【正文】 ? 適用于任何運輸方式 ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移：進(jìn)口國指定目的地 ? 賣方無須卸貨 ? 買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù) 七、 DDP ? Delivered Duty paid(…named place of destination) ? 完稅后交貨 (…… 指定目的地 ) ? 含義： 賣方在合同規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至進(jìn)口國指定目的地把貨物實際交給買方，才算完成交貨義務(wù)。 ? 若買方無法辦理出口手續(xù)，應(yīng)用 ________。 。 采用 CIP術(shù)語，賣方要負(fù)責(zé)辦理保險并支付保險費 ； 采用 CPT術(shù)語，買方為自己的利益辦理保險并支付保險費 。 ?請問： 賣方要求是否合理 ？ 案例分析 ?賣方要求不合理。 ?交貨地點是 賣方所在地 ： 賣方要把貨裝上承運人的運輸工具并支付裝貨費用 ，才算完成交貨義務(wù)。 ? 兩種類型： ?擁有實際運輸工具，承擔(dān)將貨物從收貨地點運往交貨地點的 實際承運人 ； ?無實際運輸工具，為貨主訂立運輸合同的貨運代理人 。 ，我馬上把船名、時間給你伊妹兒過去。 ? 適用于水上運輸 ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移：裝運港船邊 ? 船只不能靠岸，賣方要租駁船運至船邊 ? 注意與 《 1941年修訂本 》 FAS的區(qū)別：等同于 《 修訂本 》 的 FAS Vessel 貨物 裝卸設(shè)備 貨物 船邊是指“船舶吊鉤所及之處” 船 港口 倉庫 何為船邊？ 貨物 裝卸設(shè)備 貨物 船邊是指“船舶吊鉤所及之處” 船 何為船邊？ (駁船費由賣方負(fù)擔(dān) ) 駁船 FAS賣買雙方基本責(zé)任 賣方 ?負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)； ?按期在裝運港 買方指派船邊 完成交貨； ?風(fēng)險和費用以 裝運港船邊為界 ，承擔(dān)貨物交至船邊前一切風(fēng)險和費用； ?向買方 提交各種單據(jù)或相應(yīng)的電子信息。買方由此向賣方提出索賠。只要賣方提交的單據(jù)合格，即使貨物在運輸途中受損，也算履行了交貨義務(wù)，買方見單后必須付款。因此，在 出口商沒有辦理貨運保險的情況下，我國進(jìn)口商以提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款是合理的。 ? 僅適用于水上運輸 ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移：裝運港船上 ? 賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并支付運費，辦理海運保險并支付保險費 ? 后跟指定目的港 CIF買賣雙方的基本義務(wù) ?買方的主要義務(wù) *負(fù)擔(dān)在裝運港貨物 裝船上后 除運費之外的一切費用與風(fēng)險； *接受賣方提交的貨運單據(jù)，支付貨款； *負(fù)責(zé)辦理 進(jìn)口清關(guān) 手續(xù)，提取貨物。我方備妥貨物 ,并于 4月 30日裝船完畢。 ? 案情：中國 A公司與美國 B公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語 CFR NEWYORK，A公司按合同規(guī)定在 2023年 5月 20日將貨物運至碼頭裝船，在運輸過程中車輛遇險翻覆，貨物受損。于是催問對方，其回答如下： FOB紐約價格條件下， 賣方只在紐約市內(nèi)出口商所在地交貨 ，買方應(yīng)到出口商所在地接貨。 ? 班輪運輸時，船方負(fù)責(zé)裝卸，裝卸費用包括在運費中。 ? 問題：買方的要求是否合理？ （二）使用 FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題 ? 裝船時涉及的費用：將貨物運至船邊的費用、吊裝上船的費用、理艙費、平艙費。 問：印尼公司是否應(yīng)該賠償該丟失部分的貨物損失？ 案例解析 ? 印尼公司不負(fù)責(zé)賠償丟失部分貨物。 2023通則下 FOB風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限 船 貨 物 何為船舷（ ship’s rail) ？ FOB買賣雙方的基本義務(wù) ?負(fù)責(zé)辦理 出口清關(guān) 手續(xù)； ?按合同規(guī)定的時間和地點，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指定的船上； ?負(fù)責(zé)貨物在裝運港 越過船舷前的一切費用與風(fēng)險 ； (2023通則 ) ?負(fù)責(zé)貨物在裝運港 裝上船前的一切費用與風(fēng)險 ； (2023通則 ) ?向買方 提交各項單證 或相等的電子信息 FOB買賣雙方的基本義務(wù) ?負(fù)責(zé) 租船訂艙 ， 支付運費； ?負(fù)責(zé) 辦理保險，支付保費； ?承擔(dān)貨物在 裝運港越過船舷后的一切費用與風(fēng)險 ； (2023通則 ) ?承擔(dān)貨物在 裝運港裝上船后的一切費用與風(fēng)險 : (2023通則 ) ?