【正文】 四、并行工程它是指產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造以及相關(guān)過(guò)程的各項(xiàng)任務(wù)交叉進(jìn)行或平行進(jìn)行五、敏捷制造：AM，其指導(dǎo)思想是：靈活性六、精細(xì)生產(chǎn)：LP生產(chǎn)方式是以整體優(yōu)化的觀點(diǎn)，科學(xué)、合理地組織與配置企業(yè)擁有的生產(chǎn)要素，消除生產(chǎn)過(guò)程中一切不產(chǎn)生附加價(jià)值的勞動(dòng)和資源，以人為中心，以簡(jiǎn)化為手段，以盡善盡美為最終目的，使企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的應(yīng)變能力增強(qiáng)，取得更高的經(jīng)濟(jì)效益精細(xì)生產(chǎn)的特征：以銷(xiāo)售部門(mén)作為企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的起點(diǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)采用并行工程方法按銷(xiāo)售合同組織多品種中小批量生產(chǎn)上道工序推動(dòng)下道工序生產(chǎn)以人為中心追求無(wú)廢品、零庫(kù)存等消除一切影響工作的松馳點(diǎn)適應(yīng)市場(chǎng)多元化要求七、世界級(jí)制造：WCMWCM框架的核心是顧客和質(zhì)量WCM把質(zhì)量定義為：使顧客滿意、快樂(lè)、信賴的產(chǎn)品八、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證和ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)（一）產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，是指國(guó)家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行宏觀管理的一種科學(xué)制度認(rèn)證活動(dòng)是第三方從事的活動(dòng)認(rèn)證的基礎(chǔ)是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的對(duì)象是產(chǎn)品或服務(wù)認(rèn)證合格的證明是合格證書(shū)或合格標(biāo)志（二 ）ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的基本內(nèi)容ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標(biāo)準(zhǔn)是第一個(gè)國(guó)際性的管理標(biāo)準(zhǔn)ISO系列標(biāo)準(zhǔn)由以下五部分組成：ISO90001 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)第1部分：選擇和使用指南ISO9001質(zhì)量體系——設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式。（三）心理生理依據(jù)二、制定勞動(dòng)定額的要求快準(zhǔn)全三、確定勞動(dòng)定額水平的基本原則勞動(dòng)定額水平是指在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下，國(guó)家或企業(yè)規(guī)定的勞動(dòng)定額在數(shù)值上所表現(xiàn)出的高低程度勞動(dòng)定額水平是企業(yè)勞動(dòng)定額管理的核心問(wèn)題正常條件下的勞動(dòng)定額，還應(yīng)當(dāng)達(dá)到以下幾點(diǎn)要求保持適當(dāng)工時(shí)強(qiáng)度大多數(shù)工人在多數(shù)情況下，以正常的速度進(jìn)行操作工作提高了熟練程度，通過(guò)積極努力會(huì)達(dá)到并超過(guò)定額。70年代末，MRP的成功又?jǐn)U展到第二代MRPⅡ，即制造資源計(jì)劃二、MRP系統(tǒng)的工作邏輯MRP系統(tǒng)的運(yùn)作基于兩個(gè)重要概念的明確，即企業(yè)產(chǎn)品中的各種所需物料分為獨(dú)立需求和相關(guān)需求。設(shè)備有磨損，就有補(bǔ)償，磨損形式不同，補(bǔ)償磨損的方式不同，分局部和完全補(bǔ)償，設(shè)備有形磨損的局部補(bǔ)償，是保養(yǎng)和大修，設(shè)備無(wú)形磨損的局部補(bǔ)償是設(shè)備改造。