【正文】 分布。 本設(shè)計(jì)周邊眼采用不偶合 間隔裝藥結(jié)構(gòu)，其他眼裝藥結(jié)構(gòu)采用不偶合連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，反向起爆。作 用于巖壁上的壓力引起巖石質(zhì)點(diǎn)的徑向位移，由于作用力的不等引起徑向位移的不等，導(dǎo)致在巖石中形成剪切應(yīng)力。 從工程實(shí)踐來看，應(yīng)力波和爆轟氣體壓力共同作用學(xué)說較為貼近工程實(shí)際。堵塞材料選用砂粘土，并有一定的含水率。裝藥完畢后開挖面分區(qū)將塑料導(dǎo)爆管簇聯(lián)，最后再用塑料導(dǎo)爆管級(jí)聯(lián)成一束，兩發(fā)紙殼鐵腳線電雷管同時(shí)點(diǎn)火起爆。再使用時(shí)，把端頭剪去約 10cm，以防止端頭密封不嚴(yán)受潮失效。 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 12 為了防止雷管聚能穴產(chǎn)生的高速射流提前切斷尚未傳爆的導(dǎo)爆管，應(yīng)將起爆雷管或傳爆雷管反向布置，即將雷管聚能穴指向與導(dǎo)爆管的傳爆方向相反的方向。爆破前應(yīng)對(duì)安全警戒范圍內(nèi)的人員進(jìn)行清趕，在確認(rèn)安全范圍內(nèi)無其他人員 時(shí)，方可進(jìn)行點(diǎn)火爆破。出碴完畢后裝載機(jī)配合將鉆孔臺(tái)架移動(dòng)到爆破作業(yè)面，進(jìn)一步清理危巖，進(jìn)行噴混支護(hù)。硬巖段施工優(yōu)化特長(zhǎng)鐵路雙線隧道機(jī)械設(shè)備配套 選型方案，重點(diǎn)對(duì)開挖機(jī)械化作業(yè)線予以加強(qiáng)，按運(yùn)碴能力大于裝碴能力，裝碴能力大于鉆爆能力的原則進(jìn)行強(qiáng)力配置；強(qiáng)化施工調(diào)度指揮，抓好開挖、運(yùn)輸、初支和襯砌四條作業(yè)線之間的相互協(xié)調(diào)，組織好平行、交叉、流水作業(yè)，福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 17 實(shí)現(xiàn)工序有序銜接，減免干擾，充分發(fā)揮機(jī)械化施工效率，切實(shí)抓好硬巖段機(jī)械化快速施工，確保本隧按期完工。；眼深 5m 時(shí)，外插角小于 2176。鉆孔結(jié)束后，從孔底向 外繼續(xù)清孔不少于 10 分鐘。 掏槽眼和輔助眼采用連續(xù)裝藥，周邊眼采用不偶合裝藥，具體方法是將以上藥卷分別綁孔于長(zhǎng) 、有一定強(qiáng)度的竹簽兩端和中間上，孔底炸藥插入一個(gè)毫秒雷管。起爆人員撤退出距爆破工作面 200m以外起爆。指定專人核對(duì)裝炮、點(diǎn)炮。因此，在實(shí)際施工中，盡可能增加需要爆破石塊的臨空面，如清除石塊周圍的堆積物，上次爆破為下次爆破創(chuàng)造臨空面等。 隧道反坡施工時(shí)則采用反坡排水，在洞內(nèi)一側(cè)每隔 400m左右布置一個(gè)集水坑，集水坑之間水泵接力抽水，直至排到洞外污水凈化池達(dá)標(biāo)后排放。 施工通風(fēng) 圖 2 隧道施工通風(fēng)圖 隧道各口單獨(dú)采用混合式通風(fēng)方式。 根據(jù)“新奧法”原理，通過圍巖量測(cè)，確定適時(shí)進(jìn)行被覆混凝土施工的合理時(shí)間。 （ 4）周邊位移量測(cè) 量測(cè)隧道斷面的收斂情況，包括量測(cè)拱頂下沉、凈空水平收斂以及底板鼓起。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜，下沉量大或偏壓明顯時(shí)，除量測(cè)拱頂下沉外，尚應(yīng)量測(cè)拱腰下沉及基底隆起量。 隧道周壁任意點(diǎn)的實(shí)測(cè)相對(duì)位移值或用回歸分析推算的總相對(duì)位移值均小于下表所列數(shù)值。 目前實(shí)現(xiàn)基于光學(xué)方式的非接觸觀測(cè)一般有三種途徑： 以精密測(cè)角的空間前方交會(huì)原理為基礎(chǔ)，由數(shù)臺(tái)電子經(jīng)緯儀聯(lián)合進(jìn)行的三維解析測(cè)量； 以角度、距離同時(shí)測(cè)量的流動(dòng)極坐標(biāo)法 為基礎(chǔ)，采用一臺(tái)全站儀的三維自由工作站； 三維近景攝影測(cè)量。 （ 4）觀測(cè) ①目標(biāo)點(diǎn)與測(cè)站設(shè)置 基準(zhǔn)點(diǎn)：基準(zhǔn)點(diǎn)用于建立三維坐標(biāo)系，要求穩(wěn)固不動(dòng)，其坐標(biāo)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自行設(shè)置而不必測(cè)量 (如用于建立絕對(duì)三維位置坐標(biāo)系則需先測(cè)定基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)，對(duì)于變形作業(yè)一般無此要求 )。由于是自由設(shè)站，測(cè)站上儀器無需對(duì)中，但為了消除膜片傾斜對(duì)測(cè)距的影響，測(cè)站位置大致固定 (即在測(cè)站處做一標(biāo)記，每次觀測(cè)儀器均 架在該處 )。對(duì)于正態(tài)分布，覆蓋因子 vpvp tk ?? ? (由 t分布表查取 )。雷達(dá)波通過天線向地下輻射，把巖體作為傳媒進(jìn)行傳播。這相當(dāng)于在灰?guī)r和花崗巖中做預(yù)報(bào)時(shí)可能達(dá)到的探測(cè)距離。 100Hz天線帶有屏蔽，能防止一定干擾，但不能完全清除干擾。本工程安全警戒取為 300m。在此之前， 崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進(jìn)入爆破警戒范圍。爆破后必須通過通風(fēng)排煙才準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入工作面，且其相距時(shí)間不得少于 15 分鐘，并經(jīng)過有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥及雷管；頂板兩端有無松動(dòng)石塊；支護(hù)有無損壞與變形的檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。 控制一次起爆的藥量總數(shù)，防止破壞范圍或破壞程度過大。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。 裝藥前，應(yīng)檢查 爆破工作面附近支護(hù)是否牢固，必要時(shí)應(yīng)先進(jìn)行加固；炮眼內(nèi)泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的鉆眼因熱度很高，不得立即裝入炸藥；不得使用已經(jīng)凍結(jié)或分解的炸藥裝炮。濕式鑿巖機(jī)的供水和干式鑿巖機(jī)的捕塵裝置是否良好。 鉆爆粉塵對(duì)操作人員危害極大，開鉆時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守先開水后開風(fēng)的規(guī)定，防止粉塵飛揚(yáng)，污染作業(yè)環(huán)境，危害人體健康。 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 37 爆破器材運(yùn)輸 洞外運(yùn)輸，必須遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。 裝卸爆破器材必須輕拿輕放，嚴(yán)禁磨擦、撞擊、拋擲或站在炸藥箱上操作。 遇到下列情況時(shí)嚴(yán)禁裝藥爆破：照明不足；工作面巖石破碎尚未支護(hù)；發(fā)現(xiàn)可能有高壓水及泥涌出地段。在不良地段，每班指定專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損 壞時(shí)，立即修整加固。通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人不準(zhǔn)靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不準(zhǔn)將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。各種器材做到定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪用。 作業(yè)地段必須保證足夠的照明。 36V 以上的供電設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有接地保護(hù)。 （九） 職業(yè)病防治措施 預(yù)防及監(jiān)測(cè) 項(xiàng)目開工前，如實(shí)向聯(lián)合體各成員單位社會(huì)職能部和所在地縣級(jí)衛(wèi)生行政部門申報(bào)職業(yè)危害項(xiàng)目，申報(bào)時(shí)提交《職業(yè)危害項(xiàng)目申報(bào)表》及有關(guān)材料。 防治措施 矽肺病是一種職業(yè)病，對(duì)人體健康危害性較大，它主要是由于 施工人福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 43 員在有害氣體和粉塵較大的工作環(huán)境中從事長(zhǎng)期或經(jīng)常性工作造成的。為加強(qiáng)排煙效果、減少排煙時(shí)間。 組建應(yīng)急救援隊(duì)，根據(jù)不同突發(fā)事件，組建應(yīng)急救援隊(duì)。材料不合格、不能滿足工程需要或不能滿足設(shè)計(jì)要求，不能進(jìn)場(chǎng)。 突發(fā)事故應(yīng)急處理的原則是把人身安全放在第一位，應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)利用現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療衛(wèi)生條件對(duì)傷員進(jìn)行急救處理，減少其痛苦，盡快送往附近醫(yī)院進(jìn)行檢查和治療。 （ 3）全力保障、加強(qiáng)排水 發(fā)生突發(fā)性涌水時(shí)， 首先確定水量、水壓情況。 （ 2）加強(qiáng)防護(hù)、確保質(zhì)量 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 46 發(fā)生隧道塌方時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的地質(zhì)資料以及超前探測(cè)的地質(zhì)、巖性等情況，首先對(duì)開挖面進(jìn)行噴射混凝土封閉，對(duì)塌方區(qū)洞頂進(jìn)行注漿加固，根據(jù)具體情況采用長(zhǎng)錨桿、格柵鋼架等措施加強(qiáng)支護(hù)。 （ 4）突發(fā)事故應(yīng)急處理的協(xié)調(diào) 一旦發(fā)生人為不可抗拒的特殊事故，由應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)行動(dòng)，快速組建突發(fā)事故應(yīng)急救援隊(duì)，各有關(guān)部門和人員通力合作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，各盡其責(zé)，按突發(fā)事故的緊急預(yù)案措施，盡快控制事故態(tài)勢(shì)的發(fā)展，縮小事故的 擴(kuò)散范圍，最終消除事故。 （ 2）突發(fā)事故應(yīng)急處理工具和器材 在工作車間、施工工區(qū)、生活營(yíng)區(qū)備足與突發(fā)事故救援相適應(yīng)的各種應(yīng)急工具和器材，經(jīng)常對(duì)工具與器材進(jìn)行保養(yǎng)與更新，保證完好與使用。 （ 4）所有進(jìn)洞人員均配備防塵口罩。洞內(nèi)空氣有害氣體含量不超過國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求：具體為每立方米空氣中含有 10％以上的游離二氧化硅的粉塵控制在 2mg以下；一氧化碳不大于 30mg／ m3，在特殊情況下，施工人員進(jìn)行作業(yè)時(shí)濃度最高可為 100mg /m3 以內(nèi)，但 工作時(shí)間不超過 30min。 采取有效的綜合防護(hù)措施降低作業(yè) 場(chǎng)所職業(yè)病危害因素的濃度或強(qiáng)度，使之符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)職業(yè)病防護(hù)設(shè)施定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，明確管理責(zé)任人，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以“早預(yù)報(bào)、預(yù)注漿、管超前、短臺(tái)階弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)”為施工原則。所有線路 使用設(shè)計(jì)合理并具有合適絕緣，將線牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影響而損壞。