【正文】 清理鍋內混凝土時，操作人員必須與清理人員認真配合，通過電臺對話分次點動設備運轉。 每次攪拌鍋需進 入清理前必須通知值班經理進行必要的現(xiàn)場安全監(jiān)護值班。 ②、出現(xiàn)緊急情況， 應立即按下停止鍵。 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 30 頁 共 61 頁 ③、檢查運轉部位的潤滑油（脂）是否充足。 ⑦、機器不得超載荷投料運行。 操作注意事項： ①、機器接通電源后，打開急停按鈕，電源指示燈和故障指行燈亮。 ⑤、檢查攪拌罐、料斗內及軌道架上是否有異物積存。 7） 檢修結束后，應清點好維修工具，對所維護設備進行試機，設備運轉正常后，方可通報生產部門，并作好維修記錄。 1機械維修工職責 1） 維修工是保障設備正常運轉、生產順利進行的骨干力量，是為安全生產創(chuàng)造條件的重要崗位。配合輔助工清理攪拌機及卸料門，以及運送外加劑等。發(fā)現(xiàn)小故障應及時排除，杜絕由小變大，影響正常生產的原料供應。供砼票據必須由工地收貨人簽字。如有異議，應在事后找有關人員反映情況。在連續(xù)生產時，如遇司機請假等情況，到交班時，準時停車休息。 8） 交接班時間應把生產情況書面交代清楚，交接雙方簽字確認，并作好相應的記錄。 7） 及時了解、掌握國家、行業(yè)新規(guī)范、新標準、新技術并應用到工程中。 11） 對執(zhí)行安全生產獎罰條例后的資金發(fā)放和罰款收入進行監(jiān)督檢查。 3） 掌握安全動態(tài)，發(fā)現(xiàn)事故苗子及時采取預防措施。 4）指導現(xiàn)場材料的規(guī)范堆放、儲存及油料的安全存放，做好登記 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 25 頁 共 61 頁 發(fā)放核準工作。 4）負責監(jiān)控設備的鑒定、校準工作。 6）負責對拌合站現(xiàn)場的安全技術措施進行重點檢查。 10)參與設備的事故調查和處理。 2)建立、健全適合本項目特點的設備管理規(guī)章制度。 3)制定環(huán)境控制目標，建立監(jiān)控手段和措施，并對本室的安全與環(huán)境保護措施進行監(jiān)督檢查。 拌合工廠砼磅單一式叁份，其中一份白聯(lián)由拌合站存檔；黃聯(lián)由監(jiān)磅人員帶回備存；紅聯(lián)由拌合工廠按項目部規(guī)定的月結算日遞交項目部相關 部門，作為拌合工廠的生產依據及材料使用出庫依據和施工澆筑方的混凝土用量依據。 澆筑施工隊派人至拌合工廠計量調度室監(jiān)督過磅計量，逐車逐票簽收確認。 2） 防風措施 ㈠過程控制： ①安裝過程中，嚴禁倉體傾斜、支腿變形等。電工由經過專業(yè)培訓、取得上崗證并有豐富經驗的人員組成。裝藥、起爆線路連接、起爆、起爆后檢查及瞎炮處理由縣公安局爆破員按要求進行作業(yè)。手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人，機械加油時 嚴禁煙火。對于難于治理的應及時上報。安全管理組織機構見圖。 3）嚴格執(zhí)行工藝過程“三檢”制度。 2）基礎施工必須滿足設計要求，預埋件位置準確，混凝土振搗密實，養(yǎng)護 措施到位。 10）對自檢和監(jiān)理工程 師組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進行改進和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。 加強施工機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，不開帶病車；施工期間，經常對施工便道維修保養(yǎng)，確保晴雨無阻，四季暢通。 2）設置施工標示牌，標明工程名稱及主要工程量、建設單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設計單位、項目經理、工地施工及監(jiān)理負責人。對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量；對汽油等易揮發(fā)物品要 密閉存放，并盡量縮短開啟時間。 主要機械設備配置 投 入本拌合站的主要施工設備見下表。場內道路采用 25cm厚 C25混凝土硬化面層。標養(yǎng)室采用磚砌，屋頂采用彩鋼瓦鋪設。 =129KPa 地基承載力經過檢測， 拌合站處地基承載力可滿足拌和樓基礎的施工。澆筑時嚴格按施工圖要求安裝預埋件，預埋件的安裝必須嚴格控制高程，確保表面平整。 該站設置雙配 120 拌和樓，供應量為 960m3/天，拌和能力可滿足施工需求。 二、編制原則 、節(jié)約用地、滿足工期要求、體現(xiàn)工廠化作業(yè)。 選址位置多為山地和荒地，農作物種植產量不高，拌合站實行封閉式管理，設置封閉料倉，減少拌和區(qū)粉塵排放。按《滬昆客專貴州段混凝土集中拌合站建設與標準化管理指導意見》要求，拌合站占地面積控制在 16～ 24畝之間，結合我單位拌 合站建設規(guī)劃，主要原因如下： 中間地形平緩，移挖作填即可完成場地平整。 2） 技術準備 a) 施工圖紙到位或能明確供應范圍內的工程量； b) 混凝土總的需用量，品種類型，各品種混凝土需用時間的大致分布情況及需用量； c) 拌和工廠使用的大致期間； d) 高峰期混凝土的需用量； e) 建廠施工調查后提出的調查報告； f) 機械設備選型； g) 所用碎石、砂、水泥和外加劑等原材料的種類及規(guī)格； h) 砂石料是自采還是地方供應； i) 碎石是否需清洗及清洗的程度； j) 混凝土的供應方式。根據施組總體進度安排，各品種砼主要供應時間段： 2020 年 12 月至2020 年 10 月。標段內設黃果樹梁場 1 處，Ⅱ型軌道板預制場 1 處，雙塊式無砟軌道運輸、鋪設正線 鋪軌公里，站線 鋪軌公里， CRTSⅡ型無砟軌道預制 鋪軌公里，運輸、鋪設 。 c) 水泥、砂石料和外加劑供應情況 水泥的供應能力、運輸條件及運輸能力； 地方供應砂石料的料源、質量、產量、供應方式及能力，自采砂石料的料源、生產能力； 粉煤灰等混凝土外加劑的料源、質量、產量、供應方式及能力，儲存條件。設置在 DK868+400線路右側便道進口處，混凝土總方量約 254005m3。駐地設置無線網絡，滿足我單位網絡辦公的需求。 《關于印發(fā)《滬昆客專貴州段混凝土集中拌合站建設與標準化管理指導意見》的通知》； ； (貴州 )站前工程 CKGZTJ9標段投標文件。 三、 工程概況 3拌合站 混凝土供應范圍從巖口隧道出口（ DK865+170）至崗烏隧道進口段（ DK870+345），全長 5175m。）、篩砂洗石區(qū)、辦公區(qū)（包括工地試驗室）、生活區(qū)等區(qū)域。 主樓基礎地基承載力驗算 已知：攪拌主樓每條 支腿承受靜載 15t（ 150 KN）； 每臺攪拌機共有 6 個粉罐；每個粉罐有 4 個支腿； 基礎承載面積為： S= =㎡ 基礎厚度： 計算過程： 1）每條支腿靜載為： N=150KN 2）基礎自重為： G=S H g 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 7 頁 共 61 頁 S基礎面積 , H砼基礎的厚度 , g為單位體積鋼筋砼的容重 KN/M3,該計算中取 25 KN/M3。磚墻采用 ，砂漿厚度 1cm。因配料機低于原地面，在配料機基坑底設置 1m集水坑將水抽走。 （ 12）拌合站建設主要工程數量見下表 主要工程數量表 序號 項目 單位 數量 備注 1 挖石方 m3 45880 場地平整 2 挖土方 m3 3760 場地平整 3 填方 m3 18000 場地平整 4 水泥磚砌圍墻 m3 圍墻、隔墻 5 C25 混凝土 m3 3114 場地硬化、隔墻底座 6 C25 混凝土 m3 隔墻 7 C25 噴射混凝土 m3 178 坡面防護 8 漿砌片石 m3 309 排水溝 9 彩鋼房 m2 4230 辦公、生活區(qū) 生活區(qū)建設 拌合站生活區(qū)設置在拌合站右側。 副組長： 工程隊總工、安質部部長 組長： 工程隊隊長 環(huán)保工程師 各施工班組 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 10 頁 共 61 頁 4） 料倉及上料機、攪拌機采用封閉 式，以免造成環(huán)境污染 5） 施工機械設備產生的污染，勞動力高度集中產生的污染，以及其它相關配套設施產生的污染將對水源產生較大影響，在施工中要采取有效措施，保護水源不受污染。 10） 適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 11 頁 共 61 頁 6）值班人員按時交接班，認真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。