【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。由于自己水平有限，以及考試將近來臨，自己復習緊張，所以可能在整個設計過程中有不足和錯誤之處，希望老師給予指正。做畢業(yè)設計也是考驗自己心理和毅力的工程，因為要查的東西太多了，不過從中又學習到不少的新知識，充實了自己。可轉位車刀，圓弧半徑為 刀片型號為 WNUM080304ELA2，刀具型號為 PCRC202016Q⑤內孔車刀：刀具號為 T0505，93176。根據以上各個零部件的分析以及加工工藝確定的基本原則，可以初步確定加工工藝路線，具體方案如下：方案一備料 鍛造毛坯熱處理 退火（消除內應力）普車 粗、精車外圓柱面，左端面. . . .. . 學習好幫手數控車 粗車內外輪廓留半精車、精車余量，粗車內孔￠數控車 半精車內外輪廓留精車余量熱處理 人工時效（800177。. . . .. . 學習好幫手對該箱體零件應該先加工平面，后加工孔，這樣安排加工順序，一方面是利用加工過的平面定位，穩(wěn)定可靠，另一方面是在加工過的平面上加工孔，比較容易，并能提高孔的加工精度，所以對于燃燒室支撐環(huán)來講先加工￠ 外圓柱面，做為定位基準再來加工其余各孔。. . . .. . 學習好幫手第 4章 加工順序的安排當箱體零件的加工質量要求較高時,往往不可能用一道工序來滿足要求,而要用幾道工序逐步達到所要求的加工質量和合理地使用設備,人力,箱體零件的加工過程通常按工序性質不同,可以分為粗加工,半精加工,精加工三個階段。工步 3 是車右半圓弧回轉面和一段圓柱面。工步 2 是車端面 u 工步 3 是車正 49mm 孔和 孔。裝夾時找正夾盤回轉中心線與兩對側面的對稱平面的交線再合?？v向裝夾，夾偏心孔偏向的那頭裝夾時一要找正到夾盤回轉中心線與工序 1 加工的那個側面垂直，二要找正到磨削過的兩側而與夾盤同轉中心線對稱．工步 2 是車端面。工步 1 是裝夾找正。同樣在該箱體零件的加工方法的選擇中，我們考慮了工件的具體情況互我們學校的具體加工條件，一下是我們按加工順序來闡述的加工方案：①￠ 外圓柱面，精度為 IT12，表面粗糙度為 粗車(IT12~11,Ra25~)精車(IT8~7,~)②￠ 內圓柱表面, 精度為 IT12，表面粗糙度為 粗車(IT12~11,Ra25~)半精車(IT10~9,~) 精車(IT8~7,~)③￠ 內圓柱面,無精度要求, 表面粗糙度為 粗車(IT12~11,Ra25~)精車(IT8~7,~)④由 , 的圓弧組成的內外輪廓, 表面粗糙度為 粗車(IT12~11,Ra25~)半精車(IT10~9,~) 精車(IT8~7,~)第 1 道工序分 5 個工步，加工 3 個要素。本箱體零件生產批量為中小批量，所以綜上所敘選擇鍛件中的自由鍛。1Cr18Ni9Ti 具有優(yōu)良的力學性能，良好的耐蝕能力，較突出的是冷變形能力，無磁性。要求我們能綜合運用機械制造工藝學中基本理論，并結合生產實習中學到的實踐知識，獨立的分析和解決工藝問題，初步具備了設計一個中等復雜箱體零件的工藝程度箱體零件的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設計的基本原理和方法，擬定加工方案。合格的程序員首先是一個合格的工藝人員，否則就無法做到全面周到地考慮箱體零件加工的全過程，以及正確、合理地編制箱體零件的加工程序。塑性和韌性高，雖然 1Cr18Ni9Ti 的抗拉強度和硬度都不高，但綜合性能很好，塑性和韌性高，它的延伸率、斷面收縮率和沖擊值都較高，切削變形所消耗的功能增多，所消耗的能量比切除相同體積的低碳鋼約高 50%，并且大部分能量轉化為熱能使切削溫度升高。. . . .. . 學習好幫手. . . .. . 