【正文】 而駕駛員夜間的視敏度對安全駕駛是至關(guān)重要的。酒后無法啟動的車意大利一名大學(xué)生最近發(fā)明一種電子裝置，可使駕車者飲酒后無法發(fā)動汽車，從而避免造成車禍。那肇事男子被判入獄十年，且附加一種懲罰：在囚室里的墻上掛上受害一家人的相片，讓他整天面對他們，受良心的譴責(zé)，致使今后再也不會酒后開車。還有一個是“廢物利用區(qū)”，與“教訓(xùn)區(qū)”的氣氛截然不同?！妒咄韴蟆?9928巴黎的車禍博物館在巴黎有一個奇特的博物館，離巴黎的“中國城”不遠(yuǎn)，占地面積20公頃，展示的都是嚴(yán)重車禍造成的犧牲品，被人們稱為“車禍博物館”。只聽得唉呀一聲，黑影倒地。飲酒后，隨著大腦及其它神經(jīng)組織內(nèi)酒精濃度的增高，中樞神經(jīng)活動便逐漸遲鈍，使人的判斷力下降，注意力分散，控制力減弱，甚至喪失應(yīng)變能力和駕駛能力，極易產(chǎn)生交通事故?！袼饺宿I車中，設(shè)計性能好的車比一般性能的車更易發(fā)生交通事故。另外，與職業(yè)中毒有關(guān)，司機(jī)經(jīng)常與汽油打交道，汽油含有防爆劑車乙基鉛，司機(jī)容易發(fā)生慢性汽油中毒和鉛中毒。工作情緒低落，心理活動能力減弱，反應(yīng)遲鈍，易出現(xiàn)錯誤判斷。加上骨質(zhì)疏松，血管硬化，動作遲緩，也易發(fā)生車禍。有位司機(jī)，大戰(zhàn)“方城”，通宵達(dá)旦。司機(jī)與車禍交通事故已成為社會的一大公害，分析車禍原因，都與司機(jī)有關(guān)：一、司機(jī)的視力。一些司機(jī)根本不相信仍我行我素，最終釀成了大禍?！?999車迷大世界十種不宜開車的情況①疲勞過度不開車②身體不適不開車③行前飲酒不開車④睡眠不足不開車⑤車況不良不開車⑥挨罵受氣不開車⑦興奮過度不開車⑧哀傷過度不開車⑨服裝不整不開車⑩未帶執(zhí)照不開車無形殺手——車內(nèi)收錄音機(jī)、微型電視俗話說：“一心不得二用”。如果你是個工薪族，開低檔車，而你后面跟來的是“奔馳”、“寶馬”、“凌志”之類的車，前面又是緩緩行走的車龍的時候，那你就算倒霉了，后面的車不停地按喇叭，像喘著粗氣的困獸，再透過車的反光鏡看后車，車主正牛氣哄哄用眼睛瞪著你，似乎交通的堵塞是你造成的。開車最忌急牛逗假駕駛員行車為什么會出現(xiàn)交通事故呢？有人把它歸納為四個字：急、牛、逗、假。唐岱槐開車莫做小動作11月27日，某部隊一輛豪華2000型桑塔納小車行至宜黃高速公路漢宜線130KM處，司機(jī)口渴想喝礦泉水，在開瓶蓋時，不慎翻車墜入路基下的魚塘里，車上兩人重傷，車輛嚴(yán)重?fù)p壞，直接經(jīng)濟(jì)損失10萬余元。十、單手把握方向盤。其實這是一個多余的動作。有的司機(jī)為了減少動作，滑行時不脫檔，而長時間踩著離合器。二、熄火滑行。音樂會分散駕駛員的注意力，影響駕駛員的聽覺，有些駕駛員還會因此產(chǎn)生倦意。過厚的衣服會使駕駛員行動遲緩，遇到緊急情況不易處理?！咄韴?20028小小毛病也得戒開汽車，除了大家熟知的酒后、服用“安定”一類藥物后不能駕車之外，還有一些看上去微不足道的事情，也同樣會影響駕駛員的正常行車，引發(fā)事故，故也在戒除之列。行車中用手撓癢癢時，勢必影響操作，同時也使注意力轉(zhuǎn)移到撓癢癢的部位上，不能集中駕駛。打哈欠。