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某高速公路施工組織設計課程-免費閱讀

2025-08-20 04:18 上一頁面

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【正文】 ④控制好下料。機械振搗有困難時,采用人工搗固配合。對輕骨料混凝土拌和物,則不大于其作用半徑的1倍。⑦拆模時間根據(jù)試塊試驗結果正確掌握,防止過早拆模。③鋼筋較密集時,選配適當?shù)氖?。④嚴格按施工配合比要求摻加外加劑,設專人計量和摻加,不準多加或少加。②原材料計量建立崗位責任制,計量方法力求簡便易行、可靠,特別是水的計量,采用自動計量,并用磅秤復核。儀器設備由工地實驗室指定專人管理。對易受潮的物品做好防雨、防潮工作。測量資料必需換手復核,現(xiàn)場測量基線、水準點均進行定期復測檢查?!拔宀皇┕ぁ?、“三不交接”、“三服從”、“一個堅持”制度“五不施工”即:未進行技術交底不施工;圖紙和技術要求不清楚不施工;測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;工程不經(jīng)檢查簽證不施工。各施工作業(yè)隊設置專職和兼職質檢員,歸屬質安部領導。⑤建立責任追究制度項目部及隊各級管理人員,明確質量責任范圍,建立工程質量終身責任追究制,通過貫徹ISO9002質量體系標準,實現(xiàn)質量責任的可追溯性。③對全員進行規(guī)章制度教育,開展豐富多彩的競賽活動,定期召開現(xiàn)場會,抓樣板、樹典型,及時總結推廣先進經(jīng)驗。項目經(jīng)理部配上網(wǎng)電腦5臺,傳真機1部。項目部院內(nèi)設置停車場、修建花池;辦公區(qū)做到安全及防火設施齊全、衛(wèi)生清潔、綠化美觀。綠化工程:綠化工程施工隊負責:k74+400k80+400全線的取土場、蒸發(fā)池、路肩、中央分隔帶、路基、錐坡的綠化防護工程量。(5)涵洞施工一隊負責:K75+04K77+25K81+780、K77+7K80+44K83+700蓋板涵,K82+94K77+740圓管涵。主要工程量:項目名稱規(guī)格型號單位K84+185中橋K82+947小橋K76+026汽車通道合計備注鉆孔灌注樁m  520520 m352 破樁頭個  1616 個2016844 鉆孔樁鋼筋 t 基礎鋼筋 t   下部帶肋鋼筋 t  上部帶肋鋼筋 t  附屬鋼筋 t  圍擋墻基礎C25m3   承臺C30m3  支撐梁C30m3 48 48 耳背墻、擋塊C30m3 蓋梁C30m3 肋板及臺身C30m3 墩柱C30m330 墩擋塊C30m3   濕接縫C50m3  鉸縫C50m3   橋面連續(xù)C50m3 橋面鋪裝C50m3 圍擋墻墻身C30m3   橋臺搭板C30m3 護欄底座C50m3 鋼絞線t  預制板梁C50m3 空心板吊裝 片804060180 圓形板式橡膠支座GYZ20042個 160 160 GYZF420051個80  80 GYZ20049個240 240480 減震墊板30030050塊32162472 泄水管內(nèi)徑94mm,壁厚10mm套24121854 圍墻C25現(xiàn)澆基礎砼m3   C30現(xiàn)澆砼m3   錐坡護坡及護腳及橋下鋪砌C20砼預制塊m3  C25現(xiàn)澆砼m3  六角形C20砼m3 M15漿砌片石m3 8鐵線t  248。施工主要內(nèi)容:原有道路為鄉(xiāng)道,拖拉機天橋改道、通道改道、橋下改道路面結構為18cm水泥混凝土面層12623m2,封層12623m2,20cm水泥石灰復合固結土基層14391m2;汽車天橋路面結構為20cm水泥混凝土面層6933m2,封層6933m2,30cm水泥石灰復合固結土基層7511m2。上路床摻灰2014年4月10日~2014年6月5日完成。配備技術管理人員10名,勞動力35人,平地機1臺, 振動壓路機2臺,光輪壓路機1臺,挖掘機3臺,裝載機2臺,推土機2臺,灑水車2臺,20t以上自卸汽車20臺。計劃工期:挖土方:2013年4月15日至2013年5月15日 填土方: 2013年4月15日至2013年10月30日。通道橋:2013年8月20日前全部完成。第二節(jié) 各施工區(qū)域的總體施工安排一、總體工期本工程開工時間為2012年11月1日,全部工程至2014年6月30日竣工。施工期間,在沿線設立每公里的里程標志牌,并設立施工百米樁。⑥檢驗設備、計量儀表使用時,要做到用前檢查,用后清洗干凈。養(yǎng)生室面積為55平方米。房屋建筑面積1400m2,房屋前場院面積800 m2。對拌和站四周進行水泥穩(wěn)定碎石或水泥砼硬化。剩余部分2014年6月15日前全部完成。填方總量為853719 m3,挖方總量為95003m3。地震路線區(qū)域內(nèi)近現(xiàn)代以來發(fā)生過多次地震,一般震級較小,未造成大的地震災害。歷年最大凍深169厘米,歷年最大積雪厚度為28厘米,初凍時間在10月下旬,完成解凍時間一般在次年5月下旬。本項目也是國家高速網(wǎng)中的一段,主要功能定位是承擔省際間長途交通運輸,線路起于長春市,經(jīng)懷德、秦家屯、雙山至于雙遼(大富互通)。氣候、水文本項目處于吉林省中西部,路線主要經(jīng)過長春及四平兩個地區(qū)。公主嶺市地貌類型南部山區(qū)和北部平源兩大地貌區(qū)。涵洞寬度(m):28m。