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福州市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目爆破設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 根據(jù)需要適時(shí)襯砌或帷幕注漿。與此同時(shí),立即向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、地方政府有關(guān)部門(mén)報(bào)告。 ( 3)突發(fā)事故應(yīng)急處理設(shè)備和物資 應(yīng)急事故的救援物資提前足量?jī)?chǔ)備,單獨(dú)儲(chǔ)存保管,不能移作它用。 安全應(yīng)急機(jī)制 按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn),組織制定本工程實(shí)施中的安全 事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故,按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定,及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén),并堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原福州 市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 44 則,嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。氮氧化合物(換算成 NO2)為 5mg/m3以下。 優(yōu)先采用有利于防治職業(yè)病和保護(hù)勞動(dòng)者健康的新技術(shù)、新工藝、新材料,逐步替代職業(yè)病危害嚴(yán)重的技術(shù)、工藝、材料。在進(jìn)行下半斷面為避免上半斷面拱架懸空,支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn),在拱腳處增設(shè)鎖腳錨桿或增設(shè)拱腳設(shè)立鋼肋支撐。使用前進(jìn)行絕緣檢查。 洞內(nèi)電氣設(shè)備安全技術(shù)措施 供電線(xiàn)路采用 380/220V三相五線(xiàn)系統(tǒng)。 防火與防水安全技術(shù)措施 隧道內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)。 通風(fēng)與防塵安全技術(shù)措施 隧道施工通風(fēng)設(shè)專(zhuān)人管理。 洞內(nèi)倒車(chē)與轉(zhuǎn)向,必須開(kāi)燈,鳴笛并派專(zhuān)人指揮。 爆破期間,所有動(dòng)力及照明電路均斷開(kāi)或改移到距爆破點(diǎn)不小于 50m的地點(diǎn)。車(chē)輛運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈與鳴笛。 實(shí)施光面爆破,必須掌握準(zhǔn)確的劃線(xiàn)布眼,平行鉆 眼、正確的裝藥結(jié)構(gòu)和準(zhǔn)確起爆。 鉆眼過(guò)程中鉆桿與鉆孔應(yīng)保持在一條直線(xiàn)上,防止鉆桿彎曲、掉頭或折斷;卡鉆時(shí),應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前,不可拆除鉆桿。 風(fēng)鉆及電鉆鉆眼前應(yīng)對(duì)設(shè)備工具進(jìn)行檢查,不合要求者立即修理或更換。 進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)人員,嚴(yán)禁穿著化纖衣物。 火花起爆時(shí),一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過(guò) 5根;有水地段,不得使用火花爆破。從組織分工、明確責(zé)任,嚴(yán)格檢查,大膽細(xì)心,采取冷靜的態(tài)度去分析和處理隨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題,直到確信有條件進(jìn)行爆破時(shí),才能發(fā)出起爆信號(hào)。 爆破員必須嚴(yán)格遵 守操作規(guī)程,做到?jīng)]有監(jiān)炮員在場(chǎng)、炮眼不合要求、爆炸器材不合格、使用電雷管遇雷雨、人員和設(shè)備沒(méi)有撤離到安全地點(diǎn)、沒(méi)有發(fā)出放炮信號(hào)不放炮。 