學習好幫手第 2章 毛坯的分析毛坯的選擇和擬定毛坯圖是制定工藝規(guī)程的最初階段工作之一，也是一個比較重要的階段，毛坯的形狀和特征（硬度，精度，金相組織等）對機械加工的難易，工序數量的多少有直接影響，因此，合理選擇毛坯在生產占相當重要的位置，同樣毛坯的加工余量的確定也是一個非常重要的問題。這樣定位比較簡單可靠，為以后加工重要表面做好準備。工步 4 是用 φ18mm 的鉆頭鉆通孔。工步 2 是用 φ16mm 粗的車刀車 φ32mm 偏心孔。工步 2 是加上左找正槽，工步 3 是加工右找正槽。第 6 道上序分 5 個工步，加工 4 個要素。在上工序的基礎調頭，右端用回轉頂尖頂上。銅公有沒有加工不到的死角，是否需要拆多一個散公來。該箱體零件進行加工時，要將作端面先加工，再一左端面和外圓柱面為基準來加工，因為左端面和￠ 外圓柱面為后續(xù)精基準表面加工而設定的，才能使定位基準更準確，從而保證各位置精度的要求，然后再把其余部分加工出來。熱處理的目的是提高材料力學性能，消除殘余應力和改善金屬的加工性能，熱處理主要分預備熱處理，最終熱處理和內應力處理等，本箱體零件燃燒室支撐環(huán)材料為 1Cr18Ni9Ti，在加工過程中預備熱是消除箱體零件的內應力，在毛坯鍛造之后。①粗車外輪廓：刀具號為 T0101，93176。 （GB121485）卡尺：0125mm. 0200mm ( ) 三種。這樣在進入工廠后能更好的更快的適應本職工作，做好本職工作。 在此，我還要感謝在一起愉快的度過我的同學們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！ —————獻給所有努力的人.。從課題的選擇到項目的最終完成，老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。在自己實際去查詢資料時，有很多的不確定性，使自己不能確定是否查詢正確，不過在咨詢指導老師后，明白了理論和實踐之間的聯(lián)系和區(qū)別，在實踐時要考慮的東西就更多了，而理論是做為指導實踐的影子和幫手。第三次裝夾：即加工內孔￠ 表面，以左端面外圓柱面作精基準，用軟爪夾住外圓柱面。確定刀具走刀路線主要是提高生產效率，確定正確的加工工藝程序，在確定走刀路線時主要考慮以下幾個方面：應能保證箱體零件的加工精度和表面粗糙度應使走刀路線最短，減少刀具空行程時間，提高加工效率應使數值計算簡單，程序段數量少，以減少編程工作量①工序三采用 CA6140 普通車床，車床的參數如下：型號 TYPE CA6140，中心距 750mm 1000 mm 1500 mm，床身上下最大回轉直. . . .. . 學習好幫手徑￠400 mm，馬鞍內最大工作回轉路徑￠550 mm，橫拖板上最大回轉直徑￠214mm，主軸孔徑￠52 mm，主軸內錐孔 MT6，主軸速度級數 16 級，主軸速度范圍 ，公制螺紋（ 30 種） mm（30 種） ，英制螺紋（30 種）（30 種） ，模數螺紋 ，徑節(jié)螺紋 ，橫拖板行程239mm 小刀架行程 150mm，尾坐套孔錐度 MT5，套筒行程 120mm，主電機功率4/，外形尺寸 235010201250mm ②工序 采用數控車床 CK7150A，車床參數如下：8 工位電動轉塔刀架，可實現(xiàn)自動換刀，數控裝置：FANUCOI，最大回轉直徑 590mm，最大加工直徑 500 mm，最大加工長度 1000 mm，主軸轉速范圍 302022RMP/min，主軸電機功率 ，主要精度 X 定位精度≤ mm,Z 定位精度≤ mm,X 重復定位精度≤ mm,Z 重復定位精度≤ mm由于刀具材料的切削性能直接影響著生產率，工件的加工精度，已加工表面質量，刀具的磨損和加工成本，所以正確的選擇刀具材料是數控加工工藝的一個重要部分，刀具應具有高剛度，足夠的強度和韌度，高耐磨性，良好的導熱性，良好的工藝性和經濟性，抗粘接性，化學穩(wěn)定性。綜上所述：考慮到工件是中小批量生產的情況下，本箱體零件是比較難加工的，切削性能高，在加工過程中易變形，難以散熱，刀具