【正文】 市的分布、科學(xué)技術(shù)的進步 。為了提高運輸量、縮短運輸時間、降低運輸成本、保證貨物運輸?shù)陌踩龋F(xiàn)代交通運輸逐漸向高速化、大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，使世界的聯(lián)系更緊密，更方便。 水路運輸 歷史最悠久的運輸方式。 適宜運輸?shù)呢浳铮?大宗、遠程、時間要求不高的貨物。 適宜運輸?shù)呢浳铮?短程、量小的貨物。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強。 運距 遠 航空 鐵路 水運 運量 小 大 航空 鐵路 水運 運費 高 低 鐵路 水運 公路 近 交通運輸方式的一般選擇方法 經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)囊螅? （ 1）投資少、運量大、運費低； （ 2）速度快； （ 3）連續(xù)安全運輸。在古代，自然因素很難克服，盡管隨著科技發(fā)展，克服自然因素的能力迅速加強，但修建南昆鐵路仍然困難重重，為何要耗費大量人力、物力、財力修建呢？ 3．南昆鐵路沿線的有哪些資源？ 東段靠近廣西的鋁礦、煤礦，以及石油開發(fā)區(qū)；中段靠近貴州西南部煤礦及著名的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū) 此外，南昆鐵路途徑地區(qū)包括了十多個少數(shù)民族，而且是我國貧困人口較多的地區(qū)。 （ 1）該地區(qū)計劃建一大型機場，分別說明 b、c兩地作為機場選址的有利和不利條件。 【解析】本題以某城市地域分布圖為背景，考查交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響。 結(jié)合對區(qū)域內(nèi)交通運輸?shù)木€路進行分析。 交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素 二、交通運輸布局 運輸方式 鐵路 公路 內(nèi)河水路 航空 管道 一種運輸方式形成的運輸網(wǎng) 鐵路運輸網(wǎng) 公路交通網(wǎng) 內(nèi)河水路交通網(wǎng) 航空運輸網(wǎng) 管道運輸網(wǎng) 兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng) 鐵路 — 公路 運輸網(wǎng) 鐵路 — 公路 — 內(nèi)河水路運輸網(wǎng) 省級綜合運輸網(wǎng) 大區(qū)級綜合運輸網(wǎng) 國家級綜合運輸網(wǎng) 不同地域的綜合運輸網(wǎng) 交通運輸網(wǎng)的形式和層次 不同的形式 不同的層次 鐵路 公路運輸網(wǎng) 鐵路 公路 內(nèi)河水路運輸網(wǎng) 鐵路、公路、內(nèi)河水路、航空、管道運輸網(wǎng) 大區(qū)級綜合運輸網(wǎng) 省級綜合運輸網(wǎng) 國家級綜合運輸網(wǎng) 國際級綜合運輸網(wǎng) 交通運輸 —— 網(wǎng)絡(luò)化 在形式上從簡單到復(fù)雜，在層次上由低級到高級 運輸方式 鐵路 公路 內(nèi)河水路 航空 管道 一種運輸方式形成的運輸網(wǎng) 鐵路運輸網(wǎng) 公路交通網(wǎng) 內(nèi)河水路交通網(wǎng) 航空運輸網(wǎng) 管道運輸網(wǎng) 兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng) 鐵路 — 公路運輸網(wǎng) 鐵路 — 公路 — 內(nèi)河水路運輸網(wǎng) 省級綜合運輸網(wǎng) 大區(qū)級綜合運輸網(wǎng) 國家級綜合運輸網(wǎng) 不同地域的綜合運輸網(wǎng) 交通運輸網(wǎng)的形式和層次 綜合運輸網(wǎng) 單一運輸網(wǎng) 基本形式 省級 大區(qū)級 國家級 三個層次 五縱（南北向）： 京哈 — 京廣線 京滬線 京九線 同蒲 — 太焦 — 焦柳線 寶成 — 成昆線 三橫（東西向）： 京包 — 包蘭線； 隴海 — 蘭新線； 滬杭 — 浙贛 — 湘黔 — 貴昆線 西南“口