電動汽車電機驅動技術概述-免費閱讀
【正文】 ? 清晰化（反模糊化） 1. 最大隸屬度法：在模糊控制器的推理過程中，取其隸屬度最大的元素作為精確值，去執(zhí)行控制的方法稱為最大隸屬度法。 ? 推理機制 模糊推理是指采用某推理方法，由采樣時刻的輸入和模糊控制規(guī)則導出模糊控制器控制量的輸出。 模糊控制 模糊控制的基本原理 模糊控制系統(tǒng)的基本原理可由圖表示，它的核心部分為模糊控制器，如圖中的虛線框中部分所示。 永磁無刷直流電機（ BLDC） 磁場定向控制系統(tǒng)（ Field Oriented Control），簡稱 FOC矢量控制。 5）電機驅動系統(tǒng)可靠性好，電磁兼容性好，易于維護。 特點： 直流繞組是閉合繞組 。 ?缺點 ： 由于存在換向器，其制造、維護復雜，價格較高。 特點： （ 1）低噪音、低排放 （ 2）介于常規(guī)混合動力和純電動之間 （ 3）利用晚間“谷電”，降低使用成本 （ 4）動力電池需要具有深充和深放的能力 電動汽車電機驅動系統(tǒng)概述 燃料電池電動汽車 組成： 燃料電池發(fā)電機、燃料儲存裝置、驅動電機、動力電池等。 電動汽車電機驅動系統(tǒng)概述 燃料電池電動汽車的基本結構 電動汽車電機驅動系統(tǒng)概述 電動汽車電機驅動系統(tǒng)概述 電動汽車電機驅動系統(tǒng)概述 帕薩特領馭燃料電動車動力源 電動汽車電機驅動系統(tǒng)概述 控制信號流 動力電源流向 機械方式連接 電動汽車電機驅動系統(tǒng)概述 電動汽車對驅動電機的性能要求 體積小、重量輕 在整個運行范圍內的高效率 低轉速大轉矩特性及寬范圍內的恒定功率特性 高可靠性 低價格 高電壓 高轉速 鋁制外殼 DCDC 電動汽車驅動電機 電動汽車 驅動電機及其控制系統(tǒng) 是電動汽車的 心臟 ，是把 電能轉化為機械能 來驅動車輛的部件。 電動汽車驅動電機 電動汽車驅動電機 他勵： 勵磁繞組與電樞繞組 無關 他勵式發(fā)電機 n ??rf I=Ia Ia－－ 電樞電流 If－－ 勵磁電流 If Ia Rf RL I U Ea ??fI fRUaIaEI并勵式電動機 電動汽車驅動電機 fCRU aII naEfI串勵式電動機 并勵： 勵磁繞組與電樞繞組 并聯(lián) 串勵： 勵磁繞組與電樞繞組 串聯(lián) 基本轉速 ne以下為恒轉矩區(qū)，基本轉速 ne以上為恒功率區(qū)。每個元件的兩端點分別連接在兩換向片上，每個換向片連接兩個元件，各元件依一定規(guī)律依次連接，形成閉合回路。 矢量控制 由于異步電機的動態(tài)數(shù)學模型是一個高階、非線性、強耦合的多變量系統(tǒng)。 經過上述變換之后得到： stsmrmne iiLL 2pT ?為勵磁電流 sti為勵磁電流 msi 矢量控制（ FOC） d、 q軸是什么 ? d軸是電機中的直軸， q軸是交軸。 模糊控制 模糊控制系統(tǒng)的基本算法可以概括為四個步驟： 1. 根據(jù)本次采樣
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