【正文】 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。面臨的新問(wèn)題是，新條款及強(qiáng)三的迅速掌握及操作還有就是新系統(tǒng)的使用及電腦操作要加強(qiáng)。此案已經(jīng)交警，車輛被拖致停車場(chǎng)，傷者已住院治療。照片應(yīng)能夠反映出財(cái)產(chǎn)損失的全貌及損失部位，多處受損應(yīng)分別拍攝；帶包裝的物品受損應(yīng)將包裝拆下后拍攝，并注意拍攝包裝物上的數(shù)量、類型、型號(hào)、重量等；價(jià)值較高的貨物在分類后單獨(dú)編號(hào)拍攝。包括車牌號(hào)，車架號(hào) /vin碼 /車架號(hào)照片； 拍攝保險(xiǎn)車輛的行駛證 (客運(yùn)車輛準(zhǔn)運(yùn)證 )、駕駛員的駕駛證 (駕駛客運(yùn)車輛駕駛員準(zhǔn)駕證，特種車輛駕駛員操作資格證 )。 初步判斷責(zé)任劃分情況 (1)交警部門介入事故處理的，依據(jù)交警部門的認(rèn)定； (2)交警部門未介入事故處理的，可指導(dǎo)當(dāng)事人根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及實(shí)施條例、《交通事故處理程序規(guī)定》和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)交通事故處理法規(guī)，協(xié) 助事故雙方協(xié)商確定事故責(zé)任并填寫《協(xié)議書(shū)》。對(duì)肇事的相關(guān)人員的詢問(wèn)應(yīng)按照詢問(wèn)程序做好詢問(wèn)筆錄。 (3)核對(duì)報(bào)案時(shí)間是否超過(guò)出險(xiǎn)時(shí)間 48 小時(shí)以上。 (5)如果發(fā)現(xiàn)本次事故的損失未在標(biāo)的車的其它有效保險(xiǎn)單上被關(guān)聯(lián)，應(yīng)認(rèn)真記錄相關(guān)信息，及時(shí)反饋給接報(bào)案人員。對(duì)客戶不明白的事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)解釋。第一部分事故現(xiàn)場(chǎng)查勘一、查勘前的準(zhǔn)備查勘人員接到查勘派工指令后，應(yīng)立即做好以下準(zhǔn)備工作： 在接到查勘派工指令后 5 分鐘內(nèi)，及時(shí)與報(bào)案人取得聯(lián)系，進(jìn)一步核實(shí)地點(diǎn)，告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間；因特殊原因不能按約定時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)及時(shí)與客戶聯(lián)系并向客戶說(shuō)明原因。 必要時(shí)可要求相關(guān)證人 (包括我方人員 )與受損車輛拍攝合影照片。 （七）、查勘拍照工作要求 (一 )定損核價(jià)照相內(nèi)容： 現(xiàn)場(chǎng)方位、概覽、中心 (重點(diǎn) )、細(xì)目照相； 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、痕跡勘驗(yàn)、人體 (傷痕 )照相； 道路及交通設(shè)施、地形、地物照相； 分離痕跡、表面痕跡、路面痕跡、衣著痕跡、遺留物、受損物規(guī)格 /編碼照相； 車輛檢驗(yàn) (車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) )、兩證 檢驗(yàn)照相。 對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任或存在條款列明的責(zé)任免除、加扣免賠情形的，應(yīng)收集好相關(guān)證據(jù)，并在查勘記錄中注明。 (3)查驗(yàn)事故現(xiàn)場(chǎng)是否存在碰撞散落物、碰撞痕跡是否吻合等，以此判斷是否為事故第一現(xiàn)場(chǎng)。 查驗(yàn)第 三方車輛信息 (1)查驗(yàn)并記錄第三方車輛的車牌號(hào)碼、車型，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的承保公司。 (2)查驗(yàn)肇事駕駛員的駕駛證。 （二）、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的首要工作 到達(dá)查勘地點(diǎn)后，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)話術(shù)向報(bào)案人進(jìn)行自我介紹。 。 10 （二）車損確定 車輛損失項(xiàng)目確定好后，我們就需要確定更換部件的 價(jià)格，還有就是要定維修工時(shí)費(fèi)用。 (2)碰撞接觸點(diǎn)的判斷通常分以下幾種情況：汽車碰撞固定物體、汽車碰撞行人或自行車、汽車正面相撞、追尾相撞、側(cè)面相撞。 交通事故中的碰撞形式有機(jī)動(dòng)車輛碰撞行人、碰撞自行車、碰撞固定物體以及機(jī)動(dòng)車相互碰撞等。機(jī)件斷裂、松脫的原因有些屬于設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量問(wèn)題，但大多數(shù)情況下則與修理保養(yǎng)以及駕駛員的責(zé)任有關(guān)。與碰撞事故相仿，刮擦部分上可能留下對(duì)方車輛的漆皮、木質(zhì)纖維或其它物體的痕跡。 事故發(fā)生后，無(wú)論是機(jī)動(dòng)車輛之間，還是車輛與固定的物體、或車輛與行人之間，甚至車輛自身的事故，都會(huì)或多或少的在車體上留下痕跡。