【正文】 成品表面灑水養(yǎng)護。（3）泄水管下端連接落水管引至地面。⑤. 混凝土的鋪設要均勻，鋪設的高程應略高于完成的橋面標高。在伸縮縫處安裝連接鋼管，保證伸縮性能。所以澆注砼時要振搗充分，以減少內(nèi)外側(cè)表面氣泡。進行封錨砼的澆筑，封錨砼采用與主梁同標號砼。張拉控制應力sk＝＝1460Mpa 0～15％sK 5～30％sK 30～103％sK 103％sK持荷5分鐘錨固。實際伸長值與理論伸長值之差應控制在177。 預應力混凝土的澆筑（1）模板、鋼筋、管道、錨具和預應力鋼材經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后，方可澆筑混凝土。測力環(huán)或測力計應至少每2個月進行重新校準，并請監(jiān)理工程師認可。摻用減水劑的混凝土，其空氣含量不得大于3％。預應力工程是混凝土結(jié)構(gòu)的主要成受力部分，對其施工必須嚴格控制確保其施工質(zhì)量。工程的每一部分混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件都要完整的記錄，以供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。箱梁首先澆筑底板和梁肋，梁肋澆筑到梁肋與翼板相接處，緊接澆筑箱室頂板與兩側(cè)翼板。（1）所有鋼筋均應準確安設，用支撐將鋼筋牢固地固定，鋼筋應可靠地聯(lián)系在一起，不得在澆注混凝土時安設或插入鋼筋。（2） 梁肋模板的支設：梁肋內(nèi)模板的面板選用3㎝厚的木模板配制，選用105cm的木方做豎肋，間距為33㎝，內(nèi)模在加工廠內(nèi)加工成成品或半成品，帶箱梁底部鋼筋綁扎完成后，整體吊裝至設計位置，這樣既縮短了工期又保證了質(zhì)量。,不得受到震動。（3）墩柱砼施工 墩柱混凝土采用商品混凝土，該部位混凝土為強度等級為C30,結(jié)合采用吊斗澆筑混凝土，砼坍落度控制在10～14cm.運至澆筑地點的砼如有離析或塌落度不符合要求，不準入模。、墩柱施工組織程序現(xiàn)場測量放線驗收開工墩柱綁筋支模驗收并澆砼下一道工序材料、設備分批進場砼 試 塊原始記錄資料立檔試驗準備墩柱砼養(yǎng)護通知監(jiān)理甲方 、墩柱施工方法（1）鋼筋施工由于混凝土柱較高，故在立柱筋之前首先搭設鋼管腳手架，用其固定墩柱鋼筋，以免晃動。,不得受到震動。澆筑前應將基底濕潤后再澆筑砼。承臺開挖接近設計深度時，要求測量人員給出基坑底標高后再進行基坑清底工作，嚴防基坑超挖傷底。導管的埋設高度控制在2～6m之間，在灌注過程中始終予以嚴密監(jiān)視，防止泥漿沖入管內(nèi)。鋼筋籠加工完成后，按樁的編號掛牌報請監(jiān)理驗收，合格后方可使用。（5）清孔：當鉆孔達到設計標高后，鉆機停止鉆進，進行清孔。（3）護筒埋設、鉆機就位：護筒采用5mm厚鋼板制作，施工前定出樁位并埋好護筒，護筒內(nèi)徑比樁身設計直徑大200mm。，縫寬3厘米。 (5)引路施工：水泥攪拌樁施工引路填土高度≥3米范圍內(nèi)擋土墻基礎下需進行攪拌樁處理，三角形分布，擋墻基底下橫向均布3根，樁長10米。，距攤鋪機3—5米左右拆返，要保持均衡的進行，碾壓速度。⑥　瀝青混凝土攤鋪完成在溫度尚未降至自然溫度時禁止一切車輛上路，防止成品被破壞，應在當天施工的段落兩端樹立標志，隔斷交通。c、用機械攤鋪混合料時，不應用人工反復修整。②、運輸：材料運輸至施工現(xiàn)場應注意以下問題：a、來料的溫度一定滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超過160℃為宜，為此在現(xiàn)場應有質(zhì)量人員對油溫進行測定，并做好油溫記錄。％～％并用固定器固定另一端，中間每50 ～100厘米增加一個固定器。如采用進口瀝青，含蠟量不得超過2%，并增加針入度指數(shù)等指標。安裝前先鋪設3cm的石灰砂漿調(diào)平層，面塊要用膠皮錘用力擊打，使下面粗砂密實。在鋪筑上層穩(wěn)定層之前，應始終保持下層表面濕潤。d、測量人員在開始攤鋪前，按設計標高釘好鋼釬，并掛好基準線，用以控制攤鋪高度。③、準備下承層：水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。水泥要選用終凝時間較長（大于6小時）的425火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。 ⑷、在該層正式施工前，選擇一段（200m）道路進行試驗段施工，使用兩臺SUPER1800攤鋪機攤鋪石灰粉煤灰碎石基層，兩側(cè)掛鋼絞線來控制攤鋪的高程和平整度。