【正文】 :36:1805:36:18January 25, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 上午 5時 36分 :36January 25, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 上午 5時 36分 18秒 上午 5時 36分 05:36: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 05:36:1805:36:1805:361/25/2023 5:36:18 AM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。 規(guī)章制度的實施要結(jié)合思想教育和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制一道去進(jìn)行。 1． 規(guī)章制度的內(nèi)容 物流企業(yè)的規(guī)章 ， 主要包括責(zé)任制度和專業(yè)管理制度兩大類 。 (四 )計量工作 計量工作是指計量鑒定、測試、化驗分析等方面的計量技術(shù)和管理工作。 (2)定額的制定、修改與執(zhí)行 定額的制定要盡可能做到準(zhǔn)確、及時、全面。 (1)定額的種類 1)勞動定額 是一定的技術(shù)組織條件下 ， 完成一定量的勞務(wù)所規(guī)定的勞動消耗量標(biāo)準(zhǔn) ， 是物流企業(yè)最為重要的定額之一 。 (1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ：是對技術(shù)活動中需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)的事項，制定的技術(shù)準(zhǔn)則，是從事社會化大生產(chǎn)的技術(shù)活動必須遵守的技術(shù)依據(jù)。 2． 物流事業(yè)部式組織結(jié)構(gòu)的典型形式 （ P31 ） 特點 ：按企業(yè)的實際業(yè)務(wù)范圍和企業(yè)內(nèi)部分工而設(shè)若干個事業(yè)部，實行集中決策下的分散經(jīng)營和分權(quán)管理。從屬于一個公司或企業(yè)的物流管理機(jī)構(gòu)，它的活動領(lǐng)域只限于本公司內(nèi)部；而物流子公司是獨立的物流業(yè)者，就不受這種限制，它實行社會化經(jīng)營，可以承擔(dān)許多企業(yè)、公司的物流業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域是無限的。缺點是小組成員容易產(chǎn)生臨時觀點，出現(xiàn)問題時難以解決，往往給工作帶來困難。 L1 F F L2 L2 L2 (3)直線職能制形式 特點 是各管理層的負(fù)責(zé)人自上而下進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo)，并設(shè)職能機(jī)構(gòu)或職能人員協(xié)助負(fù)責(zé)人工作，但職能機(jī)構(gòu)或人員對下級單位不能下達(dá)指示命令，只能在業(yè)務(wù)上進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，下級負(fù)責(zé)人只接受上一級負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)。 (10)組織正式運作后，不斷監(jiān)督及評估在該組織機(jī)構(gòu)運作下的效率，并隨時提出修改的意見。 (2)確定企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)與策略 。甚至在工作量減少的情況下，組織人員仍會持續(xù)增長。 (五 )協(xié)調(diào)原則 是指對管理組織中的一定職位的職責(zé)與具體任務(wù)要協(xié)調(diào)，不同職位的職能要協(xié)調(diào)，不同職位的任務(wù)要協(xié)調(diào)。 (二 )統(tǒng)一指揮原則 實質(zhì)在于建立物流企業(yè)組織的合理縱向分工，設(shè)計合理的垂直機(jī)構(gòu)?！? 沃爾瑪?shù)淖龇? 損耗獎勵計劃 損耗是零售業(yè)的大敵，沃爾瑪控制這一損失的方法是與員工們共享公司因減少損耗而獲得的贏利。 沃爾瑪?shù)淖龇? 利潤分享計劃 公司保證每一個在公司工作了一年以上，以及每年至少工作1000小時以上的員工都有資格分享利潤。 用人之長原理 ： 是指在主管人員的選聘過程中 ， 要根據(jù)職務(wù)要求 ， 知人善任 ，揚長避短 ， 為組織選擇最合適的人員 。 職務(wù)的根據(jù)是任務(wù)，也就是任務(wù)決定職務(wù)，所以職務(wù)要求明確原理可以理解為任務(wù)要求明確原理。 ③計劃工作影響和貫穿于管理的其他職能。 (2)計劃工作的任務(wù)和內(nèi)容 5W1H 做什么 :明確計劃工作的具體任務(wù)和要求 為什么做 :明確物流企業(yè)的宗旨、目標(biāo)和戰(zhàn)略 何時做 :規(guī)定企業(yè)計劃中各項工作的開始時間 和完成的進(jìn)度 何地做 :規(guī)定企業(yè)計劃的實施地點或者場所 誰去做 :規(guī)定由哪個部門負(fù)責(zé) 怎樣做 :制定實現(xiàn)計劃的措施 (二 )組織職能 這個職能是指要把物流企業(yè)經(jīng)營活動的各個要素、各個環(huán)節(jié)和各個方面合理地組織起來。 責(zé)權(quán)利一致原理： 是指組織越是想盡快地保證目標(biāo)的實現(xiàn) ， 就越是要使主管人員的責(zé)權(quán)利相一致 。 所謂最合適的人 ， 并不是指那些在個方面都完美無缺的人 ， 而是相對于某個特定的職務(wù)來看候選人的長處是否適合這個特定的職務(wù) 。根據(jù)一個與利潤增長相關(guān)的公式，沃爾瑪把每個達(dá)標(biāo)的員工的工資按百分比歸入這個計劃，員工們離開公司時以現(xiàn)金或股票方式取走這個份額。如果某家商店將損耗控制在公司的目標(biāo)之內(nèi)，該店每個員工都可獲得獎金，最多可達(dá) 200美元。 形成三級物流管理層次。具體地講，就是物流管理各層次之間的縱向協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)各職能要素的橫向協(xié)調(diào)和部門之間的橫向協(xié)調(diào)。英國的殖民地在第二次世界大戰(zhàn)后大大縮小了，殖民事務(wù)也大大減少，但英國殖民部的編制人數(shù) 1954年比 1947年增長了 45%以上。 (3)參考同業(yè)間的組織結(jié)構(gòu) 。 三、物流企業(yè)管理組織的結(jié)構(gòu)形式 (一 )企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的基本形式 （ 1）直線制形式 特點 是企業(yè)各級行政領(lǐng)導(dǎo)按照直線從上到下進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo)，不另設(shè)專業(yè)職能機(jī)構(gòu)。它的 優(yōu)點是取直線制和職能制兩種形式之長，舍兩者之短，是一種較好的形式，在實踐中得到比較廣泛的運用。 經(jīng)理 （ 廠長 ） 項目小組 項目小組 項目小組 職能部 職能部 職能部 (二 )物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的典型形式 1． 物流子公司 —— 物流管理組織結(jié)構(gòu)的新形式 這種管理組織形式是把公司或企業(yè)的物流管理一部分或全部分離出來，由一個具有法人資格的獨立企業(yè)，實行社會化、專業(yè)化經(jīng)營。而這一點恰恰是公司物流部門所不具備的。 優(yōu)點 ：有利于總公司高級管理人員擺脫日常的行政事務(wù)，集中進(jìn)行決策；專業(yè)經(jīng)理可根據(jù)市場變化作出相應(yīng)的經(jīng)營決策；有利于組織專業(yè)化經(jīng)營，提高效率。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般包括下列幾方面的內(nèi)容： 1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 是對商品檢驗方法 、 包裝 、 儲存 、 運輸和使用所作的技術(shù)規(guī)定 。 2)儲備定額 是為保證經(jīng)營持續(xù)不斷