【正文】 5. 某二級公路路基壓實施工中，用灌砂法測定壓實度，測得灌砂筒內(nèi)量砂質(zhì)量為 5820g，填滿 標定罐所需砂的質(zhì)量為 3885g，測定砂錐的質(zhì)量為 615g，標定罐的體積 3035cm3。當水槽采用循環(huán)水時，應暫時中斷循環(huán)，停止水流。將試模連同底板再浸入規(guī)定試驗溫度的水浴中 1～ 。變異系數(shù)小于 20%時，取其平均值作為試驗結(jié)果。℃ 。 該題您未回答 :х 該問題分值 : 10 瀝青混合料車轍試驗是用一塊碾壓成型的板塊試件 (通常尺寸為 300mm300mm X50mm)在規(guī)定溫度條件 (通常為 60℃ )下，以一個輪壓為 的實心橡膠輪胎在其上行走， 測量試件在變形穩(wěn)定期時，每增加 1mm變形需要行走的次數(shù)，即稱為 “動穩(wěn)定度 ”，以次 /mm 表示。 ? ?2) 無側(cè)限抗壓強度試驗 ? ?(1)將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸試件表面的可見自由水，并 稱試件的質(zhì)量 m4。向土中加水，對于細粒土 (特別是黏性土 )使其含水率較最佳含水率小 3%，對于中粒土和粗粒土可按式加水。 20. 公路工程中應用的粉煤灰要求控制的指標有 ( )。新橡膠片應先在干燥路面上測 10 后再用于測試，橡膠片的有效使用期為 1 年。5mm C 測定時擺在路面上滑動長度為 126mm177。對測試路段按隨機取樣選點的方法，決定測點所在橫斷面位置。 A 承載板接地情況 B 輪胎充氣壓力 C 百分表靈敏度 D 制動性能 該題您未回答 :х 該問題分值 : 2 答案 :B,C,D [解析 ] 試驗前準備工作： ① 檢查并保持測定用標準車的車況及制動性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。 A 2 處 B 4 處 C D 該題您未回答 :х 該問題分值 : 2 答案 :B,C [解析 ] 用鋼板尺或卡尺沿周圍對稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，精確至 。 7. 瀝青混合料標準密度的確定方法有 ( )。瀝青路面滲水性能通常用滲水系數(shù)表征。通常采用石料磨光值 (PSV)表征抗磨光的性能。 瀝青表面處治面層實測項目 4. 以下檢查項目中，要求采用有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定計分的是 ( )。 三、多項選擇題 (每道題目所列出的備選項中，有兩個或兩個以上正確答案 ) 1. 下列屬于單位工程的有 ( )。 ( ) 正確 錯誤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :正確 [解析 ] 幾種最大干密度試驗方法比較見下表。 ( ) 正確 錯誤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :錯誤 [解析 ] 制作無機結(jié)合料強度試件時，試料質(zhì)量值是最大干密度、最佳含水率、壓實度與試模體積的乘積。( ) 正確 錯誤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :錯誤 [解析 ] 當厚度代表值大于或等于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，則按單個檢查值的偏差不超過單點合格值來計算合格率；當厚度代表值小于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，相應 分項工程評為不合格。 ( ) 正確 錯誤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :正確 [解析 ] 彎沉測定中，當某點的測試值超出 時，應將其舍棄；并對舍棄的彎沉值過大的點，應找出其周圍界限，進行局部處理。 14. 在進行瀝青混合料試件的密度測定時，一般地說，蠟封法測定的毛體積密度比表干法測得準確。 10. 用環(huán)刀法測得的密度是環(huán)刀內(nèi)土樣所在深度范圍內(nèi)的平均密度，它可以代表整個碾壓層平均密度。 7. 對于填石路堤應采用灌砂法來檢測壓實度。 ( ) 正確 錯誤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :錯誤 [解析 ] 應放在堅實地面上，否則會影響擊實效果。 ( ) 正確 錯誤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :錯誤 [解析 ] 試驗室制作瀝青混合料試件時的礦料規(guī)格及試件數(shù)量應符合如下規(guī)定：試件尺寸應符合試件直徑不小于集料公稱最大粒徑的 4 倍，厚度不小于集料公稱最大粒徑的 1～ 倍的規(guī)定。 28. 挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法不適用于 ( )。 