) 位于 (某?。?天山山脈中部北坡,是 (某省)維吾爾自治區(qū)的首府,是 (某?。?的政治、經(jīng)濟(jì)、交通、文化發(fā)展的中心。 25 3. 2 交通條件 (某地區(qū)) 是 中國(guó) 連接中亞地區(qū)乃至 歐洲 的陸路 交通樞紐 ,現(xiàn)已成為中國(guó)擴(kuò)大 向西開放、開展對(duì)外經(jīng)濟(jì) 文化交流 的重要窗口。 另外對(duì)車輛價(jià)格的關(guān)注程度,表明用戶在購(gòu)車時(shí)也較為關(guān)注眼前的利益,服務(wù)要素也同樣是影響消費(fèi)者滿意度的主要因素,因此集中的銷售基地的建立,有利于價(jià)格的比較和體現(xiàn)好的售后服務(wù),建設(shè) 重型汽車市場(chǎng)市場(chǎng)定位是準(zhǔn)確的 。即將 (項(xiàng)目名稱)建設(shè)成為功能多元化,管理現(xiàn)代化的汽車市場(chǎng)。首先它可以增加稅收。 (某地區(qū)) 市 (某項(xiàng)目名) 國(guó)際 (項(xiàng)目) 項(xiàng)目是在充分研究我國(guó)和 (某地區(qū)) 市市汽車市場(chǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)上,順應(yīng)我國(guó)加入 WTO后的汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),響應(yīng) (某地區(qū)) 市 發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策而作出的重要舉措。有資料表明,在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車市場(chǎng)中,汽車銷售利潤(rùn)約占汽車業(yè)利潤(rùn)的 20%,零部件供應(yīng)利潤(rùn)占 20%,而 50-60%利潤(rùn)是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。除自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高外,臨近的北疆其他地級(jí)市均為經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū),該地區(qū)整體消費(fèi)水平高。原有汽車市場(chǎng) “臟、亂、差 ”的現(xiàn)象,形成了 19 (某地區(qū)) 汽車市場(chǎng)相對(duì)落后于全國(guó)各大城市的業(yè)態(tài)特征。 (某地區(qū)) 市現(xiàn)有 50多戶整車銷售店和約 1000戶中小型汽車配件和用品店散布在各區(qū)街道,相對(duì)集中分布在市區(qū)外環(huán)路內(nèi)及其外側(cè)一帶。同樣的,由于汽車業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng),上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也反過來促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期,國(guó)家實(shí)行積極的財(cái)政政策,擴(kuò)大內(nèi)需,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這些為汽車業(yè)發(fā)展提供了重要?jiǎng)恿Α? 2) 政策優(yōu)勢(shì)。目前的弊端主要體現(xiàn)在:缺乏市場(chǎng)規(guī)劃;臨時(shí)建筑、假坑騙和占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象突出;缺乏永久性市場(chǎng),市場(chǎng)管理混亂等等。因此,隨著我國(guó)世貿(mào)條款的逐步實(shí)施,國(guó)外汽車巨頭必然進(jìn)入我國(guó)搶占汽車貿(mào)易市場(chǎng),為應(yīng)付入世挑戰(zhàn),構(gòu)建有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車貿(mào)易服務(wù) 模式對(duì)我國(guó)汽車業(yè)健康發(fā)展極為重要。以一汽、二汽和上汽等大汽車集團(tuán)為代表,該方式有利于加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的參與和控制,加強(qiáng)與顧客聯(lián)系,提高品牌知名度; 。 (某?。?與周邊 8個(gè)國(guó)家陸路接壤,擁有 17個(gè)沿邊一類口岸和 10個(gè)二級(jí)口岸, (某地區(qū)) 不僅是 (某省) 最大的商品集散地,而且是中亞地區(qū)重要的進(jìn)出口貿(mào)易集散地,已成為世界投資者開拓中亞市場(chǎng)的重要平臺(tái)。 2. 3. 6 項(xiàng)目有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)豐富,各方面人才搭配合理,管理制度、架構(gòu)健全,運(yùn)行有序。因?yàn)?,一方?將以其示范作用,使汽車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)一步走向正軌,順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展潮流;另一方面,其也將眾多的品牌專賣店匯集到本市場(chǎng)中,逐步改變 (某?。?