國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款-免費(fèi)閱讀
【正文】 （ 2）本案例涉及保險(xiǎn)理賠及 CIF的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)問題，根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司《海洋 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 條款》規(guī)定的水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍：除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。據(jù)分析：該批貨物的出口地不異常熱，進(jìn)口地鹿特丹不異常冷，運(yùn)輸途中無異常，完全屬于正常運(yùn)輸，試問：（1）保險(xiǎn)公司對該項(xiàng)損失是否賠償，為什么？（ 2）進(jìn)口商對受損貨物是否支付貨款，為什么？（ 3）你認(rèn)為出口商應(yīng)如何處理此事？ 3/5/2023 43國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易? 案例分析? （ 1）保險(xiǎn)公司對該批貨物的損失不予賠償。– 絕對免賠率 deductible：當(dāng)損失數(shù)超過免賠率時(shí)，扣除免賠率，只賠超過免賠率的部分。僅適用于港澳特別行政區(qū)部分華商的出口任務(wù)。? (2)保險(xiǎn)費(fèi) (I)＝ CIF價(jià) (1+投保加成率 )保險(xiǎn)費(fèi)率? ＝ 1 (1+20％ )(％+%)? ＝ 1 ? ＝ (美元 )? ≈20(美元 )? 我方應(yīng)向保險(xiǎn)公司支付 20美元的保險(xiǎn)費(fèi)。 3） ICC（ C）險(xiǎn)： ① 它只承保 “重大意外事故 ”而不承保 “自然災(zāi)害及非重大意外事故 ”，共 6條。? 保險(xiǎn)除外責(zé)任– 被保險(xiǎn)人的故意行為或過失 wilful misconduct of the assured造成的損失– 屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失– 在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失– 被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷及特性、市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失– 屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)規(guī)定的保險(xiǎn)自然范圍和除外責(zé)任3/5/2023 27國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款? INSTITUTE CARGO CLAUSES/ICC? ICC的種類– 協(xié)會貨物條款 A－－類似 CIC的一切險(xiǎn)– 協(xié)會貨物條款 B－－類似 CIC的水漬險(xiǎn)– 協(xié)會貨物條款 C－－僅承保 “重大意外事故 ”風(fēng)險(xiǎn)– 協(xié)會戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款（貨物） Institute War Clauses(Cargo)– 協(xié)會罷工險(xiǎn)條款（貨物） Institute Strikes ClausesCargo– 惡意損害險(xiǎn)條款 Malicious Damage Clauses+ ICC(A) 、 ICC(B)、 ICC(C) 與戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)，都可作為獨(dú)立的險(xiǎn)別投保。它不能單獨(dú)投保，必須依附于主險(xiǎn)而加保。船上載有 A、 B、 C、 D、 E五家貨主的貨物，但在航行中觸礁遇險(xiǎn)，海水大量涌入船艙，整條船有傾覆的危險(xiǎn)。為了船貨的共同安全，船長決定修船，為此將部分貨物卸到岸上并存艙，卸貨過程中部分貨物受損，事后統(tǒng)計(jì)：這次事件造成的損失有： ① 部分貨物因船觸礁而損失 ② 卸貨費(fèi)、存艙費(fèi)及貨物損失；從以上各項(xiàng)損失的性質(zhì)來看，屬于什么海損？ 3/5/2023 15國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易? 案例分析：? （ 1） 以上各項(xiàng)損失，屬于單獨(dú)海損的有 ① ；屬于共同海損的有 ② 。按照 損失原因 不同，可分為 共同海損 和 單獨(dú)海損。? 特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 有戰(zhàn)爭、罷工和交貨不到、拒收等。? 外來風(fēng)險(xiǎn)分為 一般外來風(fēng)險(xiǎn) 和 特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 。3/5/2023 4國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易? 就貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)而言，反映在運(yùn)輸貨物上的利益，主要是貨物本身的價(jià)值，但也包括與此相關(guān)連的費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、關(guān)稅和預(yù)期利潤等。第五章 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)? 保險(xiǎn)的概念及基本原則? 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的范圍? 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款? 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)? 合同中的保險(xiǎn)條款3/5/2023 1國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易第一節(jié) 保險(xiǎn)的概念及基本原則? 保險(xiǎn) 是指投保根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給予保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。? 國際貨運(yùn)保險(xiǎn) 同其他保險(xiǎn)一樣，要求被保險(xiǎn)人必須對保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，但國際貨運(yùn)保險(xiǎn)人又不像有的保險(xiǎn)（如人身保險(xiǎn)）那樣要求被保險(xiǎn)人在投保時(shí)便具有保險(xiǎn)利益，它僅要求在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)必須具有保險(xiǎn)利益。3/5/2023 7國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)與損失 risk loss風(fēng)險(xiǎn)是造成損失的原因風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故一般外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)3/5/2023 8國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易海上風(fēng)險(xiǎn)（ perils of the sea)? 海上風(fēng)險(xiǎn) 又稱海灘，一般是指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過程中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故 。3/5/2023 10國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易? 損失 ：? 海上損失和費(fèi)用 是指被保險(xiǎn)人因被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失和引起的費(fèi)用。3/5/2023 12國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易幾個(gè)概念：? 實(shí)際全損 是指該批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中完全滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有的形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。（ 2）本案例涉及海上損失中部分損失的問題，部分損失分兩種，一種是單獨(dú)海損，一種是共同海損。為了挽救
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