【正文】 工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)：為隨時監(jiān)視環(huán)境較差崗位的生產情況，以提高生產效率和產品質量，設計確定在下列崗位內設置了工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)，其攝像機分別設在燒結機機頭，機尾及環(huán)冷機卸料處，監(jiān)視器則設在主控制室內，系統(tǒng)為一頭一尾，共三套。室外煤氣管道接地阻值應小于或等于1歐姆，且間隔25m左右接地一次。 防雷與接地生產廠房的防雷保護，應根據(jù)當?shù)貧庀筚Y料，根據(jù)具體廠房的建筑尺寸和高度逐個進行計算后確定。3)根據(jù)工藝要求，需要調速的設備，均采用變頻調速裝置。3)電壓互感器回路：電壓表。4) 機尾除塵變電所設置2臺1600kVA變壓器，供電范圍：機尾電除塵、整粒布袋除塵、成品篩分室。 電力負荷及電能計算 根據(jù)全廠用電設備配置情況，采用需要系數(shù)法進行電力負荷計算，結果如下： 1)負荷計算 全廠用電設備總安裝容量：33488kW； 全廠用電設備總工作容量：33068kW； 有功功率P＝21528 kW； 無功功率Q＝5406 kvar； 視在功率S＝22197 kVA： 功率因數(shù)Cosφ=。 構筑物及設備，水池包括冷水池、熱水池。 凈環(huán)生產給水系統(tǒng)(XH1) 該系統(tǒng)主要供給燒結車間各設備冷卻用水及生產用水。 設計依據(jù)《室外給水設計規(guī)范》GB500132006《室外排水設計規(guī)范》GB500142006《建筑給排水設計規(guī)范》GB500152003《建筑設計防火規(guī)范》GB500162006《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設計規(guī)范》GB5005095工藝及各專業(yè)等提供的委托資料。另外，對配料室生石灰消化器設置一套濕式除塵裝置，系統(tǒng)風量L=30000m3/h，功率：30kW，380V；對于距離較遠的汽車受礦槽中熔劑礦槽下部的除塵，設置皮帶機消塵器，共三臺 除塵管網(wǎng)各車間的含塵氣體通過除塵管道集中接至各自的除塵器，在每個除塵點設置阻力平衡設備來調節(jié)、控制各個產塵點的風量。包括成品礦槽等。包括燃料破碎、燃料受礦槽等。包括配料室等。系統(tǒng)選用1臺12000m2離線脈沖布袋除塵器，工作阻力P≤1500Pa，經除塵器凈化后的氣體的含塵濃度≤50mg/Nm3。經50m高煙囪排至大氣中。2）對在生產過程中有嚴格要求，保持一定溫度、濕度的房間如成品篩分控制室、配料控制室、主抽風機控制室、主控室等設置空調裝置。道路內緣最小轉彎半徑為9m。（） 豎向布置及場地排水燒結廠地勢較為平坦，根據(jù)總體規(guī)劃， m，車間地坪標高（177。除塵設施主要有：機尾電除塵器、整粒布袋塵除器、燃料破碎布袋塵除器、配料布袋除塵器、成品礦槽布袋除塵器系統(tǒng)組成。(6) 密封裝置 為了提高密封效果，環(huán)冷機臺車兩側與風箱之間的密封，采用兩道（動、靜）橡膠件密封。它是型材焊接組成的梯形結構，由臺車本體、半輪、百葉窗式箅板和側板組成。箅板亦在基體上澆注及堆焊硬質合金，每根相對獨立安裝在可移動小車上，將小車用牽出裝置拉出即可對箅板進行快速更換或維修，每根箅板梁工作側磨損后均可與非工作端對換掉頭使用，從而延長維修間隙時間。臺車體采用熱疲勞強度、韌性等綜合性能好的球墨鑄鐵，欄板亦采用韌性好、不易燒損開裂的球墨鑄鐵，箅條為特殊高鉻鑄鐵，有效提高了臺車的使用壽命。（2）筒體裝置滾圈為整體鍛造，筒體與滾圈之間的連接采用整體焊接，顯著提高筒體剛性，有效提高了筒體壽命，且便于制造安裝維護，筒體焊后進行探傷和消除應力處理，以保證強度，防止變形，在制造工藝上保證滾圈的同軸度，使筒體運轉平穩(wěn)，同時，筒體內襯為含油尼龍襯板，具有耐磨且不粘料的特點，有效地克服筒體內表面粘料所造成的諸多缺陷，提高混勻效果，從而對提高燒結礦的產量和質量起積極的作用，采用特殊結構襯板，增強混合和制粒效果。 工藝主要設備特點 圓筒混合機混合機將配比好的混合料混勻、潤濕、制粒，使混合料中的各組成分分布均勻且具有良好的透氣性，為燒結礦產量、質量的提高創(chuàng)造條件，混合機主要由以下幾部分組成：筒體裝置、傳動裝置、托輪、擋輥裝置、噴水裝置、尾部溜槽及支架、保護罩、潤滑系統(tǒng)等部分組成。