【正文】 電力設(shè)施的保管、維修有專人負(fù)責(zé)。距地面 3m 以上要有防護(hù)欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。 (９ )預(yù)制板頂面砼要按施工規(guī)范要求進(jìn)行鑿毛處理，澆筑上層砼前用水沖凈，不留積水，以利現(xiàn)澆砼與其結(jié)合，保證組合板高滿足設(shè)計(jì)要求。 （２）預(yù)應(yīng)力筋安裝前，應(yīng)對(duì)錨墊板和管道進(jìn)行檢查，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，管道內(nèi)應(yīng)暢通，無水及其它雜物。模板請(qǐng)大型鋼構(gòu)福安市公園路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 福建省中大工程建設(shè)有限公司 30 加工廠制造，保證它們的各項(xiàng)精度要求。安裝鋼筋籠時(shí)，要在部分主筋上每隔一定距離設(shè)置砼墊塊，以保證鋼筋籠有足夠的保護(hù)層厚度；為保證鋼筋籠垂直，對(duì)于稍有傾斜的樁孔，應(yīng)在下籠前往復(fù)掃孔糾正。 第十節(jié) 橋梁施工的質(zhì)量保證措施 橋梁施工的質(zhì)量控制，主要抓好樁基、墩臺(tái)、后張法空心板預(yù)制及安裝、模板的制安、鋼筋制安 等項(xiàng)目質(zhì)量，確保內(nèi)實(shí)外美。伸縮縫槽口采用 CF50 鋼纖維混凝土。澆筑時(shí)兩側(cè)同時(shí)由跨中向支座處進(jìn)行，并注意按設(shè)計(jì)要求設(shè)縫。 （八）橋面系及附屬工程施工 本工程施工范圍內(nèi)的橋面系及附屬工程包括橋面防水砼鋪裝、防撞欄桿、人行道欄桿扶手伸縮縫、橋頭搭板等工程。施工時(shí)每個(gè)工作班應(yīng)做 3組試件。 張拉時(shí)要詳細(xì)作好施工記錄，并把如下數(shù)據(jù)送給監(jiān)理工程師： （ 1）每個(gè)測(cè)力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號(hào)； （ 2）測(cè)量頂應(yīng)力鋼絞線延伸量時(shí)的初始拉力； （ 3）在張拉完成 時(shí)的最后拉力及測(cè)得延伸量； （ 4）千斤頂放松以后的回縮量； （ 5）在張拉中間階段測(cè)量和延伸量及相應(yīng)的拉力 壓漿 福安市公園路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 福建省中大工程建設(shè)有限公司 27 水泥漿由 水泥和水由水泥攪拌機(jī)攪拌而成，水灰比一般在 之間。 （七）預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工 施工準(zhǔn)備 張拉前先對(duì)千斤頂油壓表到計(jì)量檢測(cè)部門進(jìn)行標(biāo)定，對(duì)操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備人員進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)，向監(jiān)理工程師提交張拉詳細(xì)說明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量的靜力計(jì)算，請(qǐng)求審核。 梁砼澆筑完畢后，要灑水養(yǎng)護(hù)至少 7 天。 梁預(yù)制場(chǎng)要平整壓實(shí)，用鋼筋砼筑成張拉臺(tái)座，臺(tái)座要有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，以保證底模符合要求。在鋼筋籠上要認(rèn)真綁好定位塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。為了保證墩柱的正確位置，采用又支又拉的辦法對(duì)模板進(jìn) 行支撐和固定，外加固用建筑腳手架支撐，四周各拉四根斜拉，以保證模板支立穩(wěn)定、位置正確。墩臺(tái)插筋下端與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準(zhǔn)確、牢固。鋼筋籠制作時(shí)，在樁身指定位置，從樁頭到樁底埋設(shè)三根檢測(cè)鋼管，呈三角形布置。為檢查樁身的砼強(qiáng)度，試塊在澆筑砼同盤的攪拌機(jī)中留取，其制作、養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)，符合國(guó)標(biāo)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。 (4)為了保證水下砼的質(zhì)量，貯斗內(nèi)砼的初存量因樁徑不同而不同，要保證首次澆筑時(shí)導(dǎo)管底端能埋入砼中 以上。 (1)導(dǎo)管采用壁厚 4mm，直徑φ 300mm 鋼管，分節(jié)長(zhǎng)度為 ～ ，導(dǎo)管接頭處采用橡膠密封圈法蘭連接。 加勁箍筋和普通箍筋采用環(huán) 筋形式。 5mm 鋼筋籠長(zhǎng)度： 177。否則，需重新測(cè)量沉渣厚度或清孔。 (5)樁深達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，還必須檢驗(yàn)樁徑、樁位偏差、垂直度、泥漿厚度等并做好記錄，合格后進(jìn)行清孔換漿，降低孔內(nèi)泥漿比重，減少沉碴厚度。