【正文】 9）環(huán)境保護(hù)管理：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理和 項(xiàng)目總工程師 為副組長的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護(hù)的措施，在施工全過程認(rèn)真執(zhí)行。堅(jiān)持工作例會制度，隨時掌握工程進(jìn)展情況，確保全部工程項(xiàng)目施工處于受控狀態(tài)。 7）試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)本工程所有的試驗(yàn)工作并作 好每一次試驗(yàn)的記錄。配合有關(guān)專家進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制定和科技攻關(guān)。 4）專職黨支部書記職責(zé) （ 1）負(fù)責(zé)公司黨組織的思想、作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。 3）項(xiàng)目 總工程師 職責(zé) （ 1）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對本標(biāo)段的施工實(shí)施全面管理，主持本項(xiàng)目的技術(shù)管理和施工方案的貫徹實(shí)施。 （ 3）按彈性編制組建項(xiàng)目的管理層和作業(yè)層；按動態(tài)管理要求優(yōu)化、組織各項(xiàng)資源配置。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人、項(xiàng)目副經(jīng)理 1人 、專職黨支部書記 1人 、 項(xiàng)目總 工程師 1 人，組成四人領(lǐng)導(dǎo)班子，職能部門設(shè)六部二室，即工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部、機(jī)電物資部、財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、環(huán)境保護(hù)部、試驗(yàn)室、辦公室。擬在區(qū)間暗挖段 洞口 處配置隧道專用風(fēng)機(jī)。 因生產(chǎn)生活用水、雨水及基坑抽水排放量較大，場地排水工作由專人負(fù)責(zé)對排水系統(tǒng)的清理、施工抽水、進(jìn)出場車輛沖洗及場地的文明狀態(tài)。 、其它臨時設(shè)施 1）洗車槽和沉淀池 洗車槽和沉淀池設(shè)在各作業(yè)區(qū)大門附近，運(yùn)土車輛出作業(yè)區(qū)時進(jìn)行沖洗，污水沉淀后排入下水道，其示意圖 如下： 2）砂、石料場 為充分利用現(xiàn)有的場地空間 ,并且滿足文明施工管理的要求，對每天具有一定消耗量的大堆松散砂石料用儲料倉進(jìn)行立體存放。 2）生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。 、 生產(chǎn)臨時設(shè)施 生產(chǎn)臨時設(shè)施根據(jù)各期施工場地情況及施工需要在圍擋范圍內(nèi)布設(shè)，分為生產(chǎn)場地及生產(chǎn)用房。在施工永久圍擋的入口安裝電子控制及識別的門禁系統(tǒng)。 1） 區(qū)間明挖段 施工 平面布置詳見 “ 明挖段 施工總平面布置及交通疏解圖 ”。 4）充分考慮文明施工及環(huán)境保護(hù)，施工設(shè)施布置在滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝的要求下，做到緊湊美觀、安全防火。 6 施工豎井重難點(diǎn) （ 1）本區(qū)間共設(shè) 4座豎井橫通道，其中 3號豎井左右線橫通道存在高差 ,2 號豎井高差 ， 3號豎井高差 。 3 出入段線緊鄰東北創(chuàng)造中心建筑 東北創(chuàng)造中心采用樁筏結(jié)構(gòu)，樁長約 9米。 、管線保護(hù)目標(biāo) 管線沉降控制在允 許偏差范圍內(nèi)，不被破壞。 470 、工程目標(biāo) 、工期目標(biāo) 1）總工期目標(biāo) 計(jì)劃開工、竣工日期：計(jì)劃開工日期 2020 年 10月 1日，計(jì)劃竣工日期 2018 年 12月 31日，工期為 1188 日歷天，其中明挖段須保證在 6 個月內(nèi)施工完畢?？垢∷粯?biāo)高取 34m。 曹沈區(qū)間縱斷 面整體成“ V”字坡，覆土 ～ 米。 、編制原則 1）在充分研究招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及認(rèn)真踏勘工地現(xiàn)場的基礎(chǔ)上， 嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料及國家、部委和地方政 府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，認(rèn)真分析研究， 采用先進(jìn)合理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行的施工方案； 