【正文】 用的是時(shí)間域脈沖雷達(dá)。 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 30 (2)探測(cè)深度 采用 SIR— 10 型雷達(dá)，系統(tǒng)性能（ TSP）為 100dB，用 100MHz 天線，電導(dǎo) 率為 ，探測(cè)距離方可達(dá)到 20m以遠(yuǎn)。其次人抬天線造成感應(yīng)干擾、晃動(dòng)造成方向干擾。為預(yù)防個(gè)別飛石對(duì)周圍人員造成傷害，爆破時(shí)個(gè)別飛散物對(duì)人員的安全距離應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定，個(gè)別飛散 物對(duì)人員的安全距離為 200m。安全等待時(shí)間過(guò)后，檢查人員進(jìn)入爆 破警戒范圍內(nèi)檢查、確認(rèn)安全后，方可發(fā)出解除爆破警戒信號(hào)。 把好通風(fēng)環(huán)節(jié)。萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即采取積極可靠的有效措施，減少或避免不必要的 損失。 洞內(nèi)爆破不得使用 TNT（三硝基甲苯）、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。 爆炸物品的使用、運(yùn)輸、管理執(zhí)行《爆破安全規(guī)程 — GB672220xx》的有關(guān)規(guī)定。風(fēng)鉆檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管路是否良好，連接是否牢固，鉆桿有無(wú)不直，帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 36 風(fēng)鉆 每?jī)尚r(shí)應(yīng)加油一次，風(fēng)鉆拆卸修理不得在工作面進(jìn)行，還應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)鉆保養(yǎng)維修，使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)。 預(yù)裂爆破炮眼間距一般采用 ~，炸藥集中度 ~，為了提高爆破效果，可在兩裝藥炮眼之間加設(shè)不裝藥眼。汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩。 每日放炮時(shí)間及次數(shù)根據(jù)施工條件明確規(guī)定，爆破前爆破人員嚴(yán)格檢查爆破網(wǎng)絡(luò)，確保一次起爆。 支護(hù)安全技術(shù)措施 施工期間現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部位支護(hù)定期檢查。通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。施工區(qū)域設(shè)置有效且足夠的消防器材，放在易取的位置并且設(shè)立明顯標(biāo)志。 照明電壓 :作業(yè)地段不得大于 36V，襯砌好和非作業(yè)地段可用 220V，手提作業(yè)燈為 14～ 24V。 電器 (氣 )設(shè)備外露和傳動(dòng)部分，必須加裝遮攔或防護(hù)罩。為盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 42 采用微震爆破作業(yè)或人工和機(jī) 械配合開(kāi)挖法。任何單位和個(gè)人不得使用國(guó)家明令禁止使用的可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的設(shè)備或材料。 （ 2）隧道放炮后，進(jìn)行噴霧灑水，并進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。 突發(fā)事件應(yīng)急處理措施 （ 1）突發(fā)事故應(yīng)急處理的隊(duì)伍 建立突發(fā)事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)處理一切突發(fā)事件。應(yīng)急救援物資在進(jìn)場(chǎng)前必須有出廠合格證或材料品質(zhì)證明，其性能與材質(zhì)須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格，滿足工 程需要。 發(fā)生突發(fā)事故后，要密切注意現(xiàn)場(chǎng)周圍的動(dòng)態(tài)，非救援和無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入或隨意出入現(xiàn)場(chǎng)，盡力保持通往現(xiàn)場(chǎng)與外界道路的暢通。確保該段的施工質(zhì)量。在確保安全的情況下清理洞內(nèi)石方。把突發(fā)事故的危害降低到最小限度，努力減少突發(fā)事件帶來(lái)的損失。在突發(fā)事故時(shí)，保證通訊設(shè)備的完好與暢通。 （十）安全應(yīng)急救援預(yù)案 對(duì)可能發(fā)生的重大生產(chǎn)安全事故和自然災(zāi)害制定應(yīng)急救援預(yù)案。二氧化碳，按體積計(jì)不大于 ％。 