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生產(chǎn)計(jì)劃與管理課件-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 :由企劃部發(fā)行各生產(chǎn)績(jī)效報(bào)告表。實(shí)際作業(yè)工時(shí)作業(yè)稼動(dòng)率=:生產(chǎn)績(jī)效=作業(yè)效率作業(yè)稼動(dòng)率= =五、作業(yè)程序:由企業(yè)部 IE 人員依 SOP 的規(guī)定作業(yè),以馬表測(cè)試方法所分析匯總的產(chǎn)品別,部門別或工程別的工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。(2) 緩慢的上升通常在幾百人員工的部門,要引進(jìn) PAC 制度時(shí),包括設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間僅需 2~3 個(gè)月即可進(jìn)入實(shí)施階段。在實(shí)施 PAC 的初期,領(lǐng)班應(yīng)加強(qiáng)實(shí)地指導(dǎo),以改善浪費(fèi)勞力的作55 / 65業(yè),并指導(dǎo)如何提高作業(yè)實(shí)施效率。但退返時(shí)則毋需考慮以半天為單位。(1) 在各制程、各生產(chǎn)在線決定最低限度的人數(shù),其余人員作為機(jī)動(dòng)部門。將作業(yè)實(shí)施效率乘以職位別稼動(dòng)率,即可得職位別實(shí)施效率。如果末能鼓舞作業(yè)員的工作欲望,則不可能期望以 PAC 增進(jìn)效率。在勞力的管理上,以時(shí)間單位(工時(shí))作為管理的尺度較為妥當(dāng)。因?yàn)槠潢P(guān)系到企業(yè)獲利情況的比例甚重。在工業(yè)上實(shí)際的平衡問題要比上一簡(jiǎn)例繁雜得太多了。評(píng)價(jià)與修正 * 檢討能否在規(guī)制時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)?!笇?shí)勤時(shí)間生產(chǎn)線稼動(dòng)率」即投入實(shí)際工時(shí)。? 彈性安排,預(yù)留寬放時(shí)間以消化緊急訂單。日程計(jì)劃規(guī)則? 以工作命令上的數(shù)量乘以單位所需時(shí)間。影響日程安排的因素(1) 交貨要求(2) 生產(chǎn)能量(3) 現(xiàn)有負(fù)荷(4) 前置時(shí)間(5) 存料數(shù)量(6) 完工時(shí)間29 / 65(1)選用適當(dāng)?shù)墓ぷ髋?,排入日程表里,充分運(yùn)用技巧,力求負(fù)荷平衡。然機(jī)速愈大,機(jī)器的損壞機(jī)會(huì)愈多,其單位產(chǎn)品所應(yīng)分?jǐn)偟男蘩沓杀?,則成本比例關(guān)系愈益升高。損益平衡圖TCQ0K外購(gòu)的總成本(TC 2)=單位價(jià)格(UP)*訂購(gòu)量(Q)自制的總成本(TC 1) =固定成本(FC)+單位變動(dòng)成本(VC)產(chǎn)量(Q)FCFC26 / 65兩種成本的交點(diǎn) K,稱為跨界點(diǎn)(損益平衡點(diǎn)) ,零件需要量低于 Q0 時(shí),則以外購(gòu)為宜,零件需要量高于 Q0,則以自制為宜。(13)舉辦員工的旅游康樂活動(dòng)。(5)利用有余力單位支持能力不足的生產(chǎn)單位。(2)發(fā)展新市場(chǎng)。(2) 達(dá)成廠商工作負(fù)荷的均衡?!癞a(chǎn)品別或機(jī)種別負(fù)荷表:以表格方式,對(duì)產(chǎn)別或機(jī)種別分別列出可用負(fù)荷和排定的負(fù)荷,并說明工作內(nèi)容,做為機(jī)具負(fù)荷計(jì)劃的控制工具。 