在隧道兩側(cè)設(shè)立排水溝，自然順排。并禁止使用燃汽油或液化氣石油氣的內(nèi)燃機(jī)。 對(duì)噴錨地段危石及時(shí)處理，腳手架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施確保符合安全要求。 車輛行駛遵守下列規(guī)定：同向行駛保持 50m的距離，洞內(nèi)能見度較差時(shí)，加大距離；車輛啟動(dòng)前必須了望與鳴笛；車輛不得帶故障運(yùn)行。 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 38 爆破作業(yè)安全技術(shù)措施 爆破材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、現(xiàn)場(chǎng)裝藥、聯(lián)線、起爆及瞎炮處理，必須遵守《爆破安全規(guī)程 —— GB672220xx》的有關(guān)規(guī)定。每人一次運(yùn)送炸藥數(shù)量，不得超過 20KG，或原包裝一箱；運(yùn)送起爆藥卷不得超過 10KG。要隨時(shí)注意檢查鉆桿的回轉(zhuǎn)情況，掏槽眼要防止交叉或打穿。 鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞經(jīng)過的道路和臨時(shí)臺(tái)架，要認(rèn)真檢查安全限界，并有專人指揮，就位后不得傾斜。如支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固，如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。 為防止點(diǎn)炮中 途突然發(fā)生照明熄滅，爆破工應(yīng)隨身帶手電筒，并設(shè)事故照明；鉆眼與裝藥一般不得平行作業(yè)。 進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)，其安全距離為獨(dú)頭坑道內(nèi)不于 200M、相鄰的上下坑道內(nèi)不少于 100M、相鄰平行坑道及橫洞間不少于 50M。 嚴(yán)格地控制爆炸能源釋放過程的介質(zhì)破碎過程，既要達(dá)到預(yù)期的爆破效果將爆破范圍、破壞程度以及爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和破碎物福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 33 飛散等危害控制在規(guī)定的限度之內(nèi)。干部認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理；工人遵章守紀(jì)，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。 預(yù)警信號(hào)：拉警笛，該信號(hào)發(fā)出后爆破警戒范圍開始清場(chǎng)工作。 (6)數(shù)據(jù)采集與后處理 SIR10雷達(dá)系統(tǒng)由于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集主機(jī)和后處理單元兩部分組成，整個(gè)系統(tǒng)由一個(gè)數(shù)據(jù)庫來支持，數(shù)據(jù)庫具有管理所有數(shù)據(jù)及將數(shù)據(jù)和結(jié)果歸檔的雙重功能。 SIR10 雷達(dá)系統(tǒng)的天線在開挖工作面上工作時(shí)，由于凹凸不平，測(cè)量時(shí)天線要移動(dòng)，不能保證與開挖工作面的距離不變，因而必須研究彌補(bǔ)這種耦合問題造成影響的有效途徑。根據(jù)電磁波的雙程走時(shí)的長(zhǎng)短差別，確定探測(cè)目標(biāo)的形態(tài)及屬性，結(jié)合地質(zhì)理論分析達(dá)到對(duì)地質(zhì)體的探測(cè)與判斷。 III 為 GM(1， 1)灰色模型所確定的預(yù)測(cè)方程。 為了確保觀測(cè)精度，采用三次重復(fù)設(shè)站，每次設(shè)站采用雙盤測(cè)回結(jié)合三次重復(fù)照準(zhǔn)的冗余觀測(cè)方法，即每一測(cè)站上分別用兩個(gè)盤位連續(xù)、重復(fù)照準(zhǔn)三次目標(biāo)點(diǎn)，得 23 個(gè)觀測(cè)值，然后取其平均值作為一次設(shè)站觀測(cè)的結(jié)果。