【正文】 管道敷設(shè) 站內(nèi)的管道采用直埋或管溝敷設(shè)。 根據(jù)我國(guó)《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，地面金屬壓力容器儲(chǔ)氣瓶的使用壽命為 15 年。 （ 2） 壓縮機(jī) 目前國(guó)內(nèi) CNG 加氣站的壓縮機(jī)種類(lèi)較多，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)均有采用。 后置干燥再生流程簡(jiǎn)述：氣體從裝置出口引入，經(jīng)減壓裝置進(jìn)入加熱器，升溫后進(jìn)入 B 罐解析床層，出 B 罐的濕氣經(jīng)冷卻器冷卻后進(jìn)入分離器，除去氣體 中析出的液態(tài)水后排入壓縮機(jī)前的低壓管網(wǎng)。天然氣首先經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后進(jìn)入計(jì)量裝置計(jì)量， 然后 進(jìn)入 干燥器， 干燥后的天然氣 進(jìn)入緩沖罐進(jìn)行緩沖處理，然后進(jìn)入壓縮機(jī)組進(jìn)行增壓，增壓至 25MPa， 之后，制得的壓縮 天然氣通過(guò)順序盤(pán)進(jìn)入儲(chǔ)氣井組儲(chǔ)存或通過(guò)加氣機(jī)向CNG 汽車(chē)加氣。改裝車(chē)輛的改裝費(fèi)回收期約為 4 個(gè)月左右。 在 CNG 汽車(chē)發(fā)展的起步階段，主要考慮 出租車(chē)和公交車(chē)。中國(guó)更廣泛地推廣應(yīng)用了自己的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》、《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等。 從世界范圍看，國(guó)際燃 氣汽車(chē)市場(chǎng)在形勢(shì)的推動(dòng)下，在未來(lái)的幾十年將加速發(fā)展，特別是在石油凈缺口為負(fù)數(shù)以后，可以預(yù)見(jiàn)這一進(jìn)程將出現(xiàn)高潮。 CNG 汽車(chē)不足主要是表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （ 1）受車(chē)載容器不宜過(guò)大的制約，一次充裝行駛里程短。因此天然氣汽車(chē)是減少城市環(huán)境污染的理想交通工具，屬國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高新節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目。城市大氣污染越來(lái)越嚴(yán)重，成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的障礙。年均氣溫 ℃ ～ ℃ ，無(wú)霜期年均 275 天，日照時(shí)數(shù)年均 XX 車(chē)用燃?xì)?有限 公司 XX 加 氣站初步設(shè)計(jì)代可行性研究報(bào)告 9 小時(shí)。 西安 轄芙蓉、天心、岳麓、開(kāi)福、雨花五區(qū)和 西安 縣、望城縣、瀏陽(yáng)市、寧鄉(xiāng)縣，總?cè)丝?613 萬(wàn)，其中市區(qū)常住人口 199 萬(wàn)人， 東西長(zhǎng)約230 公里，南北寬約 88 公里。 綜上所述可知：本項(xiàng)目的工藝技術(shù)已成熟可行，符合國(guó)家環(huán)保、能源政策，是國(guó)家重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)工程，項(xiàng)目建成后的經(jīng)濟(jì)效益顯著，投資回收期較短，社會(huì)效益明顯，本項(xiàng)目是完全可行的 。 綠化、美化環(huán)境，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。 隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展 ,帶動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展 ,使汽車(chē)尾氣成為城市大氣污染的主要污染源之一。 我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速平穩(wěn)發(fā)展，環(huán)境污染也日益嚴(yán)重，已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的障礙。 項(xiàng)目背景及必要性 隨著 科學(xué)技術(shù) 的發(fā)展和人民生活水平的提高，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，特別是在 發(fā)展中國(guó)家 。 西安 是改革創(chuàng)新、充滿活力的開(kāi)放城市。 堅(jiān)持科技進(jìn)步，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，設(shè)計(jì)中盡量采用國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的成熟的工藝設(shè)備，降低工程造價(jià)，同時(shí)確保加氣站安全運(yùn)行。設(shè)計(jì)日加氣能力為2 萬(wàn) Nm3。51′~28176。土 質(zhì)多為弱酸性地帶紅壤和河流沖積土，肥沃適耕。 西安 是中部地區(qū)重要的交通樞紐城市。與普通汽油相比，CNG 汽車(chē)具有以下幾大優(yōu)勢(shì)： （ 1） 有害廢氣排放少，有利于保護(hù)環(huán)境。