圖一 總生產(chǎn)進(jìn)度表制定的因素Directly 直接地Indirectly 間接地MasterSchedule總生產(chǎn)進(jìn)度表產(chǎn)品組合ProductlineMixRaw Material Available可用原料Material Schedule材料日程表ActionManufacturing or Factory Schedule 制造日程表 ActionMachine or Factory Capacity(機(jī)器設(shè)備能量)Moary resource資金來源Standing orFirm orders長(zhǎng)期或穩(wěn)定的訂單Customer Order /Sales Forcast顧客訂單銷售預(yù)測(cè)Manpower CapacityAvailable(可用人力能量) 19 / 65四、人力負(fù)荷計(jì)劃:人力的需求是依據(jù)顧客的訂單或產(chǎn)品的銷售預(yù)測(cè),經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)、標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量、效率等轉(zhuǎn)換而來,人力負(fù)荷計(jì)劃是在可用人力和需求人力的間的分析與調(diào)配。:安排事前作業(yè)時(shí)間,以確定定產(chǎn)品的開工日與完工日(1) 安排新工作進(jìn)度(2) 確定產(chǎn)品交期(3) 確保外購(gòu)材料/另配件/相關(guān)特殊原物料間閑時(shí)間(4) 消除預(yù)知的「瓶頸工程 」及「材料、零件的短缺」13 / 65(5) 全工廠(車間) 工作負(fù)荷平衡、生產(chǎn)線平衡、達(dá)成最大生產(chǎn)量。2. 長(zhǎng)期生產(chǎn)計(jì)劃(1)產(chǎn)品的長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃(2)未來產(chǎn)能的擴(kuò)充計(jì)劃(3)各項(xiàng)產(chǎn)品開發(fā),生產(chǎn)技術(shù)研究計(jì)劃(4)長(zhǎng)期原物料,輔助材料的來源掌握(5)外制、自制政策的擬定與培養(yǎng)計(jì)劃(6)長(zhǎng)期效率評(píng)估改進(jìn)、成本降低計(jì)劃(7)長(zhǎng)期人才培訓(xùn)計(jì)劃3. 年度生產(chǎn)計(jì)劃(1)年度營(yíng)業(yè)計(jì)劃的預(yù)估 (預(yù)估量、銷售額、實(shí)際額、達(dá)標(biāo)率)(2)年度生產(chǎn)計(jì)劃的預(yù)估 (預(yù)估量、生產(chǎn)量、實(shí)際生產(chǎn)量、達(dá)標(biāo)率)(3)年度采購(gòu)計(jì)劃的預(yù)估 (年度物料需求計(jì)劃)(4)年度人力需求與培訓(xùn)預(yù)估3 / 65(5)年度旺季/淡季的執(zhí)行預(yù)估(6)年度生產(chǎn)管理改善計(jì)劃 (IE 手法、VA、VE 等)4. 半年 (或季 )生產(chǎn)計(jì)劃:依年度適當(dāng)修正5. 月份生產(chǎn)計(jì)劃:營(yíng)業(yè)銷售計(jì)劃與實(shí)際訂單計(jì)劃作比較,并作成月份生產(chǎn)計(jì)劃,并因應(yīng)短期訂單管理作成周生產(chǎn)計(jì)劃。五、產(chǎn)銷計(jì)劃(1)產(chǎn)能設(shè)定:生產(chǎn)部門依產(chǎn)品的分類,設(shè)備的分析,設(shè)定人力產(chǎn)能及設(shè)備產(chǎn)能的目標(biāo),以排定產(chǎn)銷計(jì)劃。(1)外部因素:? 訂單的急迫性與淡、旺季? 