為充分發(fā)揮泥漿的護(hù)壁和浮碴作用，必須重視泥漿的質(zhì)量，泥漿的比重和性能指標(biāo)應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第 條的要求，注意控制失水率，粘土的備料數(shù)量為成孔體積的 100200%。 (2)護(hù)筒的埋設(shè)要考慮樁位的地質(zhì)和水位情況，本工程地下水位很高，埋 設(shè)時(shí)護(hù)筒頂應(yīng)高出地下水位 ，高出地面 ，直接置于夯實(shí)的粘土層（厚 3050cm）上，護(hù)筒四周回填粘土，分層夯實(shí)。根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高、自然地面高程，用人工平整場(chǎng)地，按鉆孔平面布置修筑鉆孔機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)道路。 2路面施工中 ,應(yīng)設(shè)專人指揮 ,調(diào)度 ,防止平面交叉施工的相互干擾和碰撞 3非專業(yè)人員不得私自操作各種施工機(jī)具 。 緣石抹縫，必須用水泥砂漿（強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求）抹縫飽滿密實(shí)，勾縫可為平縫或凹縫， 2)人行道塊鋪砌時(shí)，按放線定位的范圍鋪砌，先每 510 米砌出基準(zhǔn)，然后拉線福安市公園路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 福建省中大工程建設(shè)有限公司 18 鋪砌中間部分，相 鄰板塊緊貼，表面平整，線條直順。 抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。 5）砼全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。 攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，預(yù)留高度在砼路面施工初期試驗(yàn)確定，一般在 10%左右。 立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損坡壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。準(zhǔn)確控制下料的用量。 （ 6）碾壓：碾壓應(yīng)控制在水泥初凝之前完成，成型后，當(dāng)混合料的含水量 大于或等于最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓。 ２） 鋼筋：采用三明閩光牌的鋼筋。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。 建立嚴(yán)格的檢測(cè)制度，執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度，并按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三種方法進(jìn)行檢測(cè)。魚塘、沼澤地、軟土路基段、填挖交界處均要按設(shè)計(jì)要求處理，軟土地段還要盡早安排施工 ,控制填土速率 ,做好沉降及位移觀測(cè) ,保證路基施工的穩(wěn)定 ,并保證有足夠的沉降穩(wěn)定時(shí)間。％且不反坡 路寬 ＜ 9 2 水準(zhǔn)儀每 20m 9~15 4 ＞ 15 6 8 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 坡度尺，每 20m每側(cè) 1點(diǎn) 第二節(jié) 路基工程的質(zhì)量保證措施 根據(jù)設(shè)計(jì)院所交控制樁點(diǎn)進(jìn)行全線貫通復(fù)核測(cè)量，無誤后設(shè)置自用測(cè)量控制網(wǎng)，設(shè)置時(shí)按一級(jí)導(dǎo)線、三等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。工程開工前，首先復(fù)測(cè)路線中心樁及地面標(biāo)高，確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，繪制原地面路基橫斷面圖，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核同意后開始人工配合推土機(jī)、汽車進(jìn)行場(chǎng)地清理拆除并用壓路機(jī)進(jìn)行回填壓實(shí)及填前碾壓工作。 2） 路基邊坡整修 邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度自上而下進(jìn)行，不得以土貼補(bǔ)。用透水性不良及不透水的土填筑時(shí)，每層頂部應(yīng)做成路拱，壓實(shí)時(shí)的含水量，應(yīng)控制在最佳含水量范圍內(nèi)?；妆砻嫒鐬樗赏粱蚋?，將表面用壓路機(jī)碾壓密實(shí)?？紤]橋梁橋臺(tái)樁基礎(chǔ)施工的 安排及填方數(shù)量較大應(yīng)盡快先行組織施工 ,以免影響工期。 施工順序 福安市公園路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 福建省中大工程建設(shè)有限公司 9 1)、道路工程 場(chǎng)地垃圾地段應(yīng)先行安排組織清表外運(yùn) .土方雨季施工要提前做好安排。所有材料的進(jìn)場(chǎng)和發(fā)放必須進(jìn)行計(jì)量和點(diǎn)驗(yàn)，嚴(yán)格材料管理。 