任何單位和個(gè)人不得將生產(chǎn)過(guò)程中可能產(chǎn)生職業(yè)病危害因素的設(shè)備或工程（包括工程的部分作業(yè)環(huán)節(jié)）轉(zhuǎn)移給不具備有效職業(yè)病防護(hù)條件的單位或個(gè)人。對(duì)于圍巖極破碎段，采用帷幕注漿，根據(jù)石質(zhì)情況進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，初期支護(hù)予以特別加強(qiáng)，必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)仰拱，使初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)。洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作，必須符合下列規(guī)定：非專職電工不得操作電氣設(shè)備；手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部位設(shè)有良好的絕緣。同時(shí)在雨季備足抽排設(shè)備，并在高壓風(fēng)水管上安裝三通閥，在遇到大涌水時(shí)作為緊急排水管使用。 噴射混凝土采用濕噴工藝，減少空氣中的粉塵含量。 噴射機(jī)械定機(jī)、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程 ，堅(jiān)持交接班檢查制度，作好記錄。 車輛在洞內(nèi)行駛時(shí)，施工人員必須遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 39 道；不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。 洞內(nèi)各爆破作業(yè)做到統(tǒng)一指揮，爆破前調(diào)度人員通知受影響的相鄰工作面人員、車輛撤離到安全距離外，一般距爆破工作面的距離 不少于 200m。 用汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，炸藥與雷管應(yīng)分別用兩輛專車運(yùn)送，并由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘，兩車間距前后不得少于 50M，硝化甘油類炸藥或雷管必須使用木板車廂運(yùn)輸，車內(nèi)應(yīng)墊以膠皮或麻袋，并只準(zhǔn)平放一層。 起爆方法 導(dǎo)爆管非 電起爆，使用前導(dǎo)爆管應(yīng)隨時(shí)保持封口狀態(tài)，以防其內(nèi)藥粉受潮拒爆；非電起爆系統(tǒng)各部分的連接都必須牢固，防止拉脫，影響傳爆和起爆；所有雷管必須有段別標(biāo)志，否則應(yīng)按報(bào)廢處理；裝填起爆藥包時(shí)，要先把導(dǎo)爆管理伸，用手扶著與藥包同時(shí)送入孔中，防止導(dǎo)爆管拉脫或打結(jié)，引起拒爆；堵炮時(shí)要妥善保護(hù)導(dǎo)爆管，防止炮棍、石子撞擊、砸扁或切斷導(dǎo)爆管而拒爆；網(wǎng)路連接時(shí)必須清除導(dǎo)爆管上的泥污和水，綁扎要牢固，不要拉緊；網(wǎng)路連接后必須仔細(xì)檢查有無(wú)錯(cuò)連漏連現(xiàn)象；最后綁上雷管或套上擊發(fā)裝置，準(zhǔn)備起爆。 鉆眼前應(yīng)測(cè)量開(kāi)挖斷面中線、水平，檢查導(dǎo)坑位置是否正確，并用紅鉛油標(biāo)出炮眼設(shè)計(jì)位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)，方可進(jìn)行鉆眼。 鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。 爆破器材的加工，應(yīng)在遠(yuǎn)離洞口 50M以外的加工房中進(jìn)行，若洞口距工作面超過(guò) 1000M時(shí)，可在適當(dāng)?shù)囟卧O(shè)立洞口加工房，但存儲(chǔ)藥量?jī)H限于當(dāng)班用量，洞深應(yīng)大于 10M 與隧道中線交角有 60 度，并設(shè)兩道外開(kāi)的門(mén)，設(shè)立明顯標(biāo)致與專人看守，洞內(nèi)加工房設(shè)在堅(jiān)固巖層中，并應(yīng)做好防水與必要的支護(hù)。 遇有照明不足、工作面巖石破碎尚未及時(shí)支護(hù)、發(fā)現(xiàn)流砂而流砂未經(jīng)妥善處 理、可能有大量溶洞水及高壓水涌出的地段，嚴(yán)禁裝藥爆破。 防護(hù) 要充分做好準(zhǔn)備工作。 從事爆破的作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考試合格后方被允許操作。 起爆信號(hào)：先用手提式揚(yáng)聲器廣播詢問(wèn)確認(rèn)人員、設(shè)備等全部撤離爆破警戒區(qū)，所有警戒人員到位，具備安全起爆條件時(shí)，再用無(wú)線通訊設(shè)備通知起爆人員，點(diǎn)火起爆。最終，能將探測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成各種 CAD圖像。對(duì)探測(cè)不 遠(yuǎn)的目標(biāo)，天線與開(kāi)挖面最近接觸距離＞ 1/2 波長(zhǎng)，而對(duì)于較遠(yuǎn)目標(biāo)的探測(cè)可采用點(diǎn)測(cè)法、定點(diǎn)轉(zhuǎn)角探測(cè)法及復(fù)測(cè)法，以克服耦合不良造成的信息忽大忽小以及形成假信號(hào)的問(wèn)題。