解除信號(hào):用手提式揚(yáng)聲器通知。 (六)爆破警戒和信號(hào) 洞口施工時(shí),由于部分工點(diǎn)靠近居民區(qū),洞口施工主要考慮爆破對(duì)附近建筑物的影響和爆破飛石對(duì)周?chē)藛T的安全。 (4)干擾 雷達(dá)探測(cè)時(shí),干擾因素有:出碴車(chē)輛、人員走動(dòng)等,它們來(lái)自側(cè)立、背向,且干擾嚴(yán)重。 地質(zhì)雷達(dá)用于隧洞掌子面前方超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí),由于測(cè)線(xiàn)長(zhǎng)度有限,常常只能探測(cè)目標(biāo)的一部分或一個(gè)點(diǎn),探測(cè)距離短是地質(zhì)雷達(dá)的一大缺點(diǎn)。 本工程擬采用 SIR10 型地質(zhì)雷達(dá)法對(duì)前主地質(zhì)進(jìn)行超前預(yù)報(bào),以對(duì)不良地質(zhì)及早采取措施,以保安全。 ④變形觀(guān)測(cè)精度 凈空變形的觀(guān)測(cè)結(jié)果 ui 為三維坐標(biāo) /收斂基線(xiàn)的初始觀(guān)測(cè)值 0F 與當(dāng)前觀(guān)測(cè)值 iF 之差,即 ii FFu ?? 0 ,則在等精度條件下,其觀(guān)測(cè)精度為 Fu SS ?? 2 。洞內(nèi)測(cè)站設(shè)于邊墻電纜槽上。由于光束在微棱鏡體中的折射光路極其微小,因此回復(fù)反射膜片面性的物理棱鏡常數(shù)視為零。 ( 2)觀(guān)測(cè)原理 非接觸觀(guān)測(cè)是以光學(xué) /電磁方式遠(yuǎn)距離測(cè)定結(jié)構(gòu)上點(diǎn)位的三維坐標(biāo)。當(dāng)位移 ~時(shí)間曲線(xiàn)趨 于平緩時(shí),進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析,以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。在地質(zhì)條件良好,采用全斷面開(kāi)挖方式時(shí),可設(shè)一條水平測(cè)線(xiàn);當(dāng)采用臺(tái)階開(kāi)挖方式時(shí),可在拱腰和邊墻部位各設(shè)一條水平測(cè)線(xiàn)。 ( 3)隧道內(nèi)外觀(guān)察 隧道內(nèi)觀(guān)察主要包括工作面狀態(tài)、圍 巖變形、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)福州 市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 23 理裂隙、斷層分布和形態(tài)、地下水情況以及噴射混凝土的效果;洞外觀(guān)察包括對(duì)洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定以及地表水滲透等的觀(guān)察。 ( 1)量測(cè)目的 及時(shí)了解施工中圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工作業(yè),保證施工安全。新光源照明具有安全性能好,能大幅度 提高施工現(xiàn)場(chǎng)及工作面的照明亮度,創(chuàng)造良好的照明環(huán)境,保證施工操作質(zhì)量。 施工用水可直接就近打井取水,鋪設(shè)供水管道,在每個(gè)洞口設(shè)集水池,采用 HYGS型變頻恒壓供水設(shè)備供水的方案,鋪設(shè)φ 200mm鋼管輸水供隧道用水。臨空面越多,爆破單位體積石塊所消耗的炸藥量就越少,爆破效果也越好。爆破指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報(bào)、警戒和解除三種統(tǒng)一信號(hào),并由爆破指揮人員統(tǒng)一發(fā)出。 裝藥后爆破前必須布設(shè)警戒哨,將所有人員、機(jī)械、車(chē)輛控制在爆破安全距離范圍以外,方可起爆。 裝藥時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的裝藥結(jié) 構(gòu)和裝藥量施作。定人定位,周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗(yàn)豐富的司鉆工司鉆。 