【正文】 ? 通常，運(yùn)輸批量越小，合并的收益就越大。 ? 銷售中等 的產(chǎn)品應(yīng)存放在數(shù)量較少的地區(qū)性倉庫中。也可以拓展總成本范圍，將系統(tǒng)擴(kuò)大到物流部門或者企業(yè)以外，以至整個(gè)供應(yīng)鏈。 ? 物流成本：物流成本很高的企業(yè)，物流戰(zhàn)略將是其關(guān)注的重點(diǎn)。 四、規(guī)劃的時(shí)機(jī) ? 什么時(shí)候應(yīng)該進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃或什么時(shí)候應(yīng)該重新規(guī)劃？ ? 大多數(shù)情況下，需要決定是修改現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)還是繼續(xù)運(yùn)行舊有網(wǎng)絡(luò)？因此，在進(jìn)行實(shí)際規(guī)劃之前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行評(píng)估和審核。 ? 任意一對(duì)節(jié)點(diǎn)之間可能有多條鏈相連，代表不同的運(yùn)輸形式、不同的路線、不同的產(chǎn)品。 ? 制造商與零售商間有效的溝通渠道和運(yùn)輸?shù)念A(yù)先安排 ? 銷售量足夠大 快速反應(yīng)、持續(xù)補(bǔ)貨和 自動(dòng)補(bǔ)貨 ? 自動(dòng)補(bǔ)貨 ? 是 CR的延伸 ， 即供應(yīng)商預(yù)測未來商品需求 ， 負(fù)起零售商補(bǔ)貨的責(zé)任 ， 在供應(yīng)鏈中 ， 各成員互享信息 ， 維持長久穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 。 供 應(yīng) 商 原 材 料 配 送 / 整 合 倉 庫 制 造 商 批 發(fā) / 配 送 中 心 零 售 商 客 戶分層結(jié)構(gòu)的物流 ? 典型分層是系統(tǒng)利用 分散與集中裝運(yùn)的倉庫 進(jìn)行 。 ?基于 客戶反應(yīng) 的物流安排，強(qiáng)調(diào) 信息共享與合作 。 ? 宣威 威廉斯公司 是零售油漆的商店 ， 他們用較少的幾種基本顏色調(diào)制出各種各樣顏色的油漆 ， 提供給消費(fèi)者 ，而不是存儲(chǔ)已經(jīng)調(diào)制好的各種顏色的油漆 。 ? 更多的使用物流設(shè)施和渠道關(guān)系來進(jìn)行簡單生產(chǎn)和最后的集中組裝 。 渠道結(jié)構(gòu) 和 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 提供了滿足顧客的服務(wù)需求的基礎(chǔ)。 美國醫(yī)院供應(yīng)公司 （ American Hospital Supply） 開發(fā)設(shè)計(jì)出一套有效的采購系統(tǒng) ， 該系統(tǒng)在每個(gè)客戶的辦公室設(shè)置終端 。 ? 物流和供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的核心競爭力。 企業(yè)戰(zhàn)略是指企業(yè)根據(jù)環(huán)境的變化，本身的資源和實(shí)力選擇適合的經(jīng)營領(lǐng)域和產(chǎn)品，形成自己的核心競爭力，并通過差異化在競爭中取勝。淘寶網(wǎng)是一家典型的代表企業(yè)。為客戶提供優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，已成為京東的一大競爭力。 京東建 “亞洲一號(hào)”， 亞洲最大的現(xiàn)代化 B2C物流中心，其中包括單體 15萬～ 20萬平方米的庫房。至少支持百萬級(jí)的 SKU(庫存量 )，目標(biāo)是適應(yīng)京東未來5～ 10年發(fā)展。 凡客物流 全境配送 凡客誠品一套自成體系的快遞網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)為其帶來了明顯的競爭優(yōu)勢。資料顯示，淘寶網(wǎng)養(yǎng)活了中國 70%以上的快遞公司。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化和一體化進(jìn)程的加快和隨之而來的國際競爭的加劇，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的要求愈來愈高。 ? 新系統(tǒng)不僅節(jié)約維修成本，而且提高客戶服務(wù)水平。 物流實(shí)踐 物流戰(zhàn)略試圖回答 ? 做什么 ? 何時(shí)做 ? 如何做 涉及三個(gè)層面： ? 戰(zhàn)略層面 ? 戰(zhàn)術(shù)層面 ? 