篩上產品為＞20mm燒結礦與過剩的鋪底料及510mm的小粒級燒結礦一同進入成品燒結礦運輸系統(tǒng)。 成品燒結礦篩分室，將燒結礦分成二部分，由二條膠帶機送至燒結礦篩分室。電除塵器收集的灰塵，經螺旋運輸系統(tǒng)送至兩個小的灰塵倉，經定量給灰，經灰塵加濕機加濕，水分控制在6%左右，達到灰塵不起灰，又不成泥的效果。燒結室低跨設有16/、50/5t橋式起重機各一臺，用于燒結機和單輥破碎機檢修?；旌狭系V槽，設有2個空氣炮，要求制造廠將礦槽設計為流線型消除死角，以保證下料順暢、均勻；燒結機頭四尾二個風箱設有電動執(zhí)行機構，其余風箱為不可調；點火爐助燃風機設在177。礦槽下設圓輥給料機給料，圓輥給料機采用交流電機傳動，變頻調速度，并設有清掃粘料裝置，其下設有九輥布料機和松料器及彈性平料、壓料裝置。176。所有礦槽均采用壓力稱重傳感器測量料位。此種方式，國內有多家燒結廠使用。 汽車受礦槽貯存在原料場的熔劑（石灰石、菱鎂石）及各種含鐵原料由汽車或鏟車卸至地下受礦槽中，共11格，其中含鐵原料8格，槽下給料設備選用8臺φ2800圓盤給料機，熔劑3格，槽下給料設備選用3臺GZG803振動給料機。3）20mm篩孔段（第三段）面積 A== 。 Qsc——單位冷卻面積的標態(tài)風量，Nm3/m2 2）冷卻時間： t= 式中： 環(huán)式冷卻機 環(huán)冷機處理量：(m2 b——臺車寬度，m。 1）混合制粒時間 t= 式中：t——混合時間，min。 φNor = 840 =% φmax= 1010 =% 3)轉速校核 n=(～) =～取n=,完全符合混合料在滾筒內的“拋落”要求。 一次混合機 ，, 176。其特點是設備運行平穩(wěn)、可靠，配料精度高，使燒結礦合格率、一級品率均有較大幅度提高，同時可減少燒結燃料耗量，降低高爐焦比。 附表入廠原料化學成分表(成分：%) (假定) 表2－1原料TFeFeOSiO2CaOAl2O3MgOSPI(燒損)燒結精礦/6627163。燒結點火燃料為混合煤氣。各種含鐵原料在原料場貯存, 通過汽車受礦槽由膠帶機運至配料室。優(yōu)化工藝流程，合理布局，采用先進技術及設備，選用節(jié)能型設備，冷卻水循環(huán)使用，以節(jié)省能源。在“三廢”綜合利用降低污染方面，采用了有效措施，為搞好環(huán)境保護打下良好基礎。電氣控制及儀表自動化根據(jù)《鋼鐵工業(yè)自動化功能技術規(guī)范》的要求，按國內先進水平考慮，以保證生產過程穩(wěn)定，提高燒結礦質量。燒結機臺車采用三體式結構，便于加工制作和維護檢修。4) 采用串聯(lián)3臺橢圓振動篩整粒篩分流程。 供水、供電 供水，由鐵區(qū)供應。各種含鐵原料在原料場貯存，經汽車受礦槽由膠帶機運至配料室。 接點1）貯存在原料場的鐵精礦、高爐返礦、熔劑等經設在原料廠的汽車受礦槽由膠帶機運入；固體燃料由汽車運入；2），運往高爐礦槽；3）水、氣等能源介子在燒結廠界接點；4）外部電源接點于360㎡燒結機系統(tǒng)高壓配電室10kv受電柜。我院針對360㎡燒結機工程建設條件，進行了多方案比較，并對預留的二期工程的建設條件以及與一期工程的有效銜接，進行了統(tǒng)一考慮，經與吉林鋼鐵有限責任公司360㎡燒結機工程項目部進行了多次結合論證，對360㎡燒結機工程設計方案予以確認。確保穩(wěn)定高產，確保產品質量； 一、二期工程要求有效合理銜接； 貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生、安全、消防、節(jié)約能源等有關規(guī)范和規(guī)定，采取有效措施，防止和減少粉塵、噪聲等對環(huán)境的污染。 產品方案見表12。固體燃料采用汽車運輸,直接卸料至燃料受礦槽,由膠帶機運至燃料破碎室。2) 采用自動重量配料。具備以下特點：1)燒結機燒結機主傳動采用新型兩點嚙合全懸掛柔性傳動，可以實現(xiàn)通過調整頭部鏈輪來糾正燒結機臺車跑偏，重量輕，結構簡單，制造安裝調整方便，維修工作量小。4)單齒輥破碎機單齒輥破碎機采用國內獨創(chuàng)的柔性傳動裝置，有效緩沖破碎齒輥對傳動系統(tǒng)的沖擊，顯著降低其工作時對傳遞給基礎和廠房結構的振動負荷。3)采用質量可靠、性能先進的儀表對生產過程參數(shù)進行指示、記錄、控制、自動調節(jié)；對成品及能源進行計量。