接受賣方提交的 貨運單據(jù)，支付貨款； ?負(fù)責(zé)辦理 進(jìn)口清關(guān) 手續(xù)，提取貨物。 2023字樣。 ?E組 ：賣方在其處所將貨物置于買方控制下，即完成交貨任務(wù)。 ? 規(guī)則 以英國的貿(mào)易慣例和案例為基礎(chǔ) ，對 CIF買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方承擔(dān)的費用、責(zé)任、風(fēng)險作了說明。 出口國 賣方所在地 進(jìn)口國 買方所在地 萬水千山 商品 商品出口要解決哪些問題呢？ 國際貿(mào)易的買賣雙方分處兩國，遠(yuǎn)隔兩地，在賣方交貨和買方接貨的過程中，將會涉及許多問題： 責(zé)任 ：運輸、裝卸貨、投保、申請進(jìn)出口許可證、報關(guān)等事宜； 費用 ：運費、保險費、倉儲費、碼頭費、稅費等； 風(fēng)險 ：貨物被盜、銹蝕、水漬、滅失等危險。 ? 如果合同中未采用某慣例，但也無其他明確規(guī)定，則仲裁機構(gòu)解決爭議時常會引用某慣例。 《 定義修訂本 》 解釋的六種貿(mào)易術(shù)語 1. Ex Point of Origin, 原產(chǎn)地交貨 2. FOB (Free on Board) 運輸工具上交貨 3. FAS (Free Along Side) 運輸工具旁交貨 4. CF (Cost and Freight) 成本加運費 5. CIF (Cost, Insurance and Freight)成本加保險費、運費 6. Ex. Dock (Named Port of Importation), 目的港碼頭交貨 （見教材 P71） 3)《 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 ? International Rules for the Interpretation of Trade Terms ? 國際商會 (ICCInternational Chamber of Commerce)制定的對各種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋的統(tǒng)一規(guī)則； ? ICC于 1936年首次公布，在 1953年、 1967年、1976年、 1980年、 1990年、 2023年、 2023年等不同版本中作了修訂和補充，以適合當(dāng)前國際貿(mào)易實踐的發(fā)展。 2023,新通則于 2023年 1月 1日實施。按照慣例，你方應(yīng)該付款。合同規(guī)定的交貨期是 6月 10日 。買方有時指定賣方代為租船訂艙，但即使這樣，租不到船的風(fēng)險和租船費用仍由買方承擔(dān)。 問題產(chǎn)生 船 裝運港 卸貨港 裝卸工人 老板，你的裝船費用付得不夠！ 靚仔， 越過船舷后的費用 你找對岸的人要吧。 案例分析 ? 案情：我國某化工進(jìn)出口公司從美商處進(jìn)口1000公噸化工原料，每公噸 500美元 FOB紐約， 5月份裝運。 ? 僅適用于水上運輸 ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移：裝運港船上 ? 賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運費 ? 后跟指定目的港 CFR買賣雙方的基本義務(wù) ?買方的主要義務(wù) *負(fù)擔(dān)在裝運港貨物 裝上船后 除運費之外的一切費用與風(fēng)險； *負(fù)責(zé) 辦理保險，支付保費； (非必須） *接受賣方提交的貨運單據(jù)，支付貨款； *負(fù)責(zé)辦理 進(jìn)口清關(guān) 手續(xù)，提取貨物。 ? 對于買方提出的限制船舶的國籍、船型、船齡、船級以及指定裝某班輪公司的船只等項要求，賣方 有權(quán)拒絕 、 要求加價 或在 能夠辦到又不增加費用 的情況下 予以接受 。同時，賣方負(fù)有在裝船完畢后及時向買方發(fā)出裝船通知以便買方辦理保險的責(zé)任，否則，賣方應(yīng)承擔(dān)應(yīng)因其延誤通知而產(chǎn)生的風(fēng)險。適逢國內(nèi)香米價格下跌，我國進(jìn)口商便以出口商沒有辦理貨運保險、賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。 CIF是一種典型的象征性交貨。如果買方希望能在具體時間將貨物運達(dá)目的地，則應(yīng)采用 D組術(shù)語。 FOB, CFR CIF之比較 ? 不同：價格構(gòu)成不同，責(zé)任與費用劃分不同。 ? 因此，本案中國外賣方要求我方承擔(dān)駁船費用是不合理的，我方有權(quán)拒絕。 ?負(fù)責(zé)簽訂從指定地點承運貨物到目的地的運輸合同，支付運費； ?辦理投保，支付保費； ?承擔(dān)貨 交承運人 后 的一切費用與風(fēng)險； ? 接受賣方提交的 貨運單據(jù)，支付貨款； ? 負(fù)責(zé)辦理 進(jìn)口清關(guān) 手續(xù)，提取貨物。 ? 請問：甲公司是否應(yīng)該承擔(dān)損失？ 案例分析 ? 甲公司不應(yīng)該承擔(dān)損失。 使用 CPT術(shù)語應(yīng)注意的問題 (一 )費用、風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題 ?以貨交 (第一