【正文】 進口國海關(guān)根據(jù)海關(guān)發(fā)票查核進口商品的價值和產(chǎn)地來確定該商品是否可以進口、是否可以享受優(yōu)惠稅率，查核貨物在出口國市場的銷售價格，以確定出口國是否以低價傾售而征收反傾銷稅，并據(jù)以計算進口商應(yīng)納的進口稅款。在信用業(yè)務(wù)中，由于銀行只憑信用證，不管買賣合同，只憑單據(jù)，不管貨物，對單據(jù)的要求就更為嚴格。出口企業(yè)或貨運代理可憑大副收據(jù)向船公司或其代理換取已裝船提單。投保在履行CIF出口合同時，在配艙就緒、確定船名、航次和裝運日期后，出口企業(yè)應(yīng)于貨物運離倉庫或其他儲存處所前，按照出口合同和信用證的規(guī)定向保險公司辦理投保手續(xù)，以取得約定的保險單據(jù)。(4). 辦理征稅征收出口稅是海關(guān)的基本業(yè)務(wù)之一。(2). 審核單證海關(guān)接受出口申報后，應(yīng)對報關(guān)員所遞交的所有單證進行審核。(1). 出口申報出口申報是指發(fā)貨人（出口企業(yè)）或其代理（貨運代理或報關(guān)行）在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書面方式向海關(guān)報告出口貨物的情況，隨附有關(guān)貨運和商業(yè)單據(jù)，申請海關(guān)審查放行，并對所報告內(nèi)容的真實準確性承擔法律責任的行為。委托書是出口企業(yè)向貨運代理提出一種“要約”，一經(jīng)貨運代理確認，即“承諾”。修改信用證的順序是：受益人 開證人 開證銀行 通知銀行 受益人。但是，信用證本身又是一個獨立的法律文件，因此，在信用證業(yè)務(wù)中，銀行只憑信用證而不受買賣合同約束。(3). 如果我方根據(jù)備貨和承運工具的情況，可提前裝運的，則可請對方提前開證。三　落實信用證（催證）在使用信用證方式結(jié)算貨款的交易中，落實信用證是履行出口合同不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。它包括版權(quán)(copy right)和工業(yè)產(chǎn)權(quán)(industrial propetIy)。如在合同規(guī)定允許分期、分批的同時，還明確規(guī)定了分期、分批的具體時間和數(shù)量，對此，賣方就必須按合同規(guī)定的分期時間和逐批數(shù)量裝運。同時，還可要求賣方對因此而引起的損失給予損害賠償。而做好備貨工作，就是為了履行交貨義務(wù)準備物質(zhì)基礎(chǔ)。所以除了我方要嚴格遵守重合同，守信用外，還必須隨時密切注意國外商人履行合同的情況，要求對方切實履行合同規(guī)定的義務(wù)，并對其違反合同的行為采取必要的措施，加以防范。全面履行合同，不僅要求在執(zhí)行每一條款和慣例的具體內(nèi)容時不得有任何貽誤，而且還必須從合同的整體出發(fā)，做到必要的一致而無任何矛盾。我國《涉外經(jīng)濟合同法》規(guī)定：“合同依法成立，即具有法律約束力。仲裁機構(gòu)仲裁機構(gòu)有臨時的和常設(shè)的，合同中的仲裁機構(gòu)應(yīng)選常設(shè)的。仲裁不同于司法訴訟之處在于：采取司法訴訟時，不需要事先取得雙方當事人的一致同意，任何一方都可以向有管轄權(quán)的法院投訴，而仲裁必須要經(jīng)雙方當事人同意，而且要有仲裁協(xié)議；司法訴訟時，任何一方當事人都無權(quán)挑選法院和法官，而仲裁機構(gòu)和仲裁員則是由買賣雙方選定的；司法訴訟的判決在規(guī)定時間內(nèi)可以向上級法院上訴，而仲裁的裁決往往是終局的，不得上訴。不可抗力事件的范圍是一項重要內(nèi)容，在規(guī)定時應(yīng)當具體明確，防止籠統(tǒng)含糊而造成解釋上的分歧，產(chǎn)生不必要的麻煩和損失。 不可抗力的事故范圍較廣，通?？煞譃閮煞N情況：一種是由于自然力量引起的，如：水災(zāi)，火災(zāi)，冰災(zāi)，旱災(zāi)，暴風雪，地震等；另一種是由于社會力量引起的，如：戰(zhàn)爭，罷工，政府禁令等（注意美國無社會力量一說）。二、不同法律對于違約行為的解釋違約(Breach of Contract)是指買賣雙方中任何一方違反合同義務(wù)的行為。