階段工期為:路基土石方工程:2012年11月1日~2014年6月20日;2013年10月30日前完成85%。位置在對應主線K78+100左側(十屋鎮(zhèn)糧庫)。第三節(jié) 施工便道本合同段施工便道K74+400—K84+400段采取新建形式在路基占地界與路基坡角之間修筑4米寬便道,每隔300米設錯車道處,先分層填筑50cm山皮石,然后在上面填筑10cm泥結碎石進行嵌擠而形成磨耗層。二、三層平面布置圖見下頁。③儀器設備、計量器具均須按照國家標準計量部門的有關規(guī)定實行定期檢定,凡沒有檢定合格或超過檢定有效期的儀器設備、計量器具,一律不準使用。在項目部顯眼的位置設板報、畫廊和舉報箱。根據(jù)全線的橋涵數(shù)量和布置,確保按期完成,全線共設5個橋涵作業(yè)隊負責全線橋涵施工,各橋施工隊所承擔的任務如下表:施工任務劃分表序號施工隊任務劃分備注1路基施工一隊K74+400K78+000段路基土方2路基施工二隊K78+000K81+000段路基土方3路基施工三隊K81+000K84+400段路基土方4路基施工四隊(天橋、通道)改道工程路基土方5橋梁施工一隊K79+6橋梁施工二隊K84+185中橋、K82+947小橋7橋梁施工三隊K76+026汽車通道、K78+、K80+15K80+780拖拉機通道8橋梁施工四隊K74+800、K82+、K77+560、K81+290汽車天橋9涵洞施工隊K75+04K77+25K81+780、K77+7K80+44K83+700蓋板涵、K82+94K77+740圓管涵10排水、防護施工隊,填方疊拱防護3806延米,混凝土預制塊防護826延米。其中基礎5月30日前全部完成。綠化工程 :2013年10月15日至2015年5月30日,2013年主要完成主線上的70%喬木和30%灌木,2014年完成99%的種植草和29%的喬木、70%的灌木,2015年主要施工中央隔離帶和蒸發(fā)池的綠化工程量。計劃工期路基處理2013年4月1日~2013年4月15日,路基挖方: 2013年4月15日~2013年5月15日,工期30天,有效工作日21天,挖方日進度1000m3,路基填方2013年4月15日~2013年10月30日,工期198天,有效工作日130天,填方日進度1700m3。配備技術管理人員10名,勞動力35人,平地機1臺, 振動壓路機2臺,光輪壓路機1臺,挖掘機3臺,裝載機2臺,推土機2臺,灑水車2臺,20t以上自卸汽車20臺。路基填方2013年4月15日~2013年10月30日,工期198天,有效工作日130天,填方日進度1030m3。主要設備配備模板配備:挖掘機1臺,裝載機1臺,75KW發(fā)電機組2套,混凝土運輸車5臺、25噸吊車2臺、小型機具若干,墩柱模板4套,預制箱梁模板5套。主要設備配備模板配備:挖掘機1臺,裝載機1臺,50KW發(fā)電機組2套,混凝土運輸車2臺、25噸吊車1臺、小型機具若干。計劃工期為:預制工作2013年7月15日至2013年10月1日,砌筑工作2014年4月15日至7月10日。關鍵節(jié)點完成時間工程項目部位完成時間軟基處理K75+045蓋板涵基礎墻身蓋板預制蓋板安裝附屬工程K77+256蓋板涵基礎墻身蓋板預制蓋板安裝附屬工程K81+780蓋板涵基礎墻身蓋板預制蓋板安裝附屬工程K77+740蓋板涵基礎墻身蓋板預制蓋板安裝附屬工程K80+443蓋板涵基礎墻身蓋板預制蓋板安裝附屬工程K83+700蓋板涵基礎墻身蓋板預制蓋板安裝附屬工程K78+基礎下部現(xiàn)澆板梁附屬工程K80+154拖拉機通道橋基礎下部現(xiàn)澆板梁附屬工程K80+780拖拉機通道橋基礎下部現(xiàn)澆板梁附屬工程K76+026汽車通道橋基礎下部空心板涵預制空心板梁安裝橋面工程附屬工程K82+947小橋基礎下部空心板涵預制空心板梁安裝橋面工程附屬工程K84+150中橋基礎下部空心板涵預制空心板梁安裝橋面工程附屬工程K74+800拖拉機天橋基礎下部箱梁現(xiàn)澆附屬工程K77+560汽車天橋基礎下部箱梁現(xiàn)澆附屬工程K81+290汽車天橋基礎下部箱梁現(xiàn)澆附屬工程K82+基礎下部箱梁現(xiàn)澆附屬工程K79+基礎下部箱梁預制箱梁安裝橋面工程附屬工程第三節(jié) 人力資源計劃本標段高峰人員980人(其中技術管理人員50人、技工450人、勞動力480人)人力資源需要量及進場計劃表人員類別需要數(shù)量月份進場人數(shù)2013年2014年456789101134567工程技術人員2020202020202020202020201010其它管理人員3030303030303030303030302010技工試驗工1211111111111111111111111010測量工88888888888888木工12012012012012012012060204080804030鋼筋工10010010010010010010060606060602010砼工8080808080808035353535353535電焊工4040404040404030103040301010電工55555555555555修理工2020202020202020202020201010操作手7575757575757575505060606040其他勞動力480400400400400400400400200200200200200200第四節(jié) 主要材料投入計劃主要材料、半成品、構件需要量及進場計劃表
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