2）總體考慮，全面協(xié)作，選擇適宜本工程條件的施工機(jī)械設(shè)備和人員，發(fā)揮設(shè)備、人才優(yōu)勢，認(rèn)真分析，充分比較、論證，合理規(guī)劃整個工程的施工程序、技術(shù)措施，減小施工干擾，加強(qiáng)各施工工序間的銜接，提高施工效率，確保工程質(zhì)量、工期、安全等均滿足要求； 3） 進(jìn)行多方案分析比較，選擇可靠的供水、供電、排水、排污、防噪、防塵方案，選擇最有利于工程施工，同時又對周圍環(huán)境影響最小的施工布置方案， 充分考慮環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)、文明施工等要求 ，確保施工順利展開； 4）充分考慮和研究工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，緊緊圍繞施工主線，配足配強(qiáng)現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)和施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)、配套的施工機(jī)械設(shè)備，均衡、高效組織施工生產(chǎn)，確保工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)； 5）堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。 出入段線礦山段起點(diǎn)與曹沈區(qū)間正線并行，后上跨曹沈區(qū)間右線，沿規(guī)劃景觀河西側(cè)綠地及規(guī)劃路向南走行至軌排井結(jié)束。場地 70m 以下淺地層共分為五個主要層次，分別為：第四系全新統(tǒng)人工填土層 、 第四系全新統(tǒng)渾河高漫灘及古河道沖積層 、 第四系全新統(tǒng)渾河新扇沖洪積層 、 第四系全新統(tǒng)渾河 老 扇沖洪積層 和 第四系下更新統(tǒng)冰水沉積層 。 C 歷年極端最低氣溫： 176。搞好地方關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗和宗教習(xí)慣， 確保地鐵工程達(dá)到沈陽市文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 2 出入段線上跨正 線結(jié)構(gòu) 出入段線在右 CRK0+23左 CRK0+320 左右分別上跨正線結(jié)構(gòu)。 對該范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)采用雙排Φ 32 小導(dǎo)管并注漿支護(hù)，其中外排采用小導(dǎo)管長度 L=3m，內(nèi)排 L=； 環(huán)向間距 ，縱向間距 5 區(qū)間結(jié)構(gòu)下穿在 建及規(guī)劃水管 區(qū)間在 DK15+360 左右下穿一條在建水管，和一條規(guī)劃水管，兩水管直徑為 2米，埋深約 7m，侵入?yún)^(qū)間 左線約 米。施工現(xiàn)場做好有效的圍閉措施，以確保施工安全和文明施工。不同時期對各場地各段有不同側(cè)重，把主要 生產(chǎn) 、辦公設(shè)施布置于非開挖區(qū)。 474 475 476 477 478 479 、主要臨時 設(shè)施布置 、 施工圍蔽 永久施工圍擋采用砌體與彩鋼板組合燈箱式圍擋。 項(xiàng)目部采用就近租用房屋。施工場區(qū)內(nèi) 的臨時房屋、內(nèi)外地坪、倉庫、加工場、材料場、水泥堆放場及基坑四周均采用 15cm 厚 C20 砼硬化，施工、生活污水經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政污水管道 ， 滿足場內(nèi)行車及文明施工需要。大門外側(cè)要設(shè)立公示牌，書寫項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、承建單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等的名稱、負(fù)責(zé)人和企業(yè)標(biāo)志等，書寫格式、名牌的格式和尺寸、設(shè)立的位置應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師審批。 本工程施工場地排水采取緊靠圍蔽墻內(nèi)側(cè)四周及臨時房屋四周設(shè)置寬 40cm、深 45cm的磚砌排水明溝（水溝在道路處改為蓋板水溝），排入沉淀池，沉淀后接于既有的城市地下雨水、污水排放系統(tǒng)。 生活用水以 DN50mm 供水管為主管路， DN25mm 供水管為支線管路。 所有施工垃圾按照 沈陽 市規(guī)定運(yùn)往批準(zhǔn)地點(diǎn)排放處理，生活垃圾按照城市規(guī)定每天集中，納入城市生活垃圾處理系統(tǒng)。 、項(xiàng)目主要管理人員職責(zé) 1）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 以我公司法人代表委托人的身份，在本項(xiàng)目按項(xiàng)目法組織領(lǐng)導(dǎo)全體職工全面完成施工承包合同所規(guī)定的任務(wù)。 （ 5）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建設(shè)本工程，增強(qiáng)集團(tuán)公司市場競爭能力。主持重大技術(shù)交底。