成品表面灑水養(yǎng)護，保證7天表面濕潤。(4)、對現(xiàn)有舊路結(jié)構(gòu)進行刨除，對地下管線（如電纜、煤氣等），采用人工開挖，并請主管單位現(xiàn)場監(jiān)護。結(jié)果上報監(jiān)理工程師確認并存檔。6）立墻、頂板施工：首先按照施工圖紙綁扎立墻鋼筋之后支設立墻內(nèi)外模，并用方木進行內(nèi)外加固，在方內(nèi)支設頂板底模，采用滿堂紅支撐法支設，摸板采用30120cm鋼模拼裝，之間填塞海綿條，防止露漿，檢測其頂面高程和平整度，合格后綁扎頂板鋼筋，注意控制好保護層厚度。待溝槽還填完畢后拔出鋼板樁。b、管堵充氣膠圈充氣達到規(guī)定壓力值兩分鐘后，應無降壓。⑤　管道接口a、承插管采用柔性接口。10mm）。淤泥層層深＞，＜。投入本合同工程的主要施工機械表天津市中心城區(qū)快速路項目西縱（京津路北段）工程（24合同） 序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位1挖掘機EX20036日本1999119KW1m3排水、道路工程2自卸汽車SDZ320035濟南199615T排水、道路工程3推土機T2204黃工1997　162KW道路工程4推土機TS1208天津199688kw道路工程5平地機PY1805天津1999132KW道路工程6振動壓路機SD1758英格索蘭199818t30T道路工程7壓路機3Y18216徐工199818t18T 道路工程8輪胎式壓路機XP3014徐工2002132KW30T道路工程9灑水車SZQ5/30GSS3北京19996000L排水、道路工程10裝載機ZL5010長春2001164KW5T排水、道路工程11穩(wěn)定土拌合設備WDB5002鎮(zhèn)江2000　300t/h道路工程12旋挖鉆機HR2605意大利2000333KW橋梁工程13鉆機GW2020江西200155KW　橋梁工程14砼攪拌站HZS1002南方路機2002140KW100m3/h橋梁工程15水泥攪拌運輸車XZJS5270GJB38徐工1999225KW6m3橋梁工程16混凝土輸送泵3080BHP4美國2000119KW60m3/h橋梁工程17汽車式起重機QY254山東1999169KW25T排水、橋梁工程18瀝青混合料攪拌設備S25004德國2001209KW16M道路工程19瀝青灑布車NJ5040GLQ2南京19995000L道路工程20乳化瀝青機YXD122溫州200112t/h道路工程21振動壓路機DD1304英格索蘭200013T道路工程22手扶式小型振動壓路機BW70W4德國20021T道路工程23振錘4國產(chǎn)排水、道路工程24發(fā)電機GF2005天津2001200KW　排水、道路、橋梁工程25空壓機W12/7412 m3道路工程26粒料拌和機SWC50022000350T/小時95道路工程27張拉、壓漿設備　4　85橋梁工程　本工程由三個單位工程組成：排水工程、路面工程和橋梁工程。 對控制工期的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵線路要加大投入，制訂計劃時要充分的考慮天氣影響等外界條件，留有一定的余地。 落實經(jīng)營承包責任制。2）、時間部署：根據(jù)總體工期以及半幅通車的工期要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，我們計劃分為三部分同時進行施工，即排水、道路、橋梁及引路工程。導線點和平曲線控制點使用全站儀進行復測，在復測過程中同時布設平面控制網(wǎng)，控制點的角度閉合差在177。（4）材料場、拌和場等場地的規(guī)劃：經(jīng)現(xiàn)場初步調(diào)查，我部計劃將該工程材料場和拌和站建立在京津公路與外環(huán)線交口處，該處為我公司原材料場和粒料拌和站，占地約15000m2。工期緊張，影響工程施工的地下地上障礙物較多，做好各工序的穿插配合施工是確保工程按時完工的重要環(huán)節(jié)。（1）、快速車道及兩側(cè)輔道路面結(jié)構(gòu)：4cm細粒式瀝青砼（AC13Ⅰ,采用AH90+SBS改性劑）+8cm粗粒式瀝青砼（AC25Ⅰ，重交通瀝青）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰土（12:35:53）,總厚度66cm，土基回彈模量路段≥30Mpa，引路≥35MPa。6）、地震基本烈度：按7度設計，8度設防。