鉆孔、清孔作業(yè):鉆眼前,鉆工要熟悉炮眼布置圖,嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)施。鉆爆采用非電毫秒雷管起爆,光面(預(yù)裂)爆破技術(shù),嚴(yán)格控制超欠挖;正洞出碴進(jìn)料采用無(wú)軌運(yùn)輸方法,采用無(wú)軌運(yùn)輸方法; 主要機(jī)械按特長(zhǎng)隧道大斷面機(jī)械化施工技術(shù)要求配備,優(yōu)化鉆爆、出碴、噴錨和二襯主要機(jī)械化作業(yè)線(xiàn)機(jī)械配套組合方式,實(shí)施機(jī)械化快速施工;初期支護(hù)緊隨開(kāi)挖面及時(shí)施作,減少?lài)鷰r暴露時(shí)間,抑制圍巖變形,噴砼采用濕噴技術(shù);仰拱、填充和底板先于二襯施工;二次襯砌砼采用自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn),混凝土運(yùn)輸車(chē)和輸送泵輸送,液壓整體鋼模臺(tái)車(chē)拱墻一次模筑成型。爆破作業(yè)面配移動(dòng)式鑿巖臺(tái)架一部,裝載機(jī)配合臺(tái)架移動(dòng);配 YT28 型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) 35 臺(tái),鉆眼工 40 人(其中掏槽眼、周邊眼均由經(jīng)驗(yàn)豐富的鉆眼工鉆孔),配合開(kāi)眼及裝藥 10 人,專(zhuān)職安全員 1人,調(diào)度員 1人,照明燈 5 盞,炮棍 10根。為預(yù)防個(gè)別飛石對(duì)周?chē)藛T造成傷害,爆破時(shí)個(gè)別飛散物對(duì)人員的安全距離應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定,個(gè)別飛散物對(duì)人員的安全允許距離為 200米。 導(dǎo)爆管網(wǎng)路內(nèi)不得有死結(jié),孔內(nèi)不得有接頭,孔外傳爆雷管之間應(yīng)留有足夠的間距。最后將 8個(gè)區(qū)的級(jí)聯(lián)導(dǎo)爆管簇聯(lián),用膠布捆綁在兩發(fā)紙殼鐵腳線(xiàn)電雷管上,有引爆器引爆。采用塑料毫秒延期導(dǎo)爆管雷管,孔內(nèi)延期起爆法一次全斷面起爆。堵塞過(guò)程中要不斷檢查起爆線(xiàn)路,防止因堵塞損壞起爆線(xiàn)路而引起瞎炮。對(duì)于不同性質(zhì)的巖石和炸藥,應(yīng)力波與爆轟氣體的作用是不同的。這種學(xué)說(shuō)忽視了巖體中沖擊波和應(yīng)力波的作用,基本觀(guān)點(diǎn)為:藥包爆炸時(shí)產(chǎn)生大量的高溫高壓氣體,這些爆炸氣體產(chǎn)物迅速膨脹并以極高的壓力作用于藥包周?chē)膸r壁上,形成壓應(yīng)力場(chǎng)。炮棍應(yīng)具備足夠的長(zhǎng)度,插入炮眼底部后外部應(yīng)具備不少于 30cm的富余量。為滿(mǎn)足不同部位的爆破要求,裝藥的密度要求不同,當(dāng)需提高裝藥密度時(shí),藥卷可一節(jié)一節(jié)的裝并隨即搗實(shí),使藥與眼壁間不留縫隙。按其位置不同,又可分為幫眼、頂眼、底眼。 10 2 mm 中空眼,不裝藥85 79857910 510 571176。 右圖是我公司施工的渝懷線(xiàn)彭水隧道光爆效果。 復(fù)合式襯砌的穩(wěn)定分析:根據(jù)隧道埋置深度、圍巖級(jí)別、結(jié)構(gòu)跨度、受力條件、施工因素等,結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)擬定有關(guān)參數(shù),初期支護(hù)和圍巖穩(wěn)定性采用地層結(jié)構(gòu)法計(jì)算,二次襯砌采用荷載結(jié)構(gòu)法計(jì)算。整個(gè)場(chǎng)地地勢(shì)起伏較大 ,地形相對(duì)較為復(fù)雜。福州 市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 1 一、工程概況 擬建 五虎山 隧道的進(jìn)出口位于福州閩侯縣祥謙鎮(zhèn) 境內(nèi) 。 