對下進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)。組織環(huán)境保護(hù)的工作，要發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新開拓精神，抓典型、樹樣板，以點(diǎn)帶面，把本標(biāo)段的環(huán)境保護(hù)工作提高到一個新的水平。 3） 技術(shù)管理：從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員從事工程技術(shù)管理工作，建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對本工程的關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的 QC 攻關(guān)小組，并聘請技術(shù)專家進(jìn)行指導(dǎo)工作。 7）質(zhì)量管理：本項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到 人和每道工序，現(xiàn)場掛牌施工，將全面質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處。 一工區(qū) （明挖段） 施工階段擬投入的隊(duì)伍及任務(wù)安排表 序號 隊(duì)伍名稱 施工高峰期人數(shù) 負(fù)責(zé)施工內(nèi)容 1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 20 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 2 明挖土方施工隊(duì) 30 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)基坑開挖及回填土等 3 結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 30 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)施工 4 防水施工隊(duì) 15 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)防水工程的施工 5 降水施工隊(duì) 15 負(fù)責(zé)工區(qū) 范圍內(nèi)降水工程的施工 合計(jì) 110 二工區(qū) ～五 工區(qū) （暗挖段） 施工階段擬投入的隊(duì)伍及任務(wù)安排表 序號 隊(duì)伍名稱 施工高峰期人數(shù) 負(fù)責(zé)施工內(nèi)容 2 工區(qū) 3 工區(qū) 4 工區(qū) 5 工區(qū) 1 初期支護(hù)及 暗挖土方施工隊(duì) 32 45 45 32 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)初支結(jié)構(gòu)施工、豎井、聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間開挖、回填土及初支背后注漿等 2 二次襯砌施工隊(duì) 26 26 26 26 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)施工及背后注漿 3 防水施工隊(duì) 18 18 18 18 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)防水工程的施工 4 降水施工隊(duì) 12 12 12 12 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)降水工程的施工 合計(jì) 88 101 101 88 489 勞動力計(jì)劃 、勞動力計(jì)劃 表 、勞動力組織原則 本標(biāo)段工程量大、投入的勞動力較多，施工場地有限，因此，我單位將根據(jù)施工進(jìn)度情況及各工序需用工種的人數(shù)，合理組織、有計(jì)劃地調(diào)配人員，分。施工 過程中，通過加強(qiáng)物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源， 提高機(jī)械利用率，實(shí)行各級責(zé)任成本核算，以達(dá)到控制責(zé)任成本的目的。 1）目標(biāo)管理：制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，對目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到項(xiàng)目部各個部門和個人，并制訂詳細(xì)的目標(biāo)管理細(xì)則和實(shí)施措施，對各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)行動態(tài)控制。 4）環(huán)境保護(hù)部 貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的各項(xiàng)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、條例、法規(guī)。 