有些人嗜酒如命整天醉眼朦朧，違章禍相伴，醉酒是幫兇。行人在行走時，也由于出現(xiàn)了視覺障礙而導(dǎo)致觀察不清，躲讓過往車輛判斷不準(zhǔn)。因此，對汽車駕駛員來說這是一個值得警惕的時間。這段時間是全天溫度最低的時段，易致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。此類事便舉不勝舉。下面，有兩個例子，可充分看出“超車防車前，會車防車后”的重要性。會車時，不要讓為對方車道內(nèi)有障礙物，來車會主動停車讓道，夜間會車時，不要讓為自己關(guān)閉大燈打開小燈，對方會以同樣的方法回報，不要讓為禁止超車路段后面就沒有超車的，也不要將單前燈工作的汽車當(dāng)成摩托車，要把情況預(yù)料得復(fù)雜些。因為，每增加一次超車或讓車，都增加一次兩車接觸的機(jī)會，都增加一份危險。橫穿公路的人以老人或小孩居多。筆者所在企業(yè)就曾發(fā)生過類似事故。駕駛員在行車時要注意：行車時如臨近胡同、村前道路、學(xué)校、工廠門口時，應(yīng)及時鳴號，減速慢行，隨時做好停車準(zhǔn)備，防止兒童從胡同、村內(nèi)及學(xué)校突然跑出。當(dāng)車輛相撞造成火災(zāi)時，應(yīng)迅速脫離火區(qū)并采取恰當(dāng)?shù)臏缁鸫胧?。另外，車禍時破碎的玻璃對人傷害極大。一般采用彈性的保險杠，安全護(hù)網(wǎng)等安全措施?！咄韴?002防止撞車有措施汽車在沖撞障礙物時，會在瞬間停止運動，此時乘員仍以撞車前的速度向前移動，碰及儀表板、方向盤、檔風(fēng)玻璃，從而造成傷害，為防止乘員的身體受到傷害而采取的安全措施有：（1）座位安全帶，它可以把乘員身體系在座椅上，防上撞車時被甩出車外或向前撞擊擋風(fēng)玻璃、儀表板、方向盤使身體受傷。有的駕駛員為了減少行車中的麻煩，經(jīng)常長時間不排尿，容易形成結(jié)石，還容易患腎炎、膀胱炎等疾病。影響行車安全的生活習(xí)慣不吃早餐。不要過度娛樂。但在這一時期，卻是人口流動的高峰期，也是出租車司機(jī)生意的黃金時期。嚴(yán)防車身側(cè)傾 若因條件限制需單獨用千斤頂支起卸下車輪的機(jī)車時，應(yīng)禁止在車底下（或車上）工作，以防支撐失效，車身側(cè)傾。汽車拋錯靠路邊。駕駛員必須經(jīng)常注意觀察各種儀表和報警裝置的指示情況，必要時可停車察看。裝載貨物，符合規(guī)定；超寬超高，堅決不行！危險物品，起動要輕；防止相撞，不可急停！危險標(biāo)志，車前標(biāo)明；禮讓三先，不得蠻橫。司機(jī)之友安全行車四字經(jīng)人流高峰，車水馬龍；安全行車，牢記心中。三、眼要明。平日注意加強(qiáng)出車前、行車途中、收車后的檢查，遇故障及時排除，切不可“小洞不補，小洞吃苦”?？?。心胸要寬，遇險不亂，臨危不驚，胸懷坦蕩。示意，撥亮左檔彎燈，嗚喇叭，夜間用大燈光示意前車，后面有車超越，待前車減速靠右后，向左輕打方向加速。如交通秩序混亂、車多人擠對方情況無法準(zhǔn)確判斷不超車。雨雪天路面附著系數(shù)較小，車速要慢、穩(wěn)，多用排檔，少用制動，加大行車的安全距離，切忌緊急制動和急打方向。情況不明，減速慢行，要開“把握車”。既要服從交警指揮，又要做到心平氣和，拐彎時在條件允許的情況下，伸手示意依次通過，切忌搶行猛拐。 （長江）——汽車雜志 1996 第二期高速公路上行車，三大紀(jì)律八項注意高速公路行車，為了確保安全，杜絕交通事故，望駕駛員駕車時要講“三大紀(jì)律，八項注意”。三、車況不好，名人用車過多，過急，駕駛員窮于應(yīng)付，身體高度疲勞，疏于檢查機(jī)件，有問題又沒有及時維修，出車前又懶于檢查，當(dāng)然路況不好也是一個原因。時下，一些年輕人自持年輕力壯，車技嫻熟，膽大勇敢，在公路上開車橫沖直撞，如入無人之境，尋找“刺激”，追求“發(fā)泄”，自認(rèn)“瀟灑”，強(qiáng)調(diào)“派頭”，這樣下去，遲早總有一天要“倒在方向盤上”，巴頓的悲劇難道不正是證明了這一點嗎？名人車禍多近幾年來，名人車禍屢屢發(fā)生，輕者傷筋動骨，斷胳膊斷腿的，重者就象一顆閃爍的流星稍縱即逝，留下無限的惆悵。盡管司機(jī)采取緊急措施，避免撞車，但牛車上的長桿卻刺傷了他的頭部。巴頓西點軍校畢業(yè)幼學(xué)業(yè)突出，引人注目容易沖動，妄自尊大，離身，篤信宗教又褻瀆巴頓1909年參加騎兵開國西部疆士，后隨“豺克”潘興武裝干涉墨西哥第一次世界大戰(zhàn)期間組軍第一坦克族，在圣米取馬斯一阿爾貢作戰(zhàn)。還有的懷疑到名車奔馳S280房車的質(zhì)量性能……最近，負(fù)責(zé)調(diào)查戴妃車禍死亡原因的法國專家發(fā)表了一份厚達(dá)500頁的調(diào)查報告，撥開了重重迷霧，報告宣稱：這場車禍既人為破壞，也不屬機(jī)械故障，而一起司機(jī)醉酒駕車與另一輛相撞造成的“普通交通事故”定證明：戴妃乘坐的“奔馳”前確與一輛白色的“菲亞特‘車相擦，然后似脈野馬，以100公里的速猛撞在隧道第1支柱后，彈回撞上側(cè)墻面。一代艷艷人寰的美人。歐洲先后有3位后妃死禍：比利時29歲的皇后阿斯特于1935年8月29日死于瑞士尼的一起撞車事故；1982年9月，摩納哥王妃佳麗絲姬莉特卡羅開飛車失事，墜崖身亡，1997年8月30日，英國王妃戴在巴黎因車禍而亡，震驚了。在全線為名作家瑪格麗特舉行隆重追悼會那天，這信摩托車手懷抱著小說《飄》，以一種沉痛的心情殺身亡。2000年千禧年到來的前兩天，成都17歲的女孩徐某被她崇拜的明星蘇永康乘坐的奔馳車碾傷雙腿、骨盆、髖骨等多處骨折。1997年2月，著名特型演員盧奇（飾演鄧小平）、黃凱（飾演周恩來）、孫飛虎（飾演蔣介石）、劉懷正（飾演朱德）、劉錫田（飾演陳毅）等一行應(yīng)邀到美國訪問，2月18日突遇車禍，其中黃凱、劉懷正劉錫田腿部骨折，盧奇臉部輕度擦傷。早在1991年，著名影星方舒的那次車禍，在演藝圈鬧的沸沸揚揚。這位一代艷絕人寰的美人，一個為情所纏的女性，一位輿論迫害的新聞人物之死，成為世界爆炸性新聞。在出席1921年7月中共“一大”的幾各代表中，劉仁靜是最年輕的一位代表，當(dāng)時19歲。血濺車輪的世界名人車禍猛于虎。不久，寒暑假他和父母外出旅行，每到一個城市，他都認(rèn)真觀察當(dāng)?shù)亟煌顟B(tài)，并做了大量的筆記，他發(fā)現(xiàn)，很多城市交通狀態(tài)極糟，只有紐約好一點。按有關(guān)規(guī)定，老舊汽車報廢應(yīng)由各地物資再生利用公司回收，但目前實際回收量甚少。排污量、噪音都已超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的。衣服縫縫補補又3年的結(jié)果，只不過是不時髦，汽車的”縫縫補補又3年”，后果則是十分可怕的。