【正文】 CIF總金 額為 RMB10， 000，投保一切 險 ，費(fèi) 率 為 %； 戰(zhàn) 爭 險 ， 費(fèi) 率 為%，投保按 10%加成， 計 算保 險費(fèi) 。問保險公司應(yīng)如何理賠。保險人承保的損失 實(shí)際全損 全部損失 推定全損 海損 部分損失 共同海損 單獨(dú)海損 案例分析：? 某貨輪在航行途中失火，船長組織人員澆水滅火后，因主機(jī)受損，無法航行而被迫雇拖輪拖至目的港。第五章 保險條件一、貨物運(yùn)輸保險的含義二、海運(yùn)貨物保險三、其他運(yùn)輸保險四、保險金額的確定和保險費(fèi)的計算 海上貨物運(yùn)輸保險的承保范圍 風(fēng)險（ perils of the sea） 一般指船舶、貨物在海上運(yùn)輸中所發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險，又稱為 海難 。此次事故共計造成損失為： 甲貨物被火燒，損失 10萬美元（原有貨值 80萬美元）； 乙貨物被救火時澆水浸濕，損失 20萬美元（原有貨值 80萬美元）； 拖船費(fèi) 15萬美元； 額外增加的燃料和船員工資 5萬美元； 主機(jī)和甲板被燒，損失 30萬美元。判斷下列各題若投平安險是否賠償？? 1）運(yùn)輸貨物的船舶在運(yùn)輸途中觸礁，海水涌進(jìn)船艙，將甲商人的 5000公噸貨物浸泡 2023公噸。解：保 險費(fèi) =10000X（ 1+10%） （ %+ %） =（ RMB）? 是保險人和被保險人簽訂的 保險合同 ；? 是規(guī)定保險人和被保險人權(quán)利與義務(wù)的 承保證明 ；? 是貨物受損時投保人向保險公司索賠和保險公司理賠的 依據(jù) 。? 要訂明由誰辦理保險、保險加成為多少、保險金額的確定、保險險別、按什么保險條款保險以及該條款的生效日期。? 保險單抬頭人為 賣方 時，保險責(zé)任要從貨物運(yùn)離發(fā)貨人倉庫時開始；保險單抬頭人為 買方 時，保險責(zé)任要從貨物越過船舷時開始，因?yàn)榇藭r他才對貨物具有保險利益。? 不予賠償（自然災(zāi)害，部分損失）? 3）貨物運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將丙商人 6000公噸貨物全部浸泡。 保險公司應(yīng)如何處理這一理賠案件？分析：? 從損失原因來看， 1和 5由火災(zāi)造成，屬于單獨(dú)海損，視不同投保險別分別理賠。2）意外事故（ fortuitous accidents） 指不屬于意料中的偶然原因而造成的事故。2）單獨(dú)海損 指在海上運(yùn)輸中由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此發(fā)生部分損失。三種基本險的除外責(zé)任：被保險人的故意行為或過失所造成的損失；屬于發(fā)貨人責(zé)任所造成的損失；在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短少所造成的損失；被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用；屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險和罷工險條款所規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。索賠人要求賠償?shù)膿p失，必須是所保險別的承保范圍所屬。貨物從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風(fēng)險損失，事后賣方以保險單含有 “倉至倉條款 ”為由要求保險公司賠償，但遭到拒絕。? 不予賠償（非海上風(fēng)險損失） Case Study 一公司出口貨物 5000公噸，投保平安險。 各方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p份額為： 船方： 120/253X40= 甲方： 70/253X40= 乙方： 60/253X40= 運(yùn) 費(fèi) 方： 3/2