現(xiàn)代貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU條件講義-免費(fèi)閱讀
【正文】 索賠人要求賠償?shù)膿p失，必須是所保險別的承保范圍所屬。貨物從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風(fēng)險損失，事后賣方以保險單含有 “倉至倉條款 ”為由要求保險公司賠償，但遭到拒絕。三種基本險的除外責(zé)任：被保險人的故意行為或過失所造成的損失；屬于發(fā)貨人責(zé)任所造成的損失；在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短少所造成的損失；被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用；屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險和罷工險條款所規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。? 不予賠償（非海上風(fēng)險損失） Case Study 一公司出口貨物 5000公噸，投保平安險。甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此發(fā)生部分損失。 各方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p份額為： 船方： 120/253X40= 甲方： 70/253X40= 乙方： 60/253X40= 運(yùn) 費(fèi) 方： 3/253X40= 費(fèi)用（ maritime charges） 指在遭受災(zāi)害和事故時為避免或減少貨物損失而產(chǎn)生的費(fèi)用。2）單獨(dú)海損 指在海上運(yùn)輸中由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。1）一般外來風(fēng)險（ general ~）2）特殊外來風(fēng)險（ special ~）保險人承保的風(fēng)險海上風(fēng)險（海難）u自然災(zāi)害u意外事故外來風(fēng)險外來風(fēng)險u 一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險u特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險自然災(zāi)害（雷電、海嘯、火山爆發(fā)、地震、 惡劣氣候等）意外事故（運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、 船舶與流冰或其他物體碰撞 以及失蹤、失火、爆炸等）外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險（偷竊、滲漏、短量、碰損、 鉤損、生銹、雨淋、受熱受 潮等）特殊外來風(fēng)險（戰(zhàn)爭、罷工、拒收、交貨 不到進(jìn)口關(guān)稅、黃曲霉素等） 海上風(fēng)險 風(fēng)險 指被保險人因被保險貨物遭遇海上風(fēng)險或外來風(fēng)險而受到的損失，也稱 海損 。2）意外事故（ fortuitous accidents） 指不屬于意料中的偶然原因而造成的事故。 簡稱分損，指被保險貨物的一部分在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，沒有達(dá)到全部損失的程度。 保險公司應(yīng)如何處理這一理賠案件？分析：? 從損失原因來看， 1和 5由火災(zāi)造成，屬于單獨(dú)海損，視不同投保險別分別理賠。? 不應(yīng)從中文字面意義理解 “平安險 ”。? 不予賠償（自然災(zāi)害，部分損失）? 3）貨物運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將丙商人 6000公噸貨物全部浸泡。水漬險 =平安險 +自然災(zāi)害引起的 .全損. 意外事故引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損海上風(fēng)險水漬險 .一切險 AR=WPA的承保范圍 +一般附加險的承保范圍 一切險并非對一切風(fēng)險和損失均負(fù)責(zé)任，如貨物的內(nèi)在缺陷和自然損耗以及由特殊外來原因造成的風(fēng)險和損失就不包括在一切險的范圍之內(nèi)。? 保險單抬頭人為 賣方 時，保險責(zé)任要從貨物運(yùn)離發(fā)貨人倉庫時開始；保險單抬頭人為 買方 時，保險責(zé)任要從貨物越過船舷時開始，因為此時他才對貨物具有保險利益。轉(zhuǎn)讓時一般采用被保險人在保險單上背書的形式。? 要訂明由誰辦理保險、保險加成為多少、保險金額的確定、保險險別、按什么保險條款保險以及該條款的生效日期。在國際貿(mào)易中，被保險人可以轉(zhuǎn)讓保險單而無需通知保險人。解：保 險費(fèi)
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