原來，某車管所副所長王A在車輛年審中得知，某公司的一輛客車將作“技術(shù)淘汰報廢處理”，他便利用手中的權(quán)力，將這輛該進(jìn)入物毀公司處理的客車，經(jīng)過各種渠道轉(zhuǎn)到了其弟（即駕駛員王B）手中，釀成了大禍。因此，如何提高機(jī)動車駕駛?cè)藛T的法制觀念、交通安全意識和駕駛技術(shù)仍然大有文章可作。應(yīng)進(jìn)一步提高交通事故防范能力1997年，全國道路交通量增長速度比1996年趨向減緩。與此同時，老年人的交通安全問題應(yīng)當(dāng)引起全社會更高程度的重視。各地加大打擊力度，嚴(yán)密防范，駕駛員肇事逃逸案件數(shù)量持續(xù)上升的趨勢得到遏制。全國全年高速公路交通事故9035起，%、%。1997年全國混合交通道路上共造成交通事故178700多起，%，%，但絕對數(shù)仍居高不下。城市郊區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、公路沿線等到地域交通參與者交通安全意識比較薄弱，道路條件、管理方式、外埠車輛過境等到情況與城區(qū)有較大差異。這相當(dāng)于每天都要墜毀一架滿員的波音707客機(jī)?？陀^上，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，交通需求旺盛。報告報出，發(fā)展中國家城市公路交能事故死亡率大大高于發(fā)達(dá)國家，占世界交通事故造成死亡總?cè)藬?shù)70%，而且這一比例逐年迅速提高。公路交通事故每年給發(fā)展中國家造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)530億美元，幾乎相當(dāng)于它們所接受的援助總額，從而嚴(yán)重地影響其經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，短期內(nèi)交通供需矛盾增大，道路安全設(shè)施不完備，平面混合通行的模式的狀況不會改變。交通事故成為一場曠日持久的沒有硝煙的戰(zhàn)爭。除上海市外，其他?。▍^(qū)、市）城市郊區(qū)、縣的交通事故次數(shù)均比城區(qū)高。無交通控制道路及二、三級公路事故比例大。駕駛員肇事突出全國全年機(jī)動車肇事276860多起，直接經(jīng)濟(jì)損失18億元，%、%，%、%。全年全國駕駛員肇事逃逸案件數(shù)量為10750多起，%。在交通事故受害者中，接受交通安全教育少、安全意識差的人所占比例較大。這是全國各級公安交通管理部門深入學(xué)習(xí)濟(jì)南交警、大力開展“講文明樹新風(fēng)”活動、全面加強(qiáng)交通管理工作的結(jié)果。高速公路交通事故顯著增加的現(xiàn)實告訴人們：如何加強(qiáng)高速公路交通管理是一個不容忽視的大問題。1996年夏，其縣交通公司張其駕駛一輛車況差，制動疲軟的汽車載客，翻入100多米長的斜坡下，死41人，傷26人，經(jīng)濟(jì)損失100多萬元。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，下列6種車輛為報廢車，車輛管理部門有權(quán)絕上牌照。