【正文】 在計(jì)算通行能力時(shí)取N0=1380pcu； 機(jī)動車與非機(jī)動車之間設(shè)置隔離帶，路段上的自行車對機(jī)動車幾乎沒有影響，可不考慮折減，故取γ =1； 32 車道寬以標(biāo)準(zhǔn)車道（ 米）修建，則η =，交叉口的影響系數(shù)取平均交叉口間距 米，則 C=C0（ +） = （ +） = 車道修正系數(shù)：以 兩 車道修建，則 n=1。在計(jì)算通行能力時(shí)取N0=1640pcu； 機(jī)動車與非機(jī)動車之間設(shè)置隔離帶，路段上的自行車對機(jī)動車幾乎沒有影響，可不考慮折減，故取γ =1； 兩條道路車道寬以標(biāo)準(zhǔn)車道（ 米）修建，則η =，中央景觀道交叉口的影響系數(shù)取平均交叉口間 距 為 米，則： C=C0（ +） = （ +） = 車道修正系數(shù)：以 雙向兩 車道修建，則 n=； 則中央景觀道單向通行能力 Na: Na=1640 1 =社區(qū)內(nèi)部道路系統(tǒng) 社區(qū)內(nèi)部系統(tǒng)的道路類型按照路幅布置可劃分為 HH， II， JJ， KK 四種，在不同路幅布置中分別選取一條道路進(jìn)行分析。 設(shè)計(jì) 采用雙向 6 車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速 50 公里／小時(shí)。 誘增交通量預(yù)測 誘增型交通量是指由于交通條件的改善而誘發(fā)的影響區(qū)原來潛在的交通量以及由于本項(xiàng)目的建設(shè)，在項(xiàng)目影響或輻射區(qū)內(nèi)，引起經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生變化而誘發(fā)的交通量。 表 35 項(xiàng)目各道路基年 （ 20xx 年） 交通量 （ pcu/d） 道路 預(yù)測基年交通量 主干 A（ 42m 寬） 7120 中央景觀道（ 38 m 寬） 6300 次干 C（ 32m 寬） 5050 支路三十三 （ 28m 寬） 4630 支路 H（ 24m 寬） 4200 支路三十一 （ 18m 寬） 2300 支路二十 （ 16m 寬） 1860 趨勢交通量預(yù)測 趨勢交通量預(yù)測是指無擬建項(xiàng) 目 時(shí)的正常交通量增長預(yù)測， 才采用 彈性系數(shù)推算法 ，即通過區(qū)域交通經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性分析，依據(jù)區(qū)域未來經(jīng)濟(jì)預(yù)測值，利用彈性系數(shù)，推算項(xiàng)目趨勢型交通量。 港口 項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)有 XX港和圍頭港。二者之間彈性系數(shù)為： g=K2／ K1=％247。 表 31 20xx 年 2030 年 影響區(qū) 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測 地區(qū) “十一五 ” （ 20xx20xx 年） “十二五 ” （ 20xx20xx 年） “十三五 ” （ 20xx2020 年） 20212030 人口增長率（‰） 期末總?cè)丝冢ㄈf人） 人口增長率（‰） 期末總?cè)丝冢ㄈf人） 人口增長率（‰） 期末總?cè)丝冢ㄈf人） 人口增長率（‰） 期末總?cè)丝冢ㄈf人） XX XX 表 32 20xx 年 2030 年影響區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測 地區(qū) “十一五 ” （ 20xx20xx 年） “十二五 ” （ 20xx20xx 年） “ 十三五 ” （ 20xx2020 年） 20212030 GDP 增長率（ %） 期末 GDP（億元 ） GDP 增長率（ %） 期末 GDP（ 億 人） GDP 增長率（ %） 期末 GDP（ 億元 ） GDP 增長率（ %） 期末 GDP（ 億元 ） XX XX 注：以上表中數(shù)據(jù)按 20xx年不變價(jià)計(jì)算，由省政府經(jīng)濟(jì)研究中心提供。 20 第三 章 交通 分析與 預(yù)測 第一節(jié) 預(yù)測 的總體 思路 路網(wǎng)交通量預(yù)測是城市交通規(guī)劃和城市道路建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)，預(yù)測結(jié)果將直接影響到建設(shè)項(xiàng)目的決策。 二、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要 18 隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長， XXXXXX商務(wù)區(qū)對外交通壓力越來越大，急需建設(shè)完善的道路路網(wǎng)，城區(qū)現(xiàn)狀路網(wǎng)密度有待進(jìn)一步提高，而且各個(gè)片區(qū)和各組團(tuán)間的聯(lián)系也要求有寬松的通道來連接，城區(qū)整個(gè)道路網(wǎng)系統(tǒng)急需改造完善。項(xiàng)目區(qū)域道路未形成完善的道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，道路功能不明確，客貨車輛，機(jī)動車輛與非機(jī)動車輛混行，內(nèi)外不分，既影響了道路交通功能的發(fā)揮和造成市區(qū)的污染，又使運(yùn)輸效率降低，也影響該社區(qū)內(nèi)的正常 17 生產(chǎn)生活活動。區(qū)域道路網(wǎng)密度低，缺乏東西向聯(lián)系的干道和支路?，F(xiàn)有建成連接長三角、珠三角兩大區(qū)域的沿海高速公路通道，以 XX市為中心輻射全市各個(gè)鎮(zhèn)、街道的高等級水泥公路網(wǎng)，外接福廈高速公路 324國道、 308省道等，區(qū)域公路通車?yán)锍? ， 公路密度以每百平方公里 。 15 （ 2） 城市次干道：連接城市主干道，為城市用地提供通道，服務(wù)于中長距離的交通聯(lián)系。 （ 2） 次要聯(lián)外道路：提供規(guī)劃區(qū)與周邊必要的可達(dá)性線路 ，一般道路寬度在 2442m。 與 XX市中心銜接 抵達(dá) XX市中心的主要通道有 KS2快速路 +雙龍路，世 紀(jì)大道（ KS3號快速路），輔助通道有陳泉路、和平路和 SY19號路。 第二層次即 “ 四縱八橫九連 ” 。 表 21 XX 商務(wù)區(qū)人口預(yù)測表 項(xiàng)目 原有人口（人） 新增人口（人） 總?cè)丝冢ㄈ耍? 池店鎮(zhèn) 5,827 40,000 45,827 陳埭鎮(zhèn) 5,204 70,000 75,204 合計(jì) 11,031 110,000 121,031 用地規(guī)模 12 XX商務(wù)區(qū)的總用地面積為 ，不計(jì)堤外綠地用地為 公頃。 陳埭沿海地區(qū)的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)具有很強(qiáng)的前瞻性和靈活性，近期以工業(yè)生產(chǎn)為主，遠(yuǎn)期應(yīng)該積極呼應(yīng) XX灣城市群的發(fā)展需求，及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和功能置換，努力成為 XX灣城市群中主要的商務(wù)商業(yè)金融信息中心。到 2020年城市建設(shè)用地約為 52平方公里，城市實(shí)際居住人口控制在 52萬人。 9 第 二 章 城市和道路發(fā)展規(guī)劃 第 一節(jié) 城市發(fā)展規(guī)劃 一、 XX市城市發(fā)展規(guī)劃 在《 XX市城市總體規(guī)劃》中制定了 “ 專業(yè)性的國際化地區(qū)和 XX的中心城市 ” 的發(fā)展目標(biāo)，規(guī)劃形成 “ 一灣兩翼三帶 ” 的空間布局結(jié)構(gòu)。 （三）主要技術(shù)指標(biāo)及工程量 該工程設(shè)計(jì)分別為中央景觀道、主干道、次干道、支 路，道路總長為 ，具體技術(shù)指標(biāo)及工程量見表 11。 