凡事故發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)尚未破壞，且痕跡較清楚時(shí)，可采用此法循著行駛印痕逐段查勘，收集證據(jù)。 （ 3）車體痕跡?，F(xiàn)場(chǎng)查勘是一項(xiàng)細(xì)致、繁瑣又復(fù)雜的工作，因此在查勘前必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，確定查勘范圍、順序和重點(diǎn)，擬定查勘方案，按確定的順序和步驟展開(kāi)查勘。我們應(yīng)該取了解施救的工具是否恰當(dāng)，施救是否恰當(dāng)，施救有沒(méi)有導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大等等我們到現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該配合其工作盡量控制損失保險(xiǎn)責(zé)任的查勘很重要，不容忽視，不能什么也不管，到了現(xiàn)場(chǎng)就拍照然后定損，這樣做是很不對(duì)的。 駕駛證就是判斷駕駛員有無(wú)資格駕駛我使用車輛，還有就是要確定是否在有效期內(nèi)。這樣的情況很多，保險(xiǎn)公司現(xiàn)實(shí)的處理情況就是要求他到事發(fā)地開(kāi)事故證明，保險(xiǎn)公司考慮到異地開(kāi)事故證明難度大，所以保險(xiǎn)公司一般不會(huì)提出拒賠。 通過(guò)筆錄調(diào)查出現(xiàn)時(shí)間，出險(xiǎn)地點(diǎn)，出險(xiǎn)車輛當(dāng)時(shí)的基本情況，車輛使用性質(zhì)，駕駛員情況，行駛證情況，出現(xiàn)原因，施救處理等。但當(dāng)時(shí)汽車保險(xiǎn)僅占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)份額的 2%。到 1901 年，保險(xiǎn)公司提供的汽車保險(xiǎn)單，已初步具備了現(xiàn)代綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件，保險(xiǎn)責(zé)任也擴(kuò)大到了汽車的失竊。同時(shí)，與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn) 不同的是，在汽車保險(xiǎn)的初期是以汽車的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。 .............................................................................. 6 。 1 典型車輛事故查勘與定損技巧研究 2 摘要 隨著人們生活水平的不斷提高，汽車這一便利的交通工具，也逐漸成為現(xiàn)代生活中不可缺少的交通工具，雖為人們帶來(lái)了極高的便利性，但其造成的交通事故也是不容忽視的，就此，為使車主在交通事故中得到保障，國(guó)家出臺(tái)了一系列措施，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，也導(dǎo)致出現(xiàn)了汽車保險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生交通事故，車主向承保公司報(bào)案，在查勘員確定事故的真實(shí)性及本次事故屬保險(xiǎn)責(zé)任之內(nèi)，就可以領(lǐng)取到相應(yīng)的賠款，以保障交通事故中車主的利益。 .................................................................................................. 6 。 （二）汽車保險(xiǎn)起源 國(guó)外汽車保險(xiǎn)起源于 19 世紀(jì)中后期。 （三）我國(guó)汽車保險(xiǎn)的發(fā)展進(jìn)程 我國(guó)的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)曲折的歷程。 隨著改革開(kāi)發(fā)形勢(shì)的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民生活也發(fā)生了巨大的變化，機(jī)動(dòng)車輛迅速 5 普及和發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也隨之得到了迅速發(fā)展。 。 。 。如果這個(gè)案子不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，而查勘定損員卻拍了照，定了損，事后會(huì)帶來(lái)很大的矛盾，客戶會(huì)認(rèn)為你拍照了保險(xiǎn)公司就會(huì)賠付我們到現(xiàn)場(chǎng)必須要做好保險(xiǎn)責(zé)任的查 7 勘。雖然有時(shí)如果客戶報(bào)保險(xiǎn)公司時(shí)已被交警部門清理完畢，車輛、財(cái)產(chǎn)、傷者已經(jīng)轉(zhuǎn)移，但我們對(duì)一些事故任然需要查勘第一現(xiàn)場(chǎng)來(lái)掌握第一收資料。它是事故車輛與其他車輛、物體等發(fā)生碰撞、刮擦、顛覆后，在車體上形成的印跡。 (2)從事故中心點(diǎn)向外查勘法。 (1)車體上的碰撞痕跡。 (3)碾壓痕跡。為了查明這類事故的真正原因，則必須依靠對(duì)機(jī)件損壞部位痕跡進(jìn)行必要的技術(shù)鑒定。碰撞的形式有正面碰撞、追尾碰撞、側(cè)面碰撞等。 