這種做法在國際貿(mào)易中已為大多數(shù)當事人所接受，因而已成為一條公認的原則，除非合同另有規(guī)定，買方有權(quán)在貨物到達目的港或目的地后復(fù)驗，如復(fù)驗證明在貨物的風險轉(zhuǎn)移到買方時已存在任何不符合同規(guī)定的情形，賣方應(yīng)負責任。如檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符系屬賣方責任，賣方應(yīng)予負責。在產(chǎn)地檢驗在產(chǎn)地檢驗即在貨物離開生產(chǎn)地點(如工廠、農(nóng)場或礦山等)之前，由賣方或其委托的檢驗機構(gòu)人員或買方的驗收人員或買方委托的檢驗機構(gòu)人員對貨物進行檢驗或驗收。有時還對裝運技術(shù)條件或貨物在裝卸運輸過程中發(fā)生的殘損、短缺進行檢驗或鑒定，以明確事故的起因和責任的歸屬。保險憑證保險憑證(Insurance Certificate)俗稱小保單，是一種簡單格式的保險單，背后空白。當前使用的《海洋貨物運輸保險條款》、《陸上貨物運輸保險條款》、《航空貨物保險條款》和《郵包保險條款》等是從1981年1月1日起實施的。提單是承運人與托運人之間訂立的運輸合同的證明(Evidence of Contract)，也是承運人與托運人和／或收貨人處理雙方權(quán)利、義務(wù)的依據(jù)。它包括貨物從啟運港至目的港的運輸費用，也包括貨物在啟運港的裝船費用(Loading charge)和在目的港的卸船費用(Discharging charge)。租船人負責在各航次中所產(chǎn)生的燃料費、港口費、裝卸費等各種費用，船方負擔船員工資、伙食以及因保持船舶在租賃期間具有適航性而產(chǎn)生的有關(guān)費用。班輪運輸班輪(Liner)是指按照規(guī)定的時間、在規(guī)定的航線上、按規(guī)定的港口次序往返運輸貨物的船舶。但需注意，近年來中性包裝的做法在國際上屢遭非議。國外有的大百貨公司、超級市場向我訂購低值易耗的日用消費品時，也有要求采用無牌包裝方式的。定牌是指買方要求在我出口商品和／或包裝上使用買方指點定的商標或牌號的做法。前3位為國別碼，中間4位數(shù)字為廠商號，后5位數(shù)字為產(chǎn)品代碼。指示性、警告性標志業(yè)務(wù)中根據(jù)貨物的特性，如怕熱、怕潮、易碎等，往往在貨物的外包裝上刷制上一些提示人們注意的標志，這就是指示性標志(Indicative Mark)。運輸標志運輸標志(Shing Mark)俗稱“嘜頭”，是國際貨物買賣合同、貨運單據(jù)中有關(guān)貨物標志事項的基本內(nèi)容。需要包裝的貨物稱為“包裝貨”，不需要包裝的貨物稱為“散裝貨”（如糧食、煤炭、礦石等）或裸裝貨（如木材、鋼鐵型材、車輛等）。規(guī)定數(shù)量機動幅度的方法有兩個：“溢短裝條款”或“約”數(shù)。按毛重計算毛重(Gross weight)是指貨物本身的重量加上皮重，即加上包裝材料的重量。在國際貨物買賣中，買賣雙方在磋商訂約時必須約定數(shù)量，否則就不能構(gòu)成合同。憑產(chǎn)地名稱銷售的農(nóng)副產(chǎn)品必須交付具有國內(nèi)外消費者所周知的特定品質(zhì)的產(chǎn)品，否則買方可以拒收貨物并提出索賠?！皯{等級買賣”只需說明其級別即可明確貨物的品質(zhì)。這屬于現(xiàn)貨交易方式。憑買方樣品買賣，也稱“來樣成交”。憑樣品買賣的方法一般適用于難于標準化、規(guī)格化，難于用文字說明其品質(zhì)的商品，如部分工藝品、服裝、土特產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品等。由此可見，商品的品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到商品的使用效能、銷路和市場價格，關(guān)系到買賣雙方的利益。品質(zhì)條款商品品質(zhì)的好壞會直接影響價格、銷售和使用，關(guān)系到買賣雙方的經(jīng)濟利益。約尾一般合同在約尾列明合同的份數(shù)、使用的文字及其效力、訂約的確良時間和地點及生效的時間。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受在送達發(fā)盤人時生效。第二節(jié) 國際買賣合同的基本內(nèi)容一、合同有效成立的條件一方發(fā)盤經(jīng)對方有效接受，合同即告成立。撤銷接受就是撤銷合同，而撤銷合同須買賣雙方都同意，不能只一方同意。