汽車市場(chǎng)散而亂的局面,形成重型汽車市場(chǎng)的 “航空母艦 ”,以增強(qiáng) (某?。?汽車市場(chǎng)與外地汽車銷售商、國(guó)外汽車銷售商的競(jìng)爭(zhēng)抗衡能力。因此,本項(xiàng)目特別強(qiáng)調(diào)物流功能,包括汽車的倉(cāng)儲(chǔ)和配送等功能,從而利用項(xiàng)目所積累的規(guī)模優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),有效地為國(guó)內(nèi)外各大汽車 廠商提供服務(wù)。但目前,這一地區(qū)的汽車市場(chǎng)規(guī)模不大,功能單一,檔次不高,滿足不了蓬勃發(fā)展的汽車市場(chǎng)流通和交易的需要。 中國(guó)是世界上最有潛力的汽車消費(fèi)市場(chǎng),而以 (某地區(qū)) 為中心的西北地區(qū)又是中國(guó)有向中亞外出口重型汽車窗口。 一汽重卡、二汽重卡、福田歐曼重卡,陜西汽車重卡、重慶汽車重卡、北方奔馳重卡 、康明斯、三菱重工、沃爾沃等重汽品牌均有其銷售 8 店或 (項(xiàng)目區(qū)域名) 。 ,相互促進(jìn),做到建設(shè)優(yōu)良,運(yùn)營(yíng)實(shí)效。 重型汽車消費(fèi)市場(chǎng)有著不可估量的潛力。該地塊高程最高點(diǎn)約為 1196. 40 最低點(diǎn)約為 1175. 30,南北向平均坡度約為 1. 5%,東西向平均坡度約為 0. 4%,地勢(shì)較為平坦,并且地塊現(xiàn)狀為荒地,地塊在區(qū)位,地勢(shì)及使用都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。大量的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的開展,重型汽車市場(chǎng)也顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。 1. 2. 2 建設(shè)規(guī)模 (項(xiàng)目名稱) 項(xiàng)目總體規(guī)模 1000畝,總建筑面積 。 1. 2. 3 項(xiàng)目總投資 :人民幣 。項(xiàng)目采取整體規(guī)劃、統(tǒng)一布局、分期實(shí)施的原則,建成高品位、大規(guī)模、多功能,西北地區(qū)乃至全國(guó)一流的專業(yè)汽車市場(chǎng)。規(guī)劃基地緊依 (道路名) ,距國(guó)道 G312出入口僅 5公里,區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)明顯。項(xiàng)目預(yù)計(jì)有較好的財(cái)務(wù)效益及社會(huì)效益。大量的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的開展,重型汽車市場(chǎng)也顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。原有的小型汽車市場(chǎng)不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要的態(tài)勢(shì)已越發(fā)明顯。因此,適應(yīng)廠商和消費(fèi)者需要的多功能、高檔次汽車市場(chǎng)具有很大發(fā)展空間。該項(xiàng)目的建設(shè)是非常有必要的。 2. 2. 4 項(xiàng)目的建設(shè)將有利于 (某地區(qū)) 地區(qū)及 (某?。?地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 由于本項(xiàng)目規(guī)模大、定位高,因而項(xiàng)目的迅速發(fā)展將對(duì) (某地區(qū)) 地區(qū)及 (某?。?區(qū) 經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展帶來積極的影響。 汽車市場(chǎng)屬于經(jīng)營(yíng)高檔耐用消費(fèi)品的 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),其門檻市場(chǎng)容量應(yīng)較高,輻射半徑也應(yīng)很大,過小的輻射范圍對(duì)其的發(fā)展無疑是不利的。 “大 4S”就是把不同品牌汽車的整車銷售市場(chǎng)、配件供應(yīng)市場(chǎng)、汽車修理市場(chǎng)集中到一個(gè)地方,建立大型的綜合性的 (項(xiàng)目) ,以形成 “大 4S”統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務(wù)園區(qū)。根據(jù)亞洲開發(fā)銀行的評(píng)估,中國(guó)在 2021年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為 %,其增長(zhǎng)主要是因?yàn)閺?qiáng)而有力的內(nèi)需拉動(dòng),大幅度地抵消了全球經(jīng)濟(jì)不景氣對(duì)外銷的影響。 從對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響角度看,汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。