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物流與供應(yīng)鏈管理課件(ppt71頁)-免費(fèi)閱讀

2025-02-08 23:27 上一頁面

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【正文】 ? 供應(yīng)鏈管理以供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上的信息集成與共享為條件,強(qiáng)調(diào)企業(yè)間相互協(xié)作、供應(yīng)鏈整體最優(yōu)化。 ? 建立競爭優(yōu)勢,并借由與供貨商的合作,共同提供更新、更好且更以顧客為中心的產(chǎn)品或服務(wù),來提升營業(yè)額與利潤。 59 ? 與物流管理相比較 ( 1)供應(yīng)鏈管理的互動(dòng)特性 從管理對象來看,物流是以產(chǎn)品資產(chǎn)作為管理對象的,供應(yīng)鏈管理則是對產(chǎn)品流動(dòng)(包括必要的停頓)中的業(yè)務(wù)過程進(jìn)行管理,它是對關(guān)系的管理,因此具有互動(dòng)性 ( 2)供應(yīng)鏈管理成為物流的高級形態(tài) 從操作功能的整合到渠道關(guān)系的整合,使物流從戰(zhàn)術(shù)的層次提升到戰(zhàn)略高度。 美國物流管理協(xié)會(huì) 54 2023年,我國發(fā)布實(shí)施的 《 物流術(shù)語 》 國家標(biāo)準(zhǔn)( GB/T 183542023)。 效益分析 47 美國的 Pittigtio Rabin Todd McGrath公司的調(diào)查分析結(jié)果也表明 , 企業(yè)應(yīng)用供應(yīng)鏈管理可以獲得如下益處: (1)供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用使總成本下降了 10%; (2)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中企業(yè)的按時(shí)交貨率提高了 15%以上 (3)訂貨 —生產(chǎn)的周期縮短了 25%35%; (4)供應(yīng)鏈中企業(yè)的生產(chǎn)率提高了 10%以上; (5)核心企業(yè)的資產(chǎn)增長率為 15%20%。 美國杜邦化學(xué)公司提出的 “ 杜邦定律 ” 認(rèn)為: 63%的消費(fèi)者是根據(jù)商品的包裝裝潢進(jìn)行購買的。柔性化物流 就是要求物流系統(tǒng)或配送中心要根據(jù)消費(fèi)者需求 “ 多品種、小批量、多批次、短周期 ” 的特色,靈活組織和實(shí)施物流作業(yè) 。因此,條碼技術(shù)( Bar code)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)( Database)、電子訂貨系統(tǒng)( EOS)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)( EDI)以及企業(yè)資源計(jì)劃( ERP)等技術(shù)在物流中已得到普遍應(yīng)用。 包括原材料的流通、產(chǎn)品分配、運(yùn)輸、購買與庫存控制、儲存、用戶服務(wù)等業(yè)務(wù)活動(dòng) ” ,其領(lǐng)域統(tǒng)括原材料物流、生產(chǎn)物流和銷售物流。第一個(gè)是資源領(lǐng)域,第二個(gè)是人力領(lǐng)域。 ,供應(yīng)鏈與物流管理(第 2版),機(jī)械工業(yè)出版社,2023. ,林勇;供應(yīng)鏈管理,機(jī)械工業(yè)出版社, 2023, 8。 ,周建勤,電子商務(wù)物流(第 2版),高等教育出版社,2023. 4 ? 物流仿真軟件 ,如 flexsim仿真軟件 、 RaLC, AutoMod, witness等 推薦網(wǎng)站 : 軟件工具: 5 內(nèi) 容 安 排: ? 物流與供應(yīng)鏈管理概述 ? 倉儲與庫存管理 ? 運(yùn)輸與配送管理 ? 采購與供應(yīng)管理 ? 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 ? 供應(yīng)鏈管理方法 6 第一章 物流與供應(yīng)鏈管理概述 ? 物流概述 ? 物流系統(tǒng) ? 供應(yīng)鏈管理概述 ? 供應(yīng)鏈運(yùn)營驅(qū)動(dòng)要素 7 ? 知識點(diǎn): ? 物流概念及其淵源 ? 物流系統(tǒng) ? 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的概念 ? 重點(diǎn): ? 理解物流系統(tǒng)化、供應(yīng)鏈管理思想 8 ◆ 學(xué) 習(xí) 要 求 ? 掌握以下內(nèi)容: ? 物流、物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理等概念 ? 物流與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系 ? 了解以下內(nèi)容: ? 我國物流業(yè)的發(fā)展概況與方向 ? 供應(yīng)鏈管理發(fā)展概況 9 引子 —— 物流基本學(xué)說 ? 黑大陸學(xué)說: 著名的管理學(xué)權(quán)威 P在前兩個(gè)利潤源潛力越來越小,利潤開拓越來越困難情況 下,物流領(lǐng)域的潛力被人所重視,按時(shí)間序列排為 “ 第三個(gè)利潤源 ” 11 物流的產(chǎn)生和發(fā)展 ? 商品交換導(dǎo)致物流的產(chǎn)生 ? 社會(huì)進(jìn)步促進(jìn)了物流的發(fā)展 第一節(jié) 物流概述 12 物流概念及其淵源 ? 1901年, John F. Crowell的美國政府報(bào)告 《 農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會(huì)報(bào)告 》 第一次揭開了人類對物流活動(dòng)認(rèn)識的序幕。 1963年,全美實(shí)物分配管理協(xié)會(huì) NCPDM 現(xiàn)代物流 (Logistics): “ 為滿足用戶需求 而進(jìn)行的原材料、在制品、最終產(chǎn)品 及相關(guān)信息 從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的有效流動(dòng) ,以及為實(shí)現(xiàn)這一流動(dòng)而進(jìn)行的計(jì)劃、管理、控制的過程。 信息化 18 ? 物流自動(dòng)化是指 通過自動(dòng)化的設(shè)施 (如條碼 /語音 /射頻自動(dòng)識別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車以及貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等 ) 來擴(kuò)大物流作業(yè)能力,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以及減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等 。 柔性化 22 第二節(jié) 物流系統(tǒng) 物流系統(tǒng)的定義與模式 ? 物流系統(tǒng)是指由包裝、裝卸、運(yùn)輸、倉儲、流通加工和信息處理等相互聯(lián)系、相互制約的環(huán)節(jié)所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。市場和消費(fèi)者是通過商品來認(rèn)識企業(yè)的,而商品的商標(biāo)和包裝就是企業(yè)的面孔,它反映了一個(gè)企業(yè)的綜合科技文化水平。 效益分析 48 ( 1) 供應(yīng)鏈 (supply chain) 定義 ? 簡而言之 ,包括滿足顧客需求所直接或間接涉及的所有環(huán)節(jié)。 供應(yīng)鏈管理的定義 :利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等。
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