變形點(diǎn)的觀測(cè)距離為 2985m。對(duì)于用于隧道變形觀測(cè)的 全站儀，具有三同軸光學(xué)系統(tǒng)，即視準(zhǔn)軸與光波發(fā)射軸、接收軸同軸，同時(shí)具有良好的反射膜片觀測(cè)功能。 以上這些都使鋼尺式收斂計(jì)越來越難以滿足現(xiàn)代隧道 快速、大跨、安全施工的技術(shù)要求。 各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后 1～ 3 周，停止量測(cè)作業(yè)須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。初讀數(shù)在開挖后 12h 內(nèi)讀取，最遲不得超過 24h，而且在下一循環(huán)開挖前，必須完成初期變形值的讀數(shù)。選測(cè)項(xiàng)目為： 圍巖內(nèi)部變形量測(cè)、圍巖壓力量測(cè)、支護(hù)及襯砌應(yīng)力量測(cè)、鋼架內(nèi)力及所承受的荷載量測(cè)、圍巖彈性波速度測(cè)試等。 通過施工量測(cè)優(yōu)化施工方案，正是“新奧法”的精髓所在。 同時(shí)在洞口各設(shè)置一座發(fā)電組，在電網(wǎng)電力不足、線路維修等情況下供隧道施工用電。隧道開挖面工作風(fēng)壓不小于 。在對(duì)瞎炮孔內(nèi)的爆破線路、導(dǎo)爆管等檢查完好，并檢查了瞎炮的抵抗線情況，重新布置警戒后，才能重新起爆。 爆破作業(yè)一般在下班后進(jìn)行。堵塞炮孔所用的材料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件使用黃泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于 20cm?？字杏兴畷r(shí)，應(yīng)盡量排除干凈，水排不凈的采用防水炸藥。鉆孔時(shí)要保證孔位、方向、傾斜角和孔深。距開挖面 50m處埋設(shè)中線樁，每 100m 設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。堅(jiān)持信息化動(dòng)態(tài)施工管理，隧道地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)采用全程地質(zhì) 素描、地質(zhì)調(diào)查和部分地段 TSP203 預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、超前鉆孔等多種方法相結(jié)合，超前探明地質(zhì)情況；規(guī)范實(shí)施監(jiān)控量測(cè)，科學(xué)選擇施工方法、合理安排施工順序及支護(hù)施作時(shí)機(jī)，嚴(yán)格按《錨噴構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》和有關(guān)設(shè)計(jì)要求施作初期支護(hù)及襯砌，做到開挖光爆成型、支護(hù)錨噴及時(shí) , 確保隧道安全文明施工。 （二） 隧道 爆破開挖及總體施工方案 洞外設(shè)高壓風(fēng)站，各開挖洞口安裝 9臺(tái) 20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，風(fēng)管采用 220mm無縫鋼管，將高壓風(fēng)引入爆破工作面附近約 50m的地方，端頭安裝風(fēng)包分出小管作為連接風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)之用。 安裝傳爆雷管和起爆雷管之前，應(yīng)停止爆破區(qū)域內(nèi)一切與網(wǎng)路敷設(shè)無關(guān)的施工作業(yè)，無關(guān)人員必須撤離爆破區(qū)域，以防止意外觸發(fā)起爆雷管或傳爆雷管引起早爆。發(fā)現(xiàn)導(dǎo)爆管破裂、折斷、壓扁、變形或管腔存留異物，均應(yīng)剪斷去掉，然后用套管對(duì)接?；鹄坠芷鸨?。 （三）起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 起爆順序：起爆前 10分鐘，電話通知洞外停止通風(fēng)，爆破后恢復(fù)通風(fēng)排煙。填塞材料可以使用砂土、粘土或鑿巖時(shí)的巖粉，應(yīng)防止混進(jìn)石塊砸壞爆破網(wǎng)路。 應(yīng)力波和爆轟氣體共同作用學(xué)說認(rèn)為，巖石的破壞是應(yīng)力波和爆轟