完好設(shè)備是指零件、部件和各種裝置功能齊全、油路暢通、潤(rùn)滑正常，內(nèi)外清潔，性能和運(yùn)轉(zhuǎn)狀況均符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備二、設(shè)備的使用管理制度（一）設(shè)備三定戶口化制度設(shè)備定號(hào) 保管定人 管理定戶（二）崗位專責(zé)制定人定機(jī)制 包機(jī)制 ：雙包合同制 多工種包機(jī)制 區(qū)域包機(jī)制 交接班制安全生產(chǎn)制服 設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程 設(shè)備事故管理規(guī)定第四節(jié) 設(shè)備維修的組織和管理一、設(shè)備維修的理論基礎(chǔ)設(shè)備維修是設(shè)備維護(hù)和修理的簡(jiǎn)稱，它包括維持和恢復(fù)設(shè)備技術(shù)性能的一切活動(dòng)（一）設(shè)備的磨損及其規(guī)律設(shè)備的磨損可以分為兩種類型，一種是有形磨損，也叫實(shí)體磨損，一種是無(wú)形磨損，也叫精神磨損有形磨損又分為使用磨損（第一類磨損）和自然磨損（第二類磨損）使用磨損是指運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備在應(yīng)力作用下，零部件發(fā)生磨擦、振動(dòng)和疲勞等現(xiàn)象，致使設(shè)備的實(shí)體產(chǎn)生磨損，表現(xiàn)為零部件原始尺寸發(fā)生改變，甚至形狀也發(fā)生改變，或多或少同設(shè)備的使用成正比。生產(chǎn)設(shè)備，是指直接改變?cè)牧系膶傩?，形態(tài)和功能的各種工作機(jī)械和設(shè)備。第二，在確定壓縮某項(xiàng)作業(yè)的期限時(shí)，既要滿足作業(yè)極限時(shí)間所允許的開(kāi)工限制，又要考慮網(wǎng)絡(luò)圖中次長(zhǎng)線路工期同關(guān)鍵線路工期的差額限制，并取兩者中較小者。第四節(jié) 生產(chǎn)作業(yè)控制生產(chǎn)作業(yè)控制是指生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，對(duì)有關(guān)產(chǎn)品（零件）的數(shù)量和進(jìn)度進(jìn)行控制包括：生產(chǎn)進(jìn)度控制，在制品占用量控制，生產(chǎn)調(diào)度工作一、生產(chǎn)進(jìn)度控制是對(duì)原材料投入生產(chǎn)到產(chǎn)品入庫(kù)為止的全過(guò)程進(jìn)行的控制。在大量流水線的生產(chǎn)條件下，在制品占用可按存放地點(diǎn)，性質(zhì)和用途進(jìn)行分類，按存放地點(diǎn)可分為車(chē)間之間和車(chē)間內(nèi)部的儲(chǔ)備量；按性質(zhì)用途又可分為工藝占用量，運(yùn)輸占用量，工序間的流動(dòng)占用量，保險(xiǎn)儲(chǔ)備量，庫(kù)存流動(dòng)占用量，車(chē)間間運(yùn)輸占用量，庫(kù)存保險(xiǎn)儲(chǔ)備量。生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的任務(wù)之一就是把生產(chǎn)過(guò)程中的物質(zhì)流，信息流，資金流合理的組織協(xié)調(diào)起來(lái)，爭(zhēng)取用最少的投入獲得最大的產(chǎn)出。2，核定能力，是企業(yè)產(chǎn)品方向，固定資產(chǎn)，協(xié)作關(guān)系，資源供應(yīng)和勞動(dòng)狀況等方面發(fā)生了某些重大變化后，原來(lái)的設(shè)計(jì)能力不能反映實(shí)際情況時(shí)，重新調(diào)查核定的能力。第三節(jié)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（JIT）準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)是日本豐田汽車(chē)公司首創(chuàng)的一種生產(chǎn)管理方法。優(yōu)點(diǎn)是：可以大大縮短產(chǎn)品的運(yùn)輸路線，節(jié)約運(yùn)輸人力和運(yùn)輸設(shè)備便于采用先進(jìn)的生產(chǎn)組織形式，減少生產(chǎn)過(guò)程中的中斷時(shí)間，縮短生產(chǎn)周期，減少在制品積壓和占用的流動(dòng)資金；可簡(jiǎn)化計(jì)劃、調(diào)度、核算等管理工作，還可以使用技術(shù)熟練程度較低的工人。