【正文】 工序級(jí)計(jì)劃之間的無縫銜接，在編制計(jì)劃中盡量壓縮無效時(shí)間和提前期，使產(chǎn)品的制造周期縮短將近一半。物料管理有極強(qiáng)的計(jì)劃性，通過物料需求計(jì)劃（MRP）將物料供應(yīng)計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃緊密銜接，使采購(gòu)部門和制造部門對(duì)應(yīng)該做什么、做多少、什么時(shí)候做都非常明確，從而減少了盲目采購(gòu)和生產(chǎn)。 軟件購(gòu)置預(yù)算ERP 軟件系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)版作出預(yù)算如下：用戶數(shù)估算分配如下（供討論參考）：模塊 用戶數(shù)財(cái)務(wù) 40 人分銷（銷售、發(fā)運(yùn)、庫(kù)管） 60 人采購(gòu)、制造 50 人成本 15 人其他 35 人用戶數(shù)合計(jì) 200 個(gè)軟件費(fèi)用包括 License 費(fèi)用（附加第一年技術(shù)支持費(fèi)用） 、安裝費(fèi)用、資料費(fèi)用、開發(fā)工具：License List Price（共 200╳5,993$） 1198,600$第一年技術(shù)支持費(fèi)用（List Price╳22%） 263,692$License List Price 與技術(shù)支持費(fèi)用合計(jì)： 1462,292$實(shí)際 License 費(fèi)用（優(yōu)惠折扣率 50%） 731,146$資料費(fèi)用約 3,000$安裝（5 人天╳800$/人天） 5 人天*800=4,000$開發(fā)工具 3,000$ 實(shí)際軟件費(fèi)用（美金） 738,146$實(shí)際 ERP 軟件費(fèi)用（人民幣，匯率 ） 7233,830￥工資、人力資源模塊向國(guó)內(nèi)著名人力資源軟件公司購(gòu)買。 管理模式設(shè)計(jì)時(shí)間：2 周階段成果：《管理模式設(shè)計(jì)報(bào)告》37 / 47主要內(nèi)容包括：集團(tuán)組織體系設(shè)計(jì)，部門職責(zé)設(shè)計(jì)。因此，真正的電子商務(wù)是利用以 Inter 為核心的信息技術(shù)進(jìn)行電子化商務(wù)活動(dòng)和企業(yè)資源計(jì)劃管理，其核心是高效率合理地計(jì)劃與管理企業(yè)所有資源，幫助企業(yè)創(chuàng)建一條暢通于客戶、企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)商之間的信息流，并通過高效率的管理、增值和應(yīng)用，幫助企業(yè)準(zhǔn)確地定位市場(chǎng)、擴(kuò)展市場(chǎng)、提供個(gè)性化的服務(wù)、不斷提高客戶的忠誠(chéng)度。 文檔管理在項(xiàng)目實(shí)施過程中，由于項(xiàng)目實(shí)施的復(fù)雜性以及時(shí)間跨度長(zhǎng)等31 / 47因素，所以有關(guān)需求、建議、解決方案和結(jié)論都必須文檔化、標(biāo)準(zhǔn)化，以便查閱和引用。2． 整個(gè)項(xiàng)目中要用到和已用到的操作系統(tǒng)技術(shù)，數(shù)據(jù)庫(kù)及其工具技術(shù)、客戶化相關(guān)技術(shù)等方面的審計(jì)。4. 評(píng)估改變部分對(duì)項(xiàng)目費(fèi)用可能的影響。遇到特別緊急的問題也可以協(xié)商后臨時(shí)召開會(huì)議。 提交文檔的審核和批準(zhǔn)項(xiàng)目提交的各種重要文檔都應(yīng)經(jīng)過東風(fēng)汽車項(xiàng)目經(jīng)理審核。在得到本階段成果的確認(rèn)以后，再開始下一階段的實(shí)施工作。明確實(shí)施過程也是東風(fēng)知識(shí)和技術(shù)轉(zhuǎn)移的過程。ERP 系統(tǒng)的功能及其結(jié)構(gòu)流程如下：21 / 47 （華天 OA，OA 技術(shù)之王：遙遙領(lǐng)先的工作流和智能表單技術(shù)，純 SOA 架構(gòu)，開放平臺(tái)完美實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合。新的組織機(jī)構(gòu)的特征包括：在 ERP 系統(tǒng)的支撐下，建立了面向“流程” 管理的“扁平化”組織流程應(yīng)明晰：戰(zhàn)略流程、客戶流程、保障流程19 / 47崗位應(yīng)明晰：經(jīng)營(yíng)、管理和決策這三個(gè)層次核算應(yīng)明晰：成本中心、利潤(rùn)中心的管理中心控制應(yīng)明晰：事先計(jì)劃、事中控制和事后分析企業(yè)管理白皮書的內(nèi)容包括清晰的“業(yè)務(wù)處理流程”描述、明晰的“業(yè)務(wù)崗位”與“崗位職責(zé)”描述、體系化的“績(jī)效考核指標(biāo)”描述、規(guī)范化的“管理制度體系”描述。