【正文】 選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。b、車輛等候時，相互之間應有一定的距離，倒車、停車、卸載應設專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質量。固定器包括固定釘和固定鐵皮。 粗集料、礦粉質量技術指標符合設計要求，上面層的粗集料采用玄武巖。面塊接縫應嚴密一致，頂面應平整無錯臺。b、成品表面灑水養(yǎng)生，保持７天表面濕潤?？刂坪脭備仚C的運行速度。下承層的平整度和壓實度應符合設計標準。基層拌和用水要使用飲用水，施工前經(jīng)過化學檢驗，合格后方可使用。之后18t振動壓路機平壓初壓→18t振動壓路機掛振復壓→20t三軸壓路機終壓→25t膠輪壓路機平壓。石灰粉煤灰土檢測合格后，方可進行石灰粉煤灰碎石底基層施工。(5)、舊路搭茬應進行開蹬處理，并鋪設雙向土工格柵。 (2)、場地清理：a、道路用地及取料場地范圍內，地面以上的所有樹木、石塊、垃圾、廢料、結構物、舊路路面和所有人為或非人為的障礙物都應清除。立墻和頂板一次澆注完成，控制好砼的配合比和坍落度。1）測量放線：于原地面上測放出箱涵設計中線（橫向、縱向），并將水準點引到箱涵施工地點的旁邊進行栓樁。⑧　回填a、回填從管道兩側均勻進行，分層夯實至道路結構層底。b、鋼筋混凝土平口管采用水泥砂漿抹帶接口。c、排板支撐槽安管時，先在槽內替撐，然后從“道口”處吊運管材至槽底，在槽下運管。開槽時在槽兩側設置排水溝，排水溝為3030厘米，并隔約100米設置一集水井，在溝槽外地面設沉淀池，用泵將集水井內的水抽入沉淀池內，待沉淀后排入附近舊排水系統(tǒng)中。排水工程雨水管道工程污水管道工程路面工程行車道人行道引路路基、墊層、底基層、基層、面層及構件安裝基層、墊層、面塊輔 道墊層、底基層、基層、面層及構件安裝橋梁工程下部結構上部結構橋臺、墩柱、現(xiàn)澆預應力砼箱梁、橋面系基 礎灌注樁伸縮縫、泄水孔、護欄、防撞墻等、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。ㄒ唬?、排水工程施工方案： 排水工程概況：溝槽支撐根據(jù)溝槽的土質、地下水位、開槽斷面、荷載條件等因素采取排板支撐和鋼板樁支撐。 如遇有多雨、風砂等自然災害，調集后備力量，保證合同工期的實現(xiàn)。項目經(jīng)理部與項目施工隊簽定承包合同，實行全員風險抵押金制度，制定完善的獎罰條件，重獎重罰，利用經(jīng)濟杠桿，確保合同工期的實現(xiàn)。道路工程首先進行右半幅機動車道施工，從道胎處理到瀝青砼一次完成。16（n為測點數(shù)）以內，坐標相對閉合差在177。（5）臨時設施：所有生產(chǎn)及生活用水均引用附近自來水，安置水表計費，設置蓄水池，水源在使用前要進行化學檢測，符合生產(chǎn)和生活用水標準后方可引用。施工部署：1）、前期準備：（1）項目經(jīng)理部的建立：經(jīng)現(xiàn)場調查，我部計劃將該工程的項目經(jīng)理部建在京津公路面向大樁號k2+400右側。（1/100mm）。7）、道路橫坡度：機動車道及輔助車道均采用：%。歷年無霜期平均200天以上，霜期161天，極限最大凍土深度為81cm。一、綜合說明基本情況：工程名稱： 天津市中心城區(qū)快速路項目西縱（京津路北段）工程24合同段；建設地點： 天津市北辰區(qū)；質量目標： 優(yōu)良；計劃工期： 285 天；擬定開工日期 2005年4月10日；擬定竣工日期 2006年1月20日。主要技術標準：1）、等級：城市快速路；2）、荷載標準：設計車輛荷載：橋梁設計荷載為城市A級 人群荷載： 路面結構設計：BZZ－100KN標準軸載3）、設計車速：西縱（京筋路北段）V=80Km/h，快速路兩側輔路為城市次干道標準V=40Km/h，橋下地面輔道設計車速V=20Km/h。 （二） 路面橫坡 %。（4）剛柔搭接結構：現(xiàn)狀京津路西側延吉道路口為水泥路面，西縱輔道路面結構與之銜接需按剛柔搭接施做。各種職責圖表在相應科室中規(guī)劃上墻，其中工程平面圖、縱斷圖、橫斷圖、路面結構圖、形象進度圖、進度網(wǎng)絡圖、管理網(wǎng)絡圖、人、機、材計劃表等在會議室中規(guī)劃上墻。完工后恢復該道路的使用功能，滿足當?shù)卣?。?）設計交底：由項目總工組織各作業(yè)隊技術人員認真研究施工圖紙和施工現(xiàn)場，在業(yè)主指定時間內做好設計文件的技術交底工作，作好設計交底記錄。具體施工進度詳見總體施工進度圖。 把施工任務分解到班組，制訂分項工程的工期目標，對班組實行記件工資制，多勞多得，提前完成任務給予獎勵。、設備根據(jù)本工程實際需要進行施工機械的配備。b、相臨檢查井間打線測放出管道中心線。B．砼基礎首先應按線位支設墊層模板，澆筑C10墊層砼，其厚度為10cm，待砼能上人時彈出基礎邊線，綁筋支模，進行砼澆筑，基礎砼采用C15級低稠度砼。安管工具采用手板葫蘆進行安裝。b、預留支管，支管槽底按部分軟土層可進行戧灰處理，回填密度應達到≥95%。鋼板樁施工前期工作與排板支撐施工相同，在前期工作完成后開始打鋼板樁，打樁時使鋼板樁的兩個小端面與管道軸線平行,使用打樁機打樁，樁距控制在80cm，根據(jù)管道深度選用不同長度的工字鋼，施工中控制好工字鋼的垂直度和深度。3）施工所需原材料（水泥、石料、鋼筋）要經(jīng)過試驗檢測，合格后方可使用，并提前28天將檢測報告上報監(jiān)理工程師進行審批。（二）道路工程施工方案：道路工程施工前期準備：(1)、放樣測量：點線測設：運用全站儀的坐標放樣功能，采用坐標法放樣。破除舊路結構：使用挖掘機配合人工完成破舊路工作，破除深度控制在設計新路面結構層底部為止。 ⑵、石灰粉煤灰土采用場拌法施工，使用拌和機進行拌和。收集拌和好的混合料進行含水量、及標準干容重檢測，并制作抗壓試件進行7天無側限抗壓強度試驗。⑸、注意控制好大面積施工中頂面平整度、壓實度、橫坡度、標高、寬度、厚度、石灰含量，并經(jīng)過抗壓試驗來檢測其強度，發(fā)現(xiàn)不符合設計標準的部位及時進行整改處理，尤其是每天完工后留下的橫向施工縫，要在轉天鋪筑前切除端部平整度不良段落，形成立茬，繼續(xù)鋪筑后用三米直尺跟蹤碾壓完成此部位。(3)、基層施工工藝：①、實驗室提前按照目標配合比設計——生產(chǎn)配合比設計——生產(chǎn)配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，開工前7天應將混合料配合比設計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。試驗段完成后，將總結報告上報監(jiān)理工程師批復，合格后開始全路段攤鋪。e、碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。⑥、檢驗與驗收：對已完成的水泥穩(wěn)定層在自檢合格的基礎上報監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進行下一步工序施工。⑵ 側、緣石施工①　構件件制作及檢驗側、緣石由預制廠預制，規(guī)格、尺寸要滿足設計要求，產(chǎn)品運到現(xiàn)場后，要進行檢驗，要求側、緣石色澤一致，無掉邊、斷裂等現(xiàn)象，蜂窩麻面的面積不能超過總面積的5%,檢驗合格的產(chǎn)品才能使用。（2）、瀝青混凝土面層施工順序安排：選用兩臺ABG423型攤鋪機一個頭作業(yè)完成施工。瀝青面層施工時注意施工車輛不在土工格柵表面急剎車、倒車、轉彎，以免面層起鼓或開裂。