定位布置，在整個(gè)加工過(guò)程中，產(chǎn)品不動(dòng)，設(shè)備按作業(yè)順序移動(dòng)，它的優(yōu)點(diǎn)是加工對(duì)象移動(dòng)較少，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，工作程序易于設(shè)計(jì)和調(diào)整，管理也較為簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是不適用地大批量生產(chǎn)，對(duì)操作工人的技術(shù)水平和熟練程序要求較高，科學(xué)的管理方法不易采用。許多時(shí)侯這些生產(chǎn)單位都依附或包容于企業(yè)基本生產(chǎn)單位之中，但也有獨(dú)立出來(lái)的。它包括：準(zhǔn)備車(chē)間：如鍛造車(chē)間，鍛工車(chē)間，備料車(chē)間等；加工車(chē)間：包括機(jī)加工車(chē)間，沖壓車(chē)間，鉚焊車(chē)間，熱處理車(chē)間，電鍍車(chē)間；裝配車(chē)間，如部件裝配車(chē)間，成品裝配車(chē)間，油漆車(chē)間和包裝車(chē)間等。二、科學(xué)管理階段20世紀(jì)初到40年代三、現(xiàn)代管理階段第二次世界大戰(zhàn)（19391945）特別是50年代中期以后表現(xiàn)為：在管理體制上實(shí)行分權(quán)制；組織結(jié)構(gòu)上實(shí)行柔性動(dòng)態(tài)和虛擬組織；在管理手段上運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化管理技術(shù)等。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD、輔助工藝設(shè)計(jì)CAPP、計(jì)算輔助制造CAM、柔性制造系統(tǒng)FMS、信息管理系統(tǒng)MIS、物料需求計(jì)劃MRP，辦公自動(dòng)化OA、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CAMS四、生產(chǎn)管理模式的創(chuàng)新由以產(chǎn)品為中心組織生產(chǎn)轉(zhuǎn)換為以零件為中心組織生產(chǎn)，使生產(chǎn)計(jì)劃更易實(shí)現(xiàn)。避免了多頭領(lǐng)導(dǎo)的問(wèn)題。清潔生產(chǎn)是指將綜合預(yù)防的環(huán)境策略持續(xù)的運(yùn)用到生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品中，以減少對(duì)人類和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)性。市場(chǎng)是企業(yè)生產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)和最后落腳點(diǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃是組織和控制企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的依據(jù)。生產(chǎn)管理的范圍擴(kuò)大（1）服務(wù)業(yè)管理（2）生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部外還包括生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)置。生產(chǎn)控制，主要是生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量控制。生產(chǎn)過(guò)程組織是指：對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)所有的要素進(jìn)行合理的安排，以最佳的方式將各生產(chǎn)要素結(jié)合起來(lái)，使之形成一個(gè)協(xié)調(diào)的系統(tǒng)。（一）經(jīng)濟(jì)效益原則經(jīng)濟(jì)效益是指，合理的配置和利用資源，以最少的勞動(dòng)消耗和資金占用，去生產(chǎn)出盡可能多的適銷(xiāo)對(duì)路產(chǎn)品?？茖W(xué)管理原則是指企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)管理過(guò)程中，運(yùn)用符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)安排的管理制度和管理方法。特點(diǎn)：指揮和管理的職能。其特點(diǎn)是具有雙道命令系統(tǒng)，小組成員既要服從小組負(fù)責(zé)人的指揮，又要接受原來(lái)所在部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，這種組織形式適合于大件小批，高新技術(shù)等產(chǎn)品或大項(xiàng)目，大工程企業(yè)和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)?？