重新設(shè)計(jì)常用的一些策略包括縱向壓縮、橫向集成、單點(diǎn)接觸顧客、過程多樣化、減少控制環(huán)節(jié)、并行工程、減少控制環(huán)節(jié)等。通過理念的培訓(xùn)，勾畫公司的愿景，以取得公司普遍理解與支持。進(jìn)一步可以對(duì)企業(yè)價(jià)值鏈進(jìn)行分析，分析每一個(gè)活動(dòng)所帶來的價(jià)值增值以及相應(yīng)的成本和費(fèi)用，強(qiáng)化企業(yè)價(jià)值鏈管理（VCM） ，以擴(kuò)大收入并提升效益； 在價(jià)值鏈分析的基礎(chǔ)上，可以利用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，建立企業(yè)績(jī)效監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控企業(yè)的運(yùn)行并有效輔助決策。13 / 473．管理改造總體思路通過對(duì)東風(fēng)股份管理現(xiàn)狀的分析，我們提出了東風(fēng)股份管理的整體改造思路： 管理改造原則 BPR的核心思想和主要原則：要求企業(yè)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)面向職能管理轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛄鞒坦芾恚瑢I(yè)務(wù)的審核與決策點(diǎn)定位于業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的地方，縮短信息溝通的渠道和時(shí)間，從而提高對(duì)顧客和市場(chǎng)的反應(yīng)速度。按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)際的存貨成本（包括利息損失、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、庫(kù)存損壞、跌價(jià)、機(jī)會(huì)損失成本等）往往高達(dá)存貨價(jià)值的 25%。公司缺乏完整的績(jī)效指標(biāo)監(jiān)控體系公司缺乏完整的績(jī)效指標(biāo)、評(píng)價(jià)與監(jiān)控體系。一些其他國(guó)內(nèi)企業(yè)財(cái)務(wù)管理常常存在的問題，在股份11 / 47公司也得到了體現(xiàn)，如財(cái)務(wù)管理內(nèi)容不足，缺乏動(dòng)態(tài)性；如財(cái)務(wù)管理與生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售脫節(jié)；如財(cái)務(wù)信息不準(zhǔn)確，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)效性較差，從而使經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)無法有效控制等。設(shè)備維護(hù)包括備品備件的管理是存在的一個(gè)較大的問題。庫(kù)存管理在庫(kù)存結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)性、時(shí)效性和準(zhǔn)確性方面存在一定的問題，而且對(duì)于物料清單 BOM 的維護(hù)也不具有即時(shí)性和統(tǒng)一性，從而有關(guān)各方不能即時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存變動(dòng)和采購(gòu)信息，有礙于生產(chǎn)的有效組織和即時(shí)交付，并由此而影響到銷售的實(shí)現(xiàn)，這種影響還在進(jìn)一步加大。售后維護(hù)和服務(wù)費(fèi)用并未計(jì)入到整個(gè)銷售成本或費(fèi)用中。具體表現(xiàn)在以下一些方面：9 / 47銷售公司沒有負(fù)責(zé)市場(chǎng)推廣的營(yíng)銷職能，也沒有具體部門負(fù)責(zé)營(yíng)銷工作。7 / 472．東風(fēng)股份現(xiàn)狀分析通過對(duì)東風(fēng)股份調(diào)研所獲信息的整理和分析，使我們對(duì)東風(fēng)股份的現(xiàn)狀、目前存在的問題以及對(duì)系統(tǒng)未來的應(yīng)用需求有了較為清晰的認(rèn)識(shí)和理解。5 / 471. 項(xiàng)目背景 東風(fēng)汽車股份有限公司，是由東風(fēng)汽車公司獨(dú)家發(fā)起，采用公開募集方式于 1999 年 7 月 15 日創(chuàng)立的股份有限公司?，F(xiàn)擁有輕型車廠、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠、鑄造廠和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 50%的股權(quán)。 