其主要優(yōu)點(diǎn)是三維空間探測(cè)， SIR10探地雷達(dá)是目前 30m范圍內(nèi)探測(cè)溶洞、暗河、老窯積水和采空區(qū)的最好設(shè)備。 地質(zhì)超前預(yù)報(bào) 在隧道施工期間，采用各種技術(shù)、手段和方法對(duì)隧道掌子面前方地質(zhì)條件（情況）進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，是提前采取預(yù)防措施、避免災(zāi)害的發(fā)生或在一定程度上減少因?yàn)?zāi)害造成的損失、保證隧道施工的安全的需要，同時(shí)也是 當(dāng)今環(huán)境生態(tài)保護(hù)給隧道工程建設(shè)提出的重要研究課題。 ③三維坐標(biāo) /收斂基線的觀測(cè)精度 對(duì)于目標(biāo)量 F(三維坐標(biāo) /收斂基線長(zhǎng) )={H， V， D}，觀測(cè)量平均值誤差 FS 、VS 、 DS 對(duì) F 的一次觀測(cè)的影響 SF 可由誤差傳播率計(jì)算得出，則三次重復(fù)設(shè)站的平均值 F 的精度為： 3/FF SS ? 而平均值 F 的精度還可根據(jù)目標(biāo)量三次設(shè)站的實(shí)測(cè)結(jié)果，按貝塞爾式給出： 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 28 根據(jù)觀測(cè)量的實(shí)際觀測(cè)誤差以及三次重復(fù)設(shè)站的實(shí)測(cè)結(jié)果，分別對(duì)隧道三維坐標(biāo)和收斂基線的觀 測(cè)精度進(jìn)行評(píng)定。 測(cè)站：測(cè)站在洞內(nèi)設(shè)置 4個(gè)，洞外設(shè)置 2個(gè)。反射靶標(biāo)采用一種具有超強(qiáng)回復(fù)功能的反射膜片取代圓棱鏡，此種超強(qiáng)反射膜片正面均勻滿布微棱鏡體，可以將入射光束沿原路高度返回；膜片的反面涂有強(qiáng)力壓敏膠，可以牢固地粘附在結(jié)構(gòu)表面上。因此，在施工中我們從高精度、簡(jiǎn)單實(shí)用、快速準(zhǔn)確的原則出發(fā)采用非接觸觀測(cè)技術(shù)對(duì)開(kāi)挖圍巖實(shí)施監(jiān)測(cè)，該技術(shù)目前已在我單位在建隧道工程中廣泛采用。 （ 5）量測(cè)數(shù)據(jù)處理 及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線 (或散點(diǎn)圖 )和空間關(guān)系曲線。凈空水平收斂測(cè)線的布置根據(jù)施工方法、地質(zhì)條件、量測(cè)斷面所在位置、隧道埋置深度等條件的確定。施工時(shí)根據(jù)圖紙要求和各隧道的具體情況以及設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師的指示選定。 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 22 我們承諾嚴(yán)格按照業(yè)主要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)向有關(guān)方面提交監(jiān)測(cè)資料。 施工照明：采用新光源洞內(nèi)外照明，新光源采用低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈、鈧納燈、納鉈銦燈等。高壓風(fēng)管采用φ200mm的無(wú)縫鋼管。 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 20 零星孤石的爆破 零星孤石一般具有二個(gè)以上的臨空面。爆破指揮人員要在確認(rèn)周圍的安全警戒工作完成后，方可發(fā)出起爆命令。 福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 19 起爆網(wǎng)路敷設(shè)及起爆作業(yè) 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施起爆，注意導(dǎo)爆管的連接方向和聯(lián)接點(diǎn)的牢固性。往孔中裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔。每孔鉆完后首先將石粉吹干凈。每次測(cè)量放線的同時(shí)，要對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查，利用隧道開(kāi)挖斷面量測(cè)系統(tǒng)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，以達(dá)最佳爆破效果。 對(duì)正洞Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法施工，Ⅳ級(jí)圍巖采用三臺(tái)階法或中隔壁法施工，Ⅴ級(jí)圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工；Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法。