市場(chǎng)銷售指標(biāo)與景氣? 協(xié)力廠商零件供應(yīng)品質(zhì)的優(yōu)劣(2)內(nèi)部因素三、工作進(jìn)度安排:依時(shí)間長(zhǎng)短,細(xì)分為(a) 大日程計(jì)劃(b) 小日程計(jì)劃排 程 種 類 計(jì) 劃 生 產(chǎn) 訂 單 生 產(chǎn)大日程計(jì)劃 年、半年、季 半年、季、月、旬小日程計(jì)劃 月 周、三日、每日、每班(1)指導(dǎo)小日程計(jì)劃安排(2)作為原料、物料,請(qǐng) (采)購(gòu)依據(jù)(3)作為人力運(yùn)用與依據(jù)(4)作為交期管理的依據(jù)人員熟練度 生產(chǎn)平衡荷 經(jīng)濟(jì)批量 產(chǎn)能負(fù)荷影響生產(chǎn)排程內(nèi)部因素機(jī)臺(tái)特性 損 耗 率 預(yù)防保養(yǎng) 故 障 率14 / 65(5)作為安排加工的計(jì)劃參政(6)其它:依大日程計(jì)劃,確認(rèn)作業(yè)部門/作業(yè)者、設(shè)備、開始與完工日期,排定《生產(chǎn)進(jìn)度管制表》 。可用的人力,一般而言并非固定,例如增加五個(gè)工人就增加可用人力,又此五人經(jīng)過一段時(shí)間重復(fù)地操作同一工作,又可增加可用人力(此可用學(xué)習(xí)曲線求得),同時(shí)決定可用人力的品質(zhì)也和決定可用人力數(shù)量一樣的重要,將人力區(qū)分為各種技術(shù)水準(zhǔn)等級(jí)是很重要的,例如使用半技術(shù)工人去做需要高級(jí)技術(shù)的工作,將產(chǎn)生低的品質(zhì)和低的產(chǎn)出,相反地,使用高級(jí)技術(shù)工人去做不需高技術(shù)的工作,也將增加許多不必要的成本?!裼嗔Ρ恚猴@示在某期間的生產(chǎn)能力,與該期間的工作負(fù)荷的差異,隨時(shí)掌握實(shí)際的生產(chǎn)狀況,依兼顧生產(chǎn)能力和工作負(fù)荷的平衡的日程安排來分派作業(yè)。(3) 及早提供生產(chǎn)情報(bào),以及早作準(zhǔn)備。:(1)擴(kuò)充或縮減設(shè)備。(6)部份托外加工。(14)將多余人力加強(qiáng)售后服務(wù)。此外尚須考慮制造零件技術(shù)上的問題,并與廠商的技術(shù)比較,以決定自制或采購(gòu)。此兩成本總和最低點(diǎn),恰位于該兩成本線相交的處,即為所尋求的最適機(jī)速。(2)盡可能將無法完成的訂單經(jīng)溝通協(xié)調(diào)后采取刪除或外包等措施。? 將小時(shí)換成天數(shù),余數(shù)小于 10%拾去,否則計(jì)一天。? 利用甘特圖,表示時(shí)間變化、進(jìn)度,以便控制。(3) 在生產(chǎn)在線若有不良發(fā)生則生產(chǎn)臺(tái)(件)數(shù)應(yīng)把不良率計(jì)算進(jìn)去,否則無法達(dá)成生產(chǎn)計(jì)劃,考慮不良率的節(jié)拍時(shí)間計(jì)算如下:節(jié)拍時(shí)間=設(shè)上例的不良率為 2%則節(jié)拍時(shí)間應(yīng)為:= = 分/臺(tái)正常時(shí)間(Normal Time)或周期時(shí)間(Cycle Time)是指標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間未加寬放時(shí)間以前的實(shí)際作業(yè)時(shí)間。* 參閱編成圖,盡可能減少凹凸現(xiàn)象。比如說,汽車的裝配線所包含的工作單元,即使以計(jì)算機(jī)來計(jì)算,也不一定能在眾多的可行解中找出一個(gè)能合乎實(shí)際狀況的最佳解。在整個(gè)生產(chǎn)過程中,在生產(chǎn)線或裝配線的平衡,只是其中的一個(gè)小環(huán)節(jié),其前后尚有非常多的工作要做。