資源配置效率分析依據(jù) 1999 年上半年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，現(xiàn)將東風(fēng)股份各業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析結(jié)果列在下表中：營(yíng)業(yè)收入（萬元） 營(yíng)業(yè)毛利（萬元）營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)比 營(yíng)業(yè)毛利結(jié)構(gòu)比 毛利率發(fā)動(dòng)機(jī) 126,205 44,676 % % %輕型車 179,351 3,109 % % %鑄件 2,997 704 1% % 23%股份公司合并 308,553 47,081 100% 100% %人員配置及產(chǎn)出表在崗人員 營(yíng)業(yè)收入（萬元） 人均銷售額（萬元） 人員占股份公司比例柴發(fā)廠 1350 126,205 %輕型車廠（含銷售公司和專營(yíng)部）2022 179,351 %鑄造廠 1112 2,997 %機(jī)關(guān) 125 %股份公司合計(jì) 4590308,553 100%從上表分析結(jié)果中我們可以看出：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠和輕型車廠創(chuàng)造了股份公司 99%的銷售額和全部營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。廣告由公關(guān)部負(fù)責(zé)，在職能設(shè)置上與銷售流程脫節(jié)。按照基于活動(dòng)的成本核算的理念來看，可以考慮預(yù)提一定比例的費(fèi)用，用于售后維護(hù)和服務(wù)費(fèi)用，以真實(shí)反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。原材料庫(kù)存數(shù)量的有效控制尚有很大空間?？梢灶A(yù)計(jì)隨著銷售量的擴(kuò)大，生產(chǎn)能力緊張的時(shí)候，會(huì)暴露出更多問題，從而可能會(huì)對(duì)公司帶來更多的損失。值得一提的是雖然輕型車廠、柴發(fā)廠、鑄造廠財(cái)務(wù)人員統(tǒng)一歸口證券財(cái)務(wù)部管理，但并未在崗位設(shè)置的層次上實(shí)現(xiàn)集中，各廠和銷售公司仍然分別設(shè)置獨(dú)立的財(cái)務(wù)崗位。完整的指標(biāo)體系，不僅包括財(cái)務(wù)指標(biāo)，還要包括非財(cái)務(wù)指標(biāo)，不光包括靜態(tài)指標(biāo)，還要能反映出公司未來發(fā)展趨勢(shì)、利于控制潛在風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)指標(biāo)?？梢韵胂?，這里存在的巨大改進(jìn)空間和改進(jìn)機(jī)會(huì)。BPR 強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)上的活動(dòng)盡可能實(shí)現(xiàn)最大化增值，盡可能減少無效的或不增值的活動(dòng)。 東風(fēng)股份管理改造總體思路為了解決“科層制”管理存在的問題，建立快速靈活反應(yīng)的企業(yè)組織，東風(fēng)股份有必要實(shí)施管理模式重組。制訂完整的項(xiàng)目詳細(xì)實(shí)施計(jì)劃，本建設(shè)方案中列出的實(shí)施進(jìn)度僅做參考。非常重要的一點(diǎn)，流程的設(shè)計(jì)中，要考慮到 IT 技術(shù)的應(yīng)用，重點(diǎn)是結(jié)合要上的 ERP 系統(tǒng)。本階段將對(duì)東風(fēng)股份項(xiàng)目工作組進(jìn)行有關(guān)崗位職責(zé)、績(jī)效指標(biāo)設(shè)計(jì)方法等方面的培訓(xùn)，以便開展工作。 ） ERP系統(tǒng)汽車行業(yè)解決方案 總體解決方案設(shè)計(jì)戰(zhàn)略層總帳應(yīng)付帳款 應(yīng)收帳款采購(gòu) 原料庫(kù) 生產(chǎn) 成品庫(kù) 銷售成本固定資產(chǎn) 人力資源財(cái)務(wù)分析績(jī)效監(jiān)控系統(tǒng)（商業(yè)智能）資金流物流企業(yè)戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理決策支持/商業(yè)智能績(jī)效監(jiān)控/預(yù)警管理財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理人力資源管理生產(chǎn)計(jì)劃/質(zhì)量監(jiān)控產(chǎn)品研發(fā)管理管理層經(jīng)營(yíng)層 