國際貿(mào)易理論與實務要點總結(jié)——第五章-國際貨物運輸-免費閱讀
【正文】 ②干散貨：各種初級產(chǎn)品、原材料。非法行為預借B/L (advanced B/L) 托運人在貨物裝船前或裝船完畢前要求承運人簽發(fā)的提單。第五章 國際貨物運輸國際貨物運輸方式一、海洋運輸優(yōu)點：通過能力大、運量大、運費低缺點：受氣候和自然條件影響大，航期不易準確把握；風險較大；速度慢（一）班輪運輸(liner)特點（1）四固定（航線、港口、船期、運費率） （2）一負責（船方負責裝卸）（3）船貨雙方的義務和責任豁免以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù) （4）適用于件雜貨、散貨的運輸運費的構(gòu)成（基本運費+附加費）（1）基本運費：貨物從裝運港到卸貨港的基本運費+裝卸貨費計費標準：多用W、M、W/M 貴重物品：.（2）附加費（3）班輪運價表(Liner’s freight tariff)（二）租船運輸(charter)特點：無固定航線、港口、船期和運費率形式：定程租船、定期租船、光船租船定程租船和定期租船區(qū)別：（1）租賃方式、租賃合同程：按航程租賃 定程租船合同 期：按期限租賃 定期租船合同（2）費用負擔程：船方負責配備船員，負擔船員工資、伙食費等；船方負責營運工作，并負擔船舶的營運費用期：船方負責配備船員，負擔船員工資、伙食費等；承租人負責營運工作，并負擔除船舶修理費、物料費、折舊費、船舶保險費外的營運費用（3）運費計算程：按運費率/整船包價期： 按照租船時間的長短和船舶承載能力的大小支付（4）滯期費和速遣費的規(guī)定程：規(guī)定滯期費和速遣費 期：不規(guī)定滯期費和速遣費速遣費通常為滯期費的一半光船租船：單純的財產(chǎn)租賃，很少使用二、集裝箱運輸（一）定義：把一定數(shù)量的單件貨物裝在一個集裝箱內(nèi)作為一個運送單元的運輸（二）優(yōu)點有利于提高裝卸效率和加速船舶周轉(zhuǎn) 有利于提高運輸質(zhì)量和減少貨損貨差有利于節(jié)省各項費用和降低貨運成本 有利于簡化貨運手續(xù)和便利貨物運輸把傳統(tǒng)單一運輸串聯(lián)為連貫的成組運輸，從而促進了國際多式聯(lián)運的發(fā)展（三）集裝箱的規(guī)格20尺貨柜 ：外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋 40尺貨柜 ：外尺寸為40英尺X8英尺X8英尺6吋 （四）集裝箱運輸貨物的交接整箱貨FCL (full container load)：堆場CY (container yard)到堆場拼箱貨LCL (less than container load)：貨運站CFS (container freight station)到貨運站（五）運費拼箱貨：同班輪運輸整箱貨：按包箱費率計算FAK (freight for all kinds)：不分貨物種類，不計貨量，只規(guī)定統(tǒng)一的每個集裝箱收取的費率FCS (freight for class)：按貨物不同等級制定的包箱費率FCB (freight for classamp。非法行為過期B/L
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