第三章 施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍資源配置及任務(wù)劃分 一、組織機(jī)構(gòu) 福安市公園路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 福建省中大工程建設(shè)有限公司 5 福建省中大工程建設(shè)有限公司福安市公園路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行 項(xiàng)目法管理。 二、線路主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本工程施工樁號(hào)范圍為 K0+～ k1+,全長(zhǎng)為 ,樁號(hào) K0+～K0+,設(shè)置一座 3 16 米簡(jiǎn)支后張拉預(yù)應(yīng) 力空心板連續(xù)梁橋 .主線采用城市支路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度 30km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)寬度 18 米，設(shè)計(jì)荷載軸載標(biāo)準(zhǔn)為 100KN 軸載；設(shè)計(jì)洪水頻率 20年一遇 ,。城區(qū)年均氣溫 ℃，年降雨量 ，無霜期平均為 287天。嚴(yán)禁隨意開挖便道，防止水土流失。 四、 我單位的綜合施工能力，目前可投入的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力以及近年來參加各等級(jí) 公路、市政等工程及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。提高施工的機(jī)械化程度，降低施工成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)。建立嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格工程質(zhì)量，齊心協(xié)力，全力以赴，建好本工程項(xiàng)目。 福安市公園路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 福建省中大工程建設(shè)有限公司 3 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 福安城區(qū)位于福安 南靖 新華夏斷裂帶東北部，受區(qū)域構(gòu)造影響和制約，次一級(jí)構(gòu)造活動(dòng)比較發(fā)育，構(gòu)造線方向主要有北西、北北東和北東三組，控制區(qū)內(nèi)山脈水系及海岸線的展布方向。 現(xiàn)澆砼擋墻墻身： 179。 我單位將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展情況，提前做好材料供應(yīng)計(jì)劃。在施工期間，杜絕職工因工產(chǎn)生死亡事故；重傷亡率控制在 ‰以下，輕傷亡率控制在 5‰以下；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。預(yù)制的空心板梁應(yīng)與施工墩臺(tái)的順序相對(duì)應(yīng)。 2） 清除地表植被、垃 圾、表土、雜質(zhì)土，運(yùn)到指定地點(diǎn)。壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 路基整修成型 各段路基全部工程完工后，會(huì)同監(jiān)理人員，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水系統(tǒng)。施工過程中將嚴(yán)格按路基施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行作業(yè) 控制上料速度 為保證軟基處理有一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的沉降期，施工時(shí)將合理控制上料速度，避免在短時(shí)間內(nèi)在同一部位以超高速將路基填筑到較高的高度，以使路 基土有足夠時(shí)間沉降密實(shí)。 在路基填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后開始用人工配合挖掘機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行整修，確保路基幾何尺寸、坡率符合設(shè)計(jì)。正式開工前，選擇 100m 長(zhǎng)路基進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)。 填筑應(yīng)從最低 點(diǎn)起全斷面水平分層填筑，不得采用傾填法。操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。 10）壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。 （ 3）拌和：拌合時(shí)應(yīng)充分保證水泥劑量，一般含水量控制在超過最佳含水量的%左右，以彌補(bǔ)混合料在運(yùn)輸推鋪時(shí)水分的損失。在當(dāng)天基層結(jié)束時(shí)，設(shè)置一條與半剛性基層厚度等高的枕木（枕木的外側(cè)可用 鋼釬加固），等第二天施工時(shí)，清除當(dāng)天的枕木，以保證接頭平順。 2mm。 路上的井框外圍應(yīng)立模分離，立模形狀和井框周邊的加強(qiáng)鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于 20S。