現(xiàn)代貨物運輸?shù)谋ｋU條件講義-wenkub
2023-01-24 02:20:05 本頁面
【正文】 共同海損損失共同海損費用 共同海損分?jǐn)偅ㄓ捎欣﹃P(guān)系的船方、貨 方或運費方按解救共同危險后獲救財產(chǎn)的價值或獲益大小按比例進(jìn)行分?jǐn)偅?gòu)成共同海損必須具備的條件：必須確實遭遇危難；救難措施必須是主動的和有意識的；措施必須合理；必須是為了共同安全；犧牲和費用的支出必須是非常性質(zhì)的；損失必須是共同海損行為的直接結(jié)果；犧牲或費用的支出必須有效果。此次事故共計造成損失為： 甲貨物被火燒，損失 10萬美元（原有貨值 80萬美元）； 乙貨物被救火時澆水浸濕，損失 20萬美元（原有貨值 80萬美元）； 拖船費 15萬美元； 額外增加的燃料和船員工資 5萬美元； 主機和甲板被燒，損失 30萬美元。 各方獲救價值為：船方 15030=120萬美元，甲方 8010=70萬美元，乙方 8020=60萬美元，運費方 3萬美元，總值 253萬美元。海運貨物保險承保范圍全圖承保范圍風(fēng) 險 損 失 費 用海上 風(fēng)險 外來風(fēng)險自然災(zāi)害意外事故一般外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險全部損失 部分損失實際全損推定全損共同海損單獨海損施救費用 救助費用 CIC條款 基本險? 中國人民保險公司 《 海洋運輸貨物保險條款 》 附加險 一般附加險 （ 1981年 1月 1日） 特殊附加險可以單獨投保可以單獨投保 不能單獨投保，必須不能單獨投保，必須在投保了一種基本險的基在投保了一種基本險的基礎(chǔ)上再加保礎(chǔ)上再加保 基本險別? 主要承保海上風(fēng)險所造成的貨物損失。案例分析： 有一批玻璃制品出口，由甲、乙兩輪分別載運，投保平安險。判斷下列各題若投平安險是否賠償？? 1）運輸貨物的船舶在運輸途中觸礁，海水涌進(jìn)船艙，將甲商人的 5000公噸貨物浸泡 2023公噸。? 賠償 4000公噸（自然災(zāi)害前后發(fā)生意外事故）? 5）貨物運輸途中，自來水管破裂，將戊商人的 8000公噸貨物浸泡 3000公噸。貨至目的港后檢查，發(fā)現(xiàn)共損失 3000公噸，其中 2023公噸來自于廣州， 1000公噸來自于?？?。? 保險公司責(zé)任起訖期限采用 “倉至倉條款”。解：保 險費 =10000X（ 1+10%） （ %+ %） =（ RMB）? 是保險人和被保險人簽訂的 保險合同 ；? 是規(guī)定保險人和被保險人權(quán)利與義務(wù)的 承保證明 ；? 是貨物受損時投保人向保險公司索賠和保險公司理賠的 依據(jù) 。案例分析： 有一份 FOB合同，買方已向保險公司投保一切險，適用 “倉至倉條款 ”。在國際貿(mào)易中，被保險人可以轉(zhuǎn)讓保險單而無需通知保險人。（投保單（ application） +保險單 =保險合同）索賠人不僅是保險單的合法持有人，而且必須享有 保險利益 。? 要訂明由誰辦理保險、保險加成為多少、保險金額的確定、保險險別、按什么保險條款保險以及該條款的生效日期。 保險利益 （ insurable interest） ：被保險人對保險標(biāo)的物所擁有的某種合法的經(jīng)濟利益。轉(zhuǎn)讓時一般采用被保險人在保險單上背書的形式。賣方又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠，同樣遭到拒絕。? 保險單抬頭人為 賣方 時，保險責(zé)任要從貨物運離發(fā)貨人倉庫時開始；保險單抬頭人為 買方 時，保險責(zé)任要從貨物越過船舷時開始，因為此時他才對貨物具有保險利益。 附加險? 承保由外來風(fēng)險引起的損失
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