海上貨物運(yùn)輸保險與海上貨物運(yùn)輸合同-wenkub
2023-05-27 18:51:53 本頁面
【正文】 （一）海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 載運(yùn)量大 對貨物的適用性強(qiáng) 具有極大的通過能力 航速慢 運(yùn)輸成本低廉 安全性相對差、風(fēng)險較大 （二）海上運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式 班輪運(yùn)輸 （ 1）航線、港口、船期、運(yùn)價固定； （ 2）在規(guī)定的港口?？浚徽撠浳锒嗌俣伎山邮苎b運(yùn)； （ 3）根據(jù)航線、貨源特點(diǎn)，班輪上配備有特殊設(shè)備，滿足貿(mào)易貨物需要； 租船運(yùn)輸 （ 1）承租人根據(jù)需要確定船舶航線、停靠港口等； （ 2）無固定運(yùn)價； （ 3）裝運(yùn)貨物價值較低、成交數(shù)量較大的大宗貨物為主 第二節(jié) 海上貨物運(yùn)輸合同 一、海上貨物運(yùn)輸合同的概念 是指承運(yùn)人或船舶出租人負(fù)責(zé)用船舶將貨物從起運(yùn)港經(jīng)由海路運(yùn)至目的港交給收貨人，而由托運(yùn)人或船舶承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的的合同。 17項具體的免責(zé)事項 （ 1）航行或管理船舶過失 （ 2）火災(zāi) （ 3）海難 （ 4）天災(zāi) （ 5）戰(zhàn)爭行為 （ 6）公敵行為 （ 7）政府扣押 （ 8）檢疫限制（ 13）貨物固有的缺陷 （ 9）托運(yùn)人的行為或過失（ 14）包裝不固 （ 10）罷工或停工（ 15）標(biāo)志不清或不當(dāng) （ 11）暴動或暴亂（ 16）潛在缺陷 （ 12）救助 （ 17）不列明的承運(yùn)人無過失 （三） 《 海牙規(guī)則 》 規(guī)定的承運(yùn)人最高賠償金額 —— 每件或每計算單位超過 100英鎊或與其等值的其他貨幣 （四）賠償時效 二、 《 維斯比規(guī)則 》 對 《 海牙規(guī)則 》 的修改和補(bǔ)充 （一） 《 維斯比規(guī)則 》 對 《 海牙規(guī)則 》 的重要修改 對承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的修改 每件或每單位貨物超過 10000金法郎，或每計算單位超過 30金法郎（二者之中以較高者為準(zhǔn)） 對承運(yùn)人賠償時效的修改 對 《 海牙規(guī)則 》 適用范圍 的修改 《 海牙規(guī)則 》 只適用于在締約國內(nèi)簽發(fā)的提單。 第一節(jié) 海上貨物運(yùn)輸保險基本險 一、概述 海上貨物運(yùn)輸保險是以航行于 國與國 之間的 海輪 所運(yùn)輸?shù)?貨物 為保險標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險。 A船在航行中不慎與 B
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