驅(qū)除泌水并壓下石子。拆模時(shí)操作要細(xì)致，不損壞砼板的邊 、角。 4做好基層及面層的保濕養(yǎng)護(hù)，在強(qiáng)度未達(dá)到要求前對(duì)交通實(shí)行管制。 第八節(jié) 路面施工具體工期安排 (具體見附頁 ) 第九節(jié) 橋梁工程的施工組織及施工工藝 一、施工組織 材料組織 1） 水泥混凝土：采用商品砼 (樁基、墊層除外 )。 c)護(hù)筒埋設(shè)：設(shè)護(hù)筒的作用是固定樁位、保護(hù)孔口防止坍塌、隔離地面水、保持鉆孔內(nèi)水位高出施工水位以及鉆孔導(dǎo)向等。鉆機(jī)就位后，要將鉆頭的鉆尖對(duì)準(zhǔn)孔位中心。經(jīng)常對(duì)泥漿進(jìn)行試驗(yàn)，設(shè)置泥漿凈化系統(tǒng)，以清除鉆碴，回收泥漿和減少對(duì)環(huán)境的污染。為了保證清孔質(zhì)量，采用兩次清孔，在保證泥漿性能的同時(shí)，必須做到終孔后清孔一次和澆筑前清孔一次。 鋼筋籠制作的允許偏差應(yīng)符合下列要求： 主 筋 間距： 177。在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積不超過受力鋼筋總截面積的 50%。埋設(shè)放置鋼筋籠時(shí)采用吊車整體或分節(jié)吊裝，對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩緩下沉，避免碰撞孔壁。 導(dǎo)管應(yīng)安裝在鉆孔樁的中心，由穩(wěn)固架支固。 (5)砼在拌制和澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常檢查砼的質(zhì)量。 澆筑樁施工結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行靜載試驗(yàn)或動(dòng)測(cè)試驗(yàn)，其成果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 3)施工要點(diǎn) 經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)槽、驗(yàn)線、核對(duì)標(biāo)高、見證各種材料復(fù)試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護(hù)層、預(yù)埋插筋等檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行澆筑砼。 施工要點(diǎn) 1)模板：定型鋼模必須找有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠制造，出廠時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范的要求進(jìn)行驗(yàn)收。 綁扎 鋼筋骨架時(shí)，一定要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求擺放，認(rèn)真進(jìn)行檢查，不得少放、錯(cuò)放。側(cè)模在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 50%時(shí)開始拆除，支架及模板在砼強(qiáng)度達(dá)到 100%后才能拆除，拆模時(shí)要注意輕敲輕打，不能造成掉邊損角現(xiàn)象?？招陌辶簼仓r(shí)，應(yīng)振搗密實(shí)。 梁吊裝前，在每片梁兩端標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺(tái)面上放出梁的縱向中心線，支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。５ %以內(nèi)。壓漿時(shí)對(duì)曲線孔道和豎向孔道由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，使水泥漿由最高點(diǎn)的排氣孔流出，直到流出的稠度達(dá)到注入稠度，管道充滿水泥漿為止。 波紋管采用圓形金屬波紋管（ D56）。在防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)用經(jīng)緯儀放線，并彈出支模的墨線，在模板兩端用水準(zhǔn)儀給出標(biāo)高，焊接緊固螺栓，支立側(cè)模，最后進(jìn)行整體微調(diào)加固，保證精度要求。 伸縮縫 為保證施工質(zhì)量，防止和減少車輛顛簸，施工中采用先鋪橋面，后做伸縮體的施工方法。 福安市公園路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 福建省中大工程建設(shè)有限公司 29 6）伸縮縫在兩端路緣石處需將型鋼及橡膠條翹頭，保證不側(cè)漏水。為了保證清孔質(zhì)量，采用兩次清孔方法，在保 證泥漿性能的同時(shí)，必須做到終孔后清孔一次和澆筑前清孔一次。 (8)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)對(duì)砼取料，每樁一組試塊，按規(guī)定要求制作，隔日拆模后現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)，定期送試驗(yàn)室做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 (4)砼澆筑完成后，及時(shí)覆塑膜灑水養(yǎng)護(hù)。 (７ )伸縮縫安裝時(shí)，安裝伸縮縫的板端之間或板端與臺(tái)背墻間