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公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員業(yè)務(wù)考試--公路模擬題-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 中有害雜質(zhì)主要指硫化物和氯化物的含量。 26. 瀝青面層壓實(shí)度計(jì)算式 K= ρs/ρo100(%)中, ρs表示 ( ? ?)。 28. 挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法不適用于 ( )。 A 25 B 30 C 35 D 40 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :D [解析 ] ? ?把已知量代入以下公式計(jì)算: ? ? ? ?式中: Ei—— 相應(yīng)于各級(jí)荷載下的土基回彈模量, MPa; ? ?μ0—— 土的泊松比,根據(jù)部頒路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定 選用; ? ?D—— 承載板直徑, D= 30cm; ? ?Pi—— 承載板壓力, MPa; ? ?Li—— 相對(duì)于荷載時(shí)的回彈變形, cm。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :錯(cuò)誤 [解析 ] 試驗(yàn)室制作瀝青混合料試件時(shí)的礦料規(guī)格及試件數(shù)量應(yīng)符合如下規(guī)定:試件尺寸應(yīng)符合試件直徑不小于集料公稱最大粒徑的 4 倍,厚度不小于集料公稱最大粒徑的 1~ 倍的規(guī)定。試驗(yàn)室成型的一組試件的數(shù)量不得少于 4 個(gè),必要時(shí)宜增加至 5~ 6 個(gè)。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :錯(cuò)誤 [解析 ] 應(yīng)放在堅(jiān)實(shí)地面上,否則會(huì)影響擊實(shí)效果。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :錯(cuò)誤 [解析 ] 瀝青面層厚度大于 5cm 且路面溫度超過(guò) 20℃177。 7. 對(duì)于填石路堤應(yīng)采用灌砂法來(lái)檢測(cè)壓實(shí)度。水中重法用于測(cè)定幾乎不吸水的密級(jí)配瀝青混合料試件的表觀相對(duì)密度或 表觀密度。 10. 用環(huán)刀法測(cè)得的密度是環(huán)刀內(nèi)土樣所在深度范圍內(nèi)的平均密度,它可以代表整個(gè)碾壓層平均密度。 12. 對(duì)于空隙率較大的瀝青碎石混合料試件,應(yīng)用表干法測(cè)定其密度。 14. 在進(jìn)行瀝青混合料試件的密度測(cè)定時(shí),一般地說(shuō),蠟封法測(cè)定的毛體積密度比表干法測(cè)得準(zhǔn)確。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :錯(cuò)誤 [解析 ] 用 3m 直尺測(cè)定平整度時(shí),應(yīng)將 3m 直尺平行于行車方向擺放,量測(cè)最大間隙。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :正確 [解析 ] 彎沉測(cè)定中,當(dāng)某點(diǎn)的測(cè)試值超出 時(shí),應(yīng)將其舍棄;并對(duì)舍棄的彎沉值過(guò)大的點(diǎn),應(yīng)找出其周圍界限,進(jìn)行局部處理。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :錯(cuò)誤 [解析 ] 用擺式儀測(cè)定路面抗滑性能時(shí),重復(fù) 5 次測(cè)定的差值應(yīng)不大于 3EPN。( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :錯(cuò)誤 [解析 ] 當(dāng)厚度代表值大于或等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí),則按單個(gè)檢查值的偏差不超過(guò)單點(diǎn)合格值來(lái)計(jì)算合格率;當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí),相應(yīng) 分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :錯(cuò)誤 [解析 ] 表干法適用于測(cè)定吸水率小于 2%的各種瀝青混合料密度。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :錯(cuò)誤 [解析 ] 制作無(wú)機(jī)結(jié)合料強(qiáng)度試件時(shí),試料質(zhì)量值是最大干密度、最佳含水率、壓實(shí)度與試模體積的乘積。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :正確 [解析 ] 瀝青混合料拌和過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)某熱料倉(cāng)溢料或待料,說(shuō)明冷熱料倉(cāng)供料比不匹配,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整相應(yīng)冷料倉(cāng)的流量。 ( ) 正確 錯(cuò)誤 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 1 答案 :正確 [解析 ] 幾種最大干密度試驗(yàn)方法比較見(jiàn)下表。因受試筒允許最大粒徑的限制,宜按相似級(jí)配法的規(guī)定處理 粗粒土 巨粒土 表面振動(dòng)壓實(shí)儀法 ① 本試驗(yàn)規(guī)定采用振動(dòng)臺(tái)法測(cè)定無(wú)粘性自由排水粗粒土和巨粒土 (包括堆石料 )的最大干密度。 三、多項(xiàng)選擇題 (每道題目所列出的備選項(xiàng)中,有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案 ) 1. 下列屬于單位工程的有 ( )。 A 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法 B 合格率法 C 專家評(píng)分法 D 監(jiān)理人員評(píng)分法 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 2 答案 :A,B [解析 ] 對(duì)規(guī)定檢查項(xiàng)目采用現(xiàn)場(chǎng)抽樣方法,按照規(guī)定頻率和計(jì)分方法對(duì)分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測(cè)計(jì)分。 