廢舊汽車流向農(nóng)村交通事故時有發(fā)生筆者最近在黑龍江省綏化市鄉(xiāng)下調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，近年來，農(nóng)村交通事故率呈逐年上升趨勢，這與許多超過使用年限的廢舊汽車流入農(nóng)村有一定關(guān)系。一些單位汲個人更新汽車時沒有嚴(yán)格按照汽車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)把舊車交給物資回收公司，而是為了多賣幾個錢，乘農(nóng)民收入有限，購車標(biāo)準(zhǔn)不高，把破舊車賣給農(nóng)民，或賣給舊汽車拆裝廠、拼湊后油漆一下，再賣給農(nóng)民。那里的警察帶了個口哨，在繁華的十字路口，不慌不忙指揮車輛有條不紊來來往往，他從中受到啟發(fā)，如果有人制定一些交通規(guī)則，讓司機(jī)遵守，那么，堵車等類現(xiàn)象就會大大減少。車禍的發(fā)生，不分時間地點，不分富貴貧賤，在它前面一律平等。1987年8月5日清晨，劉仁靜在北京街頭散步。種種猜測，鬧得沸沸揚揚，戴安娜死后，法國組織專家調(diào)查。方舒駕車出事的原因是，她駕駛的拉達(dá)牌轎車在繁華的北京東長安街擅自闖入左車道，逆向而行，從側(cè)面撞上對面而來的旅行面包車。出事當(dāng)天，他們剛參加完一個參觀訪問活動，正乘車行駛在距華盛頓不遠(yuǎn)的高速公路上，因司機(jī)技術(shù)欠佳，造成翻車大事故?！蟊娖?000年第七期1995十堰晚報葬身車輪的名人1991年11月29日上午，吉爾吉斯坦共和國總理伊薩諾夫，在陪同來訪的外國公司代表前往該國南部地區(qū)訪問時，被迎面駛來一輛貨車撞成重傷后死亡。世界著名的舞蹈家依莎朵拉死于車禍反成名人如果說，德國人本茨1886年因發(fā)明了汽車，擴(kuò)大了人們的活動范圍，推動了整個社會發(fā)展，從而成為世界名人，永載史冊的話，那么，美國青年婦女蓓麗絲進(jìn)入世名人錄，卻是十分省時省力、然代價又是巨大的。一位親善人間的天使，一個為情所纏的女性，一名為輿論迫害的新聞人物，36歲的英國王妃戴安娜，隨著1997年8月31日凌晨的一聲巨響，香消玉隕，魂斷巴黎，了卻一切是是非非，恩恩怨怨的人間煩惱。出事時，—，超交通法規(guī)限制的以上。第世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，他率強(qiáng)攻卡薩布蘭卡一舉成占領(lǐng)法屬摩洛哥控制北以后又指揮第3集團(tuán)軍整個歐洲，解放法車、德國捷克……身經(jīng)百戰(zhàn)，戰(zhàn)著。第二次是同年10月13日，他在一次車禍中再次受傷。人們也許還記得，1995年12月薪22日，我國著名作家，湖北省作家協(xié)會主席、“長江三部曲”作者鄢國培，乘車前往宜昌市，在漢宜高速公路宜昌段286公里處，車右前輪暴胎，汽車失去控制，撞上中心護(hù)攔后，又翻進(jìn)護(hù)坡水溝里，坐在司機(jī)旁邊的鄢國培被甩在一塊石頭上，當(dāng)場死亡，這顆中國文壇的新星悄然隕落。針對名人車禍的這些特點，交管部門必須采取措施。三大紀(jì)律：第一、認(rèn)真維護(hù)車輛，確保車況良好，決不麻痹僥幸；第二、遵守行車規(guī)定，做到謹(jǐn)慎駕駛，決不違章行車；第三、保持充沛精力，堅持安全第