【正文】 越靠近模型的內(nèi)表面晶粒的尺寸越小，越小的鑄造尺寸結(jié)果也是如此。熱處理的試樣在 800℃下被加熱 20分鐘，然后水冷。他們指出：在熱處理之后，在阿爾法晶相的內(nèi)部和邊界上均出現(xiàn)了矩陣式的沉淀物，阿爾法相的出現(xiàn)與分布戲劇性地改善了合金的機械性能。為了滿足以上兩種情況，一種被叫做貝它鈦的重要鈦合金逐漸得到發(fā)展和優(yōu)化。 5 結(jié)束語 以上綜述了有關(guān)膠帶跑偏的機理、產(chǎn)生的原因、防止跑偏的措施以及使用者如何調(diào)整膠帶跑偏，在以后的生產(chǎn)實踐中如能對這一問題引起足夠的重視，并能認真地在日常的維護中做好膠帶跑偏工作，則對提高帶式輸送機的設(shè)備完好率和使用壽命都會產(chǎn)生明顯的影響。改進后行走輪與道軌配合為 4 個點接觸 ，這樣就不但保證了拉緊小車具備了一定左右、偏轉(zhuǎn)運動方向上的自由度，而且減小了拉緊裝置在糾偏時的摩擦阻力，增加了其靈活性。 (6) 對于清掃裝置不能發(fā)揮充分的作用，要求維修人員要對清掃器進行定期的維護，保證清掃器與膠帶始終保持良好的接觸，使膠帶表面的物料能夠及時清理 ；在膠帶回程要每隔 30m 安裝一套清掃器，保證回程非工作面的清潔；另外，還在頭尾部的增面滾筒處安裝清掃器，可以隨時清理增面滾筒上的粘煤，使膠帶不受到側(cè)向水平分力，避免膠帶發(fā)生跑偏。當輸送帶因某種原因偏向一側(cè)超過 100m 時，該側(cè)的跑偏監(jiān)控器 發(fā)出報警信號，同時驅(qū)動調(diào)整部分縱向移動，從而改變托輥與輸送帶的交角，對輸送帶產(chǎn)生橫向推力將輸送帶調(diào)整到允許 36 的范圍內(nèi)運動。 (3) 對于膠帶接口不正的問題，除了加強人員的技術(shù)培訓外，改善膠帶的粘接工藝，由過去的冷粘方式改為采用熱硫化膠階梯斜角形接頭方式。 ?頭尾機架 (包括拉緊架 )安裝軸承座的 2 個平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其偏差不應(yīng)大于 1mm。如：輸送機頭、尾部滾筒、托輥的軸線不平行；所有滾筒和托輥的軸線與輸送機機架的中心線不垂直；各落料點不在膠帶中心，使膠帶承載面上受力不均。通常帶式輸送機膠帶的寬度較寬，這是由帶式輸送機的工作所決定的。 33 傳送帶不工作時，由于傳送帶張緊在兩滾筒上，故傳送帶兩邊的拉力應(yīng)相等，都等于初拉力 F0。膠帶跑偏可能造成物料撒落和浪費，使膠帶的邊緣與機架相互磨損，使膠帶過早損壞，從而大大降低膠帶的使用壽命。 這次畢業(yè)設(shè)計是我從學生走向工作崗位的一個重要過渡階段，我深深的感謝這次畢業(yè)設(shè)計。 例如輸送機運距長為 ，提升高度為 311m，運輸量為 200t/h,帶速為 ，裝了這套液壓裝置后，省去了洞室和降低了一級帶強，節(jié)約資金如下表所示。 從外觀上看，作為一種產(chǎn)品，帶式輸送機又被眾多的行業(yè)和人認為技術(shù)含量較低，因而，無論是該產(chǎn)品的制造商還是業(yè)主們都把它的價格作為市場競爭的最重籌碼。 液壓缸活塞桿上的耳環(huán)的設(shè)計及強度設(shè)計 對活塞桿上的耳環(huán)的技術(shù)要求為能承受 F= 的拉力，具有體積小，質(zhì)量輕等特點。 50f 圖 51 支座孔50f示意圖 以下計算這危險面的強度。 （ 4）液壓泵站的安裝與使用 液壓泵站安裝要點： ?安裝時要檢查液壓泵、電機、標準型聯(lián)軸器的規(guī)格、型號是否符合圖樣要求。 ?大容量、短期滿流量的系統(tǒng)，以及伺服系統(tǒng)，盡量采用恒壓變量泵。根據(jù)實際情況選用圓股點接觸鋼絲繩即可滿足要求。 。 18 液控單向閥的選擇 液控單向閥是允許液流向一個方向流動，反向開啟則必需通過液壓控制來實現(xiàn)的單向閥。 直接機械位置反饋，簡稱直接反饋。在伺服閥按液壓放大器級數(shù)進行分類時，相應(yīng)的伺服閥分別被稱為單級伺服閥、兩級伺服閥、三級伺服閥。 電液伺服閥的結(jié)構(gòu)組成包括：電液伺服閥通常由力矩或力馬達、液壓放大器和反饋或平衡機構(gòu)等。非隔離式蓄能器是由一個封閉的殼體組成，殼體底部有個油口，頂部有個充氣氣閥。當系統(tǒng)受冷溫度下降時，液體體積收縮，蓄能器可反過來向系統(tǒng)共給所需的液體。