A 硫化物和氯化物 B 硫化物和硫酸鹽 C 硫化物和云母 D 泥塊和云母 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :B [解析 ] 水泥混凝土路面采用的集料中有害雜質(zhì)主要指硫化物和氯化物的含量。 23. 瀝青軟化點試驗應以 ( )℃/min 的速度加熱。 A 偏大，偏大 B 偏小，偏小 C 偏大，偏小 D 偏小，偏大 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :C [解析 ] 用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度，若細砂沒有攤鋪好，表面留有浮動余砂，則試驗結(jié)果偏大；若用的砂過粗，則試驗結(jié)果偏小。 A 180 B 120 C 60 D 90 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :A [解析 ] 測點的回彈 彎沉值按下式計算： ? ?LT＝ (L1L2)2 ? ?式中： LT—— 在路面溫度為了時的回彈值； ? ?L1—— 車輪中心臨近彎沉儀測頭時百分表的最大讀數(shù)，即初讀數(shù)； ? ?L2—— 汽車駛出彎沉影響半徑后百分表的最大讀數(shù)，即終讀數(shù)。 13. 下列因素中，不會影響設(shè)計彎沉值大小的因素是 ( )。1 一雙輪荷載 (kN) 50177。 A 環(huán)刀法 B 灌砂法 C 水袋法 D 鉆芯法 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :B [解析 ] 用核子密度儀測定二灰碎石壓實度時，應用灌砂法檢測結(jié)果進行標定。 8. 用環(huán)刀法檢測壓實度時，如環(huán)刀打入深度較淺，則檢測結(jié)果會 ( )。 4. 下列檢測項目中不屬于級配碎 (礫 )石基層和底基層的檢測項目是 ( )。公路工程試驗檢測人員業(yè)務考試公路 14 (總分 150, 考試時間 90 分鐘 ) 一、單項選擇題 (四個備選項中只有一個正確答案 ) 1. 公路工程質(zhì)量檢驗評分以 ( )為評定單元。 A 壓實度 B 彎沉 C 平整度 D 強度 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :D [解析 ] 可參考《公路檢評標準》表 或《公路》模擬試題 (一 )多選題 4 答案解析中表格。 A 偏大 B 準確 C 偏小 D 偏大偏小無規(guī)律 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :A [解析 ] 用環(huán)刀法測得的密度是環(huán)刀內(nèi)土樣所在深度范圍內(nèi)的平均密度。 10. 土方路基施工段落較短時，壓實度要點點符合要求，此要求為 ( )。 30177。 A 累計當量軸次 B 公路等級 C 面層和基層類 D 氣溫 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :D [解析 ] 不會影響設(shè)計彎沉值大小的因素是氣溫。 17. 橫向力系數(shù) SFC 表征的含義為 ( )。因為表面留有浮動余砂，說明砂子沒有完全攤鋪平，則攤鋪半徑小。 A 5177。 25. 一組混凝土試塊的強度數(shù)據(jù)分別為 、 、 ，則該組試塊強度值應為( )MPa。 A 路基土 B 基層 C 砂石路面 D 填石路堤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :D [解析 ] 《公路路基路面現(xiàn) 場測試規(guī)程》 (JTG E60— 2020)P18，挖壇灌砂法測定壓實度試驗方法適用于在現(xiàn)場測定基層 (底基層 )、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度檢測。對 直徑 的試件，集料公稱最大粒徑應不大于 。 4. 半剛性基層交工驗收時需進行彎沉測定。 ( ) 正確 錯誤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :錯誤 [解析 ] 灌砂法不適應與填石路堤。 ( ) 正確 錯誤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :錯誤 [解析 ] 用環(huán)刀法測得的密度是環(huán)刀內(nèi)土樣所在深度范圍內(nèi)的平均密度，它不能代表整個碾壓層平均密度。( ) 正確 錯誤 該題您未回答 :х 該問題分值 : 1 答案 :錯誤 [解析 ] 因為影響測定結(jié)果的因素很多，因此無法比較兩種方法的測定結(jié)果。 18. 在彎沉測試時，只需根據(jù)隋況進行支點變形修正和溫度修正，不再進行其他修正。 22. 灌砂試驗時地表面處理平整與否不影響試驗結(jié)果。 26. 瀝青混合料車轍試驗在規(guī)定條件下，測量試件每增加 1mm 變形需要行車的次數(shù)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 路基土最大干密度確定方