工程項目的前期策劃-免費閱讀
【正文】 2． 應(yīng)詳細 、 全面 ， 定性和定量分析相結(jié)合 ， 用數(shù)據(jù)說話 ，多用圖表表示分析依據(jù)和結(jié)果 ， 報告應(yīng)十分透徹和明了 。 2． 管理費用估計 。 4． 研究深度和廣度要求 ， 以及研究報告內(nèi)容的確定 。 3． 企業(yè)的現(xiàn)有資源和優(yōu)勢能得到最充分的利用 。 它應(yīng)足夠詳細 ， 包括： return (l) 提出問題，說明問題的范圍和問題的定義； (2)說明解決這些問題對上層系統(tǒng)的影響和意義； (3)項目構(gòu)成和定界，說明項目與上層系統(tǒng)其它方面的界面，確 定對項目有重大影響的環(huán)境因素； (4)系統(tǒng)目標和最重要的子目標、近期、中期、遠期目標，對近 期目標應(yīng)定量說明； (5)邊界條件，如市場分析、所需資源和必要的輔助措施、風(fēng)險 因素； (6)提出可能的解決方案和實施過程的總體建議，包括方針或總 體策略、組織方面安排和實施時間總安排； (7)經(jīng)濟性說明，如投資總額、財務(wù)安排、預(yù)期收益、價格水準、 運營費用等。 它是基于目標優(yōu)化 基礎(chǔ)上確定的目標因素的結(jié)合 U3。 (2)消除某一個強制性目標 ， 或?qū)⑺禐槠谕繕?。 (五 )生態(tài)目標： 符合我國環(huán)境保護法的要求 1． 環(huán)保綠化。 (三 )經(jīng)濟目標 (四 )社會目標 1 ．構(gòu)建沿途 6城市一個統(tǒng)一的經(jīng)濟帶， 加快地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。 26m，中央分隔帶寬 3m，雙向四車道。 (1)正常運營后， 2022年日平均交通量將達 2萬輛， 2022年日平均交通量達 ，設(shè)計的最大交通量 6萬輛。 6． 許多目標因素是由與項目相關(guān)的各方面提出來的 ， 必須照顧到各方面的利益 。 (二 )常見的目標因素 一個工程項目的目標因素可能有如下幾類： 。 (1)該地區(qū)現(xiàn)有的交通已有一條國道 ， 有鐵路復(fù)線 ， 有江河水道 ， 會影響高速公路的運營 。 2． 社會和經(jīng)濟發(fā)展對公路交通的需求 (1)該地區(qū)面積占全國的 %， 人口 占全國的 3%， 國內(nèi)生產(chǎn)總值占全國 的 %。 return 對問題的定義必須從上層系統(tǒng)全局的 角度出發(fā)，并住問題的核心。 7． 政治環(huán)境和與投資 ， 與項目的實施過程及運行過程相關(guān)的法律和法規(guī) 。 4． 為目標設(shè)計 、 項目定義 、 可行性研究以及詳細設(shè)計和計劃提供信息 。 ， 人們常常注重近期的局部的目標 ，因為這是他的首要責任 。 該地區(qū)交通流量大大超過公路網(wǎng)的承受能力 ， 交通阻塞 ， 事故頻繁 。 項目構(gòu)思的選擇考慮： 1． 上層系統(tǒng)問題和需求的現(xiàn)實性 。 2． 上層系統(tǒng)運行存在問題或困難 。 3． 在項目前期策劃過程中階段決策是非常重要的 。工程項目的前期策劃 內(nèi)容提要： 第一節(jié) 工程項目的前期策劃工作 第二節(jié) 工程項目的構(gòu)思 第三節(jié) 工程項目的目標設(shè)計 第四節(jié) 工程項目的定義 （ 自學(xué) ） 第五節(jié) 工程項目的可行性研究 to 學(xué)習(xí)要求 ?一般了解：工程項目前期工作程序、工程項目的起因 ?一般理解：工程項目可行性研究的內(nèi)容 ?重點掌握：工程項目目標的內(nèi)容 第一節(jié) 工程項目的前期策劃工作 一、 概述 二、 項目前期策劃的過程和主要工作 三、 項目前期策劃應(yīng)注意的問題 四、 項目前期策劃工作的重要作用 to 一、概述 定義： 前期策劃階段指工程項目的構(gòu)思到項目批準 ，正式立項為止的過程 。 在整個過程中必須設(shè)置幾個決策點 ， 對階段工作結(jié)果進行分析 、選擇 。 3． 上層戰(zhàn)略或計劃的分解 ， 如國家 、 地區(qū) 、 城市的發(fā)展計劃 。 2． 考慮到環(huán)境的制約和充分利用 資源 ， 利用外部條件 。 考慮到當?shù)氐慕煌l件 ， 該地區(qū)的社會和經(jīng)濟發(fā)展狀況 ，擬建一條溝通這六大城市的高速公路 。 容易產(chǎn)生短期行為 。 5． 對項目中的一些不確定因素即風(fēng)險進行分析 ， 并對風(fēng)險提出相應(yīng)的防護措施 。 (三 )情況分析方法和要求 return 環(huán)境調(diào)查應(yīng)是 系統(tǒng)的 ，盡可能 定量 的，用數(shù)據(jù)說話。問題定義 的基本步驟為： 例如： XX高速公路項目的情況調(diào)查和 問題的定義 1． 兩地之間的交通問題 連接兩地的公路的況較差 ， 多為三級和四 級公路 。 該地區(qū)又是外商投資的重點 地區(qū)之一 ， 但人均公路占有里程屈居全國之末 。 (2)該地區(qū)人多地少 ， 土地資源十分寶貴 ， 將會影響到農(nóng)業(yè)生產(chǎn) 。 這是項目建成后所實現(xiàn) 的功能 ， 所達到的 運行狀態(tài) 。 五、目標系統(tǒng)的建立 (一 )目標系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 項目目標系統(tǒng)至少有如下三個層次： ， 通常有 ， 功能目標 、 技術(shù)目標 、 經(jīng)濟目標 、 社會目標 、 生態(tài)目標 。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1