天然氣燃燒完全，無(wú)積碳，燃燒產(chǎn)物為氣態(tài)，燃燒運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，從而減少了氣阻和爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長(zhǎng)，大修理間隔里程 延長(zhǎng) 2～ 萬(wàn)公里，年降低維修費(fèi)用 50%以上。 據(jù)美國(guó)能源部作出的長(zhǎng)期估計(jì)： 2050 年全球的汽車(chē)保有量將增長(zhǎng)到35 億輛，其中發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng) 15 倍。 21 世紀(jì)初西安市也開(kāi)始大規(guī)模建設(shè) CNG 加氣站，目前西安市擁有 CNG 加氣站 70 座，擁有天然氣汽車(chē) 約 15000 余輛。 出租車(chē)、公交車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)及城市間短途客運(yùn)車(chē)主要在市區(qū)內(nèi)運(yùn)行，每日行駛里程多、時(shí)間長(zhǎng)，改裝費(fèi)用回收周期相對(duì)較短，是最適合使用CNG 的車(chē)型。 CNG 改裝雙燃 XX 車(chē)用燃?xì)?有限 公司 XX 加 氣站初步設(shè)計(jì)代可行性研究報(bào)告 13 料汽車(chē)是對(duì)已定型的汽車(chē)進(jìn)行改裝，保留原車(chē)供油系統(tǒng)不變，增加一套用作壓縮天然氣儲(chǔ)備、供給和控制的 “車(chē)用燃?xì)庋b置 ”。 氣源來(lái)自 西安 市天然氣管網(wǎng)。 前置干燥裝置安裝于壓縮機(jī)前段，能有效的保護(hù)壓縮機(jī)不受油、水、塵的污染，減少壓縮機(jī)磨損，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命，提供壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量；同時(shí)脫水裝置有一定的壓力損失，影響壓縮機(jī)的進(jìn)氣壓力；使用站區(qū)低壓天然氣再生，吸附與再生系統(tǒng)壓差小，吸附劑在切換時(shí)不受高速氣流沖刷，可保證吸附劑長(zhǎng)壽命運(yùn)行；再生系統(tǒng)為閉式循環(huán) ,降低了 再生成本，縮短了再生時(shí)間。 、出口過(guò)濾器。井式儲(chǔ)氣裝置采用石油鉆井技術(shù)，采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) API 的石油天然氣套管扣連接接入地下，并用耐高壓的專(zhuān)用密封脂進(jìn)行密封，實(shí)行全井段水泥封固成形，井式儲(chǔ)氣的優(yōu)點(diǎn)是： (a)井式儲(chǔ)氣安全性能好，井式儲(chǔ)氣裝置額定工作壓力 25MPa，套管具有足夠的強(qiáng)度和抗疲勞性且深埋于地下，與地面金屬容器 裝置比較遠(yuǎn)，不受環(huán)境溫 度變化影響 ，不受大氣環(huán)境污染，可最大限度地避免惡性事故的發(fā)生，即使發(fā)生事故時(shí)，所造成的損失遠(yuǎn)比地面金屬容器裝置小。15% 50HZ177。 無(wú)縫彎頭 90E(L) DN150Ⅱ Sch40 GB/T1245920xx 個(gè) 8 20＃ DN125Ⅱ Sch40 GB/T1245920xx 個(gè) 5 20＃ DN100Ⅱ Sch40 GB/T1245920xx 個(gè) 17 20＃ DN65Ⅱ Sch40 GB/T1245920xx 個(gè) 2 20＃ DN50Ⅱ Sch40 GB/T1245920xx 個(gè) 23 20＃ DN32Ⅱ Sch40 GB/T1245920xx 個(gè) 11 20＃ DN25Ⅱ Sc。地下儲(chǔ)氣井主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表： XX 車(chē)用燃?xì)?有限 公司 XX 加 氣站初步設(shè)計(jì)代可行性研究報(bào)告 21 地下儲(chǔ)氣井主要技術(shù)參數(shù)表 表 43 儲(chǔ)氣井（ 4 口） 儲(chǔ)氣介質(zhì)：壓縮天然氣 設(shè)計(jì)使用年限： 25 年 工作壓力 :25Mpa 設(shè)計(jì)壓力 : 水容積： 3m3 高壓儲(chǔ)氣井所使用的套管 采 用 ： φ 井口離地面高度： 300~500mm 井口連接方式：雙閥，全卡套連接 正常工作溫度范圍： 30℃ ~50℃ 排污管為不銹鋼管 地下高壓儲(chǔ)氣井 套管必須符合 API 5CT 標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿足在 25MPa 的壓力下正常工作 25年 （ 4） 加氣機(jī) 加氣機(jī)采用國(guó)產(chǎn)雙槍加氣機(jī)，主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表： 加氣機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表 表 44 序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)參數(shù) 備注 1 數(shù)量 4 臺(tái) 2 額定工作壓力 20MPa 可調(diào)整 3 最大工作壓力 25MPa 4 設(shè)計(jì)壓力 XX 車(chē)用燃?xì)?有限 公司 XX 加 氣站初步設(shè)計(jì)代可行性研究報(bào)告 22 5 額定靜態(tài)壓力 35MPa 6 額定流量 30m3/min 7 計(jì)量精度 177。 結(jié)構(gòu)形式：整體撬裝，帶全天侯防風(fēng)防雨，防噪音外罩 控制形式：高性能 PLC 實(shí)時(shí)監(jiān)控，任何故障發(fā)生均可實(shí)現(xiàn)停機(jī)報(bào)警 起動(dòng)方式：軟啟動(dòng) 功率：≤ 200KW 缸潤(rùn)滑方式無(wú)油結(jié)構(gòu)、少油潤(rùn)滑 2. 