、主要管理部門職責(zé) 1）計(jì)劃合同部 編制旬、日及年度施工計(jì)劃，編制分項(xiàng)施工作業(yè)責(zé)任成本，收集整理統(tǒng)計(jì)資料 ，組織項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)。 486 （ 4）主持 ISO9001 質(zhì)量體系在本項(xiàng)目的運(yùn)行，主持編制質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施。用好公司撥付的起動資金和建設(shè)單位撥付的預(yù)付款和計(jì)價(jià)款。 484 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖 485 、項(xiàng)目經(jīng)理部與總部關(guān)系 1）項(xiàng)目經(jīng)理部歸公司總部直接領(lǐng)導(dǎo)，對總部全權(quán)負(fù)責(zé)。現(xiàn)場購置對講機(jī)數(shù)部，供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各作業(yè)班組聯(lián)絡(luò)使用。 明挖區(qū)間 施工用水以 DN100mm 供水管為主管路， DN42mm 供水管為支管路， 明挖區(qū)間主體基坑四周每 60m設(shè)置一閥門供生產(chǎn)用水；暗挖區(qū)間施工用水以 DN100mm 為主供水管路引至洞內(nèi)，施工工作面采用 DN50mm 供水管供水。 4）場地排 水 施工場地排水，是保證施工安全和場地文明的一項(xiàng)重要工作，施工時的自然雨水、基坑降水、施工及生活用水等，極易造成場地和基底泥水橫流，而且很可能造成基坑淹蓄水池接入市政地下管道沉淀池接入場地排水溝φ 2 8 鋼筋 I 4 5 工字鋼洗車槽和沉淀池示意圖 482 沒的突發(fā)事件。 4）保衛(wèi) 各場地進(jìn)出口均設(shè)置門衛(wèi)，負(fù)責(zé)場地安全防衛(wèi)。 、場內(nèi)道路 因各施工場地均毗鄰既有交通道路，交通便利。 永久圍擋示意圖 移動式 圍擋示意圖 480 、 生活、辦公臨時設(shè)施 本項(xiàng)目要求不允許在施工圍擋范圍內(nèi)修建員工和農(nóng)民工宿舍。 4） 區(qū)間 3號豎井 施工 平面布置詳見 “ 3 號豎 井施工總平面布置及交通疏解圖 ”。 7）不設(shè)現(xiàn)場砼攪拌站，施工用砼采用商品砼。 在施工豎井時 最好超前支護(hù)以及井內(nèi)支護(hù)，橫通道開掌子面 先施做二襯之后才 開始 施工。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整施工方案；區(qū)間雙排小導(dǎo)管長度及間距等可根據(jù)現(xiàn)場情況作出適當(dāng)調(diào)整。 工程重難點(diǎn)分析及對策表 序號 工程重、難點(diǎn) 概況 解決方案 1 礦山法結(jié)構(gòu)大斷 面較多 曹仲站站后以及沈蘇西路站站前區(qū)間設(shè)交叉渡線，采用單洞雙線礦山法大斷面，斷面尺寸為寬 ～ ，高～ ，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，個別段覆土較淺，最淺為 5米左右。 滿足沈陽市有關(guān)部門及發(fā)包人制定的《沈陽地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，杜絕重傷以上 (含重傷 )事故，年輕傷負(fù)傷率控制在 6‰以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)，爭創(chuàng)沈陽市安全標(biāo)準(zhǔn)工地。鐵路工程氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)。 、主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量見下表： 曹仲 站～ 沈蘇西路 站區(qū)間 主要工程數(shù)量表 序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 一 暗挖區(qū)間 暗挖土方 （ 1） 暗挖土方 m3 （ 2） 土方外運(yùn) m3 超前支護(hù) （ 1） 小導(dǎo)管 m （ 2） 小導(dǎo)管注漿 m3 （ 3） 鎖腳錨管 m 45762 （ 4） 鎖腳錨管注漿 m3 （ 5） 初支背后注漿 延米 （ 6） 二襯背后注漿 延米 噴錨支護(hù) （ 1） 噴射混凝土 m3 （ 2） 非預(yù)應(yīng)力 鋼筋 t （ 3） 拆除混凝土結(jié)構(gòu) m3 二次襯砌 （ 1） 隧道內(nèi)襯混凝土 m3 （ 2） 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t （ 3） 拱底填充砼 m3 （ 4） 雜散電流防護(hù) 雙線延長米 結(jié)構(gòu)防水 467 序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 （ 1） 柔性防水層 m2 （ 2） 柔性防水保護(hù)層 m2 （ 3） 施工縫 m （ 4） 變形縫 m 二 明挖區(qū)間 圍護(hù)結(jié)構(gòu) （ 1） 鋼筋混凝土擋墻 m3 （ 2） 樁頂混凝土圈梁 m3 （ 3） 機(jī)械成孔灌注樁 m 1364 （ 4） 噴射混凝土 m3 （