接受接受(Acceptance)是指受盤人接到發(fā)盤人的發(fā)盤或發(fā)盤人接到受盤人的還盤，同意對方提出的條件，愿意與對方達成交易，訂立合同的一種表示。但是下列情況下發(fā)盤不得撤銷：Ⅰ、發(fā)盤中寫明了發(fā)盤的有效期或以其它方式表明發(fā)盤是不可撤銷的；Ⅱ、受盤人有理由相信該發(fā)盤是不可撤銷的，并已對本著對該發(fā)盤的信賴采取了行動。若買方提出，則叫“遞盤(Bid)”。詢盤詢盤(Inquiry)又稱詢價，它是指交易的一方為了購買或銷售貨物，向?qū)Ψ教岢鲇嘘P(guān)交易條件的詢問。書面交易磋商主要是指通過信件、傳真、電郵、網(wǎng)上交易等通訊來洽談交易。編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第36頁 共36頁第三章 國際貨物買賣合同熟悉國際貨物買賣合同的結(jié)構(gòu)與內(nèi)容，熟悉進出口合同履行程序，及各個環(huán)節(jié)所涉及的單證。隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的發(fā)展，書面洽談也越來越簡便易行，且其費用比較低廉，故在日常業(yè)務(wù)中通常采用的做法。詢問可以由買方發(fā)出，也可以由賣方發(fā)出。發(fā)盤既是商業(yè)行為，也是法律行為，在合同法中稱之為“要約”。(4). 發(fā)盤的失效在下列情況下發(fā)盤失效：Ⅰ、受盤人還盤；Ⅱ、發(fā)盤人撤銷發(fā)盤；Ⅲ、發(fā)盤過了有效期；Ⅳ、不可抗力事件發(fā)生；Ⅴ、在發(fā)盤被接受前，當事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等。接受和發(fā)盤一樣，既屬于商業(yè)行為，又屬于法律行為，合同法中稱為“承諾”。英美法系實行的是“投郵生效”原則，接受的函電一經(jīng)發(fā)出，立即生效。但合同是否具有法律效力，是否受到法律保護，需具備以下幾個要項：合同的標的物必須合法；雙方當事人應(yīng)具有行為能力；雙方當事人須在自愿和真實的基礎(chǔ)上達成協(xié)議；必須是互為有償?shù)?；合同形式須符合法律?guī)定的要求。接受生效的時間，就是合同成立的時間。合同訂約地點往往要涉及合同準據(jù)法的問題，因此，要謹慎對待，我國的出口合同的訂約地點一般都寫在我國。因此，品質(zhì)條款是買賣雙方的“合同的要件”，也是交付貨物的“約定的質(zhì)量”。在當前國際市場競空前激烈的條件下，各國都把提高商品質(zhì)量、力爭以質(zhì)量取勝，作為非價格競爭的一個主要組成部分。憑賣方樣品買賣(Sale by seller’s sample)賣方所提供的能代表整批交貨品質(zhì)的少量實物，即為“代表性樣品”（Representative sample）。為了防止日后交貨困難及減少發(fā)生糾紛，在買方來樣的情況下，賣方可根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個類似的樣品交買方確認，這種經(jīng)確認的樣品，稱為“對等樣品”(Counter sample)，或稱“回樣”，亦稱“確認樣品”(Confirming sample)。由于買方或其代理人已經(jīng)驗看過貨物，所以除非貨物的缺陷是內(nèi)在的，否則一般不能在到貨物后，就貨物的品質(zhì)向賣方提出異議。如：皮蛋，特、頂、大三級，特級每百只8公斤。憑說明書和圖樣機械、儀表等產(chǎn)品，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，型號繁多，性能各異，難以用幾項指標來表示其品質(zhì)，也不能用簡短的文字來說明，在買賣此類商品就需要憑說明書和圖樣來表示品質(zhì)。因此貨物的數(shù)量也是主要交易條件之一。有些單位價值不高的貨物，可采用按毛重計量的方法，也就是按毛重作為計算價格的基礎(chǔ)。所謂溢短裝條款，就是允許交貨時可多交或少交一定比例的數(shù)量。包裝指按照一定的要求，采用一定的技術(shù)方法將貨物用某些容器，材料及輔助材料包裹商品，達到保護商品，方便運輸，易于存儲，便于銷售以及提高銷售價值的目的。它一般由一個簡單的幾何圖形以及字母、數(shù)字及簡單的文字組成，通常印刷在運輸包裝的明顯部位，目標是為了使貨物運輸途中的有關(guān)人員辨認貨物，核對單證。它通常用圖形文字表示。