洞門(mén)外 30m 處安裝軸流風(fēng)機(jī)作為主風(fēng)機(jī)，采用壓入式通風(fēng)，后期在洞內(nèi)安裝局扇向洞外吹風(fēng)，組成混合式通風(fēng)系統(tǒng)。 八、爆破安全距離計(jì)算 洞口施工時(shí)，由于工點(diǎn)附近無(wú)民房，洞口施工主要考慮爆破飛石對(duì)周圍人員的安全。如果導(dǎo)爆管雷管的卡口塞處導(dǎo)爆管松動(dòng)，則會(huì)造 成起爆不可靠，延時(shí)時(shí)間不準(zhǔn)確，應(yīng)將其作為廢品處理。將爆破工作面按不超過(guò) 30 根導(dǎo)爆管分為一個(gè)區(qū)，四峰隧道設(shè)計(jì)布置 266個(gè)裝藥炮眼，分為 8個(gè)區(qū)，每區(qū)內(nèi)采用簇聯(lián)方式即將區(qū)內(nèi)所有導(dǎo)爆管末端用膠布捆綁在一根級(jí)聯(lián)導(dǎo)爆管上（ 8 根級(jí)聯(lián)導(dǎo)爆管必須采用同段導(dǎo)爆管）。掏槽眼毫秒延時(shí)雷管段別自中心向外依次為 5段，輔助眼雷管段別依次為 1 1段，周邊眼采用 15 段。 填塞時(shí)，不得將雷管上的導(dǎo)爆管拉得過(guò)緊，以防被堵塞材料損壞。這種學(xué)說(shuō)認(rèn)為，爆破過(guò)程中，首先是爆轟波 在巖石內(nèi)造成徑向裂隙，爆轟氣體進(jìn)一步使裂隙擴(kuò)張、壓力足夠大時(shí)，引起巖塊作徑向拋擲運(yùn)動(dòng)。 爆轟氣體壓力學(xué)說(shuō)從靜力學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，認(rèn)為巖石的破碎主要是由于爆轟氣體的膨脹壓力引起的。炮棍可以使用木頭、竹桿和塑料制作，必要時(shí)可以在炮棍頭上安裝銅套或銅制尖端。炮棍要直順、頂端要齊平，直經(jīng)比炮孔直徑稍小，并保證裝藥時(shí)不損壞導(dǎo)爆管或雷管腳線。沿隧道周邊開(kāi)挖輪廓線布置的炮眼稱為周邊眼，其作用是炸出較平整的隧道斷面輪廓。掏槽眼用來(lái)先掏出開(kāi)挖面上的一部分巖石，增加擬爆破巖體的臨空面，改善其他炮眼的爆破條件提高爆破效果。保證光爆質(zhì)量的措施：一是改變“寧超勿欠”的傳統(tǒng)觀念，樹(shù)立“少超少欠”的觀點(diǎn)，嚴(yán)格施工組織與管理；二是提高鉆孔水平，嚴(yán)格控制周邊炮孔的外插角度、開(kāi)口位置和炮孔在斷面上布置的均勻性；三是嚴(yán)格測(cè)量放線，控制裝藥量，確保正確的起爆順序。 三、 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)形式：隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用復(fù)合襯砌，以錨桿、濕噴混凝土等為初期支護(hù)，并輔以鋼拱架、大管棚、注漿小導(dǎo)管等支護(hù)措施，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測(cè)信息的指導(dǎo)下施作初期支護(hù)和二次模筑襯砌。沖海、沖洪積平原段（位于場(chǎng)地的南北兩側(cè)）地勢(shì)較為平坦，相對(duì)高差較小，一般羅零高程低于 1015 米，多為村舍、農(nóng)田；丘陵、低山路段（五虎山脈）地形起伏大，山間植被較發(fā)育，自然坡度一般在 1030176。設(shè)計(jì)為 雙向四車道 分離式隧道， 五虎山 隧道左洞 ZK5+075～ ZK6+085，長(zhǎng)度 1010 米，右洞 YK5+060～ YK6+105，長(zhǎng)度 1045 米。出口側(cè)山坡自然坡度約 30～ 35176。 四、設(shè)計(jì)方案選擇 上述隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖，屬硬質(zhì)巖，主要為Ⅲ級(jí)圍巖，工程地質(zhì)條件較好，所以按淺孔炮眼全斷面光面爆破方案設(shè)計(jì)，采用鉆爆工藝施工二號(hào)巖石硝銨炸藥，塑料導(dǎo)爆管非電起爆。上述參數(shù)為通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算并結(jié)合工程類比確定，單孔裝藥量的計(jì)算過(guò)程見(jiàn)第 6 項(xiàng)裝藥、填塞和起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。1030 4930494013 1 31313垂直楔形掏槽炮眼布置圖炮眼平面布置圖 圖 1 炮眼平面布置圖 上圖中黑色圓圈代表掏槽眼，旁注數(shù)字為毫秒延遲雷管段別。 周邊眼深度； L 周＝ 22 ?（ ＝ （四）炮眼布置 炮眼布置見(jiàn)Ⅲ級(jí)圍巖炮659090909070708590909055606070808079Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖全斷面光面爆破炮眼布置圖1 135791113151735 7911131517福州 市螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目 爆破設(shè)計(jì) 7 眼布置圖。 周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)光面爆破的重要條件，嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結(jié)構(gòu)，盡量使炸藥沿孔深均勻