戰(zhàn)略層業(yè)務(wù)流程解決方案產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理采購(gòu)管理制造/質(zhì)量管理銷售/分銷管理電子商務(wù)企業(yè)戰(zhàn)略管理制定及模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃差異分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析市場(chǎng)占有率分析價(jià)格政策分析戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理處理股份公司帳務(wù)合并管理股份公司股東關(guān)系投資項(xiàng)目管理獲利能力分析產(chǎn)品研發(fā)管理產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理與 CAD 集成處理設(shè)計(jì)變更管理版本管理文檔管理物料清單管理生產(chǎn)線的基本設(shè)計(jì)23 / 47 管理層業(yè)務(wù)流程解決方案決策支持/商業(yè)智能企業(yè)綜合信息績(jī)效監(jiān)控指標(biāo)變動(dòng)趨勢(shì)研究與開發(fā)信息財(cái)務(wù)信息人力資源信息采購(gòu)信息生產(chǎn)信息銷售信息客戶服務(wù)信息績(jī)效監(jiān)控/預(yù)警管理財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理生產(chǎn)計(jì)劃/質(zhì)量監(jiān)控企業(yè)分類信息績(jī)效監(jiān)控指標(biāo)變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)算差異分析目標(biāo)管理/異常管理預(yù)警管理總帳/應(yīng)收帳/應(yīng)付帳/費(fèi)用管理固定資產(chǎn)核算管理/工資核算預(yù)算管理/項(xiàng)目管理/成本核算管理現(xiàn)金管理合并報(bào)表處理交易預(yù)警財(cái)務(wù)分析資產(chǎn)負(fù)債表/損益表/現(xiàn)金流量表主生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)劃執(zhí)行情況生產(chǎn)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)質(zhì)量指標(biāo)體系工資/獎(jiǎng)金/社會(huì)福利組織機(jī)構(gòu)管理/人事管理工時(shí)與考勤管理人員招聘/培訓(xùn)/考核/晉級(jí)差旅費(fèi)與支出管理 經(jīng)營(yíng)層業(yè)務(wù)流程解決方案人力資源管理產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理采購(gòu)管理制造/質(zhì)量管理銷售/分銷管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理產(chǎn)品配置管理生產(chǎn)線設(shè)計(jì)目標(biāo)成本計(jì)算供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)采購(gòu)零件目錄采購(gòu)計(jì)劃/采購(gòu)申請(qǐng)/采購(gòu)訂單管理采購(gòu)批準(zhǔn)合同/定價(jià)管理采購(gòu)交付/收貨處理/入庫(kù)與庫(kù)存管理發(fā)票校驗(yàn)與結(jié)算產(chǎn)品配置管理按訂單裝配管理/看板、拉式管理物料需求計(jì)劃 MRP/替代品管理MRP 模擬與運(yùn)行車間作業(yè)計(jì)劃 WIP高級(jí)計(jì)劃與排程/負(fù)荷均衡產(chǎn)品成本計(jì)算質(zhì)量跟蹤管理客戶/渠道管理銷售計(jì)劃管理銷售與交付管理分銷計(jì)劃/運(yùn)輸管理保證契約管理/信用額度管理倉(cāng)庫(kù)管理保修/維修/保養(yǎng)管理備品配件經(jīng)營(yíng)與管理發(fā)票/結(jié)算處理25 / 47 東風(fēng)股份ERP 系統(tǒng)選用東風(fēng)汽車股份有限公司實(shí)施 ERP 系統(tǒng)時(shí)，需要的模塊如下：GL General Ledger 總帳管理AP Payables 應(yīng)付款管理AR Receivables 應(yīng)收款管理CM Cash Management 現(xiàn)金管理FA Assets Management 資產(chǎn)管理OFA Financial Analyzer 財(cái)務(wù)分析PR Payroll 工資軟件HR Human Resource 人力資源軟件INV Inventory 庫(kù)存管理OM Order Management