但在整體上,根據(jù)相關(guān)研究, 15 在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)的汽車營(yíng)銷模式是以汽車商店為主,專賣店為輔,以租賃營(yíng)銷模式為補(bǔ)充和以網(wǎng)絡(luò)直銷為方向的發(fā)展模式。一旦進(jìn)口車增加,國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商可能會(huì)擺脫從屬的地位,成為進(jìn)口車的銷售網(wǎng)絡(luò),威脅國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)。因此,汽車市場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫。各地區(qū)也根據(jù)自身發(fā)展實(shí)際,紛紛出臺(tái)地方性法規(guī),推動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。 汽車產(chǎn)業(yè)本身具有極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。 (某地區(qū)) 市作為 (某?。?的首府城市和我國(guó)的西部窗口,正朝著繁榮、高效、文明的國(guó)際性區(qū)域中心城市和適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展又適宜居住的生態(tài)城市的目標(biāo)發(fā)展, (某地區(qū)) 市重型汽車市場(chǎng)的發(fā)展將有利于增強(qiáng) (某 18 地區(qū)) 市汽車業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),有利于鞏固提高 (某地區(qū)) 市作為 (某?。?地區(qū)中心城市的地位和作用。 (某地區(qū)) 市重型汽車經(jīng)銷商和零配件供應(yīng)商以分散經(jīng)營(yíng)為主,量多面 廣,力量單薄,如此小的規(guī)模不能體現(xiàn)汽車市場(chǎng)專業(yè)化、規(guī)?;途C合化的優(yōu)勢(shì),難以適應(yīng)市場(chǎng)的需要和面對(duì)來自各方面的挑戰(zhàn)。 目前 (某地區(qū)) 市形成了由汽車專營(yíng)模式,汽車商店模式,準(zhǔn)汽車大道模式和它們之間相結(jié)合構(gòu)成的多樣化金字塔型的銷售模式。汽車市場(chǎng)對(duì)政策有極強(qiáng)的敏感性。 (某地區(qū)) 市汽車市場(chǎng) 也將面臨進(jìn)口汽車對(duì)市場(chǎng)的沖擊,價(jià)格和利潤(rùn)空間會(huì)逐漸下降,市場(chǎng)格局會(huì)發(fā)生變化,國(guó)際跨國(guó)公司必然會(huì)搶占 (某地區(qū)) 市的汽車貿(mào)易服務(wù)市場(chǎng),擴(kuò)大在 (某地區(qū))市汽車服務(wù)業(yè)中的份額。 競(jìng)爭(zhēng)策略:整合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),促進(jìn)有序競(jìng)爭(zhēng),堅(jiān)持以人為本,造福廣大用戶,打造支柱產(chǎn)業(yè),迎擊市場(chǎng)挑戰(zhàn) (項(xiàng)目名稱) 項(xiàng)目將以建設(shè)舒適的購(gòu)物環(huán)境,完善的售后服務(wù),規(guī)范的市場(chǎng)管理,品味卓然的汽車 文化為目標(biāo),改善目前 (某地區(qū)) 市市場(chǎng)分散,管理混亂的不合理現(xiàn)狀,促使形成全行業(yè)合理有序的競(jìng)爭(zhēng)格局。規(guī)模宏大的 (項(xiàng)目) ,其銷售、商旅、維修等功能都會(huì)產(chǎn)生較大的崗位需求,從其功能和規(guī)模綜合考慮,預(yù)計(jì)可容納 1500人就業(yè);而與汽車市場(chǎng)相關(guān)的行業(yè)如物流配送業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè) 等也會(huì)受到帶動(dòng),就業(yè)崗位也會(huì)相應(yīng)增加。 在市場(chǎng)規(guī)劃上,采取統(tǒng)一規(guī)劃,分期開發(fā)的策略,將 (項(xiàng)目名稱) 開發(fā)成為高起點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì),高標(biāo)準(zhǔn)投資建設(shè)的超大規(guī)模的重型汽車物流中心。規(guī)劃基地緊依 (道路名) ,距國(guó)道 G312出入口僅 5公里,區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)明顯。 (某地區(qū)) 機(jī)場(chǎng)為中國(guó)五大門戶機(jī)場(chǎng)之一,已開通國(guó)際、國(guó)內(nèi)、區(qū)內(nèi) 航線 100多條。 26 (某地區(qū)) 地區(qū)的氣候:建筑氣候分區(qū)為Ⅶ B;熱工分區(qū)為嚴(yán)寒地區(qū),最冷月平均 ,最熱月平均 ,最熱月 14時(shí)平均 ,極端最高及平均 ,極端最低及平均 ,年平均溫差 ,年溫差 ,采暖平均溫度 ,采暖起止日期及天數(shù) 162d、 ~ 。