11第十一章中國物流的現(xiàn)代化-免費閱讀
【正文】 20 三月 202310:48:38 下午 22:48:38三月 211最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 2023/3/20 22:48:3822:48:3820 March 20231空山新雨后，天氣晚來秋。 10:48:38 下午 10:48 下午 22:48:38三月 21沒有失 敗 ，只有 暫時 停止成功！。 三月 21三月 21Saturday, March 20, 2023雨中黃葉 樹 ，燈下白 頭 人。但眾多企業(yè)忽視的恰恰是這一塊，特別是國有企業(yè)，采購、運輸、倉儲不計成本，一概包攬?！ ∪?、 物流管理的作用 物流管理在發(fā)達國家并不新鮮，日本豐田公司早在 20 世紀 70 年代就廣泛采用，到 90 年代初日本制造業(yè)已普遍采用。 實現(xiàn)合理庫存，信息有效流通是關(guān)鍵。 二、 庫存、信息、采購 為了實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源的最優(yōu)配置和最低成本，東大開始對原材料、中間過程的庫存、最終產(chǎn)品的儲存與銷售以及相關(guān)信息進行全面管理，有意識地導(dǎo)入了物流管理的全新理念。1? 中國運輸技術(shù)現(xiàn)代化的特征有哪些 ? 你對 運輸技術(shù)現(xiàn)代化是如何理解的 ?2? 中國包裝技術(shù)現(xiàn)代化的特征有哪些 ? 你對 包裝技術(shù)現(xiàn)代化是如何理解的 ?3? 中國倉儲技術(shù)現(xiàn)代化的特征有哪些 ? 你對 倉儲技術(shù)現(xiàn)代化是如何理解的 ?山東東大化工集團依靠物流管理為企業(yè)增效 近兩年，山東東大化工集團主導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)能力和原材料用量翻了一番，但原材料及產(chǎn)成品運輸費用、車輛、庫存不僅沒有增加，反而大幅度下降。第四節(jié) 中國物流管理的現(xiàn)代化本節(jié)點睛講 授小 結(jié) 強化管理是不僅是物流企業(yè)生存之道，也是中國物流現(xiàn)代化的必由之路。 本節(jié)課簡單介紹從物流量看中國運輸技術(shù)的提高及中國主要運輸方式運量的增長情況，重點介紹我國運輸工具與運輸線路設(shè)施的發(fā)展。大型噴氣機及具有高速運輸特點的航空運輸?shù)睦脟诓粩鄶U大。但是管道的貨運量占全社會貨運總量的比重僅為 % ，貨運周轉(zhuǎn)量僅為全社會貨運周轉(zhuǎn)總量的 % 。另一方面 各種運輸方式的現(xiàn)代化水平 都得到了很大提高。第十一章 中國物流的現(xiàn)代化 學(xué)習(xí)目標 主要內(nèi)容 思考與練習(xí) 案例分析 重點內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)圖1 從運輸、包裝、倉儲、物流管理等方面了 解我國物流的現(xiàn)代化水平2 了解我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀、取得的成就以 及面臨的問題3 掌握我國物流現(xiàn)代化的技術(shù)，以便于更好 地發(fā)展我國的物流事業(yè)主 要 內(nèi) 容第一節(jié) 中國運輸技術(shù)的現(xiàn)代化第二節(jié) 中國包裝技術(shù)的現(xiàn)代化 第三節(jié) 中國倉儲技術(shù)的現(xiàn)代化 第四節(jié) 中國物流管理的現(xiàn)代化 第一節(jié) 中國運輸技術(shù)的現(xiàn)代化本節(jié)點睛講 授小 結(jié) 一個國家的物流業(yè)發(fā)展水平，反映了國家綜合國力和企業(yè)的競爭能力。圖圖 112 近年我國各種運輸方式的增長情況近年我國各種運輸方式的增長情況 (一 ) 鐵路運輸 目前我國鐵路完成的客貨周轉(zhuǎn)量占全社會比重分別為 % 和 % 。中國管道運輸?shù)慕橘|(zhì)目前只有原油和天然氣，因此，中國在管道運輸?shù)陌l(fā)展上應(yīng)不斷增加線路，擴大運量，輸送更多的介質(zhì)。5 管道運輸方面 我國管道運輸方面起步較晚，但目前我國已能夠?qū)崿F(xiàn)大型河流的穿越工程，建設(shè)了大量的長輸管線。第二節(jié) 中國包裝技術(shù)的現(xiàn)代化本節(jié)點睛講 授小 結(jié) 包裝產(chǎn)業(yè)被視為全球范圍的朝陽產(chǎn)業(yè)?！ ? —— 引 言講 授一、物流管理現(xiàn)代化的主要內(nèi)容 二、我國現(xiàn)代物流管理的發(fā)展 三、中國物流現(xiàn)代化管理技術(shù) 一、物流管理
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