瀝青表面處治面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目 4. 以下檢查項(xiàng)目中,要求采用有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定計(jì)分的是 ( )。通常,抗滑性能被看作是路面的表面特性,并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來(lái)表示。通常采用石料磨光值 (PSV)表征抗磨光的性能。 A 路面滲透性能可以用滲水系數(shù)表征 B 路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系 C 控制好空隙率和壓實(shí)度就能完全保證路面滲水性能 D 滲水系數(shù)法可以用于公稱最大粒徑大于 的下面層或基層混合料。瀝青路面滲水性能通常用滲水系數(shù)表征。因?yàn)榭障堵拾碎_(kāi)空隙和閉空隙,而只有開(kāi)空隙才能夠透水。 7. 瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的確定方法有 ( )。 9. 瀝青路面的滲水系數(shù)計(jì)算時(shí),一般以水面從 ( )下降至 ( )所需的時(shí)間為準(zhǔn)。 A 2 處 B 4 處 C D 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 2 答案 :B,C [解析 ] 用鋼板尺或卡尺沿周圍對(duì)稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度,取其平均值,即為該層的厚度,精確至 。 A 集料最大粒徑 ≥15mm , ≤40mm B 集料最大粒徑 ≥20mm , ≤40mm C 測(cè)定層厚度 ≥150mm D 測(cè)定層厚度 ≤200mm 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 2 答案 :A,C,D [解析 ] 灌砂法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定路基或路面材料密度,當(dāng)集料最大粒徑 ≥15mm , ≤40mm ,測(cè)定層厚度≥150mm ,測(cè)定層厚度 ≤200mm 時(shí)宜采用 φ150mm 的大型灌砂筒。 A 承載板接地情況 B 輪胎充氣壓力 C 百分表靈敏度 D 制動(dòng)性能 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 2 答案 :B,C,D [解析 ] 試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作: ① 檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及制動(dòng)性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。 ④ 檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。5mm C 測(cè)定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為 126mm177。測(cè)定時(shí),擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為 126mm177。新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測(cè) 10 后再用于測(cè)試,橡膠片的有效使用期為 1 年。以下關(guān)于甲和乙法說(shuō)法正確的是 ( )。 20. 公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有 ( )。 ? ?(2)按規(guī)范規(guī)定的方法,確定無(wú)機(jī)結(jié)合料混合料的最佳含水率和最大干密度。向土中加水,對(duì)于細(xì)粒土 (特別是黏性土 )使其含水率較最佳含水率小 3%,對(duì)于中粒土和粗粒土可按式加水。在拌和過(guò)程中,應(yīng)將預(yù)留的 3%的水 (對(duì)于細(xì)粒土 )加入土中,使混合料的含水率達(dá)到最佳含水率,并盡快制成試件。 ? ?2) 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) ? ?(1)將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟的舊布吸試件表面的可見(jiàn)自由水,并 稱試件的質(zhì)量 m4。 ? ?(4)從試件內(nèi)部取有代表性的樣品 (經(jīng)過(guò)打破 )測(cè)定其含水率 w1。 該題您未回答 :х 該問(wèn)題分值 : 10 瀝青混合料車轍試驗(yàn)是用一塊碾壓成型的板塊試件 (通常尺寸為 300mm300mm X50mm)在規(guī)定溫度條件 (通常為 60℃ )下,以一個(gè)輪壓為 的實(shí)心橡膠輪胎在其上行走, 測(cè)量試件在變形穩(wěn)定期時(shí),每增加 1mm變形需要行走的次數(shù),即稱為 “動(dòng)穩(wěn)定度 ”,以次 /mm 表示。),將試件裝于原試模中?!?。 ? ?(4)結(jié)果計(jì)算: ① 從曲線上讀取 45min(t1)及 60min(t2)時(shí)的車轍變形 d1 及 d2,精確至 。變異系數(shù)小于 20%時(shí),取其平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。 ② 將瀝青試樣仔細(xì)自試模的一端至另一端往返數(shù)次緩緩注入模中,最后略高出試模、灌模時(shí)應(yīng)注意勿使氣泡混入。將試模連同底板再浸入規(guī)定試驗(yàn)溫度的水浴中 1~ 。 (2)試驗(yàn)步驟: ① 將保溫后的試件連同底板移入延度儀的水槽中,然后將盛有試樣的試模自玻璃板或不銹鋼板上取下,將試模兩端的孔分別套在滑板及槽端固定板的金屬柱上,并取下側(cè)模。當(dāng)水槽采用循環(huán)水時(shí),應(yīng)暫時(shí)中斷循環(huán),停止水流。如不能得到這種結(jié)果,則應(yīng)在報(bào)告中注明。 5. 某二級(jí)公路路基壓實(shí)施工中,用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,測(cè)得灌砂筒內(nèi)量砂質(zhì)量為 5820g,填滿 標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量為 3885g,測(cè)定砂錐的質(zhì)量為 615g,標(biāo)定罐的體積 3035
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