四 車損評(píng)估 （一）項(xiàng)目確定 我在這里把這個(gè)過(guò)程分為外部損失（不需 拆解就可以確定）項(xiàng)目確定，拆解后的內(nèi)部損失項(xiàng)目定損，難拆解的機(jī)件項(xiàng)目定損，當(dāng)然這些項(xiàng)目的確定主要就是確定那些部件需要更換，那些可以修復(fù)。 。主要就是車輛修理管理費(fèi)，一些車輛修理會(huì)需要好長(zhǎng)時(shí)間，這里就會(huì)產(chǎn)生管理費(fèi)。 如果保險(xiǎn)標(biāo)的或受傷人員尚處于危險(xiǎn)中，應(yīng)立即協(xié)助客戶采取有效的施救、保護(hù)措施，避免損失擴(kuò)大。確認(rèn)駕駛證是否有效；駕駛的車輛是否與準(zhǔn)駕車型相符；駕駛?cè)藛T是否是被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員；駕駛?cè)藛T是否為保險(xiǎn)合同中約定的駕駛員；特種車駕駛員是否具備國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；營(yíng)業(yè)性客車的駕駛員是否具有國(guó)家有關(guān)行政管理部門核發(fā)的有效資格證書(shū)。 (2)記錄第三方駕駛員姓名、聯(lián)系方式等信息。 (4)盜搶險(xiǎn)案應(yīng)在車輛被盜地點(diǎn)周圍進(jìn)行調(diào)查詢問(wèn)，以確定出險(xiǎn)時(shí)間內(nèi)車輛是否被真實(shí)停放過(guò)。 暫時(shí)不能對(duì) 保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行判斷的，應(yīng)在查勘記錄中寫明理由。 (二 )定損核價(jià)照相步驟：現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌 含牌照的標(biāo)的損失全貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟的照片，要彼此聯(lián)系、相互印證。 夜間拍攝時(shí)，可使用查勘專用手電或現(xiàn)場(chǎng)其他照明工具 (車輛大燈、手燈燈 )，提高現(xiàn)場(chǎng)照度，保證照片清晰可辨。 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)信息表》提供的資料，了解出險(xiǎn)車輛的承保、出險(xiǎn)情況； 攜帶相機(jī)、電腦等設(shè)備和相關(guān)單證，趕赴查勘地點(diǎn)。 對(duì)于損失超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額或涉及人員傷亡的案件，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人向交通管理部門報(bào)案。四、查驗(yàn)出險(xiǎn)車輛情況 查驗(yàn)保險(xiǎn)車輛信息 (1)查驗(yàn)車型、車牌號(hào)碼、牌照底色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、 vin 碼 /車架號(hào)、車輛顏色等信息，并與保險(xiǎn)單以及行駛證和保險(xiǎn)標(biāo)志所載內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。 核實(shí)出險(xiǎn)地點(diǎn) (1)查驗(yàn)出險(xiǎn)地點(diǎn)與保險(xiǎn)單約定的行駛區(qū)域范圍是否相符。 (4)對(duì)于單方事故，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)事故痕跡、做好詢問(wèn)筆錄；沒(méi)有事故現(xiàn)場(chǎng)又缺乏充分證據(jù)證明事故經(jīng)過(guò)的，按第三方查找不到處理。 (3)當(dāng)事人自行協(xié)商處理的交通事故，應(yīng)根據(jù)協(xié)議書(shū)內(nèi)容，結(jié)合有關(guān)交通事故處理法規(guī)核實(shí)事故責(zé)任。 雙方或多方事故，應(yīng)拍攝三者車輛的 交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志 ――正面及背面均需拍攝。 1照相機(jī)的日期順序調(diào)整為年、月、日；且顯示日期必須與拍攝日期一致，嚴(yán)禁以各種理由調(diào)整相機(jī)后備日期； 1照相機(jī)的焦距調(diào)整準(zhǔn)確，光線適用得當(dāng)； 數(shù)碼相機(jī)象素調(diào)整為 480 640 照片大小不超過(guò) 150k。查勘員受到派工后只能到停車場(chǎng)查勘，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)被撤。這些問(wèn)題 都是需要迫切解決的。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說(shuō)明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即： 按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。 作者 簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 21 注 意 事 項(xiàng) （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁(yè)（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻(xiàn) 8