有些液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件隨不是間歇動作，但在一個工作循環(huán)內(nèi)速度 差別很大。 對濾油器的基本要求是： 。在柱塞直徑相等的情況下，差動柱塞式壓力繼電器的彈簧剛度小，因而重復精度和靈敏都較高 1—— 引線孔 2—— 微動開關(guān) 3—— 橡膠開關(guān) 4—— 閥體 5—— 閥芯 6—— 調(diào)壓彈簧 7—— 調(diào)壓螺釘 壓力繼電器圖像符號 由液壓系統(tǒng)原理圖可知，壓力繼電器的工作壓力為 ，根據(jù)《液壓元件產(chǎn)品樣本》選用 PFL8H 型壓力繼電器，其工作電壓為 220V，工作壓力為 。 按所發(fā)出電信號的功能，壓力繼電器有單觸點和雙觸點之分。 兩個溢流閥的工作壓力分別為 和 ，當壓力油全部通過溢流閥卸荷時，其流量為 24L/min,查《液壓元件產(chǎn)品樣本》由此確定選用 YEL10H 型溢流閥 ，其工作壓力為 ～ ，公稱流量為 40L/min。當電磁鐵通電時，則將閥芯推向右邊的初始位置。/PP電 電 聯(lián)h==／=，查手冊，選用電動機轉(zhuǎn)數(shù) n=1440r/min，功率Ｐ＝ 的 Y132M4 型電動機。廣泛用于裝卸機、鏟運機、推土機等機械液壓系統(tǒng)的液壓能源。銹蝕顆粒在系統(tǒng)中循環(huán)，還會使磨損加速和系統(tǒng)發(fā)生故障。 （ 5）抗乳化性好。 （ 2）具有優(yōu)良的潤滑性。 （ 3）主要部件的設(shè)計及計算強度校核 6 第 3 章 各元件的確定 油缸的選擇和計算 由液壓缸的行程為 2m，最大拉力為 ,參考《液壓元件產(chǎn)品樣本》，決定選用缸徑為 100mm，活塞桿直徑為 55mm，行程為 ，最大拉力為 87kN，速比為 的 HSG 系列的油缸。 首先，電機 13 啟動帶動泵 12 運轉(zhuǎn)給系統(tǒng)加壓。疊加溢流閥由直動溢流閥 1 和二位二通電磁換向閥 3 串聯(lián)而成。 3 第 2 章 總體設(shè)計 設(shè)計任務(wù) 參數(shù)設(shè)定及工況分析 設(shè)：張緊行程 L=2m，活塞桿運動速度 v =4m/min。 液壓自動張緊裝置與其它張緊裝置的類比 液壓式自動張緊裝置與機械、電力、氣壓傳動相比，其特點： （ 1）液壓傳動裝置能在運行過程中進行無級調(diào)速 ,調(diào)速范圍較大。 (1)固定式張緊裝置。而拉緊裝置是帶式傳送機不可缺少的重要組成部分，它直接關(guān)系到帶式傳送機的安全運行及使用壽命，對于大運量、長距離等大型帶式傳送機而言更是如此。此時張緊裝置就必須進一步收縮才不會發(fā)生打滑現(xiàn)象。 輸送機張緊裝置的分類 ..........錯誤 !未定義書簽。 Has in detail given the fluid strength coupler shaping process aswell as utilizes PRO— ENGINEERING to the fluid strength coupler spare part design and the assembly process, utilized the PRO— ENGINEERING grass in the design process to draw, modules fully and so on ponents, assembly, engineering plat as well as movement simulation, basically has realized the design ingenious, convenient quickly, the efficiency and the reliability higher the merit which could not achieve in the traditional design process. Next, this article also elaborated very much about the fluid strength coupler aspect prehensive knowledge. Key word:The fluid strength coupler module limits the moment operational factor assembly constrained motion simulation 1 第 1 章 緒論 帶式輸送機主要用于輸送煤炭、礦石、沙石、谷物等散裝物料。 