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交通運(yùn)輸-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 南偏西方向:山前到公路間的區(qū)域較寬闊,可以使用的建筑用地較多;相鄰山地比較和緩,一般不存在洪水、滑坡等自然災(zāi)害的隱患。 (提示:大型機(jī)場(chǎng)占地規(guī)模大, c地需填海。 ( 1)接受湖北輸出貨運(yùn)量最多的省份(直轄市)位于湖北以( ) A.南 B. 北 C.東 D.西 ( 2)承擔(dān)由鄰?。ㄖ陛犑校┹斎牒钡呢涍\(yùn)量最大的鐵路線是( ) A.京滬線、京廣線 B.京廣線、焦枝線 C.京九線、枝柳線 D.隴海線、焦枝線 B A 【解析】本題考查考生提取信息、分析信息、應(yīng)用信息解決問(wèn)題的能力。 因素 影響 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 把資源豐富的西南內(nèi)陸,同有綿長(zhǎng)海岸線,便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體,使資源優(yōu)勢(shì)同區(qū)位優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái),對(duì)帶動(dòng)和繁榮沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)以及促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,帶動(dòng)少數(shù)民族的發(fā)展,有重要的意義 自然 南昆鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū),地勢(shì)上有多次大的起伏,地質(zhì)條件極為復(fù)雜 技術(shù) 在自然條件復(fù)雜的條件下修建鐵路,必須依靠科學(xué)技術(shù),南昆一鐵路是我國(guó)國(guó)內(nèi)科技含量最高的鐵路 4.南昆鐵路區(qū)位綜合因素分析 5.南昆鐵路的建設(shè)意義? ? 可以把西南內(nèi)陸的資源優(yōu)勢(shì)同沿海地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái); ? 促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,進(jìn)而促進(jìn)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,縮小東西差距; ? 鞏固民族團(tuán)結(jié),加快脫貧步伐??傊煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)性越強(qiáng),越節(jié)省交通運(yùn)輸成本。 不同的運(yùn)輸方式對(duì)上述的要求程度是不同的,并且在技術(shù)上,經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng)短,都有最適宜的使用范圍,因此我們?cè)谏a(chǎn)、生活實(shí)際中,應(yīng)該根據(jù)具體情況,具體問(wèn)題具體分析,抱著“多、快、好、省”的原則,區(qū)別對(duì)待,靈活掌握,做到妥善組織安排,合理協(xié)調(diào)使用。 急需、貴重、數(shù)量不大的物品。 運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)輸較貴。 適宜運(yùn)輸?shù)呢浳铮?油、天然氣、煤漿以及其它礦漿。 水路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn): 運(yùn)量大,投資少,成本低。 所謂“衣食住行”,其中“行”是我們生產(chǎn)生活中的重要環(huán)節(jié),簡(jiǎn)單說(shuō)“行”指的是交通運(yùn)輸業(yè),它密切地聯(lián)系了農(nóng)業(yè)、工業(yè)兩大生產(chǎn)生活部門,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官” 。 缺點(diǎn): 速度慢,靈活性和連續(xù)性差;受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。 五種主要交通運(yùn)輸方式的比較 方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 適宜運(yùn)輸?shù)呢浳? 鐵路運(yùn)輸 當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。 短程、量小的貨物 。 管道運(yùn)輸 運(yùn)具與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。 由于不同地區(qū)之間,人們交往和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來(lái)越密切,交通運(yùn)輸方式正朝著一個(gè)什么方向發(fā)展呢? 隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸方式逐步由簡(jiǎn)單到復(fù)雜。 交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素 二、交通運(yùn)輸布局 運(yùn)輸方式 鐵路 公路 內(nèi)河水路 航空 管道 一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路運(yùn)輸網(wǎng) 公路交通網(wǎng) 內(nèi)河水路交通網(wǎng) 航空運(yùn)輸網(wǎng) 管道運(yùn)輸網(wǎng) 兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路 — 公路 運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路 — 公路 — 內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng) 省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng) 交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次 不同的形式 不同的層次 鐵路 公路運(yùn)輸網(wǎng)
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