二、爆破區(qū)地形、地貌、地質(zhì)條件、被爆破體結(jié)構(gòu)、材料及爆破工程量計(jì)算 隧址區(qū)屬剝蝕丘陵貌,隧道軸線(xiàn)大致呈南北走向,穿越一東西向的寬緩梳狀山脈,沿線(xiàn)地形呈波起伏,溝谷較發(fā)育,以南北方向?yàn)橹?,寬度較窄,切割不深,但長(zhǎng)度較長(zhǎng),地形起伏較大,地表植被較發(fā)育,覆蓋層較福州 市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 2 薄,進(jìn)口處地面高程 70~ 75 米,出口處地面高程 80~ 85 米,隧道軸線(xiàn)最高點(diǎn)高程 米,相對(duì)高差約 288 米,進(jìn)口側(cè)山坡自然坡度約 20~ 25176。在設(shè)計(jì)中,初步擬定支護(hù)參數(shù),然后采用同濟(jì)曙光以及我院開(kāi)發(fā)的“結(jié)構(gòu) 荷載”法二次福州 市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 3 襯砌計(jì)算程序等有限元軟件,進(jìn)行相 關(guān)數(shù)值計(jì)算模擬分析,針對(duì)隧道的地質(zhì)情況對(duì)設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化,最后綜合考慮各種影響因素確定各類(lèi)型復(fù)合支護(hù)的參數(shù)。 五、爆破參數(shù)選擇與裝藥量計(jì)算 福州 市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 4 隧道開(kāi)挖斷面方以Ⅲ級(jí)為例,斷面為 m2,斷面形狀均為圓拱型,按普通爆破的要求進(jìn)行參數(shù)選擇,以四峰道爆破施工為例,隧道內(nèi) 光面爆破參數(shù)如下: 表 1 隧道內(nèi)光面爆破參數(shù)表 周邊眼間距 E( cm) 最小抵抗線(xiàn) W( cm) 相對(duì)距離( e/w) 炮眼深度( m) 炮眼直徑( mm) 炮眼密度 (個(gè) /m2) 單位裝藥量( kg/m3) 周邊眼裝藥集中度 Q( kg/m) 循環(huán)進(jìn)尺( m) 55 65 40 按上述參數(shù)考慮,隧道內(nèi)每循環(huán)進(jìn)尺 ,每次爆破總裝藥量為。5839。本設(shè)計(jì)采用計(jì)算及圖解法求得周邊眼數(shù)目為 84 個(gè)。要降低裝藥密度時(shí),可采用間隔裝藥、小直徑藥卷或幾個(gè)藥卷同時(shí)裝入后再推進(jìn)。任何情況下嚴(yán)禁使用鐵器制作炮棍和炮棍頭。當(dāng)巖石的抗拉強(qiáng)度低于壓應(yīng)力在切向衍生的拉應(yīng)力時(shí),將產(chǎn)生徑向裂隙。在堅(jiān)硬的巖石、高猛度炸藥、偶合裝藥或裝藥不偶合系數(shù)教小的條件下,應(yīng)力波的破壞作用是主要的,在松軟巖石、低猛度炸藥、裝藥不福州 市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 10 偶合系數(shù)較大的條件下,爆轟氣體的破壞作用是主要的。 堵塞的作用在于使炸藥得到良好的效果,同時(shí)改變爆后氣體,堵塞的好壞還直接影響到裝藥量的多少。除周邊眼采用不偶合間隔福州 市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 11 裝藥外,其余均采用不偶合連續(xù)裝藥,反向起爆方 式。 敷設(shè) 導(dǎo)爆管爆破網(wǎng)路時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 導(dǎo)爆管一旦被截?cái)?,端頭一定要密封,以防止受潮、進(jìn)水及其它小顆粒堵塞管腔,可用火燒熔導(dǎo)爆管端頭,然后用手捏緊即可。用于同一爆破工作面的導(dǎo)爆管必須是同廠(chǎng)同批號(hào)產(chǎn)品。本工程中爆破安全距離取 300 米。爆破后通風(fēng)排煙 30min,檢查無(wú)險(xiǎn)情后開(kāi)始裝車(chē)出碴, 1 臺(tái) PC200型挖掘機(jī)居中配合,其左右兩側(cè)各配兩臺(tái) ZLC50C裝載機(jī)裝車(chē), 9 臺(tái)自卸車(chē)運(yùn)輸。 軟巖段施工嚴(yán)格遵守軟弱圍巖不良地質(zhì)地段 “早預(yù)報(bào)、勤量測(cè)、管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌”的原則,做到穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營(yíng)。