年平均降水量為500700mm，四季降水分布不均勻，78月平均為390mm左右，占全年降水量65%，冬季降水量最小，只占全年降水量的2%。工程簡介:1）、工程概況：本工程西縱（京津路北段），北起外環(huán)線~京津公路立交南至西北半環(huán)~京津公路立交。 主線：雙向8車道，另加兩個輔助車道，； 輔道：寬度為11米； 主線橋梁：雙向8車道，上下行兩幅橋。 輔道在側(cè)向斷口處，可視門口或通道高程進行適當調(diào)整。 四、橋梁結(jié)構(gòu)跨徑橋臺承臺墩灌柱樁箱型梁4*35+44+60+42+4*35（42+60+44）4個20個20個126棵6聯(lián) 工程特點分析：　　工程規(guī)模大，但施工場地范圍有限。（2）工地試驗室的建立：在項目經(jīng)理部處建立工地試驗室，負責材料現(xiàn)場檢驗與工程質(zhì)量控制試驗。（6）接樁工作：項目總工組織測量主管負責接樁工作，并做好接樁記錄。技術(shù)交底：項目經(jīng)理和項目總工確定技術(shù)交底日程，組織所有施工技術(shù)人員充分掌握施工圖和設計文件的要求，掌握施工特點、技術(shù)難點和施工重點。3）、空間部署：所有正在施工的現(xiàn)場與現(xiàn)行道路、居民區(qū)等外部環(huán)境均用市政工程統(tǒng)一規(guī)定的彩鋼板隔離。 協(xié)調(diào)各分項工程的施工，確保分項工程的測量、試驗、檢查、監(jiān)理簽認和工序交接有條不紊的進行。保證施工機械數(shù)量夠，機械配備合理。根據(jù)實測地面高程計算槽深、上口寬度并用白灰放出管道和檢查井的開槽邊線。平基與八字分兩次施做，待安完管后再澆筑八字?？刂乒艿赖捻樦倍瓤梢圆捎脪爝吘€的方法保證管道順直。c、檢查井井蓋修筑高程：檢查井井蓋修筑高程與所在位置道路修筑高程應保持一致，砌筑檢查井時，為保證井蓋與路面的平整度，井蓋高程受路面高程及坡度的控制。板樁打完后開槽，開槽分層進行，每層挖深控制在1~2米,并在每層土挖出后立即在相鄰工字鋼之間 插入5cm厚木板,并在木板與工字鋼之間鍥入10*10的方木,以防止木板向槽內(nèi)傾倒,而后用15*15的方木把工字鋼沿管道軸線方向連接起來(鉛絲綁扎),并用腳丫橫向支撐。4）墊層施工：按照設計圖紙所示鋪筑碎石墊層，控制好墊層壓實度、頂面高程和寬度。 高程測量：以水準儀測設為主，采用雙檢制。路基填筑(1)、為保證路槽底面設計回彈模量≥30Mpa，施做路面結(jié)構(gòu)前對新建管線道胎下60cm范圍內(nèi)進行三步8%灰土處理，局部路基彈軟進行10%戧灰處理，道胎壓實度≥90%（重型壓實）。首先使用推土機進行排壓初平，然后使用平地機進行細平，在含水量最佳時完成碾壓作業(yè)，最后使用振動壓路機和三軸壓路機壓至壓實度合格（95%）為止，振動壓路機和三軸壓路機均錯半軸碾壓，碾壓過程由路邊到路中進行。之后進行混合料的生產(chǎn)配合比驗證。底基層邊部作成1：1的坡面。②、測量放樣：a、在底基層頂面恢復路中線。c、拌和時先將水泥、碎石按重量比裝入拌和機，在略大于最佳含水量下拌和均勻。碾壓工作用振動壓路機和膠輪壓路機完成，振動壓路機自路邊向路中錯1/2輪碾壓，膠輪壓路機錯一輪胎寬度碾壓。緣石、側(cè)石和人行道花磚安裝：預制構(gòu)件進場后經(jīng)過外觀質(zhì)量檢驗，要求色澤一致，無掉邊、斷裂等現(xiàn)象。②　側(cè)、緣石的安裝側(cè)、緣石安裝工序在水泥穩(wěn)定碎石下基層攤鋪完成后進行。（3）、瀝青混凝土面層施工工藝：①、噴灑透層油：水穩(wěn)基層施工完畢，報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行透層油施工。在灘鋪瀝青混凝土時如出現(xiàn)瀝青混凝土灘鋪機走行輪打滑的現(xiàn)象，應在粘層油表面灑石屑，石屑用量為3 m3/1000 m2 ～5m3/1000m2。a、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，表面層采用浮動基準梁控制平整度和厚度的施工方法。終壓：終壓應緊接在復壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃。改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度高，攤鋪阻力比普通混合料大，使用履帶式攤鋪機攤鋪，而且攤鋪機的攤鋪寬度也不能象普通混合料那樣伸長太多。膠輪壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎發(fā)