積極同當地公安部門聯(lián)系，簽訂“共建文明社區(qū)，支援鐵路建設”的合作協(xié)議；積極主動地取得當地政府及有關部門的大力支持；積極開展多種形式的便民、愛民活動，尊重當地民風、民俗和宗教信仰，遵守地方法規(guī)。 拌合站使用明火要有審批手續(xù)，經批準后設專人負責監(jiān)督并做好記錄。 2）堅持技術交底制度。從每個環(huán)節(jié)上全面控制工程質量，從質量源頭抓起，實現(xiàn)施工圖設計、材料采購、施工組織準備、檢測設備標定計量、施工過程檢驗試驗、工程質量驗收、工程竣工與交付的全過程控制，保證質量總目標的實現(xiàn)。加強作業(yè)人員安全教育和安全培訓工作，提高安全技能和自我防范意識，使其牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，自覺遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度，減少各類安全事故發(fā)生。 操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。 6） 拌和機 安裝、封閉料倉施工等高空作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽及帶全帶，安全帶要高掛低用，并按要求做好安全防護。 7） 指派專人負責監(jiān)督、管理，拌合設備的安裝必須穩(wěn)固、可靠，確保使用期間的生產安全。 鑒于以上措施， 我部 決定采用 避雷網（帶） 。 ③安排專人每天做好天氣預報接收工作，掌控好大風資訊，準備好一切大風防護物資，如篷布、纜繩、纜索等。澆筑施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)混凝土狀態(tài)異常及時通知試驗室進行調整。 (5)、負責對拌合站全體員工進行質量意識、安全意識、成本意識、環(huán)保意識及業(yè)務技能等教育培訓。調度記錄應完整、真實、及時、準確。 7)編制設備 操作規(guī)程，并對設備操作人員執(zhí)行安全操作規(guī)程情況進行監(jiān)督指導。 3）負責編制拌合站職業(yè)健康安全目標和管理方案并組織實施。 試驗員職責 1）接受工地試驗室主任委派，負責拌合站全部材料送驗及檢驗工作。 材料員職責 1）編制材料的年、季、月度申請計劃并及時催運。 安全員職責 1） 貫徹安全保證計劃中的各項安全技術措施，組織參與安全設施、施工用電、施工機械的驗收。 8） 對進場的勞務人員進行安全規(guī)章、文明施工制度的教育。 4） 按現(xiàn)行施工標準、規(guī)范、設備操作規(guī)程的要求進行施工控制與質量檢驗； 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 26 頁 共 61 頁 5） 負責橋涵的混凝土和砂漿配合比配制、檢查試件的制作和養(yǎng)護及力學試驗；負責路基填土、施工質量及壓實度的檢驗；定期進行試驗數據的統(tǒng)計分析；參加有關工程質量檢查及事故分析。 5） 生產結束，嚴格按照 拌合站清理操作規(guī)范，及時配合清理人員，對拌合站進行清理工作； 6） 保持控制臺、顯示器及室內衛(wèi)生干凈。 3） 不準酒后駕車；不準穿拖鞋駕車；不準攜帶家屬子女駕車；不準開“英雄車”。擦洗車輛應在公司指定位置進行，擦洗完后應及時將地面上的污水及垃圾清理干凈。 13） 車輛在運輸期間，必須在下一車過磅時及時交回上一車票據。發(fā)現(xiàn)裝錯倉位必須立即報告生產調度，以便安排人員及時清倉。 7） 在無生產任務或生產間歇中，裝載機應按照具體要求，整理砂、石 料場，夜間清理污水池及領導指派的專項工作。 11） 上料時隨生產速度，不得過量、溢出或串倉。發(fā)現(xiàn)設備存在隱患未排除時，有權通知停止設備運轉，確保安全，防止事故發(fā)生。 10％）。 ④、啟動卷揚電機提升料斗，料斗提升到卸料位置，應自動停止，斗門自動打開。注意：攪拌機只能在空載下起動。 ④、對各潤滑點，加注足量潤滑油（脂）。 ⑤、當打印機處于待機狀態(tài)時，出料完畢打印本次配料結果（沒有打印機或打印機關閉時略過此項）。 作業(yè)后的檢查、保養(yǎng)工作： ①、清理配料機周圍散落的物料，以及計量斗上的積灰。 準許根據攪拌鍋內實際粘結混凝土狀態(tài)做出判斷等待下次清理。操作員得到完全確認清理人員處于安全位置后，方可進行開關卸料門動作。關閉一切不必要的電源，鎖閉操作室并將鑰匙交與清鍋人員