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數(shù)量,鉆工要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械,特別是掏槽眼 和周邊眼,一定要有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆,臺(tái)車(chē)下面有專(zhuān)人指揮,以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角(眼深3m 時(shí),外插角小于 3176。準(zhǔn)確定位鑿福州 市螺洲大橋南接線(xiàn)工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 18 巖機(jī)鉆桿,使鉆孔位置誤差不大于 5cm,保持鉆孔方向平行,嚴(yán)禁相互交錯(cuò)。炮眼直徑 40mm,藥卷直徑采用Φ 32mm的直徑藥卷,用塑料翼片擴(kuò)張式套管將藥卷固定在炮孔中央部位,底部裝加強(qiáng)藥卷。 采用非電塑料導(dǎo)爆管毫秒延時(shí)雷管起爆,裝藥完畢后,將所有塑料導(dǎo)爆管簇聯(lián)成一束,內(nèi)加兩發(fā)紙殼鐵腳線(xiàn)電雷管同時(shí)起爆。防護(hù)、警戒人員按規(guī)定信號(hào)執(zhí)行任務(wù),不得擅離職守。對(duì)同樣體積的巖石,每增加一個(gè)臨空面,單位炸藥消耗量可減少 1020%。 施工運(yùn)營(yíng)排水 施工排水:順坡施工時(shí),排水方便,只需在洞身兩側(cè)挖排水溝,利用自然坡度排水至洞外污水處理池 ,經(jīng)過(guò)處理后排放。 設(shè)置固定式照明設(shè)備,并設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)備,應(yīng)急照明燈具安裝間隔不大于 50m且必須在供電中斷時(shí)能自動(dòng)接通并能連續(xù)工作 2h 以上。 通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)力量測(cè),及時(shí)修改支護(hù)參數(shù),不斷優(yōu)化施工方案。 觀(guān)察后繪制開(kāi)挖工作面略圖 (地質(zhì)素描 ),填寫(xiě)工作面狀態(tài)記錄表及圍巖類(lèi)別判定卡,對(duì)已施工區(qū)段的觀(guān)察也每天至少進(jìn)行一次,觀(guān)察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況。 拱頂下沉量測(cè)與凈空水平收斂量測(cè)在同一量測(cè)斷面內(nèi)進(jìn)行,可采 用水準(zhǔn)儀測(cè)定下沉量。 當(dāng)位移 ~時(shí)間曲線(xiàn)出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí),則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài),此時(shí)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài),并加強(qiáng)支護(hù),必要時(shí)暫停開(kāi)挖。由于無(wú)須接近測(cè)點(diǎn),該法避免了傳統(tǒng)接觸式觀(guān)測(cè)必須觸及測(cè)點(diǎn)才能觀(guān)測(cè)的缺點(diǎn),是隧道變形觀(guān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向。觀(guān)測(cè)主機(jī)采用瑞士 LEICA公司的 TC20xx全站儀,反射靶標(biāo)采用日本 SOKKIA公司的 RS 反射膜片,觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及取出則采用 LEICA 的 GRM10(64K)記 錄模塊和 GIF10閱讀器。為避免車(chē)輛振動(dòng)干擾及安全起見(jiàn),觀(guān)測(cè)時(shí)測(cè)站附近設(shè)置防護(hù)區(qū)。 ⑤變形觀(guān)測(cè)結(jié)果的評(píng)定 按 A 類(lèi)不確定度方法給出重復(fù)設(shè)站的變形觀(guān)測(cè)的最終結(jié)果為: uvpii SkuU ??? ? 式中, ui 為凈空實(shí)際變形的范圍 值,其置信概率為 p(一般取 95%)。 (1) SIR10地質(zhì)雷達(dá)概述 地質(zhì)雷達(dá)屬于電磁波物理探測(cè)方法,采
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