決策制訂-攸關(guān)成本和效益-免費(fèi)閱讀
【正文】 有限資源 計(jì)算每單位稀有資源 ， 車床的邊際貢獻(xiàn) 若沒有其他考慮，則最佳計(jì)畫將是生產(chǎn)符合 Highs 流動(dòng)需求 ， 然後以 剩餘產(chǎn)能 維持生產(chǎn) Webs。 可可豆 每噸成本 500美元 聯(lián)合生產(chǎn)過程 成本每噸 600美元 可可奶油 銷貨價(jià)值每 1,500 磅 , 750美元 可可粉 銷售價(jià)值 每 500磅 500美元 後續(xù)加工 成本 800美元 即溶可可 售價(jià)每 500磅 2,000美元 可可豆的聯(lián)合生產(chǎn) 總聯(lián)合成本 : 每噸 1,100美元 分離點(diǎn) 聯(lián)產(chǎn)品 相關(guān)銷售價(jià)值法 聯(lián)合成本 聯(lián)產(chǎn)品分離點(diǎn)銷售價(jià)值 相對(duì)比例分?jǐn)偮?lián)合成本可可奶油 750$ 可可粉 500 1,250$ 1,100$ 聯(lián)合成本 聯(lián)產(chǎn)品分離點(diǎn)銷售價(jià)值 相對(duì)比例分?jǐn)偮?lián)合成本可可奶油 750$ 60%可可粉1,100$ 聯(lián)產(chǎn)品 相關(guān)銷售價(jià)值法 $750 247。 委外發(fā)包產(chǎn)品或服務(wù) 若世界航空購(gòu)買點(diǎn)心每份 ，將只節(jié)省，因此世界航空外購(gòu)點(diǎn)心將面臨每份 損失 。 接受或拒絕特別提案 包租的特別價(jià)格 150,000$ 每次例行飛行的變動(dòng)成本 90,000$ 訂位成本節(jié)省 (5,000) 包租的變動(dòng)成本 85,000 包租的貢獻(xiàn) 65,000$ 假設(shè)有超額產(chǎn)能因?yàn)榘獾呢暙I(xiàn)可回收固定成本 ， 世界航空有閒置產(chǎn)能 ，公司應(yīng)該接受此特別包租案 。成本將沒有差異，所以這是 不攸關(guān) 的。 新裝卸貨車折舊年限為一年 攸關(guān)成本 當(dāng)我們替換舊裝卸貨車， 5,000美元處分所得將被 實(shí)現(xiàn)，這金額是 攸關(guān) 的。 接受或拒絕特別提案 若世界航空 沒有超額產(chǎn)能 將會(huì)如何呢 ?若世界航空增加包租，公司必須取消目前最小利潤(rùn)的航線，固定成本與利潤(rùn)的貢獻(xiàn)為 80,000美元。 沒什麼大不了 ! 委外發(fā)包產(chǎn)品或服務(wù) 注意單位成本資料 決策過程中，單位固定成本資訊可能造成誤導(dǎo) 。 $1,250 = 60% 聯(lián)合成本 聯(lián)產(chǎn)品分離點(diǎn)銷售價(jià)值 相對(duì)比例分?jǐn)偮?lián)合成本可可奶油 750$ 60% 660$ 可可粉1,100$ 聯(lián)產(chǎn)品 相關(guān)銷售價(jià)值法 60% $1,100 = $660 聯(lián)產(chǎn)品 相關(guān)銷售價(jià)值法 聯(lián)合成本 聯(lián)產(chǎn)品分離點(diǎn)銷售價(jià)值 相對(duì)比例分?jǐn)偮?lián)合成本可可奶油 750$ 60% 660$ 可可粉 500 40% 440 1,250$ 100% 1,100$ 1,100$ 聯(lián)產(chǎn)品 ?可可奶油於聯(lián)合生產(chǎn)過程期末銷售 ?可可粉可能現(xiàn)在出售或製成即溶可可 ， 若公司選擇生產(chǎn)即溶可可 ， 進(jìn)一步加工成本 800美元將會(huì)發(fā)生 。 有限資源 檢視計(jì)畫如何進(jìn)行 分?jǐn)傁∮匈Y源 車床每週需求 H i g h s 2,200 單位每單位所需時(shí)間 分鐘生產(chǎn) H i g h s 所需時(shí)間 1,100 分鐘可供使用總時(shí)間 2,400 分鐘生產(chǎn) H i g h s 使用時(shí)間 1,100 分鐘可供 W e b s 使用時(shí)間 1,300 分鐘每單位所需時(shí)間 247。 Highs是使用稀有資源，車床較有價(jià)值者 ， 產(chǎn)生每分鐘邊際貢獻(xiàn) 30美元 ， 而 Webs每分鐘則為 24美元 。 製造業(yè)公司的特殊決策 聯(lián)產(chǎn)品 : 銷售或進(jìn)一步加工 聯(lián)合生產(chǎn)過程會(huì)產(chǎn)生兩種或兩種以上的產(chǎn)品 ，生產(chǎn)過程中，能夠明確區(qū)分聯(lián)產(chǎn)品為各自獨(dú)立產(chǎn)品之點(diǎn)，稱為 分離點(diǎn) 。 ?這是世界航空目前的點(diǎn)心成本： 變動(dòng)成本: 直接原料 $ 直接人工 變動(dòng)費(fèi)用 固定成本: 主管薪資 空廚設(shè)備折舊 每份點(diǎn)心總成本 $ 委外發(fā)包產(chǎn)品
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