五、市政工程規(guī)劃要與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合，合理開發(fā)和利用土地資源，嚴(yán)格控制污染源。 第 二 節(jié) 報(bào)告編寫依據(jù) 一、 建設(shè)部 1991 年 3 月發(fā)布的 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GJJ3790） ； 二、建設(shè)部《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095）； 三、建設(shè)部《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（ ）； 3 四、交通部 1998 年 6 月頒發(fā)的《水路、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究編制辦法》 及交通部 1996 年 12 月下發(fā)的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》（討論稿）； 五 、 交通部 20xx年 1月發(fā)布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB0120xx）。 項(xiàng)目區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀除東部的 仙石村、海尾村外，多 為耕地、園地和林地，項(xiàng)目屬于新區(qū)開發(fā)，區(qū)內(nèi)道路未成系統(tǒng)，市政基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。 1 目 錄 第一章 總 論 ................................................................................. 1 第一節(jié) 項(xiàng)目背景 ........................................................................ 1 第二節(jié) 報(bào)告編寫依據(jù) ................................................................. 2 第三節(jié) 報(bào)告編寫原則 ................................................................. 3 第四節(jié) 指導(dǎo)思想 ........................................................................ 4 第五節(jié) 研究范圍及研究內(nèi)容 ..................................................... 5 第六節(jié) 可行性研究結(jié)論 ............................................................. 5 第二章 城市和道路發(fā)展規(guī)劃 ............................................................ 9 第一節(jié) 城市發(fā)展規(guī)劃 ................................................................. 9 第二節(jié) 路網(wǎng)規(guī)劃與發(fā)展 ........................................................... 12 第三節(jié) 道路交通現(xiàn)狀 ............................................................... 15 第四節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)必要性分析 ................................................... 17 第三章 交通分析與預(yù)測 .................................................................. 20 第一節(jié) 預(yù)測的總體思路 ............................................................. 20 第二節(jié) 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測 ......................................................... 20 第三節(jié) 交通量預(yù)測 .................................................................... 21 第四章 建設(shè)規(guī)模與主要技術(shù)指標(biāo) ................................................. 28 第一節(jié) 通行能力分析 ............................................................... 28 第二節(jié) 道路建設(shè)規(guī) 模論證 ....................................................... 33 第三節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ............................................................... 35 第五章 建設(shè)條件 ............................................................................. 36 第一節(jié) 所在地區(qū)域概況 ........................................................... 36 第二節(jié) XX 商務(wù)區(qū)概況 ............................................................ 37 第六章 初步建設(shè)方案 .................................................................. 40 第一節(jié) 方案主要依據(jù) ............................................................... 40 2 第二節(jié) 建設(shè)內(nèi)容及總體規(guī)劃 ................................................... 40 第三節(jié) 道路工程 ...................................................................... 42 第四節(jié) 給排水工程 .................................................................. 47 第五節(jié) 中水工程 ...................................................................... 49 第六節(jié) 電力通道工程 ............................................................... 50 第七節(jié) 通信管道工程 ............................................................... 51 第八節(jié) 照明工程 ..............................................