11第十一章中國(guó)物流的現(xiàn)代化-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)三、物資配送超市配送中心超市配送中心 本節(jié)課講授儲(chǔ)運(yùn)功能的發(fā)展、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)現(xiàn)代化應(yīng)解決的問(wèn)題，介紹我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展階段和方向，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變過(guò)程我國(guó)物資配送的發(fā)展概況。4 航空運(yùn)輸方面 機(jī)場(chǎng)等設(shè)施建設(shè)取得很大進(jìn)步，我國(guó)新建、改擴(kuò)建了一大批機(jī)場(chǎng)，使機(jī)場(chǎng)布局更趨合理，機(jī)場(chǎng)容量顯著擴(kuò)大。4 航空運(yùn)輸方面 近幾十年來(lái)，我國(guó)新建、擴(kuò)建了許多機(jī)場(chǎng) ,開(kāi)辟了許多國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線 ,構(gòu)成了龐大的 “ 空中走廊” 。 (五 ) 管道運(yùn)輸 管道運(yùn)輸是一種新興的運(yùn)輸方式，經(jīng)過(guò)四十多年的建設(shè)，目前我國(guó)已建設(shè)了大量的輸油、輸氣管道。一方面 基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 正以較高速度增長(zhǎng)，見(jiàn)圖 112 。首先，我們從運(yùn)輸方面了解我國(guó)物流的現(xiàn)代化水平。我國(guó)鐵路目前的運(yùn)能卻達(dá)到美國(guó)的 3 倍、俄羅斯的 2 倍，運(yùn)輸強(qiáng)度和運(yùn)輸效率均已達(dá)到世界第一。 三、運(yùn)輸工具與運(yùn)輸線路設(shè)施的發(fā)展 (一一 ) 運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化(二二 ) 運(yùn)輸線路等設(shè)施的現(xiàn)代化運(yùn)輸線路等設(shè)施的現(xiàn)代化(一 ) 運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化1 鐵路運(yùn)輸方面 中國(guó)正在加快火車(chē)機(jī)車(chē)牽引力的改革，我國(guó)十分重視鐵路機(jī)車(chē)傳動(dòng)方式的研究。(二 ) 運(yùn)輸線路等設(shè)施的現(xiàn)代化 1 鐵路運(yùn)輸方面 到 2023 年底，我國(guó)復(fù)線鐵路已達(dá) 萬(wàn)公里，復(fù)線率為 % ，電氣化鐵路 萬(wàn)公里，復(fù)線鐵路和電氣化鐵路均位居亞洲第一。 —— 引 言 講 授一、包裝技術(shù)的現(xiàn)代化帶來(lái)的益處二、符合現(xiàn)代化物流發(fā)展的主要包裝形式 一、包裝技術(shù)的現(xiàn)代化帶來(lái)的益處 中國(guó)經(jīng)過(guò)包裝的改革之后，使得現(xiàn)有的九大類(lèi)22 項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品包裝的破損率大幅度下降。(2) 企業(yè)的物流意識(shí)逐步增強(qiáng)。 一、 運(yùn)輸 東大集團(tuán)的前身為張店化工廠，建廠 40 年來(lái)，原材料運(yùn)輸一直由公司車(chē)隊(duì)承擔(dān)。具備了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的優(yōu)化控制這個(gè)前提，企業(yè)開(kāi)始向物流管理的下一個(gè)目標(biāo) —— 合理庫(kù)存挺進(jìn)。 1998 年二季度，預(yù)計(jì)丙烯價(jià)格將有較大的回落， “東大 ”提前壓縮庫(kù)存，等回落到最低點(diǎn)又大量購(gòu)進(jìn)，僅此一項(xiàng)措施就增加效益 100 多萬(wàn)元。一提降低成本，就只知道盯著生產(chǎn)環(huán)節(jié)?！ ?“東大 ”在向人們展示管理創(chuàng)新無(wú)窮潛力的同時(shí)，也向國(guó)有企業(yè)提出了一個(gè)強(qiáng)化管理的全新課題，那就是依托社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)體系，克服 “大而全、小而全 ”的通病，降低成本，提高水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 三月 2122:48:3822:48Mar2120Mar211故人江海 別 ，幾度隔山川。 22:48:3822:48:3822:483/20/2023 10:48:38 PM1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 三月 21三月 21Saturday, March 20, 2023 閱讀 一切好 書(shū) 如同和 過(guò) 去最杰出的人 談話 。 2023/3/20 22:48:3822:48:3820 March 20231一個(gè)人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強(qiáng) 不息。 勝 人者有力，自 勝 者 強(qiáng) 。 20 三月 202310:48:38 下午 22:48:38三月 211楚塞三湘接， 荊門(mén) 九派通。 三月 2110:48 下午 三月 2122:48March 20, 20231行 動(dòng) 出成果，工作出 財(cái) 富。 “東大 ”的實(shí)踐證明：對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流精心合理化改造和全面管理以及將無(wú)核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的物流業(yè)務(wù)外包，可為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)也促進(jìn)了周邊地區(qū)運(yùn)輸業(yè)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，提高了他們的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資源的最優(yōu)配置?！ ∈袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，生產(chǎn)越來(lái)越趨向多品種、小批量，營(yíng)銷(xiāo)區(qū)越
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