國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)幕締?wèn)題與發(fā)展趨勢(shì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 資料卡：外商投資國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)管理辦法的相關(guān)規(guī)定167。 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的。 指專(zhuān)門(mén)從事咨詢(xún)工作，按委托人的需要，以提供有關(guān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸情況，情報(bào)，資料，數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。167。167。 取決于價(jià)格條件。 （二）運(yùn)輸與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系167。 主要是鐵路運(yùn)輸（前蘇聯(lián)和東歐），海運(yùn)以租船運(yùn)輸為主， 80年代后地方船隊(duì)發(fā)展，民航發(fā)展迅速，管道運(yùn)輸、郵政運(yùn)輸?shù)榷嫉玫娇焖侔l(fā)展。引例 2 在一筆同英國(guó)的交易中，一批貨物投保后載貨船舶在海上航行時(shí)發(fā)生了海難，海水進(jìn)入貨艙，貨物遭受海水浸泡受損，于是貨主向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)人在理賠過(guò)程中發(fā)現(xiàn)船上的排污管被老鼠咬破。第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)幕締?wèn)題 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)暮x 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)特征 出口貨運(yùn)的程序 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)暮x運(yùn)輸即人和物的載運(yùn)和輸送（位移）。 國(guó)際貿(mào)易合同的履行需要國(guó)際貨物運(yùn)輸才能全部完成。167。 貨主（ Cargo Owner） 167。 （二）船務(wù)代理（ Shipping Agent）167。 一、國(guó)際貨物運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上的地位與作用——“ 先行官 ”提法。它一般是以集裝箱為媒介，把各種單一的運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際性的連貫運(yùn)輸。 外商投資國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)管理辦法第五條規(guī)定：外商投資者可以合資、合作方式在中國(guó)境內(nèi)設(shè)立外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。 “國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物受貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè) ”。 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)167。 （四）咨詢(xún)代理 (Consultative Agent)167。 又稱(chēng)租船經(jīng)紀(jì)人（ Shipping Broker），指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取傭金。 指專(zhuān)門(mén)從事海洋、陸地、航空等客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的交通運(yùn)輸部門(mén)。 國(guó)際貨物運(yùn)
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