勞動(dòng)生產(chǎn)力可以表示如下: 勞動(dòng)生產(chǎn)力=二、生產(chǎn)力與三種工時(shí)的浪費(fèi)工時(shí)表示工作量或生產(chǎn)能力的累計(jì)作業(yè)時(shí)間,且具有可以加減乘除的性質(zhì)。因此,經(jīng)常與作業(yè)員接觸的領(lǐng)班的工作使命非常重要。通常將實(shí)施效率分成領(lǐng)班實(shí)施效率,股長(zhǎng)、課長(zhǎng)實(shí)施效率及其上層的管理者實(shí)施效率三種。(2) 機(jī)動(dòng)部門人員技術(shù)水準(zhǔn)可以平均技能為主體。(1) 此部門本來的目的不在于技能訓(xùn)練,但可以利用機(jī)動(dòng)部門訓(xùn)練技能工。(1) 開會(huì)通常每周開一次會(huì),由第一線領(lǐng)班提出前周的實(shí)施交率實(shí)績(jī)報(bào)告。但需經(jīng)過一段時(shí)日始可獲得效果。 (參考標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)作業(yè)規(guī)范):依據(jù) IE 的工時(shí)訂定的工時(shí)匯總表的方式,以組立組、加工線、加工區(qū)、依班別或個(gè)人別、能獨(dú)立計(jì)算清楚的單位來實(shí)施生產(chǎn)績(jī)效。代碼 說 明 填寫者 代碼 說 明 填寫者A 實(shí)際總工時(shí) 現(xiàn) 場(chǎng) L 產(chǎn)出制品的名稱 現(xiàn) 場(chǎng)B 除外工時(shí) 現(xiàn) 場(chǎng) M 產(chǎn)出制品物料編號(hào) 現(xiàn) 場(chǎng)C 總產(chǎn)出工時(shí) I E N 投入生產(chǎn)的數(shù)量 現(xiàn) 場(chǎng)D 填寫部門或作業(yè)別 現(xiàn) 場(chǎng) O 生產(chǎn)中不良品數(shù) 現(xiàn) 場(chǎng)E 填寫作業(yè)員姓名 現(xiàn) 場(chǎng) P P=N-O 現(xiàn) 場(chǎng)F 作業(yè)員或班長(zhǎng) 現(xiàn) 場(chǎng) Q 各制品的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) I EG 班/組長(zhǎng) 現(xiàn) 場(chǎng) R R=PQ I EH 年、月、日 現(xiàn) 場(chǎng) S S=C247。(2) 由 IE 人員計(jì)算各生產(chǎn)線或個(gè)人的生產(chǎn)績(jī)效。實(shí)際總工時(shí)=8 小時(shí) 作業(yè)員人數(shù)+加班總時(shí)數(shù)+被支持總時(shí)數(shù)-請(qǐng)假總時(shí)數(shù)-支援出總時(shí)數(shù):57 / 65實(shí)際作業(yè)工時(shí)=實(shí)際總工時(shí)-除外工時(shí):作業(yè)效率=產(chǎn)出工時(shí)247。因此,加工不良愈多,其作業(yè)實(shí)施效率愈低。因此,應(yīng)設(shè)法使各作業(yè)員能夠充份發(fā)揮其能力與意志。(3) 委托協(xié)助以上午與下午的半天為單位。(2) 為適應(yīng)每天的缺人數(shù)變動(dòng)與制程品種的變化,而設(shè)法有效地利用勞力。浪費(fèi)工時(shí)(除外工時(shí))可依職位別而區(qū)分其責(zé)任。