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浙江x有限公司企業(yè)標準-電動助力車通用技術(shù)條件-免費閱讀

2025-08-14 19:07 上一頁面

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【正文】 寬179。 750179。 貯存 電動助力車應(yīng)按包裝儲運圖示標志在通風(fēng)干燥的庫房內(nèi)貯存,不得與易燃品、活性化學(xué)品和起塵物質(zhì)堆放在一起。 e ) 箱體尺寸:長179。 b) 年產(chǎn)一萬輛以下,每半年抽檢一次。 b) 出廠產(chǎn)品都應(yīng)符合“表 2”中規(guī)定的項目技術(shù)要求。 √ √ 車輪夾緊力 179。 √ √ 最大轉(zhuǎn)向角 √ √ √ 絕緣性能 √ √ √ 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 11 頁 共 16 頁 充電器安全 √ √ √ 重要項目 整車質(zhì)量 179。 電動助力車須經(jīng)廠質(zhì)量檢驗部門檢驗合格,并附有合格證,方能出廠。循環(huán)壽命用充放電儀檢測。開燈行駛里程應(yīng)不小于 30min。 最小轉(zhuǎn)向圓直徑測試 在水平路面上驅(qū)動電動助力車以最小回轉(zhuǎn)半徑向一側(cè)做 360176。 e) 輪胎寬度用千分尺度量。 b) 按制造廠的說明書,對蓄電池充足電,并記錄下電網(wǎng)上功率表的耗電度數(shù) c) 將電動助力車的里程表調(diào)零,以最高車速電動騎行到欠壓保護裝置作出反應(yīng)為止,記錄里程表的讀數(shù)。179。 一次充電后的續(xù)行里程試驗 a) 對電動助力車作試驗前的調(diào)整。 d) 按公式( 1)計算最高車速: V=720/t....................................... (1) 式中 V 為最高車速, Km/h。 TD/ i) 企業(yè)需要寫入的其他事項。 可靠性要求 電動助力車可靠性試驗采用 100Km 電動騎行試驗,試驗過程中不應(yīng)發(fā)生整車各零部件的斷裂和電器控制系統(tǒng)各部件的損壞或失效,試驗后不應(yīng)喪失其電動特別功能 電動機的功率 電動助力車的電動機額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于 500W。 d)蓄電池、控制器和電動機與車架部件的連接應(yīng)安裝 牢固、可靠,與電動助力車的運動部件之間不允許有碰擦。 TD/ 10mm。在電動騎行時調(diào)速應(yīng)穩(wěn)定、可靠。 絕緣性能 電動助力車應(yīng)對其電器系統(tǒng)采取防雨措施。 車架 /前叉組合件震動強度 按 QB1880―― 93 中 的男式車架的規(guī)定。 爬坡能力 電動助力車的爬坡能力應(yīng)大于 6176。 示例 : 車輪直徑為 16 英寸、電機功率 350W、后軸驅(qū)動、工廠設(shè)計順序號為 08 的電動助力車,其型號應(yīng)編制為: TD 35R 08Z 型 TD 35 R 08 Z ― 軸驅(qū)動 工廠設(shè)計順序號 車輪直徑 電機規(guī)格代號 電動助力車 主要技術(shù)參數(shù) 電動助力車的主要技術(shù)參數(shù)見附錄 A。 GB 3565— 20xx 自行車 安全要求 GB/T 3566— 1993 自行車 裝配要求 GB/T 12742— 1991 自行車 檢測設(shè)備和器具技術(shù)條件 QB/T 1217— 1991 自行車 電鍍技術(shù)條件 QB 1880— 1993 自行車 車架 QB/T 2184— 1995 自行車 鋁合金件陽極氧化技術(shù)條件 GB 2191— 1995 自行車 反射器 GB 17761— 1999 電動自行車 通用技術(shù)條件 GB/T 5378- 1994 摩托車和輕便摩托車道路試驗總則 GB 家用和類似用途電器的安全電池充電器的特殊要求 GB 191- 20xx 包裝儲運圖示標志 JB/T 1026220xx 電動助力車用密封鉛酸蓄電池 3. 定義 本標準采用下列定義。179。 本標準的附錄 A 是標準的附錄。179。179。 有限公司 企業(yè)標準 Q179。 有限公司 發(fā)布 Q179。 本標準由浙江群鷹車業(yè)有限公司提出。179。 電動助力車 electric autocycle 以蓄電池、控制器和電機組成動力系統(tǒng),具有一個方向輪和一個驅(qū)動輪,能實現(xiàn)電助動驅(qū)動功能的特種車。 5. 技術(shù)要求 整車主要技術(shù)性能 最高車速 電動助力車最高車速不大于 40Km/h (允許177。(用蓄電池供電,僅用電動機 助力 ) 。 把立管 按 GB3565―― 20xx 中 的規(guī)定。系統(tǒng)的所有接線均不應(yīng)裸露。 電動助力車的控制器應(yīng)能保證車速從零至最高車速的無級調(diào)節(jié)。 d) 變速裝置和制動系統(tǒng)應(yīng)裝配正確,操作靈活,前制動剎把的自由行程為 20- 30mm。 e)電動助力車表面任何可能觸及的部位不允許有使人致傷的銳邊和突出物。 漆膜強度 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 7 頁 共 16 頁 電動助力車的 漆膜強度 必須符合 QB/T1218- 91 規(guī)定。 6. 整車主要技術(shù)性能試驗 本章所用之檢 測設(shè)備和器具均應(yīng)符合 GB12742 的有關(guān)規(guī)定。 t 為往返程通過測試區(qū)間的時間, S。 b) 按制造廠的說明書,對蓄電池充足電。179。 d) 按公式 2 換算百公里電耗: 100179。 制動斷電裝置試驗 在蓄電池和電動機回路上串接一直流電流表,將動力系統(tǒng)電路接通,使電動機驅(qū)動,然后握閘制動,觀察電流指示是否為零,該試驗需進行 3 次。轉(zhuǎn)向,然后再向另一側(cè)重復(fù)這一過程。 在可靠性試驗期間,不允許更換零部件,允許出現(xiàn)五次以下輕微故障。 d) 充電器輸入端安全用目測檢查、外殼用打火機燃燒測試。 出廠檢驗、周期檢驗和鑒定試驗項目 出廠檢驗、周期檢驗和鑒定檢驗項目見表 2 。 √ √ 續(xù)行里程 179。 √ √ 欠壓、過流保護 √ √ √ 裝配要求 √ * √ √ 可靠性要求 √ * √ √ 電動機功率 179。 出廠檢驗項目合格判定條件: 根據(jù)表 2 規(guī)定的出廠檢驗項目,出廠產(chǎn)品均需達到檢驗項目技術(shù)要求的規(guī)定或按供需 雙方合同規(guī)定。
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