刂苿?chuàng)新，即準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式，聯(lián)機(jī)生產(chǎn)管理的實(shí)現(xiàn)。二、影響廠址選擇的因素自然條件 資源供應(yīng)條件 產(chǎn)品銷(xiāo)售條件 基礎(chǔ)設(shè)施條件 技術(shù)依拖條件 社會(huì)環(huán)境 擴(kuò)展條件三、廠址選擇的三個(gè)階段準(zhǔn)備階段 現(xiàn)場(chǎng)勘察階段 確定方案階段四、選址的方法對(duì)于廠址選擇把汲及的定性因素我們往往用定性方法予以評(píng)價(jià)，而對(duì)定量因素則盡可能以定性與定量相結(jié)合的方法予以處理。如：研究所，設(shè)計(jì)科，工藝科，工具科，試制車(chē)間等。最典型的例子就是流水線。根據(jù)這一標(biāo)志可將企業(yè)生產(chǎn)分為大量生產(chǎn)，成批生產(chǎn)，單件生產(chǎn)大量生產(chǎn)，其特點(diǎn)是：產(chǎn)品品種少而穩(wěn)定，生產(chǎn)的每種產(chǎn)品長(zhǎng)期重復(fù)，每種產(chǎn)品的產(chǎn)量大，工作地長(zhǎng)期完成同種產(chǎn)品的一二道工序，專業(yè)化程度高成批生產(chǎn)，其特點(diǎn)是：產(chǎn)品品種比較多，每種產(chǎn)品有一定數(shù)量，但各種產(chǎn)品數(shù)量多少不等，工作地要負(fù)擔(dān)較多的工序/單件生產(chǎn)，其特點(diǎn)是：產(chǎn)品品種很多，每種產(chǎn)品的產(chǎn)量很少，工作地要負(fù)擔(dān)很多道工序，很少重復(fù)（即使重復(fù)也是不定期的）專業(yè)化程度很低，單件生產(chǎn)的通用設(shè)備多，適應(yīng)多品種變化的能力強(qiáng)。平行順序移動(dòng)方式吸取了前兩種方式的優(yōu)點(diǎn)，消除了設(shè)備在加工過(guò)程中的間歇現(xiàn)象，但生產(chǎn)組織工作較復(fù)雜。生產(chǎn)能力計(jì)劃具有風(fēng)險(xiǎn)性生產(chǎn)能力定量上的不確定性。五，生產(chǎn)能力計(jì)算水桶原理六、總體生產(chǎn)計(jì)劃的特點(diǎn)1，統(tǒng)一考慮生產(chǎn)資源的合理使用2，是不十分確定的生產(chǎn)計(jì)劃3，以抽象的產(chǎn)品概念或某類產(chǎn)品作為計(jì)劃的單位4，適用一年內(nèi)需求呈季節(jié)性的生產(chǎn)類型。編定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃將生產(chǎn)計(jì)劃在時(shí)間、空間和計(jì)劃單位上進(jìn)一步細(xì)分，具體地規(guī)定：做什么？誰(shuí)去做？怎樣去做？什么時(shí)間去做？通過(guò)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制，把生產(chǎn)計(jì)劃變成全廠職工為了實(shí)施計(jì)劃而互協(xié)調(diào)配合，緊密銜接的行為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備和服務(wù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的布置生產(chǎn)任務(wù)的臨時(shí)調(diào)配鼓勵(lì)職工的勞動(dòng)熱情生產(chǎn)控制主要包括：生產(chǎn)進(jìn)度控制、生產(chǎn)能力控制，在制品的控制第二節(jié) 流水線加工生產(chǎn)計(jì)劃一、流水線生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的期量標(biāo)準(zhǔn)期量標(biāo)準(zhǔn)也叫計(jì)劃作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié)成批生產(chǎn)類型的作業(yè)計(jì)劃成批生產(chǎn)類型的期量標(biāo)準(zhǔn)主要包括：批量和生產(chǎn)間隔期，生產(chǎn)周期和生產(chǎn)提前期（一）批量和生產(chǎn)提前期批量是指一次投入生產(chǎn)的同種制品的數(shù)量生產(chǎn)間隔期是相鄰兩批同種工件投入（產(chǎn)出）的時(shí)間間隔。