亦即應(yīng)為* 必須是誤差小的尺度* 必須是認(rèn)為公平的尺度* 必須是可靠的尺度* 必須是國(guó)際間通用的尺度作業(yè)時(shí)間準(zhǔn)備時(shí)間凈準(zhǔn)備時(shí)間寬放時(shí)間凈作業(yè)時(shí)間寬放時(shí)間主體作業(yè)時(shí)間附帶作業(yè)時(shí)間一般寬放特殊寬放 學(xué)習(xí)寬放機(jī)器干擾寬放個(gè)人寬放個(gè)人寬放個(gè)人寬放50 / 65效率管制是對(duì)于具有意志與感情的「人」的管制。43 / 65第五章 生產(chǎn)線效率管理一、何謂生產(chǎn)力生產(chǎn)力為產(chǎn)出(Output)與投入(Input) 的比,即: 生產(chǎn)力=其表示的主要物量單位有時(shí)間、人員、生產(chǎn)量、金額等。八、 結(jié)論對(duì)于生產(chǎn)線或裝配線平衡的問題,早已成為許多專家學(xué)者關(guān)心及熱衷研究的主要課題?!酒胶鈫栴}二法】工作單元單元時(shí)間(分)前置單元 工作站單元時(shí)間和(分)超越時(shí)間(分)1 無 A 2 無3 2 B 5 36 5 C 4 37 6 D TTL 總工作時(shí)間=4 =( 分)總閑置時(shí)間=4 -=( 分)平衡遲誤==%此一安排的周程時(shí)間為 分,而其平衡遲誤是 %。38 / 65五、 作業(yè)編成的基本步驟一(適用于流水式的生產(chǎn)形態(tài))條件的整理算出規(guī)制時(shí)間理想編成人員生產(chǎn)臺(tái)數(shù)稼動(dòng)時(shí)間計(jì)算所要人員規(guī)制時(shí)間理想編成人員制作編成表 *把作業(yè)編成的條件匯集記入 于編成表內(nèi)作業(yè)的配當(dāng) * 以充實(shí)度 100%為目標(biāo)( 先以理想編成人員,不可能時(shí)再 1 名 1 名追加上去)* 以正常時(shí)間為基礎(chǔ)配合編成,原則上在編成圖上編訂。節(jié)拍時(shí)間的計(jì)算式如下:節(jié)拍時(shí)間==注:生產(chǎn)線稼動(dòng)率一般約采 87%~92%(即 8~13%寬放時(shí)間) 。? 由制造日程表,納入機(jī)器負(fù)荷表內(nèi)。(2)計(jì)算日程使用工廠日與一般日歷對(duì)照。因此日程計(jì)劃關(guān)系著整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃的進(jìn)行,如日程安排適當(dāng),則可使產(chǎn)品以最經(jīng)濟(jì)的方式如期如數(shù)完成。訪機(jī)速會(huì)大,生產(chǎn)愈快,其單位產(chǎn)品的加工成本自成反比例關(guān)系愈益降低。:(1)作業(yè)制程的順序與作業(yè)內(nèi)容訂單統(tǒng)計(jì)訂單分析交單追查生產(chǎn)計(jì)劃預(yù)定時(shí)間表應(yīng)付帳款實(shí)際盤點(diǎn)接受訂單 存量管制存量記錄請(qǐng) 購(gòu)制造安排查 料制程安排制造命令制造活動(dòng)生產(chǎn)制造追查進(jìn)度報(bào) 工 時(shí)完成品入庫(kù)交貨 .存貨記錄應(yīng)收帳款送 貨收 款收款記錄收款分析技術(shù)支持方法敲定品 管成本控制人工效率分析工時(shí)分析產(chǎn)品成本信用限度銷 售 額應(yīng)收帳款客戶管理銷售目標(biāo)銷售分析銷售預(yù)算采 購(gòu)訂單 .單價(jià)分析訂貨追查供貨商分析倉(cāng)儲(chǔ)收貨收貨記錄應(yīng)付帳款實(shí)際盤點(diǎn)25 / 65(2)裝配作業(yè)的順序及其使用零件(3)各制程所需的人數(shù)(4)各制程所需的機(jī)器設(shè)備及工具(5)各制程的作業(yè)時(shí)間(6)經(jīng)濟(jì)的加工批量(7)其它條件的原則(1)最少材料運(yùn)送成本(2)最大機(jī)器設(shè)備動(dòng)用率
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