試驗段施工完畢后將試驗段施工總結上報監(jiān)理工程師，待認可后方可進行大面積施工。復壓：復壓宜采用重型的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜少于4～6遍，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。B．改性瀝青混合料面層正式開工前,鋪筑200米以上試驗路段,進行改性瀝青混合料的試拌,試鋪和試壓,并據(jù)此制定正式的施工程序。在碾壓過程中如有粘輪現(xiàn)象，對于自動噴霧的壓路機，向水箱中加入洗滌劑，以減輕粘輪，嚴禁灑水。施工完成后達到一定齡期需進行成樁質量檢測，滿足設計及規(guī)范要求后方可進行下步工序施工，否則應進行補鉆，確保地基承載力滿足設計要求。拌和完成后測定其含灰量及含水量，符合要求后方可使用。（4）成孔：成孔時根據(jù)地質情況，一般使用小、中、大三種頻率沖程，開始時一般使用小沖程，邊鉆進邊注入泥漿護壁，在鉆進過程中隨時檢測鉆機位置狀態(tài)，使鉆機始終保持準確、水平、穩(wěn)定狀態(tài)。灌注樁的鋼筋籠加工采用現(xiàn)場加工制作，加工尺寸嚴格按設計圖紙和要求進行。支撐系統(tǒng)對準中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。采用鋼筋砼承臺，根據(jù)樁徑不同承臺厚度分別為：、。 鋼筋安裝 鋼筋在加工區(qū)加工成半成品，運至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋在綁扎、焊接成型的過程中，應嚴格保證鋼筋順直，間距符合設計要求，不得因為躲避墩柱預埋鋼筋的原因而導致鋼筋彎曲，間距大小不一。，表面振搗器移位間距，應使振搗器平板能覆蓋已振實部分100 mm左右。*。（2）模板施工墩柱采用整體式定型鋼模板，用螺栓連接成整體。振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。單面拋光夾板下面按橋縱向設置4。支座安裝與施工方法的不同而變化。（4）?；炷翍谡麄€平截面內分層澆筑并應在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，上下層同時澆筑時，其分層不得超過30㎝。②. 混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期為至施加予應力完成為止，即混凝土達到100%以后。預應力混凝土的用料、配合比、澆筑及養(yǎng)生要符合有關規(guī)定。(5) 預應力鋼波紋管孔道采用金屬波紋管，波紋管由專門廠家提供，要求中間無接頭，波紋管制作時做抗?jié)B試驗，確保不能漏滲，保證孔道的暢通，波紋管定位采用定位鋼筋要求牢固、準確，錨頭在梁端，穩(wěn)設位置準確。使用切割斷機或砂輪鋸，不得使用電弧切割。（5） 為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。預應力鋼材在張拉控制應力達到穩(wěn)定并使監(jiān)理工程師滿意后，方可錨固。（3） 張拉條件 預應力鋼材的張拉工作應在監(jiān)理工程師在場時進行； 當氣溫下降到＋5℃以下且無保溫措施時，禁止進行張拉工作； 張拉即將開始前，所有的預應力鋼材在張拉點之間應能自由滑動，同時構件可以自由地適應施加預應力時產(chǎn)生的水平和垂直移動。根據(jù)砼護欄座外形尺寸提前定做內外定型模板。且保持7天表面濕潤。施工方法①. 除非圖紙另有規(guī)定，梁與現(xiàn)澆橋面的工期差不得超過3個月，以避免梁與現(xiàn)澆橋面之間存在過大的收縮差。防水層應在橫橋向閉合鋪設，表面基層應平整，干燥，干凈。當遇到壓路機難以壓到的邊角位置時，使用板夯或火力夯來完成。