所有氣閥、電磁閥及終端過(guò)濾器為進(jìn)口產(chǎn)品 壽命 8000 小時(shí)以上，機(jī)架壽命20 年以上 級(jí)： 1米遠(yuǎn) ≤75 分貝 實(shí)現(xiàn) 軟 啟動(dòng) ≤200KW，額定電壓 380V. XX 車(chē)用燃?xì)?有限 公司 XX 加 氣站初步設(shè)計(jì)代可行性研究報(bào)告 20 （ 3） 儲(chǔ)氣設(shè)施 儲(chǔ)氣設(shè)施選擇地下井式儲(chǔ)氣，儲(chǔ)量為 4500Nm3。 本項(xiàng)目采用前置 脫水裝置 （即前置干燥器） ，含分離器、過(guò)濾器、除油器、冷卻器、加熱器、循環(huán)風(fēng)機(jī)等部件，為雙塔布置，主要參數(shù)見(jiàn)下表： 干燥器主要技術(shù)參數(shù)表 表 41 前置脫水裝置 （ 1 臺(tái)） 介質(zhì)：天然氣 進(jìn)氣壓力 : 處理量 : 1600m3/h 再生氣冷卻方式 :風(fēng)冷 再生氣壓力 :氣源等壓再生 /降壓再生 其它工藝管口：設(shè)備廠家自定 . 成品氣常壓露點(diǎn) ≤55℃ 成品氣含塵粒徑 ≤3μm 功率： ≤30KW 在線防爆微水分析儀 ：微水分析儀信號(hào)并入脫水裝置控制系統(tǒng) ,并具有顯示、記錄、報(bào)警、自動(dòng)切換再生等功能 ，并配置各類(lèi)閥門(mén) /放空閥 :專(zhuān)用截止閥 、防燙傷措施。 (a) 前置脫水流程如圖所示： 過(guò)濾器 天然氣 來(lái)自城市管網(wǎng) 計(jì)量器 干燥器 壓縮機(jī) 緩沖罐 順序控制盤(pán) 儲(chǔ)氣井 加氣機(jī) CNG 汽車(chē) 緩沖罐 XX 車(chē)用燃?xì)?有限 公司 XX 加 氣站初步設(shè)計(jì)代可行性研究報(bào)告 16 前置干燥吸附流程簡(jiǎn)述：含濕氣體從進(jìn)氣接口進(jìn)入前置過(guò)濾器，除去游離態(tài)油、水與塵埃后進(jìn)入 A 罐，氣體經(jīng)脫水后進(jìn)入后置過(guò)濾 除去吸附劑粉塵后送至出氣口。 本工程氣源充足，氣質(zhì)符合國(guó)家規(guī)范要求。遠(yuǎn)期再此基礎(chǔ)上，可以考慮公務(wù)、商務(wù)及私家車(chē)。 CNG汽車(chē) 用戶分析 在城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，是否適合使用 CNG 作燃料 ，主要取決于國(guó)家政策、車(chē)輛的行駛范圍、行駛里程、車(chē)輛改裝的費(fèi)用（或 CNG 汽車(chē)的價(jià)格）以及 CNG 加氣站的數(shù)量和布局等因素。 80 年代，四川省開(kāi)始進(jìn)行 CNG 加氣站和 CNG 汽車(chē)的試點(diǎn)，并取得成功。供氣管網(wǎng)的接口壓力 XX 車(chē)用燃?xì)?有限 公司 XX 加 氣站初步設(shè)計(jì)代可行性研究報(bào)告 11 及位置直接影響投資規(guī)模和銷(xiāo)售量，供氣價(jià)格則決定了運(yùn)行成本的高低，直接影響加氣站的經(jīng)濟(jì)效益。 （ 3）天然氣燃料可延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維修費(fèi)用。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染的治理和監(jiān)督管理成為當(dāng)務(wù)之急。境內(nèi)有大小 15 條支流匯注，其中較大的有瀏陽(yáng)河、撈刀河、靳江、溈水。 項(xiàng)目所在城市環(huán)境狀況 西安 處于湘中丘陵與洞庭湖沖積平原過(guò)渡地帶和湘瀏盆地，地勢(shì)南高北低，丘澗交錯(cuò)、紅巖白沙。53′~114176。 西安新能源 車(chē)用燃?xì)庥邢薰?長(zhǎng)廊 加氣站占地面積約 2075m2。 研究 依據(jù) 本項(xiàng) 目設(shè)計(jì)（含可行性研究報(bào)告編制）委托書(shū)； 建設(shè)單位提供的資料； 國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范； 建設(shè)單位提供的天然氣組分資料。 國(guó)家清潔汽車(chē)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組把 CNG 列為推廣項(xiàng)目，確定在全國(guó)城市公交車(chē)和出租車(chē)中大力推廣天然氣汽車(chē)。 XX 車(chē)用燃?xì)?有限 公司 XX 加 氣站初步設(shè)計(jì)代可行性研究報(bào)告 1 目 錄 述 .................................................................................................................................. 1 工程名稱(chēng) ..................................................................................................................... 1 建設(shè)單位概況 ............................................................................................................. 1 項(xiàng)目背景及必要性 ...............................................................................................