有利于項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)。該層厚度 米,場(chǎng)地均有分布,一般厚度小。 供電:可由市政電業(yè)部門解決。將成為集國(guó)際采購(gòu)、汽車貿(mào)易、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、物業(yè)管理、信息交流、休閑娛樂、品牌汽車展示等多功能為一體的綜合性國(guó)際化 (項(xiàng)目) 。 工程建設(shè)布局 本項(xiàng)目總占地 ,將主要分為四個(gè)功能區(qū)進(jìn)行建設(shè)。 規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路主要分為三級(jí):主干道、次干道、消防通道。外部人員及園區(qū)工作人員停車有物業(yè)統(tǒng)一管理。 多核: a、全區(qū)內(nèi)的主核為園區(qū)中心圓形景觀廣場(chǎng); b、對(duì)外形象的城市景觀節(jié)點(diǎn)則位于園區(qū)最北側(cè)兩條主干道的交匯處,是人流車流匯集的節(jié)點(diǎn),面積約為 公頃,是外部人員進(jìn)入園區(qū)的第一站; c、 33 多個(gè)次要景觀節(jié)點(diǎn)規(guī)律的分布與園區(qū)的各個(gè)交通節(jié)點(diǎn)以及每個(gè)區(qū)域的開敞式空間。 建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)委托書 當(dāng)?shù)匾?guī)劃管理部 門有關(guān)意見及設(shè)計(jì)用地范圍 《 (項(xiàng)目名稱) 修建性詳細(xì)規(guī)劃》 建設(shè)單位提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告 中華人民共和國(guó)《工程設(shè)計(jì)標(biāo)注強(qiáng)制性條文》房屋建筑部分 34 《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500162021 《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 GB503522021 《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)注》 GB501892021 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB503522021 1甲方提供的有關(guān)地形現(xiàn)場(chǎng)資料及設(shè)計(jì)要求 建筑為丙類建筑,防火類別: 二類 平面設(shè)計(jì): 4S經(jīng)營(yíng)區(qū)建筑面積: 121950平方米。 (某區(qū)) 綜合樓為三層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)建筑,建筑面積 4800平方米,外表面采用白色線條裝飾,屋面為青灰色瓦坡屋面,造型構(gòu) 35 成莊嚴(yán)、大氣。 2)地基土的構(gòu)成:根據(jù)探井揭露,該場(chǎng)地勘探深度 8m 范圍內(nèi),由①地表土、 ② 圓礫層構(gòu)成。 采用框架結(jié)構(gòu),空間性好,使用方便,布置靈活。 (某區(qū)) 建筑為兩層框架結(jié)構(gòu),商戶布置靈活,開間及進(jìn)深均可使用圍護(hù)墻調(diào)整。結(jié)構(gòu)小于 55 米設(shè)置伸縮縫或后澆帶,后澆帶寬度 800mm。 3 采用 JCCAD 設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行地基基礎(chǔ)計(jì)算。 5)材料應(yīng)滿足建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB500112021( 2021 年版) 條之規(guī)定。 、 室外排水設(shè)計(jì) 1)室外排水主要是污水和雨水,排水量為 3460. Om3/ d。 室內(nèi)給排水設(shè)計(jì) 1)園區(qū)給水由市政管網(wǎng)直接供水,每戶分設(shè)水表, 獨(dú)立計(jì)量管理。配套生活區(qū)每棟樓在樓梯間休息平臺(tái)處隔層設(shè)置磷酸銨鹽干粉手提式滅火器兩具,每具兩公斤,配置相應(yīng)的箱體。給水管線管材采用鋼塑復(fù)合管,配件連接。 : 1)、交易中心除衛(wèi)生間外設(shè)置 自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng); 2)、自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)管材及連接方式:管材選用內(nèi)外熱鍍鋅鋼管,卡箍連接。 管材及連接方式: 室內(nèi)供熱主管采用焊接鋼管,接分水器前管道采用內(nèi)外熱鍍鋅鋼管,地板輻射盤管采用 PEX 地暖專用管。 3)所有設(shè)備均選用高效能產(chǎn)品。 負(fù)荷計(jì)算 區(qū)域內(nèi)建筑面積為 306440m2 。 每戶的電源插座與照明分路設(shè)計(jì),電源插座回路采用漏電斷路器保護(hù),衛(wèi)生間做局部等電位連接。 室內(nèi)的照明采用高效節(jié)能型熒光燈的方式。 消防
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