操作層面 區(qū)別在于計(jì)劃的時(shí)間跨度 物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次 戰(zhàn)略、策略和運(yùn)作決策舉例 決策類型 決策層次 戰(zhàn)略層次 策略層次 運(yùn)作層次 選址 設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和 位置 庫存 存貨點(diǎn)和庫存控制方 法 安全庫存的水平 確定補(bǔ)貨數(shù)量和時(shí) 間 運(yùn)輸 選擇運(yùn)輸方式 臨時(shí)租用設(shè)備 線路選擇、發(fā)貨、 派車 訂單處理 選擇和設(shè)計(jì)訂單錄入 系統(tǒng) 發(fā)出訂單 客戶服務(wù) 設(shè)定標(biāo)準(zhǔn) 確定處理客戶訂單的 先后順序 加急送貨 存儲(chǔ) 布局、地點(diǎn)選擇 存儲(chǔ)空間選擇 揀貨和再存儲(chǔ) 采購 制定采購政策、發(fā)展 與供應(yīng)商關(guān)系 洽談合同、選擇供應(yīng) 商 發(fā)出訂單、加急供 貨 企業(yè) “ 物流決策三角形 ” 客戶 服務(wù)目標(biāo) 庫存戰(zhàn)略 ? 庫存水平 ? 庫存分布 ? 控制方法 ?運(yùn)輸戰(zhàn)略 ? 運(yùn)輸方式 ? 運(yùn)輸路線 ? 運(yùn)輸批量 ?選址戰(zhàn)略 ? 設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置 ? 指定各存儲(chǔ)點(diǎn)的供貨點(diǎn) ? 將需求分派給各存儲(chǔ)點(diǎn)或供貨點(diǎn) ?自營倉儲(chǔ)、公共倉儲(chǔ) 要獲得高水平的物流績效，創(chuàng)造顧客的買方價(jià)值和企業(yè)的戰(zhàn)略價(jià)值， 必了解一個(gè)企業(yè)物流系統(tǒng)的各構(gòu)成部分如何協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)與整合， 并進(jìn)行相應(yīng)的物流戰(zhàn)略計(jì)劃開發(fā)與設(shè)計(jì)。 ?網(wǎng)絡(luò)策略 將解答以下問題： （ 1）需要多少設(shè)施，它們的地點(diǎn)應(yīng)選在何處，每個(gè)地點(diǎn)的任務(wù)將是什么？ （ 2）每個(gè)設(shè)施應(yīng)為哪些顧客和產(chǎn)品線服務(wù)？ （ 3）每個(gè)設(shè)施應(yīng)保持多少存貨以滿足特定服務(wù)水平？ （ 4）應(yīng)利用什么運(yùn)輸服務(wù)來滿足顧客期望的服務(wù)？ （ 5）在此系統(tǒng)下，返還品的貨流（如待維修設(shè)備的返回，或包裝材料返回處理等）怎樣管理？ （ 6）作業(yè)的全部或部分應(yīng)由一個(gè)第三方物流服務(wù)提供商管理嗎？ 第三層：物流戰(zhàn)略的職能部分 職能部分的戰(zhàn)略考慮涉及以下問題： （ 1）我們企業(yè)應(yīng)外包更多的物流活動(dòng)嗎？ （ 2）我們應(yīng)該考慮倉儲(chǔ)或運(yùn)輸上的第三方服務(wù)嗎？ （ 3）我們對(duì)自己的倉儲(chǔ)服務(wù)是自營、外租還是建立合同倉儲(chǔ)服務(wù)？ 物流金字塔的第三層包含了物流戰(zhàn)略的職能部分，尤其是 運(yùn)輸 、 倉儲(chǔ) 和 物料管理 方面的分析。 2） 物流延遲 （ 時(shí)間延遲 ） ： 在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)幾個(gè)主要的 中央倉庫 ， 根據(jù)預(yù)測結(jié)果儲(chǔ)存必要的產(chǎn)品 ， 不考慮過早地在消費(fèi)地點(diǎn)存放產(chǎn)品 ， 尤其是價(jià)格高的產(chǎn)品 ， 一旦接到訂單 ，從中央倉庫處啟動(dòng)物流程序 ， 把物品送往客戶所在地的倉庫或直接快運(yùn)給客戶 。 生產(chǎn)延遲 ? 杰西潘尼公司 定期在郵購商品目錄零售中使用 物流 延遲戰(zhàn)略 ， 從相對(duì)較少的幾個(gè)倉庫發(fā)出所訂購的產(chǎn)品 。 商流與物流結(jié)構(gòu)的分離 物流運(yùn)作安排 整合戰(zhàn)略 基于時(shí)間的物流控制技術(shù) 3 企業(yè)物流戰(zhàn)略的選擇 ? 物流與商流結(jié)構(gòu)分離的原因 ： 渠道的安排通常不能有效地完成市場營銷和物流運(yùn)作 。 直接系統(tǒng) 供 應(yīng) 商 原 材 料 配 送 / 整 合 倉 庫 制 造 商 批 發(fā) / 配 送 中 心 零 售 商 客 戶工 廠 直 接 配 送 ( D P D )商 店 直 接 配 送 ( D S D )? 直接系統(tǒng) 是從一個(gè)或有限數(shù)量的中央倉庫 ， 直接將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶的物流安排 。 快速反應(yīng)、持續(xù)補(bǔ)貨和 自動(dòng)補(bǔ)貨 ? AR能使供應(yīng)商對(duì)其所供應(yīng)的所有分門別類的貨物及在其銷售點(diǎn)的庫存情況了如指掌 ， 從而自動(dòng)跟蹤補(bǔ)充各個(gè)銷售點(diǎn)的貨源 ， 使供應(yīng)商提高了供貨的靈活性和預(yù)見性 ，即由供應(yīng)商管理零售庫存 ， 并承擔(dān)零售店里的全部產(chǎn)品的定位責(zé)任 ， 使零售商大大降低零售成本 。 三、對(duì)物流規(guī)劃問題的理解