事項(xiàng)：也稱結(jié)點(diǎn)，它是指某一項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)始或結(jié)束的瞬間，一般用O表示活動(dòng)：也稱作業(yè)、工序等，它是指在工程項(xiàng)目中需要消耗資源并且在一定時(shí)間內(nèi)完成的獨(dú)立工作項(xiàng)目線路：指從網(wǎng)絡(luò)始點(diǎn)事項(xiàng)開(kāi)始，順著箭線方向連續(xù)不斷地到達(dá)網(wǎng)絡(luò)終點(diǎn)事項(xiàng)的一條通道在網(wǎng)絡(luò)圖中可能有許多線路，每條線路所需的工作時(shí)間長(zhǎng)短不一，其中至少有一條線路所消耗的工作時(shí)間最長(zhǎng)，整個(gè)計(jì)劃任務(wù)所需的完工時(shí)間就取決于該條最長(zhǎng)線路所需消耗的工作時(shí)間，這條線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路上的工序叫關(guān)鍵工序二、網(wǎng)絡(luò)圖的繪制規(guī)則相鄰兩結(jié)點(diǎn)間只能畫(huà)一條箭線網(wǎng)絡(luò)圖中不能出現(xiàn)循環(huán)線路（或閉環(huán)路）箭 線的首尾都必須有結(jié)點(diǎn)，不能從一條箭線的中間引出另一條箭線來(lái)不允許出現(xiàn)沒(méi)有先行活動(dòng)或沒(méi)有后續(xù)活動(dòng)的中間事項(xiàng)即所有的中間事項(xiàng)都必須直接地或間接地與始結(jié)點(diǎn)或終結(jié)點(diǎn)相連接網(wǎng)絡(luò)圖的始結(jié)點(diǎn)與終結(jié)點(diǎn)各一個(gè)，不許出現(xiàn)多個(gè)始結(jié)點(diǎn)與終結(jié)點(diǎn)在繪制網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，應(yīng)晝避免箭線的交叉第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間值的計(jì)算與關(guān)鍵線路的確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)中的時(shí)間值包括：各項(xiàng)活動(dòng)的作業(yè)時(shí)間，結(jié)點(diǎn)的最早開(kāi)始時(shí)間和最遲結(jié)束時(shí)間；活動(dòng)的最早開(kāi)始時(shí)間和最早結(jié)束時(shí)間；活動(dòng)的最遲開(kāi)始時(shí)間和最遲結(jié)束時(shí)間，時(shí)差等一、各項(xiàng)活動(dòng)作業(yè)的時(shí)間的確定活動(dòng)的作業(yè)時(shí)間是指在一定的條件下，完成該項(xiàng)工作（或工序）所需的延續(xù)時(shí)間，記在箭線下方作業(yè)時(shí)間是計(jì)算其他各項(xiàng)時(shí)間值的基礎(chǔ)，它關(guān)系到各結(jié)點(diǎn)、各項(xiàng)活動(dòng)其他時(shí)間值的計(jì)算和完成整個(gè)計(jì)劃任務(wù)所需時(shí)間的計(jì)算，有兩種估計(jì)作業(yè)時(shí)間的方法（一）單一時(shí)間法（二）三點(diǎn)時(shí)間估計(jì)法 最樂(lè)觀時(shí)間，最保守時(shí)間，最可能時(shí)間（三、關(guān)鍵線路的概念及確定將總時(shí)間為零的各項(xiàng)活動(dòng)連接起來(lái)，就構(gòu)成了某項(xiàng)計(jì)劃任務(wù)圖絡(luò)的關(guān)鍵線路，它是網(wǎng)絡(luò)圖中時(shí)間最長(zhǎng)的線路，關(guān)鍵線路上的各項(xiàng)活動(dòng)的時(shí)間之和，即為整個(gè)計(jì)劃任務(wù)的總工期，整個(gè)計(jì)劃任務(wù)的完工時(shí)間取決于關(guān)鍵線路的時(shí)間。對(duì)各項(xiàng)工作要統(tǒng)籌安排，綜合平衡在保證重點(diǎn)產(chǎn)品的前提下，避免產(chǎn)生忙閑不均現(xiàn)象切實(shí)安排工藝裝備的生產(chǎn)加工和原材料供應(yīng)工作 生產(chǎn)管理第八章生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)過(guò)程中選擇組織形式的主要依據(jù)流水線生產(chǎn)與成組技術(shù)正是生產(chǎn)率較高的兩種先進(jìn)的生產(chǎn)組織形式，前者適用于少品種大批量生產(chǎn)，后者適用于多品種小批量生產(chǎn)第一節(jié)流水線生產(chǎn)流水線生產(chǎn)是現(xiàn)代化大生產(chǎn)發(fā)展的產(chǎn)物，起源于福特制一、流水線的概念及特征流水線生產(chǎn)是指勞動(dòng)對(duì)象按照規(guī)