為了適應(yīng)我國對外經(jīng)濟技術(shù)交流不斷擴大的要求，國務(wù)院于1988年批準成立了中國物品編碼中心，該中心于1991年4月代表中國加入國際物品編碼協(xié)會，并成為正式會員，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、管理我國的條碼工作。我們同意采用定牌，是為了利用買主(包括生產(chǎn)廠商、大百貨公司、超級市場和專業(yè)商店)的經(jīng)營能力和他們的企業(yè)商譽或名牌聲譽，以提高商品售價和擴大銷售數(shù)量。其原因是無牌商品毋需廣告宣傳，可節(jié)省廣告費用，降低銷售成本，從而可達到薄利多銷的目的。因此，如國外商人要求對其所購貨物采用中性包裝時，我方必須謹慎從事。班輪運輸?shù)奶攸c有:(1). 四定：固定航線、固定航期、固定停靠港口、固定費率；(2). 兩管：（承運人）管裝、管卸；(3). 無論貨物多少以及各類貨物都可以接受，包括冷凍、易腐、液體和危險品貨物，且一般采取碼頭倉庫交接貨物，方便貨主；(4). 承運人、托運人雙方的權(quán)利、義務(wù)和責任豁免以班輪提單上所載條款為依據(jù)。期租船的特點是：航行路線、裝運、目的港由租船方定，燃油費由租船方付，船員工資由船方負責。貨方按班輪運價支付費用后，除有特殊規(guī)定之外，對于載貨船舶在任何港口延誤或速遣，即不負經(jīng)濟責任，也不享受經(jīng)濟利益，即不計滯期和速遣費用。海運提單的內(nèi)容海運提單的內(nèi)容分為固定部分和可變部分。保險利益原則保險利益，又稱可保權(quán)益，是指投保人對保險標的物具有法律上承認的利益。按國際保險市場慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。貨物的檢驗還包括根據(jù)一國的法律或行政法規(guī)對某些進出口貨物實施強制性檢驗或檢疫。在貨物離開產(chǎn)地之前進行檢驗或驗收為止的責任，由賣方承擔。在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗這一做法是將檢驗延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的一定時間內(nèi)進行，并以雙方約定的該地的檢驗機構(gòu)所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量和數(shù)量的依據(jù)。由于此一原則既與我國對外貿(mào)易的平等互利原則相一致，又符合國際貿(mào)易慣例，因此，我國的進出口貿(mào)易基本上都采用這種做法。對于違約的處理，主要有三種辦法：撤銷合同，實際履約和損害賠償。不可抗力既是合同中的一項條款，也是一項法律原則。合同中除應(yīng)規(guī)定發(fā)生事故一方可以免責外，還應(yīng)明確在哪些情況下可以解除合同，在哪些情況下不能解除合同，只能延期履行合同。二、仲裁協(xié)議的形式和效力仲裁協(xié)議有書面和口頭兩種形式，在我國，仲裁協(xié)議必須是書面的。較著名的國際常設(shè)商事仲裁機構(gòu)有：國際商會國際仲裁院，蘇黎士商會仲裁院，香港國際仲裁中心等，在我國有中國國際貿(mào)易仲裁委員會。當事人應(yīng)當履行合同約定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更或者解除合同”。尤其應(yīng)當指出的是，在履行合同過程中，不僅要求當事人的行為完全符合合同的明文規(guī)定，而且還應(yīng)符合合同雖未明文規(guī)定，但按照法律和慣例當事人應(yīng)盡的默契義務(wù)。 出口合同的履行出口合同的履行的工作環(huán)節(jié)比較多，手續(xù)也比較繁雜。質(zhì)量貨物的質(zhì)量必須與出口合同的規(guī)定相一致，嚴格按照買賣合同約定的質(zhì)量要求，交付貨物是賣方的一項基本義務(wù)。如果賣方交付的貨物數(shù)量少于合同規(guī)定，構(gòu)成了根本違反合同，或者賣方完全不交貨，則買方可宣告合同無效。如果賣方對其中任何一期或多期不按合同規(guī)定履行義務(wù)，買方就可根據(jù)合同條款和賣方違約的具體情況，要求損害賠償和／或?qū)δ骋黄诮回浀暮贤鏌o效，或?qū)υ撈谝约敖窈笪唇桓髌诘暮贤鏌o效。工業(yè)產(chǎn)權(quán)，又包括商標(trade mark