滄州市土地使用和建筑規(guī)劃管理技術規(guī)定20xx年-免費閱讀
【正文】 坡度大于 45 的坡屋面建筑，其建筑間距指自屋脊線在地面上的垂直投影線至被遮擋建筑的外墻面之間最小的垂直距離?？勺鳛橹行木G地，否則作為宅旁 (宅間 )綠地。 1平行布置：包括南北向和東西向平行布置。 1中高層住宅建筑：層數(shù)為 7 層至 9 層的住宅建筑。 綠線：城市各類綠地范圍的控制線。未經(jīng)核實或經(jīng)核實不符合已批準的修建性詳細規(guī)劃的，建設單位不得組織竣工驗收。 第 9. 09 條 規(guī)劃城市主次干道，應布置供公共交通車輛使用的停車港。 （二）不布置在地下管線埋設的范圍內。 第 條 下列地段的管線，宜采用綜合管溝敷設： （一）交通運輸繁忙、管線復雜、管線安排有困難的快速路、主干路以及地下鐵道、立體交叉口等大規(guī)模工程。 第 條 在城市重要地段、主要道路以及居住區(qū)內的各種工程管線一般應埋入地下，對現(xiàn)有架空線應根據(jù) 規(guī)劃逐步改為地下敷設。核算車位時，安排的其他車型機動車、非機動車車位，可按表三所列的換算值折合成小型汽車的車位或者自行車的車位進行計算。 第 條 新建建筑物應按表一規(guī)定的標準設置停車泊位。 第 條 產(chǎn)生有害氣體及污染的工廠或需要有安全防護距離的工廠應建立衛(wèi)生防護林帶，且寬度不宜小于 50 米。古樹名木應就地保護，避免異地移栽。 第 條 住宅建筑景觀應當符合以下規(guī)定： （一）新建住宅建筑應當成片規(guī)劃，形成居住小區(qū)或者居住組團，避免零星插建。 （二） 沿城市主、次干道 不得設置垃圾轉運站、箱式變壓器、鍋爐房、煙囪等有礙市容景觀的附屬設施。 第 條 不允許建設頂層退臺的住宅，新建多層住宅宜采用坡頂屋面。 第五章 建筑退線控制 第 條 舊城區(qū)道路紅線寬度大于等于 35米的道路兩側建筑退讓道路紅線不少于 15 米；道路紅線寬度小于 35 米的道路兩側建筑退讓道路紅線不少于 10 米。 第 特殊建筑的間距應符合下列規(guī)定： 托兒所、幼兒園的生活用房，應保證冬至日滿窗日照的有效時間 3 不少于 3小時； 大學（含中專及職高等）、中、小學教學樓南向教室和醫(yī)院、療養(yǎng)院半數(shù)以上病房、療養(yǎng)室冬至日日照不低于 2小時。 第 住宅建筑間距按日照標準控制時，須滿足下列要求： 依據(jù)《滄州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局日照分析技術暫行規(guī)定》進行日照分析。 第 條 各類建設用地的劃分、使用，可遵循土地兼容性原則。 第 條 本規(guī)定未包括的內容，按有關法律、法規(guī)、規(guī)章及有關技術規(guī)范執(zhí)行。特殊情況，容積率超過 的，報市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設管理委員會批準。 第 非住宅建筑最小間距 應滿足消防、防災、管線埋設、空間環(huán)境 和城市設計 等要求確定。 多層建筑山墻退地界不得小于 3米；中高層和高層建筑山墻退地界不小于 9米。 第 條 沿城市綠地兩側新建建筑物，后退綠線的距離，多層不小于 5 米，高層不小于 10 米。 第 條 城市道路兩側的建筑高度應符合總體城市設計、抗震防災等相關規(guī)劃對建筑高度的要求。 （二）醫(yī)院、大中專院校、中小學、幼兒園、托兒所、居住區(qū)以及風景區(qū)等需修建圍墻的，應當設計成透空型，高度不得超過 米。 （四）不得增加使用面積，屋頂裝修不得違反有關間距、景觀的規(guī)定。 各類用地公共綠地指標：居住用地根據(jù)居住人口規(guī)模分別達到：組團級（ 10003000 人）不少于 平方米 /人，小區(qū)級（ 300015000人）不少于 1 平方米 /人，居住區(qū)級（ 3000050000 人）不少于 平方米 /人。 第 條 綠化應當以喬木為主，落葉樹與常綠樹種搭配，適當配置灌木、觀賞花草，鼓勵垂直、 屋頂、平臺等綠化形式，非土質平面上的覆土厚度大于 米的可計入綠地率。機動車出入口不宜直接與城市主干道連接，其與城市主要道路交叉口的距離應大于 80 米。 表四 裝卸、出租車與無障礙車位設置標準 建筑物類型 計算單位 裝卸車位 出租車車位 無障礙車位 住宅 車位 /10000平方米 0 每 100個車位設置一個 飯店、賓館 車位 /100客房 辦公 車位 /10000平方米 0 商業(yè)場所 車位 /10000平方米 餐飲、娛樂 車位 /1000平方米 (娛樂免設 ) 醫(yī)院 車位 /100個床位 0；按需要增加救護車車位 獨立門診 車位 /診室 0；按需要增加救護車車位 第 條 賓館、飯店應在用地的地面部分或者規(guī)定的空地上，按每 50 個客房配置 1 個大客車停車位，每設置 1 個大客車停車位可按附表三所列的標準減設 個小車停車位。 （四）低壓燃氣、熱力二次線、低壓供電線路不得橫穿城市主、次干道。 正常狀態(tài)下的電信電纜、電力電纜、給水管、熱力管、排水管可進入綜合管溝。 在人行道下設置的管線溝道，頂板裝飾應與人行道鋪砌統(tǒng)一，其頂面標高應與人行道設計標高一致。 第 條 建設用地內的道路與城市道路進行銜接時，其變坡點必須設在建設用地的道路紅線之內。 附錄一：術語、名詞解釋 附錄二：計算規(guī)則 附錄一 術語、名詞解釋 建設用地面積：規(guī)劃征地范圍內，除城市道路、河道、電力走廊、綠化隔離帶等城市規(guī)劃控制用地外的 實際用地面積。 綠地率：建設用地 內各類綠地面積的總和與建設用地面積的比率。具有出租使用和相應物業(yè)管理特點的商業(yè)建筑。 建筑容積率計算： 在計算容積率時，地下室的建筑面積不計控制指標；頂板面高出室外地面 米以上的建筑，其面積計入地上建筑面積；住宅建筑標準
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