輸送機自動張緊裝置的一般概念 自動張緊裝置屬是保證帶式輸送機正常工作的重要部件，可自動地對輸送機張力進行實時控制滿足帶式輸送機正常運行的要求。 (2)自動式張緊裝置。 （ 6）液壓傳動裝置可以很簡單的實現(xiàn)直線運動和回轉(zhuǎn)運動，其布置也具有很大的靈活性。 液壓張緊系統(tǒng)工作原理 皮帶式傳送機在啟動時和穩(wěn)定運行時對皮帶的張力要求是不同的，啟 動時 所需 要的 張力大 約是 穩(wěn)定 運行 時所需 要的 張力 的 倍。系統(tǒng)要求啟動迅速，即液壓缸要迅速拉緊原來松弛的皮帶，這就使得液壓缸啟動時需要很大的流量。 總體設(shè)計方案的確定 （ 1）液壓回路設(shè)計。粘度要符合實際工作條件，粘度國大，摩擦損失將增加；粘度過小，會造成泄漏。因此， 液壓油液應(yīng)具有良好的化學穩(wěn)定性。 （ 7）防銹性能好，對金屬的腐蝕性小。 液壓自動張緊裝置是在工作時，其工作環(huán)境的溫度不高，但有防塵要求，油壓缸的最高工作壓力為 ，參考《液壓元件產(chǎn)品樣本》，綜合確定選用 20 號精密機床液壓油。 電動機的確定 電動機功率為： 泵電 泵h= 取 η 泵 =，則電動機功率為： 14 .95 24 661 .2 1P KW電 180。 由于主油管中的最高工作壓力為 ，當油泵所供液壓油經(jīng) 電 磁 換 向 閥 、 溢 流 閥 全 部 卸 荷 時 ， 通 過 電 磁 換 向 閥 的 流 量 為24L/min，參照《液壓元件 產(chǎn)品樣本》，選用 24DOB10HT 型電磁換向閥，其工作壓力為 ，公稱流量為 30L/min。 當閥芯重力、摩擦力和液動力忽略不計時，直動式溢流閥在穩(wěn)態(tài)狀態(tài)下的力平衡方程為： P=K(X0+X)/A （ 3— 1） 式中 P—— 進口壓力即系統(tǒng)壓 力（ Pa）； A—— 閥芯的有效承壓面積（ m2）； K—— 彈簧鋼度（ N/m）； X0—— 彈簧預(yù)壓縮量（ m）； X—— 閥開口量（ m）。主要性能有 （ 1）壓力繼電器由壓力 位移轉(zhuǎn)移部件和微動開關(guān)兩部分組成。所謂重復精度，即使壓力繼電器多次接通或斷開時，系統(tǒng)壓力之間的最大差值相對于調(diào)定壓力的百分比。另外，懸浮在工作油液中的污染微粒對一些具有分配窗口作用的刃邊起磨料作用，從而使遮蓋度逐漸減少，造成操作失靈。其結(jié)構(gòu)圖如下： 15 蓄能器的選擇 蓄能器是儲存和釋放壓力裝置。由于大多數(shù)液體的體 積膨脹系數(shù)大于管子材料的膨脹系數(shù)，膨脹了的液體體積使整個系統(tǒng)壓力升高。 （ 6）消除液壓脈動，降低噪聲 采用柱塞泵或齒輪泵的液壓系統(tǒng)，有壓力和流量的脈動。 與電液比例伺服閥相比較，電液伺服閥具有快速的動態(tài)響應(yīng)及良好的靜態(tài)特性，如：分辨率高、線性度好等等。 （ 2）液壓放大器 17 液壓放大器是作為放大器的液壓元件。 平衡機構(gòu)通常采用圓柱螺旋彈簧或片彈簧，也可直接采用力矩馬達和力馬達的彈性支承。 QDY 系列的電液伺服閥具有零點穩(wěn)定、靈敏度高、零漂小、頻帶寬、抗污染能力強、長期工作可靠等優(yōu)點。另外，與 A 腔壓力 PA 也有關(guān)系。大型滑輪一般用型鋼和鋼板的焊接結(jié)構(gòu) 受力不大的滑輪直接裝于芯軸；受力較大的滑輪則裝在滑輪軸承或滾動軸承上，后者一般用在轉(zhuǎn)速 較高，載荷大的工況。 （ 3）液壓泵站的設(shè)計 液壓泵站的用途主要是供油，因此設(shè)計時應(yīng)考慮： ?泵的容量不宜選的太富裕，以免能量損失太大和油液的發(fā)熱。 ?吸油管路的設(shè)計應(yīng)考慮防止在正常工作條件與溫度條件下，由吸油管路的熱膨脹或機械干擾引起泵與驅(qū)動電機不對正的后果。 23 第 4 章 管路的設(shè)計 此處省略 NNNNNNNNNNNN 字。 5 5 25S cm=?，是抗拉 截面 積的1/2，因此在抗拉應(yīng)力的安全系數(shù)和抗壓力的安全系數(shù)相同情況下，其抗壓強度也是足夠。 取安全系數(shù) n=3，許用應(yīng)力為： [ ] 600 20xx M P ass= = 由此說明這個截