11第十一章中國(guó)物流的現(xiàn)代化(完整版)
【正文】 來(lái)越寬。僅 1998 年采購(gòu)成本就降低了 1 910 萬(wàn)元。實(shí)施這種庫(kù)存管理以來(lái)， 1998 年企業(yè)庫(kù)存比上年降低 2/3 ，減少資金占用 1 800 萬(wàn)元。半年公司節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用 184 萬(wàn)元，加上人員工資、運(yùn)輸規(guī)費(fèi)、車輛維修費(fèi)一概不用負(fù)擔(dān)，合計(jì)節(jié)約費(fèi)用 354 萬(wàn)元。 三、中國(guó)物流現(xiàn)代化管理技術(shù)1? 系統(tǒng)管理技術(shù)物流不是運(yùn)輸、保管等活動(dòng)的簡(jiǎn)單疊加，而是通過(guò)彼此的內(nèi)在聯(lián)系，在共同目的下形成的一個(gè)系統(tǒng)，構(gòu)成系統(tǒng)的功能要素之間存在著相互作用的關(guān)系。第三節(jié) 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)代化本節(jié)點(diǎn)睛講 授小 結(jié) 物流現(xiàn)代化要求倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù)，即倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)現(xiàn)代化。沿海港口結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化。 3 水路運(yùn)輸方面 石油、大宗散貨和集裝箱的專業(yè)化運(yùn)輸導(dǎo)致船舶和裝卸機(jī)械的專業(yè)化、大型化。(四 ) 航空運(yùn)輸 截至 2023 年，我國(guó)已完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1 225 007 萬(wàn)噸公里，比上年增長(zhǎng) %；完成旅客運(yùn)輸量 6 萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng) % ，完成貨郵運(yùn)輸量 1 967 123 噸，比上年增長(zhǎng) % 。 圖圖 111 我國(guó)近年貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的變化我國(guó)近年貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的變化 二、中國(guó)主要運(yùn)輸方式運(yùn)量的增長(zhǎng)情況 中國(guó)的運(yùn)輸體系主要由 鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道 等五種運(yùn)輸方式組成。 —— 引 言講 授一、從物流量看中國(guó)運(yùn)輸技術(shù)的提高 二、中國(guó)主要運(yùn)輸方式運(yùn)量的增長(zhǎng)情況三、運(yùn)輸工具與運(yùn)輸線路設(shè)施的發(fā)展 一、從物流量看中國(guó)運(yùn)輸技術(shù)的提高 廣義的物流量 應(yīng)當(dāng)反映物品流動(dòng)過(guò)程中物品裝卸搬運(yùn)量、儲(chǔ)存量、運(yùn)輸量以及包裝量、加工量等多種數(shù)量集合。 (二 ) 公路運(yùn)輸 目前我國(guó)公路運(yùn)輸完成的貨運(yùn)量占全社會(huì)的貨運(yùn)總量的 76% ，客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)總量的 91% 。同時(shí)，我國(guó)正在進(jìn)行高速列車的研制工作。2 公路運(yùn)輸方面 20 世紀(jì) 90 年代以來(lái)，全國(guó)公路總量及技術(shù)結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，以高等級(jí)公路為主體的國(guó)道主干線系統(tǒng)建設(shè)取得重大進(jìn)展；路網(wǎng)通達(dá)深度有較大提高；站場(chǎng)設(shè)施有較大改善?！ ×硗猓\(yùn)輸包裝、出口產(chǎn)品包裝和重點(diǎn)產(chǎn)品包裝的改進(jìn)，促進(jìn)了產(chǎn)品的發(fā)展和出口創(chuàng)匯。 (3) 傳統(tǒng)物流企業(yè)積極向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，出 現(xiàn)了一批具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)。車隊(duì) 26 名員工， 18 輛大貨車，附加一個(gè)修理廠，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用很高，效率卻不高。過(guò)去由于運(yùn)力、運(yùn)輸效率有限，原料采購(gòu)需要提前一星期，產(chǎn)品到客戶手中需一星期以上。 2023 年國(guó)家加大打私力度， “東大 ”分析認(rèn)為國(guó)內(nèi)化工原料市場(chǎng)將有大的波動(dòng)，就加大了產(chǎn)品庫(kù)存，待價(jià)格上揚(yáng)后集中促銷，一舉增收 200 萬(wàn)元。其實(shí)隨著生產(chǎn)工藝水平的不斷提高，這個(gè)環(huán)節(jié)的挖潛空間已日趨有限。 推行物流管理以前，所在地張店區(qū)沒(méi)有一家專業(yè)化的化工儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)。 22:48:3822:48:3822:48Saturday, March 20, 20231乍 見 翻疑夢(mèng)，相悲各 問(wèn) 年。 三月 2122:48:3822:48Mar2120Mar211世 間 成事，不求其 絕對(duì)圓滿 ，留一份不足，可得無(wú)限完美。 22:48:3822:48:3822:483/20/2023 10:48:38 PM1越是沒(méi)有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 10:48:38 下午 10:48 下午 22:48:38三月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipi
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