對設備傳動部分設有保護罩，以確保工人在生產過程中的人身安全和身心健康。 工作制度 燒結系統(tǒng)為連續(xù)工作制，每天三班，每班8小時。 燃 料燒結用固體燃料為焦爐篩下焦（粒度為25～0mm）、高爐篩下焦（粒度為25～0mm）和無煙煤（粒度為40～0mm）。＞50mm含量～8%。工藝流程見圖1。(6) 小格散料作為成品，參加整粒，提高了燒結礦成品率。 D效——混合機有效直徑，； n——混合機轉速，； β——混合機中物料推進角度； thβ≈Sinβ= Φ——混合料的安息角，取φ=35176。 (m2 φNor= 420 =% φmax= 505=% 3)轉速校核 n=(～) =～取n=,調速范圍為：177。機頭電除塵器選用300m2雙室四電場，共二臺。 h——冷卻機料層高度，m。min) 冷卻機的料層阻力： P=1275——篩子處理量，t/h； L——篩分效率系數(shù)； q——單位篩面生產能力，t/(m2 燃料受礦槽貯存在原料場的燃料以及高爐焦粉，由汽車卸至燃料受礦槽中，燃料受礦槽共3格（含二期），槽下經GZG803振動給料機至R3膠帶機交到RP1膠帶運輸機轉運至燃料破碎室。鐵料、石灰石、菱鎂石，通過P1膠帶機上的移動可逆膠帶機分別卸至鐵料、熔劑礦槽；生石灰進料方式下段設計前確定。這種配料形式設備重量輕，布置緊湊，維修量少，而且總裝機容量小，耗電量低，年運行費用低。出一混的通廊為封閉式，膠帶機設有排氣罩，為解決冬季凍塊問題，一混設蒸汽預熱混合料。設有智能潤滑裝置，對兩臺機進行潤滑。燒結終結的燒結礦餅經機尾卸至Φ20004240mm的單輥破碎機進行破碎。燒結機小格散料經膠帶機送至成品膠帶機系統(tǒng)，以回收這部分燒結礦。 機頭電除塵器室燒結廢氣凈化采用2臺300m2雙室四電場高效電除塵器。燒結廢氣經電除塵器凈化后，達標排至大氣。篩孔為5mm，篩出＜5mm的冷返礦。燒結礦槽設有5個礦槽，其中4個為貯礦槽，1個為裝車落地礦槽，貯礦槽每個礦槽有效容積630m3，可存燒結礦1071t，礦槽總有效容積2520m3,貯礦4284t，裝車落地礦槽有效容積271m3,，貯礦461t。400018000制粒機主要工藝參數(shù)規(guī)格：216。1) 主要工藝參數(shù) 處理量：1010t/h（最大） 有效燒結長度：96m 臺車寬度：4m 有效燒結面積：360m2 臺車運行速度： 欄板高度：2) 燒結機的主要結構和技術特點(1) 主傳動裝置： 采用新型兩點嚙合半懸掛柔性傳動，兩臺電機為變頻調速專用電機，設過載檢測裝置，對柔性傳動及燒結機實現(xiàn)過載保護。(6) 潤滑系統(tǒng) 采用智能型集中潤滑系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)分頭、尾部潤滑和中部潤滑，有效縮短潤滑管線，確保每個潤滑點都能得到良好的潤滑，同時，具有機旁和遠方控制功能。電機采用專用變頻調速電機，并設有定扭矩安全聯(lián)軸器以實現(xiàn)過載保護。(5) 三軌行走軌道是臺車運動的導向設施也是臺車和回轉框架的支承裝置。 設計基礎資料吉林鋼鐵有限責任公司提供的通鋼集團吉林鋼鐵總體規(guī)劃平面圖1：1000（電子版）。聯(lián)合水泵站布置在燒結室主廠房東側。燒結廠所用各種汽車運輸設備均由公司統(tǒng)一考慮。綠化系數(shù)應達到15%以上。包括燒結室、3轉運站等。2）C2除塵系統(tǒng)整粒除塵設置1個集中式除塵系統(tǒng)。配用電機型號為：YKK7108，IP44 功率：1250kW。選一臺G473No18D鍋爐離心通風機，風量：137580m3/h；全壓：4690Pa，轉數(shù)960rpm。選一臺G473No18D鍋爐離心通風機，風量：144480m3/h；全壓：4660Pa，轉數(shù)960rpm。C5除塵系統(tǒng)風機選型： 系統(tǒng)風量L=55600m3/h。 綜合數(shù)據(jù)表 表41車間名稱耗熱量（kw）耗水量（m3/h）耗電量（kW）耗氣量（m3/min.）備注燒結室3006配料室5964混合室187制粒室216成品篩分室成品礦槽5機尾電除塵系統(tǒng)8整粒布袋除塵系統(tǒng)210配料布袋除塵系統(tǒng)73063燃料布袋除塵系統(tǒng)13063成品礦槽布袋除塵系統(tǒng)13063燃料破碎室335燃料受礦槽116汽車受礦槽9主抽風機室聯(lián)合水泵站3006260